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生產車間的實習心得體會5篇 "窺探生產車間:一場實習帶來的寶貴經驗"

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本文旨在分享實習生在生產車間的實習心得體會。通過深入生產車間的學習與觀察,實習生們親身經歷了產品的製作過程,感受到了生產車間中的各種挑戰與機遇。在這段實習經歷中,他們收穫了知識與技能的提升,也體驗了團隊協作與溝通的重要性。接下來,我們將一起探索他們的實習感悟,瞭解生產車間的獨特魅力。

生產車間的實習心得體會5篇

第1篇

1、輸送機的裝配首先要根據圖紙的要求,首先確定輸送機的材料和長寬高,是否帶整形機,電動機的額定功率、速比、型號和電動機的安裝位置等,將所需要的原件配齊進行裝配。

2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進行從新攻絲(攻絲心得:攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上,若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導致斷裂,在攻不動時將絲攻退一下再攻)。一些地方要進行重新打孔(打孔心得:要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然後再進行打孔,若是較大的孔要先用小鑽頭進行定位在換大號鑽頭打孔)。

3、按照裝配圖紙組裝完成後要用捲尺測量對角線的長度是否符合標準,若不符合要進行調整後在固定輸送機的滾筒和擋板。

4、裝配完成後將輸送機做標記,防止和其它項目的輸送機混淆。

1、檢查設備是否安裝完整,將灰塵和皮帶上的雜物清除乾淨防止皮帶轉動時與滾筒摩擦損壞。

2、用扳手將調節螺絲適當緊固,不要過緊防止設備內有雜物在轉動時將皮帶損壞。

3、將電動機通電使其正轉(電動機所在方向為正轉),電動機星形接線電源接380v,三角形接線電源接220v。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態。

4、查看電動機轉動是否有異常,用調節螺絲對設備調節使皮帶鬆緊適中使其位置在滾筒中間,讓設備運轉一段時間一切正常後將設備斷電,緊死調節螺絲完成調試。

1、檢查設備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除乾淨。

2、將電動機通電使其正轉,電動機星形接線電源接380v,三角形接線電源接220v。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態。

3、查看電動機轉動是否有異常,齒輪與鏈條是否有錯位。讓設備運行10分鐘一切正常後切斷電源。

1、檢查設備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除乾淨。

2、將電動機通電使其正轉,電動機星形接線電源接380v,三角形接線電源接220v。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態。

3、查看電動機轉動是否有異常,調節傳動皮帶鬆緊使其在轉動時不發生偏轉。

4、觀察滾筒是否有偏轉。讓設備運行10分鐘一切正常後切斷電源。

2、工作中要將理論與實踐相結合,很多看似簡單的事情自己動起手來就感覺不那麼簡單了只有多實踐才能快速的進步。

3、工作中團隊合作很重要,很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他能力再強也是無法勝任的,團結就是力量。

4、俗話説:三人行必有我師焉,工作中要學習別人的優點改正自己的缺點逐步完善自己,不懂得東西要虛心向別人請教。

5、工作中要多思考問題,比如:做事情要想想為什麼用這個方法?這個方法有哪些優點!還有什麼更好的方法嗎?工作中只有不停的總結與創新才能一步一步的提高能力。

6、要和同事要搞好關係,在別人需要幫助的時候幫助了別人,當你有困難的時候別人肯定也會伸出援助之手!

以上僅是個人體會與心得,有不當之處還請領導指教!

生產車間的實習心得體會5篇

第2篇

今年寒假,我嘗試着去無錫人才市場尋找我即將畢業的第一份工作,在徘徊在人才市場擁擠的人流中,我來到了江蘇龍源催化劑有限公司的攤位前面,看到和自己相關專業掛鈎的公司心裏有種想試試投簡歷的衝動,走到攤位,觀看着幾個學生樣的人在那與俞小偉經理談論些公司的事,我在邊上看着桌上的簡歷,莫名的有股壓力爬上心頭,我嘗試性得坐了下去,同樣的我也和那些人一樣與俞經理談論了一下公司的事,略微的瞭解了公司的背景與前景後我填寫了公司的簡歷。我想在這公司貢獻一份力量,學有所用,也希望自己能在公司努力成長為一個社會有識之士。

經過了一番“輕鬆”的面試後,我接到了公司招聘我的信息,我歡喜不已。慢慢的等待中,我在5月11號終於來到公司開始了我的實習工作。在胥工的熱心指導下,我首先對公司的基本產品、企業文化、規章制度進行了瞭解,並注意把書本上學到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識。然後重點讓我熟悉公司的安全管理制度,因為從進入公司的第一步起,就要樹立起“安全第一”的信念。我心裏明白我要以良好的工作態度和較強的工作能力與勤奮好學的精神來適應公司的工作,努力汲取實踐知識,以學生的身份虛心學習,協助同事完成部門工作,完成上級的任務。

在李年華經理的安排下我開始了在生產車間的實習。下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會:

通過安排到生產車間進行實習,瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能,瞭解企業的內部控制。

在這三個月的時間裏,下到生產車間後,雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間裏必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,並瞭解他們的名稱和用途,遇到不懂的班組員工和生產部各個部門主管就跟我們耐心講解。從混煉―預擠出―擠出成型―乾燥―燒成,我對每個班組的活動有了基本認識,這對我們熟悉企業,進行實務操作和後續的技術支持工作打下了良好基礎。

在三個月的生產實習中,我和各班組員工們上班在一起,吃飯在一起,休息在一起,由於缺乏經驗,我在工作期間難免會出現一些小的瑕疵,走一些彎路,會給同事的工作帶來了一定麻煩,但是領導同事們並不批評我,而是更耐心的指導我,讓我繼續認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。在公司短短三個月的實習生活期間我感觸良多,主要有以下幾個方面:

要有一套學習知識的系統,通過不斷的學習從而掌握相應技術,一方面向工作經驗豐富的前輩學習,另一方面就是自學的能力,在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題。

在工作中,要把企業的事情當成自己的事情來辦,這種良好的工作態度不僅會為公司創造效益,同時也提高了自己,對企業、對自己都是一種雙贏。

在工作之中不只是同企業管理打交道,更重要的是同人的交往。無論是和領導還是和同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,並要設身處地從對方角度換位思考,而不是隻是考慮自己的事。和諧的人際關係,能為今後順利工作創造良好的人際氛圍。

在工作中部門成員要團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍。另外部門之間的溝通也是必須的,任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩。所以團結、溝通是非常必要的!總之,用知識武裝起自己來,學會做人,學會做事。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方,缺乏實踐經驗等。所以現在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握紮實理論知識的同時加強實踐,做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為企業服務。

學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。

只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同時我個人角色也得從一名學生向企業員工轉變。

在江蘇龍源催化劑有限公司實習眨眼間已有三個月了,這才是剛剛開始。在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為企業創造更多的價值。

最後感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門領導楊小芳、李經理、劉長鬆副經理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對我的支持和幫助,我會繼續努力。儘自己最大的努力為企業的發展貢獻自己的一份力量!

第3篇

本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。

在這實習的時間裏,我收穫了很多的東西,這些都是我在學校裏和課本上找不到的,現在我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來説是至關重要的,它讓我們脱離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。

在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎,將來的工作環境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產學習,現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕鬆,但是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是説,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對於我們來説,在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚,我們現在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養活自己!然後的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我

們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯幹、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之,雖然實習的時間很短,但對我來説,收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習,並且用實習的心得時時激勵自己!

第4篇

假期空閒,也有時間整理回顧下這學期的兩個實習環節——生產實習與管理信息系統課程設計。我們應用型本科是比較重視學生的動手實踐實習能力的,老師們也認真的指導,深入現場為我們講解。這次的生產實習地點是株洲齒輪廠和湘潭的幾個比較有代表性的企業,在此也不多少了,我的網盤最近不好用了,在這就只黏貼部分文字供大家參考,其它的圖標如果大家需要的話給我留言或

生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環節,是理論聯繫實際的現場學習,是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟,是培養工業工程專業人才的主要手段。通過生產實習要求學生:

2。瞭解工廠生產系統的規劃與組織和生產作業計劃與控制能庫存管理情況等,獲得生產現場的實際知識;

3。加強理論和實踐的聯繫,學習分析和解決生產實際問題的方法,培養自學和學生獲取知識的能力,為專業課程學習打下良好基礎;

4。通過深入生產現場,學習工人階級的優秀品質和先進思想,提高學習的自覺性,做到德、智、體、全面發展。湖南工程學院工業工程專業第一屆學生迎來了盼望已久的實習項目——生產實習。,我們已經進行了三項實習,分別是:認知實習、金工實習、生產實習。認知實習是讓我們對本專業以後涉及的方向有一個基本的瞭解,屬於啟蒙式實習。金工實習的內容是一些比較基礎的,但是技術性較強的生產項目,它的目的是為了讓我們瞭解生產加工過程的實際情況。而這次”生產實習’是讓我們深入到工廠、企業中去,目的是為了讓我們對工廠車間中產品的加工流程、原材料的配送、產品的存儲,生產過程中工廠的實際運作情況,企業中各部門的運轉情況,部門間的關係,以及根據不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況,增加我們的實踐經驗,強化我們的專業意識,理論與實際結合,增強我們學習的熱情與士氣。

生產實習是工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀,向企業的現場管理、技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,並對生產管理有了更深的認識。

第5篇

白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有餘,在這半年裏感受頗多,收穫也頗多。

與剛畢業時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

剛畢業時,懷着滿腔熱忱,但心裏想的只是大幹一場,前途光明什麼的,卻沒有思考怎麼去投入工作,怎麼去實現理想,怎麼去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變為所用,開始思考如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業設計的畢業生,我起初只把自己侷限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我瞭解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的侷限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架後腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶着鐐銬跳舞,我希望憑着自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯繫實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不苟,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的後果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收穫!