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旅遊管理的實習報告6篇 旅遊管理實習報告:探索行業內的新契機

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本文探討了旅遊管理實習的實際體驗和所獲得的知識。通過在實習期間與專業人士的互動和實踐活動的參與,筆者藉此機會瞭解了旅遊行業的運作方式,並體驗了管理和組織旅遊活動的重要性。這次實習不僅為我提供了寶貴的經驗,還增強了我對旅遊管理領域的興趣和理解。

旅遊管理的實習報告6篇 旅遊管理實習報告:探索行業內的新契機

第1篇

轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收穫頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結旅遊管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。

在旅遊管理崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用於社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用於社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脱節了,以至於在以後的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,並結合旅遊管理崗位工作的實際情況,認真學習的旅遊管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

在旅遊管理崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠,覺得在旅遊管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛鍊的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的.工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對旅遊管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據旅遊管理崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成旅遊管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

從大學校門跨入到旅遊管理崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情,想幹有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇於協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該幹什麼,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你願不願意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任,並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對旅遊管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題,在以後的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足:

1.做好實習期工作計劃,繼續加強對旅遊管理崗位工作崗位各種制度和業務的學習,做到全面深入的瞭解各種制度和業務。

2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐,在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3.踏實做好本職工作。在以後的工作和學習中,我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

4.繼續在做好本職工作的同時,為單位做一些力所能及的工作,為單位做出自己應有的貢獻。

旅遊管理的實習報告6篇 旅遊管理實習報告:探索行業內的新契機 第2張

第2篇

將專業與3接軌,逐步認識、體會,學會生存,學會感恩,學會做人,學會與人團結協作。更重要的是鍛鍊自己獨立生活的能力,從一個實實在在的學生向一個社會人的過渡。逐步的瞭解社會,認識社會,從而邁入社會。

長樂豪生長山湖國際酒店是福建省縣級市裏第一家五星級酒店,將致力於打造長樂市酒店業第一品牌。長山湖國際酒店是一家按五星級標準建造的旅遊飯店,位於長樂市鄭和路與廣場路交叉口東南側。酒店佔地面積三十畝,總建築為三萬五千平方米;主樓21層,另有a、b裙樓各三層,集客房、餐飲、國際商務會議、休閒娛樂等功能為一體。酒店地處城區黃金地段,交通便利,商貿繁華,東側是風景秀麗的長山湖。酒店營業部門配置齊全,有客房、中西餐廳、亞洲熟食餐廳日韓料理館、東南亞風情燒烤吧、ktv、慢搖吧、桑拿部、美容美髮、健體中心、室內游泳館、露天網球場、男女spa館、英美式枱球、乒乓球館、茶藝居、網絡咖啡吧、休閒花園、名店街、高級接見廳及各種規格會議室及多功能廳,是長樂市第一家五星級飯店,距離福州市區三十公里,距福州長樂機場二十分鐘車程。酒店特邀香港知名酒店設計公司專業設計,注重人文、生態和環境有機結合的設計理念,引進建築風貌和休閒方式,以期為廣大消費者打造一個高檔的商務接待場所。

我的實習崗位是房務部樓層服務員。班次分為早班、中班、夜班,這三個班次,我分別上過早班和中班。早班是從八點開始(後改到九點),每天早晨都要開早會,由主管交代一些注意事項和安排工作,然後領取所在樓層的房卡、對講機,其次整理工作車,易耗品(也可前一天下班前整理);再次,做好所在樓層的公共區域的衞生工作;最後,如果有髒房的話就把工作車推出來開始清潔房間。住客房一般要在十點以後才能去敲門清潔。敲門方式是以輕兩重,如果有客人來開門,我們就會微笑着説;“先生(小姐),您好!請問現在方便為您清潔房間嗎?”經客人同意後方能進去。清潔好房間後,若有客人在房間,我們會以標準的站姿站好,面向客人説道:“先生(小姐)您的房間清潔好了,祝您居停愉快!再見!”然後出來輕輕地為客人把門關上。每天早晨的十一點,是每個樓層開始收取客衣的時間,當天下午六點前衣服會被中班服務員送進客人房間去。分配的房間清潔完了,把工作間整理一下,把走廊地毯吸一下塵,把樓梯拖乾淨,把工作表找領班簽字,到房務中心交表,還房卡、對講機,簽退。一天的工作就這樣完了。

中班是從下午三點半上到夜間十二點。一般中班只有兩個人。主要的工作是送客衣,五點半左右去各個樓層開廊燈,早班沒排完的房間也由中班清潔。六點左右就去開夜牀,開夜牀夜即是為客人的房間進行小整理,整理完後,把馬桶蓋揭開,把防滑墊放到浴缸裏,把浴巾展開平放在淋浴間門前,把房間後簾拉上,調好夜讀燈的柔和度,把一雙拖鞋放到靠近主牀頭櫃的旁邊,將被子一角掀開折成四十五度角,並依次放上晚安卡、環保卡、早餐掛牌。這樣,一間房間的夜牀就開完了。一般開夜牀只開到晚上九點左右就不開了。二十三點三十分就可以去關各個樓層的廊燈了,然後寫交班,主要是一些注意事項和跟進事宜以及送衣的狀況等。到二十四點就可以下班了。

作為一名學生,我們都沒有真正的踏入社會,也沒有真正的親身去體驗社會生活,所以關於社會的好與壞都是道聽途説。其實社會也沒有比別人説的那麼黑暗、勾心鬥角,但或許是沒有遇見吧。那麼,我很慶幸我遇到了一個好的“小型社會”,上至總監,下至普通服務員,同事之間的關係都很好。老員工並沒有因為我們是學生,單純,就對我們惡語相向、處處為難。相反,看到我們不會的地方總是很耐心的為我們講解、示範,看的我們做得很慢,如果他們做完了還會來幫助我們。與上司之間的關係,在工作上我們是上級下屬的關係,我們尊重他們,遇到他們禮貌的問好,私底下和我們是朋友,跟我們嬉笑打成一片,不論身份、地位。在福利上,除了我們的工作比社招員工稍低外,其他福利我們都是平等的,如獎金、過節費等。

經過這為期半年的實習,我們學會的不僅僅是技能,更多的是對人生的思考。之間的心理變化也經歷了幾次成長,懂得了很多。酒店之所以可以稱“小型的社會”是因為它羅列萬象,陳列事態百千,之所以有普通員工和上層管理者是因為存在問題和需要解決問題的人,存在一種激勵與督導的管理。半年的實習工作,初次體會到了生存的不易,原來社會現實是如此的複雜,生活可以如此百態,人與人之間還有這些相處之道。

對於酒店等服務行業來講,服務質量無疑是企業的核心競爭力之一,是企業的生命線。高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象,為其的`再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業樹造良好的品牌和形象。在豪生酒店我們看到酒店領導十分重視服務質量的提高,即使對我們短期實習生,也必須經過嚴格的培訓後才能上崗。對老員工進行跟蹤培訓和指導,不斷提高和改善他們的業務素質和水平。在這裏,我們學會了什麼是責任;在這裏,我們體會到了生活世事可以用“世事洞明皆學問,人情練達即xx”來形容卻不失真實;在這裏,我們學會了正視現實,學會在適當的時候撫平不安和浮躁。

1、打鐵還得自身本事硬。想在工作中表現優秀,得到上司的賞識和提攜,除了技能嫻熟外,你的文憑、學歷,知識的深度、廣度等各方面的綜合術能也是必不可少的。在我們樓層服務員中,有一個被升為領班的同事,也許他的鋪牀技術沒有老員工嫻熟,但就是恰好有一次機會,他幫經理處理了一個電腦技術上的問題,他就成為了經理常常關注的對象,發現他各方面的技能還可以,就把他升為了領班。別人不服氣也得服氣,因為別人有準備,且遇上了機會。所以想要以後有所建樹,就必須學好各方面的專業技能。雖然機遇也不可缺少,但機遇從來都是為有準備的人留的。

2、社交是一項不可缺少的活動。經過這半年的實習,讓我明確的認識到,以後的工作中,人脈關係是非常重要的。俗話説:“千里馬常有而伯樂不常有”就是這樣一個道理。有能力還得有人賞識、提攜。比如這次我們實習過程中,自己的工作表現得到了管理層人員的肯定和認可,這樣我們畢業後又多了一條就業渠道。

3、要有警惕感和責任心。在日常工作中,我們做服務員的有義務保護客人的人身財產安全,對不能確認身份的客人,我們不能隨便給他開門,以免不法分子趁虛而入,給客人造成不必要的困擾和損失。

4、每一位成功人士都是經過千錘百煉的。酒店的管理層人員一參加工作就是管理層人員的,他們都有自己在基層的奮鬥史,並且很珍惜在基層打拼的機會。我們經理經常對我們説的是,他很遺憾以前沒在洗衣房呆過,現在對那一塊布是很瞭解。

最後,非常感謝長樂豪生長山湖國際酒店給我的這次實習機會,相信在以後的學習工作中我會更加努力。

第3篇

2、實習目的:通過這次實習,使我更好的融入社會,鍛鍊了自己,瞭解旅遊企業常規操作模式,熟悉一般的業務手段和方法;瞭解旅遊業現狀,應用所學理論知識。同時也提高自己獨立分析問題,解決問題的能力,以及自己的組織能力,使自己的整體素質得到提升。

安慶市雄風旅行社成立於20xx年,是一個融旅遊,票務,交通於一體的多功能旅遊服務的旅行社。它的業務範圍包括國內和國外旅遊。在經營中,根據安慶旅遊市場的特點,我們的經營理念是以市場為導向,競爭為主題、發揚團隊精神、塑造企業文化,不斷開拓、不斷創新,塑造品牌、創造優秀服務。該社也被評為安慶市“十佳”旅行社之一。旅行社自20xx年成立以來,在全體員工的共同努力及社會各界的鼎力支持下,已經發展成為集旅遊接待、車、票務、訂房、散客服務、會議接待為一體的綜合性旅遊企業。

我非常榮幸來到安慶市雄風旅行社展開我的實習工作,初到時我對於一切都是不懂不明白的狀況,所以我們開始從最底層的做起,首先我們實習的是負責前台接待和諮詢的工作,在這項工作中我首先是要充分了解旅行社根據市場的需求推出的旅遊線路,比如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、遊玩景點和要注意的事項等等。除此之外,還要兼導遊的工作,剛開始是先跟着老導遊出團,慢慢熟悉一切情況,如簡單的接機和送機工作和如何做好一個地接和全陪導遊工作等等。實習期間,雖然帶團的次數並不是很多,但是從這些工作中我都接觸到很多新鮮事並多中學會了學會摸索客人的心裏,因此也總結出了一些經驗,這些工作經驗對於我畢業後真正踏進社會工作將有着更大的影響和幫助。

(一)、通過這次實習,我深切的瞭解到,培養自身的獨立能力有多麼重要,要自己主動的去發現問題並解決問題,這樣我們才能真正的提高自己處理問題的能力,才能在工作上得到進步。另外,在工作中,我們要學會虛心的去請教前輩,“三人行,必有我師”,畢竟在這個我們還不熟悉的領域中,我們更需要別人的指教,從中總結出經驗。在前台接待工作中,我們在和客人交談旅遊線路時的`談話、舉止等要適當,因為客人對你的第一印象非常重要,如何在短時間內讓客人信任你然後參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為,首先自然是微笑服務,讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發,投其所好;最後是對於外出遊玩的介紹上,要及時向客人説明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。在前台接待與服務的工作上,我們不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。這是我們的必修課。

(二)、在實習期間雖然有時會受到冷遇挫折,並且這種挫折會漸漸的影響我們心態,導遊的工作是重複的、也是不斷變化的,它時刻挑戰着我的耐心和忍耐力。有時候我們會心生厭煩的心理,對於這項工作也沒有了以往的熱情,其實現在仔細想一想,環境依舊如此,因為變化的是我們的心態。

(三)、這次為期一個月的實習過程,我深刻領會到人與人之間的溝通,首先是我們與同事之間的相處,我們只是一個實習生,所以很多事情是多看多學的,我的同事就是我的前輩,我的老師。在工作過程中,我們就是一個團體,團體自然就要發揮團隊的合作精神,一個好的合作精神自然是要有完好的內部協調關係。所以,首先我們就是要學會尊重和禮貌。我們每天面對着形形色色的顧客,你的第一表現會引起這些顧客對旅行社的印象,甚至可以影響到顧客的心情,所以我們要用最好的狀態去面對你所接觸的每一個客人,讓他們覺得至親至切。在向遊客問好的時候要做到“眼到、口到、心到。”

(四)、不管最後的結果如何,我不得不承認在實習的過程中,我真的學習到了學校所沒有的知識,接觸到了形形色色的人,認識了很多的朋友和同事,深刻的瞭解了這個社會,學會如何去適應這個社會。

第4篇

(二)實習地點:陝西神州假日旅遊公司東郊金花門市,本人主要在組團部實習

(三)實習目的:主要培養交際和溝通能力、應變和理解能力。通過在社裏的實習

讓我進一步理解在學校課本上所學知識,活學活用,能順利地去操作和增長視野,瞭解市場最新需求。

(四)實習所在單位簡介:陝西神州假日旅遊公司創建於1991年,隸屬於陝西省旅

遊局,是國家旅遊局正式批准成立的一家國內旅行社。公司註冊資金100萬元人民幣,質量保證金20萬元人民幣,金花門市是在東郊的一個門市,主要招徠接待西安東郊出遊客人。

因為門市是設在一樓臨街的,所以客人一般會在跨入公司後,第一眼看到的會是我所在部門組團部,我剛到這個部門時,經歷是不讓我參與設計旅遊行程的工作,做得更多的是引領客人到接待人員面前,端茶倒水,或者複印行程單,拿個包帽之類的簡單工作,更多的時候還是傾聽別人怎麼介紹、怎麼做,然後就是抱着行程夾熟悉線路,因為正值夏季,來諮詢報名去海邊城市青島、大連、日照、貴陽較多,還有學生夏令營,暑假兩個月時間,家長又上班,學生們難免無聊,而夏令營就是不錯的選擇,我見到來諮詢的家長個個都是滿臉狐疑、顧慮重重,你要讓他放心將自己的心肝寶貝交給我們一週時間,無疑是一場勇敢者的遊戲。學生一般看中的是線路是否好玩、人員是不是很多、是不是不受管制、隨心所欲,而家長就不同了,他們會顧慮線路設計是否勞逸結合、安全有無保障、價位是否合適、有沒有獲取知識的機會,面對形形色色的客人,一開始,我顯得有些急進,只顧介紹價位和交通,卻忽略了客人所關心的問題,慢慢的,我開始注意自己的缺點。按照客人要求安排線路,試着對一些既定行程進行修改,加入一些贈送項目提高驚喜度。還要注意時間的緊湊,讓客人在合理的時間以及金錢內遊覽完他們想玩的地方,線路安排還要對旅遊目的地的吃住行遊購娛相當瞭解,並用合適、優美的語言向客人勾勒出一幅旅遊勝地的效果圖,但這是建立在不誇大事實、有理有據的前提下。但接待工作也不是一帆風順的,在暑期期間,我犯了一個錯誤,使我終身難忘:那是在8月初,有一位老爺爺來公司諮詢想去大連海邊旅遊,正值週末,公司人都沒在,我值班,我想他推薦了青島威海煙台大連雙卧八日遊,老爺爺很高興,説他是帶着老伴和7歲的小孫子去玩,報價是1860元/人,當時他就定了出團日期,並下樓取了錢,定了合同,在發出團通知書時,去青島的火車是13:16分開車,但行程單上沒寫發車時間,我給他寫了12:30分火車站取票地址和電話,並告訴他去玩票就該上車了,他滿口答應,並很感謝我,回家做準備去了。在下來的那幾天,我漸漸淡忘了這件事,直到他出發當天中午12:40分,我接到送票員打的電話,説老爺爺還沒有到火車站,只剩下20多分鐘火車就開了,可是遲遲不見老爺爺的身影,我着急了,急忙翻開合同,發現只有一個固定電話,可想而知,沒人接電話,再打,還是不通,到13點多,還是沒見他,一直到13:10分他才到,是路上堵車了,結果還是沒趕上火車,誤車了,一開始我很氣憤,問他為什麼不按時到,結果他的一句話讓我知道自己的錯誤:“你告訴我的是取票時間,不是上車時間,中午這麼熱,我那麼早到是幹什麼,你沒有告訴我取票後立即上車呀,再説我也不知道發車時間。”事後處理結果是:賠償500元現金,承擔火車票退票20%費用。我靜下心來,想了一下,發現我犯了三個錯誤:1、沒有註明取票與上車時間,嚴格告訴客人不按時到達的後果;2、沒有在客人出發前的那幾天向客人核實交通信息,其實這樣可以避免誤車;3、沒有多要一個移動電話,事情緊急,卻聯繫不上客人。這三個錯誤任何一個只要我細心了,就不會避免公司和客人的損失,這個教訓是我人生重要的經歷,它時刻提醒我:“慎言慎行”,細心是必不可少的。(六)導遊員職責實習:我是在年初考下的導遊資格證,所以社裏安排我出全陪,帶領西安客人去外

地旅遊。我帶的第一個團就是夕陽紅老年團,去九寨溝遊玩的,來回總共九天,遊覽成都、九寨、黃龍、峨眉、樂山這幾個景區,第一次出團還是很興奮的,覺得可以免費旅遊,結果上了火車我就覺得不一樣了,我從下午17點多上車一直到次日早上9點多到成都,我光車廂跑了七、八個來回,為什麼呢?得一個一個車廂巡視,檢查人員是否全部上車,再叮囑看管好自身的財物安全,中途不要下車,告知列車到站後再第幾車廂門前集合出發。到了成都火車站,我一下火車,陌生的感覺充斥全身,這出站口在哪呢?可是回頭看看和我同樣初來成都的客人們,大家都眼巴巴的看着我,我咬咬牙,覺得我就是他們的依靠,跟着人流順利地走出了火車站,下來的行程就好一些了,因為還有個成都當地導遊和我一起帶團。我的任務很重要,我要監督地接社是否按原定行程執行線路安排和質量,協調和地陪、司機等各方面的接待人員合作、配合,督促地接社安排好遊客的人身和財物安全,處理好各類突發事件,安排好客人食宿、交通、參觀活動,反映遊客的'意見和要求。總而言之,全陪就是客人的“孃家人”,必須維護客人的利益不受傷害。

記得去九寨溝那天,是最為磨人的。九寨景區離成都市區有450公里路程,一般大巴行駛在10個小時左右。但我們團是老年人居多,速度不能過快,所以從早上7點出發,一直到晚上快22點才到達九寨的酒店。我坐在車的最後一排,除了我就是客人的行李,而去九寨的路90%以上是盤山公路,而且都是每隔幾百米就有一個幾乎90度的大轉彎,我被一會晃到左邊,一會又晃到右邊,公路的一邊是高山,一邊是岷江,從江頭走到江尾,還要躲避迎面而來的汽車,路上幾乎是荒無人煙,我不暈車的人坐的都快吐了,晚上到了那,發現這個地方是窮的可以,酒店設施很舊,至於飯菜都是夾生的,炒菜沒油,客人都抱怨是豬食,但沒辦法,離的太遠,運一趟很不方便,只能向客人耐心解釋。至於黃龍,因為海拔近4000米,缺氧,所以我陪着團裏年齡最大的爺爺走到一半就下去了,害怕他身體撐不住。在成都返回時,地接社給的車票更糟,中上鋪居多,分佈車廂多而且不相連,我只好把下鋪給身體不好、年齡大的人,中鋪給身體還可以的,上鋪上車後求爺爺告奶奶的到處換票,這一趟去的真不容易呀!

所謂“工欲善其事,必先利其器”,這次的四川之行讓我充分體會到了要想成為一名專業的導遊,除了淵博的講解內容,還必須掌握導遊語言的基本技能和責任心,這些方面都不是書本上你能教會的,通過親身實踐才能夠獲取經驗,導遊工作是旅行社的代表和靈魂,它是民間大使,是讓世界認識中國的重要中間人。(七)實習感言及致謝:

學生單純從書本上學習到的東西是有限的,空有理論知識,沒有實踐經驗,這種缺陷往往會成為我們找工作的絆腳石。感謝學校為我們提供了實習的機會,在這幾個月間讓我受益匪淺。部門經理王姐對我十分照顧,雖然我犯了一些錯誤,給實習單位帶來不少麻煩,但是,這些旅遊前輩們還是耐心教導我。在我的實習指導老師謝老師和毛老師的幫助下,我順利地完成了實習,謝謝你們,我想我的人生會因為這次實習而更加精彩。

第5篇

位於韶關東北的仁化縣城,為廣東四大名山之一,總成積290平方公里,因其山由江色沙巖構成,以“赤壁丹崖”為特色,古人取其為“色如渥丹,燦若明霞”之意,稱之為丹霞山。狹義丹霞山僅於北部長老峯,海螺峯和寶珠璣構成的山地。廣義丹霞山卻包括了這裏由石所組成的丹霞山區,即丹霞山風景名勝區,它由四個景區所構成,即北總的丹霞山景區,東南部的韶石景區,中部的大石景區和錦江景區,已開發的瀏覽區主要集在北部的丹霞景區,即有長老峯遊覽區,陽元山遊覽區,翔龍湖遊覽區和錦江遊長廊。

丹霞地貌屬於紅層地貌。所謂“紅層”是指在中生代侏羅紀至新生代第三 紀沉積形成的紅色巖系,一般稱為“紅色砂礫巖”。現在懸崖上可以看到的粗細相間的沉積層理,顆粒粗大的巖層叫“礫巖”,細密均勻的巖層叫做“砂巖”。丹霞地貌最突出的特點,是“赤壁丹霞”廣泛發育,形成了頂平、身陡、麓緩的方山、石牆、石峯、石柱等奇險的地貌形態。由於20世紀20年代我國學者以丹 霞山為基地率先對紅層地貌開展科學研究,因而紅層地貌也就被命名為“丹霞 地貌”。

陽元石—與丹霞山主山隔河相望,因有天下奇景陽元石而得名,主要景點面有陽元石,北有坤元山(玉女攔江),一陽一陰相遙對應,從陽元石背後經雲崖棧知道可上至陽無山頂的嘉遁亭。

曬布崖—崖壁堅向溝槽,陽元山大石壁巖壁上佈滿了平行的豎向淺溝槽,有如大塊布匹在巖壁上晾哂,稱哂布巖。這種巖壁淺溝槽是下雨時由山頂彙集的片狀水流侵蝕及溶蝕作用所形成。

陰元石—豎向侵蝕洞穴,上部內為紅色砂@巖,下部為紅公砂巖的風化侵蝕殘餘巖塊,地下水曾治砂巖內部的層間垂直節理滲流,侵蝕與溶蝕成為豎向洞穴,外表又經幾化與坡面流水改造而成。

這次的實習,不論我們當它是真正的實習還是隻當它是一次旅遊,其它都增長了許多見識,特別是學習到作為一個導遊而必須具備的技能和態度。而在活動中我們也學到如何去觀察,如何與別人流等。在實習中,我們是作為遊客的身份去進行的,所以我們將來做導遊是,能清楚遊客的想法。

通過這類次實習,我對旅遊景區有較深刻認識,對韶關地區的旅遊有較全面瞭解,還使我對旅遊的構成,旅遊條件和旅遊資源等內容有更深一層的'認識,經過這次實習,使我注意到食、住、行、遊、購、娛六方面的體現,通過旅遊理論對嗎?合實際,對旅遊有更深體會,不僅對旅遊景物有深刻了解,而對精神意識也有所磨鍊。譬如我們在遊覽梅關古道的時候,不但看到了景區內的景物,對景物的形態美,包含歷史底藴,文化價值,藝術價值都能體會之外,最好的是也能體會到當年古代的書生,通過這梅關古道去首都考試時的艱辛,尤其到我們到達丹霞山風景區的時候,更體會精神意識的磨鍊;在烈日下,我們攀山涉水,翻山越嶺,體會到刻苦耐勞的精神。

第6篇

通過實踐聯繫理論,鍛鍊自己擁有良好的口才,瞭解服務行業知識和導遊講解技巧,瞭解主題公園的運營模式和管理方式,在實習中學有所得。

北京歡樂谷是華僑城集團以20年的專業積累,用四年時間傾心打造的主題生態樂園,它是北京文化產業的區域龍頭,是中國現代旅遊的經典之作。它以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力,成為北京體驗旅遊的重要標誌!北京歡樂谷位於朝陽區東四環四方橋東南角,佔地100萬平方米。其中,公園一期佔地約54萬平方米,分別由峽灣森林、亞特蘭蒂斯、失落瑪雅、愛琴港、香格里拉和螞蟻王國等六個主題區組成,於xx年暑期建成開放。公園二期、三期分別佔地5萬平方米和40多萬平方米,將於一期開園後陸續推出。

北京歡樂谷精心設置了120餘項體驗項目,包括40多項娛樂設備、 50多處人文生態景觀、 10多項藝術表演、 20多項主題遊戲和商業輔助性項目,可以滿足不同人羣的需要。

北京歡樂谷將綠化與建築融合,將動感與文化融合,將品牌效應與區域發展融合,盡顯龍頭產業的不凡氣勢!30多萬平方米的綠化、 8萬平方米的湖面賦予歡樂谷清新自然的生態環境;四大文明主題、三大夢幻場景賦予歡樂谷超凡脱俗的人文氣質;國際國內雙重標準的安全檢測、人性化的服務配套和智能化的全園信息系統賦予歡樂谷世界一流的.品質;國際頂尖的遊樂設備、國際金獎的演藝實力賦予歡樂谷領先世界的高度!北京歡樂谷堅持社會效益、經濟效益、環境效益和文化效益並重。它的成功開發,產生了良好的連帶效益和集聚效應,對帶動區域發展、完善城市功能、構建和諧社會、滿足大眾娛樂生活、創造城市綜合效益等方面,將起到重要的促進作用。

在此次實習的過程中,我不僅乘坐了世界頂級的遊樂設備、學會了三先五會的服務之道,而且還簡單的瞭解到關於一個主題園的成長過程,在實習中我對歡樂谷進行了簡單的評價,有作為中國投資最大的主題公園值得其他遊樂場學習借鑑的地方,也有自身在管理上存在的一些不盡人意的地方。在此,我簡單的介紹一下自己的發現:

市場區位:有關研究指出“一個大型主題公園。必須位於沒有強烈市場競爭地區”,北京歡樂谷位於北京東四環四方橋東南角,北接京沈高速。給有深厚文化積澱的古都北京注入了鮮活的動力,北京歡樂谷作為“繁華都市開心地”,輻射北京、天津、河北、河南等省市,吸引了大批的遊客前往參觀遊覽。形成了三大目標市場:北京1000萬,周邊1000萬,到京遊客1000萬。

交通區位:北京歡樂谷位於北京東四環四方橋東南角,北接京沈高速,西至東四環路,東臨規劃中的垡頭西路,西至規劃中的垡頭南路。距天安門直線距離

10.2公里,交通方便,自駕遊或組團遊客均容易到達。

地區區位:一方面,由於交通和市場的約束主題園不能原離大城市,也不能位於非常偏的地方;另一方面,由於市內地價高昂,主題園一般不可能位於城市中。在地價的作用下,主題園一般位於郊區方便地段。北京歡樂谷正是考慮到以上兩點,選址在朝陽區東四環處且交通方便,地價相對適宜。

形象定位:和傳統的原賦旅遊景區(依託自然遺產與文化遺產)相比較,主題公園是強調人工創造景區的次生資源,是旅遊資源的重要補充。北京歡樂谷以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力,成為北京體驗旅遊的重要標誌!

服務對象定位:北京歡樂谷的時尚、動感、歡樂、夢幻特色吸引了青年男女的眼球,因此,他們成為歡樂谷的主要客源,此外歡樂谷還推出了老人遊、親子游等符合不同人羣的項目,滿足了不同年齡層次人羣的需求,老年人可以沿着愛琴港灣、瑪雅小鎮的足跡,登上舒緩的亞特蘭蒂斯聚能飛船,尋找歷史的遺蹟,梳理文明的脈絡,感受各大主題分區夢幻般的人文魅力。兒童可以走進螞蟻王國,鮮活了解社會、自然與生態的種種知識,在參與體驗中領悟加速度、失重感,感受植被的多樣性,藝術的趣味性,還有色彩、自然、音樂和運動……在門票方面,160元/人,走了大眾型路線,此外還推出學生優惠,團隊優惠,節日優惠等項目,吸引更多的客源。