電工實習週記範文10篇

耕耘今天，收穫明天。頂崗實習是指在基本上完成教學實習和學過大部分基礎技術課之後，到專業對口的現場直接參與生產過程。下面是小編精選整理的電工實習週記範文，供您參考，歡迎大家閲讀。

電工實習週記範文1

通過這一個月的電工學習，我的到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識;瞭解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、並聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝，瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，和具體的連方式，尤其是通過具體的實踐，發現理論上已經很懂得東西，在實踐當中並不是非常的熟練，知道了這是眼高手低，在以後的學習中一定多投入實踐中去

電工實習週記範文2

通過第三個月的電工實習，我的到了很大的收穫，第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。第二、學會了導線絕緣層的拔出技巧，以及注意事項和單股銅導線的直接連接方法：小截面單股銅導線連接方法如圖所示，先將兩導線的芯線線頭作x形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈後扳直兩線頭，然後將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈後剪去多餘線頭即可。單股銅導線的分支連接。單股銅導線的t字分支連接如圖所示，將支路芯線的線頭緊密纏繞在幹路芯線上5～8圈後剪去多餘線頭即可。對於較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在幹路芯線上打一個環繞，再緊密纏繞5～8圈後剪去多餘線頭即可。第三、懂得了一些自動控制的原理，比如説半自動控制裝置，全自動控制裝置。最後我們還自己動手接了一個半自動控制裝置。並且在這些授課過程中認識了很多元器件。瞭解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。

電工實習週記範文3

在實際操作學習中，我懂得了電力系統的基本知識和變電所工作的重要性。讓我認識了變壓器、高壓斷路器、隔離開關和熔斷器等。學習到了變壓器的運行，互感器的作用，高壓斷路器的用途和隔離開關的作用、分類和型號。在什麼情況下高壓負荷開關與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護作用;在什麼情況下高壓電容器組的投入或退出運行應根據無功潮流、負荷功率因數和電壓等情況確定。尤其是一些模擬活動使人身臨其境，培養了我的膽大、心細、謹慎的工作作風。知道操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外受傷等危險事故的發生。通過實操，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野強了我的動手操作的能力，和實際運用能力。

電工實習週記範文4

保證電器設備正常運行是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電工安全基礎知識是電工必備的。做為運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發現設備運行中出現在主控室無法監視得到的問題，是在現場發現設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。在5個月工作裏，我主要熟悉供電運行系統圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態、位置。在日常工作中，開、工作票，倒閘操作，識別信號報警，監盤，事故處理，這些工作內容我都做到熟悉和掌握。經歷了五個月，我覺得自己還存在一些不足，對突發事故處理經驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每週五進行技能和安全培訓，事故處理經驗的總，這些有利我工作技能提升和豐富經驗。

電工實習週記範文5

通過半年時間的學習，我發現很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這半年時間學習我跨過這道實踐和理論之間的鴻溝。理論説的再好，如果不付諸於實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能瞭解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，師傅對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收穫，就意味着有提高，就增強了實踐能力和思維能力。我學到，更學到了很多做人的道理，對我來説受益非淺。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何説服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

電工實習週記範文6

這周我們的工作還算是學習，學習的內容是電纜知識，電纜的用途非常廣，也非常重要，在我們廠區電纜所起的作用好比人體的血管，起着至關重要的作用。電纜是指用於電力、通信以及相關傳輸用途的材料。電纜的基本結構：

1，導體或稱是電線芯，其作用是傳導電流。

2，耐火層其作用是在火災中電纜能經受一定時間。

3，絕緣層：其作用是限制電場和電磁干擾。

4，填充層：其作用是讓電纜圈整結構穩定。

5，內護層：作用是保護絕緣線芯不被鎧裝層或層蔽層損傷。

6，鎧裝層：作用是保護電纜不被外力所傷。

7，外護層：在電纜外層其保護作用的部件。

電纜按用途可分為裸尋線，絕緣電線、耐熱電線、屏蔽電線、電力電纜、控制電纜、通信電纜、射頻電纜等。電纜的用途非常廣，因此我們平時工作經常會接觸到電纜，我們必須掌握電纜的基本結構、作用。通過這次學習令我對電纜有了進一步的瞭解。

電工實習週記範文7

為期兩週的學習結束了，這兩個星期讓我學到了不少的新知識。這周我們又重新開始工作了。因為我們就開始修檢了，修檢前這一段時間的工作兩非常大，任務也非常多，主要是檢修提前做好準備工作，這段我們的工作主要是清掃各個變電站的變壓器和熱電廠的變壓器以及維修兩個鍋爐護體的照明還有清掃各個配電室的衞生，從這周開始我們先清掃變壓器，變壓器的整個器身有兩米多高，按照規定工作中必須栓好安全帶，變壓器是在室外的，器身上的土特別多。

這是我工作以來幹得最髒最累的活，渾身上下都是土，以前從來都沒有幹過這樣又髒又累的活，每天下班回到宿舍躺在牀上就睡着了，確實太累了，我每天都在堅持幹這些活，我們必須不怕髒不怕累，這些工作主要是我們不大適應，這周除了清掃變壓器我們還維修了整個爐體的照明，這一週我們的工作量非常大，我們必須要對自己的工作盡職盡責。

電工實習週記範文8

這周的工作任務仍然是清掃變壓器和維修爐體照明，這段時間的工作量非常大，因為上週安排我去清掃變壓器，因此這周就安排我跟師傅去爐體維修照明，一共有兩個爐體，爐體的高有七百多個照明，因為馬上就要檢修了，必須要保持爐體的亮度，也必須要達到照明的要求。這是我第一次上爐體。一層一層的檢修維修，越到上面越有恐懼感，有點不太習慣，因為這個照明是高壓燈，燈的內部結構是一個觸發器和一個鎮流器，由於長時間的使用，大部分都是鎮流器壞掉了，由於天氣的原因，一部分照明是由於雨水導致照明出現問題，因為前一段時間我檢修過照明，現在可以獨立完成，但是必須得有人監護，因為安全規定一人工作一人監護，做好互保聯保，一切工作都要建立在安全的基礎上，工作完成的同時必須保證安全生產，檢修前必須修好所有損壞的照明，時間緊任務重，所以我們要對自己的工作盡職盡責，不能有半點馬虎。

電工實習週記範文9

緊張的工作已經持續兩個多星期了。完成的工作比預期要好的多，所以接下來的工作就會輕鬆一些了。現在我工作已經有一段時間了，對自己的工作也有了一定的瞭解，這個星期班長安排我值夜班，帶着我值夜班的是一個老師傅，繼續特別精，人也特別的和藹，對我也非常的照顧，因為晚上值夜班就師傅我們兩個人，經過幾個夜班的溝通，師傅不僅教我了不少的專業知識和技術，讓我懂得更多的是在社會上也養才有立足之地，怎樣才能在殘酷的競爭中不被淘汰。夜班相對來説是比較輕鬆的。

沒有啥活，只是處理緊急的故障，必須得保持設備的正常運行，前兩個夜班我非常的幸運，設備沒有出現一個故障，後兩個夜班活就比較多，比如搖測電機絕緣，處理一些設備無法正常啟動，師傅教會我了不少圖紙，一些簡單的故障看着圖紙也能處理了，通過值夜班讓我學到了不少的技術，讓我受益匪淺。

電工實習週記範文10

經過幾周的緊張工作，為檢修做好了充足的準備，也給檢修創造了良好的工作環境，為檢修打好提前量。這周的工作相對來説是比較輕鬆的，出了平時的日常工作外，這周的工作是上級制定好的檢修任務讓我們熟悉一下，瞭解一下我們應該做哪些工作，檢修前必須制定好安全措施，做到知任務，知環境，知措施，無措施不施工。這是我們安全規定中的一項，這是我們平時所要牢記的，因為檢修時恩物非常重，工作面相對來説也非常廣，不管什麼情況什麼工作，安全永遠是第一位的。

下週就要開始檢修了，這次檢修屬於A級檢修，規模也非常的大，上級領導特別重視，我剛入場不久就參加這麼重要的檢修，對我來説非常的有意義。也有一些好奇心，檢修中能讓我們學到不少的技術，同時也能鍛鍊一下我的毅力，檢修前上級領導給我們所有員工開了一個動員大會，主要內容就是每個人都要對自己的工作盡職盡責，把安全放在首位，希望大家都有一個積極向上的態度，希望通過大家的努力能順利的完成檢修任務。

電工實習週記範文11

在進行A級檢修前，我們的第一項任務是對檢修車輛進行例行維護，俗稱就是全車潤滑，班組的人稱之為打黃油。用專門的黃油槍對準黃油嘴再按下去就行了。這些車輛需要每三個月打一次黃油，在傳動軸，輪轂等關鍵部位潤滑，以減少對機件的磨損，延長使用壽命。看着師傅給我們演示之後覺得看起來真是太簡單了，但等黃油槍到我們手上的時候卻不這麼聽使喚了，黃油不但進不去，還往外噴了出來。在詢問師傅後，他告訴我們必須把黃油槍與黃油嘴垂直才能進去，就是偏離一點黃油也進不去。並且黃油槍還分圓頭與尖頭，在不同的黃油嘴上要用對才能正確的將黃油打進去，在發出啪啪的響聲是説明黃油打進去。而且一定要把舊油全部打出來，不然時間久了以後新黃油就打不進去。特備要注意的是打輪轂上的黃油時不能打太多，不然剎車就會不靈敏，造成安全隱患。

打黃油看起來雖然很簡單，但實際上卻完全不是這樣。有些黃油嘴在很明顯的位置，一看就能看的到，但有些的位置卻需要我們鑽進車底去找。尤其是傳動軸上的三個口。撂的我手都酸死了。

對今天幾輛車的潤滑過程中發現車的後掛平板上一共有21個，牽引車頭共有25個黃油嘴。想要一次性記住所有位置似乎不太可能，但在這一星期的實踐學習甚至以後更長的時間裏一定能夠記住車的全部黃油嘴的位置並且在50分鐘時間內完成一輛車的潤滑工作。

師傅説打黃油是訓練我們的基本功，既考驗了耐心又訓練了動手能力。這樣才能在以後複雜的工作中鎮定的應對。

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