10、丹東站（一等站）
丹東站是沈丹鐵路、沈丹客專、丹大快速鐵路和丹前線的終點，隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司（原瀋陽鐵路局）管轄。現為一等站、區段站、技檢站、邊境口岸站。丹東站較早的投用日期為1904年，1987年進行一次改造，截止2015年丹東站的車站規模為5台9線。在2018年2月18日丹東站發送旅客大1.5萬人次。
9、錦州站（一等站）
錦州站，1899年建立，位於遼寧省錦州市延安路，隸屬於中國鐵路瀋陽局集團有限公司的一等站，站台規模為6台8線。2011年3月，錦州火車站外立面大修工程開始施工，項目改造後，候車室的面積增加1000多平方米；2013年到2014年，經過瀋陽鐵路局對錦州站的改造，錦州站站台全部加高，6個站台面全部為高站台。錦州火車站的年發送旅客量達到了438萬人次。
8、朝陽站（一等站）
朝陽站隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司，是京哈高鐵沈承段的客運站之一，已於2018年12月29日正式啟用。朝陽站是京哈高速鐵路京沈段（又稱京沈高速鐵路）的中途重要的停靠車站及朝凌客專起始站，同時也是遼寧境內新建的最大場站，站場規模3台10線，並設置動車存車場和高鐵快運基地，站房面積12000┫。
7、大連站（一等站）
大連站位於遼寧省大連市中山區，始建於1903年，為一等站，隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司大連車務段管轄，是中國東北地區主要的客運站，承擔瀋陽鐵路局內的部分動車組以及進出大連的所有普速列車的始發和終到作業。大連站內部由南站房、高架候車室和北站房三部分組成，總佔地面積30000平方米，其中北站房建築面積為6622平方米，高架候車室建築面積為8500平方米。結構形式為多跨二層框架。外部由有鐵路經過的宏孚橋地下通道和位於大連站南部的站南廣場等組成。
6、遼陽站（一等站）
遼陽站，位於中國遼寧省遼陽市，是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一等站，始建於清光緒二十五年（1899年）。截止到2019年4月，遼陽站總面積7497平方米，站內設有8個站台10線，全部為高站台。遼陽站位於沈大、遼溪兩條鐵路幹線的交匯點，日均到發旅客1.5萬餘人。
5、瀋陽北站（一等站）
瀋陽北站，位於中國遼寧省瀋陽市，是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的客運一等站，是瀋陽市最主要的鐵路客運站之一，是瀋陽鐵路樞紐的重要組成部分。瀋陽北站始建於1913年，原名奉天新站，1990年12月22日，新瀋陽北站竣工並投入使用。截至2015年7月瀋陽北站總建築面積12.11萬平方米，截至2011年2月，瀋陽北站車場規模為8台16線。根據中國新聞網報道在2019年春節前夕瀋陽北站預計共發送旅客63.3萬人次。
4、本溪站（一等站）
本溪站建於1907年，原名孟家堡站、宮原站、工原站，位於遼寧省本溪市平山區站前街3號。隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司本溪車務段管轄，現為一等站。本溪站新站房於2013年12月6日0時正式啟用，本溪站新站舍總面積14000餘平方米，站內建設9個站台11條線路。根據本溪晚報報道2019年春節期間本溪站共發送旅客超過16萬人次。
3、大連北站（一等站）
大連北站位於遼寧省大連市市區北部，現為一等站，始建於2010年4月1日，2012年12月1日正式投入使用，隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄，是中國東北地區重要的鐵路樞紐站之一，是大連鐵路樞紐的重要組成部分，也是大連市主要的高速鐵路始發站。大連北站是哈大高速鐵路、丹大快速鐵路、沈大鐵路的始發樞紐站。
2、瀋陽南站（一等站）
瀋陽南站，位於中國遼寧省瀋陽市，是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一座客運一等站，也是沈丹客運專線、京沈客運專線、沈撫城際鐵路、沈遼鞍營城際鐵路的始發樞紐站。瀋陽南站始建於2010年3月，於2015年9月1日投入使用。截至2015年9月，瀋陽南站站房總建築面積25.42萬平方米，車站規模為26條到發線、12個站台。
1、瀋陽站（特等站）
瀋陽站，位於中國遼寧省瀋陽市，由中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的客貨特等站，是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一 ，也是瀋陽鐵路樞紐的重要組成部分。瀋陽站始建於1899年時為謀克敦，後改稱奉天站。截至2010年5月，瀋陽站建築面積約為12.11萬平方米，車場規模為10台19線。2019年春運期間，瀋陽站預計發送旅客310萬人次，日均發送旅客7.6萬人次。
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