在2023年的實習工作中，我經歷了許多挑戰與收穫，感悟良多。通過實際工作鍛鍊，我更加熟練地掌握了專業技能，不斷提升了自身素質和能力。以下將分享我在實習中的心得體會。
第1篇
經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓的機會並感到非常高興。這不僅體現出了學校領導對學生的重視，更體現出了領導對學生的無限關懷。
懷着激動的心情，跟隨老師進入工廠。首先，走進了公司的會議室，牆上掛着優秀員工的名單。休息片刻，人力資源部部長帶領我們參觀工廠。途中經過了物流室，總辦公室，總經理辦公室，財務室，研發室，網絡室，採購室，生產部辦公室，成品庫，生產車間等。
其中，我們重點參觀了生產車間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個是完全純手工作業。接下來是加電檢驗貼片是否合格，這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然後看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接着是變壓器，變壓器的作用是功率轉換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高温老化房和高低温試驗箱中進行環境，温度測驗。這些工序全部完成以後，再刻上公司的商標，一個成品就誕生了。
工廠的每一道不簡單的工序，都是由書本上的理論實踐而成的。這次工廠參觀對我的感觸很大，今後我一定努力學習，注重實踐能力，為以後的事業打下好的基礎。
通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，瞭解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地瞭解，為今後步入社會作必要的心理準備。
今天是到_發電廠的第一天，從來的路上就對_有了不錯的印象。乾淨的地面，乾淨的天空，總之就是清新感覺。_發電廠位於__區，距渤海灣很近，裝機容量4台30萬。廠區乾淨有序，到處洋溢着勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是_的食堂開飯在6點，而習慣了學校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍着咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之後，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習的憧憬，以及各自心裏的一些小九九，渴望美好的週末快快到來吧…
熟悉地理環境，是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯後的時間，叫上三兩同學，就開始了我們的_之旅。_的建築很有特點，都是統一的黃牆紅瓦造型，也使生活區看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放鬆，枱球、乒乓球、ktv…外面有的，咱_也有，我不禁嚮往着在_工作了。文體中心的後面是職工醫院，充分體現了_的人性化。不知不覺已經在_轉了近一個小時了，對_也有初步的瞭解，相信這次_之旅定會收穫不小。
今天是到_發電廠的第二天，依照安排，早早就起牀了，也如願以償地吃上了電廠食堂的早飯，感覺還不錯，要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下，我們來到了培訓中心，開始了正式的培訓日程。
首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生，對它是絕對的瞭解。不過楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間裏，楊工又對_發電廠了詳細的介紹。_發電廠始於1978年，分兩期工程建設，一期引進了意大利公司的2_30萬燃油機組，與1980年投產。在當時來説是非常先進的，控制系統採用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的，與1990開工建設，機組為2_30萬燃煤機組，同為意大利進口。在國內，_電廠可以從兩方面來説。一是大，在當時國內的發電廠中，_以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先，可以説是全國發電行業的佼佼者，而且_在設備水平和運行管理水平上，都是電力行業的領軍者。二是老，_從開工建設至今，已經伴隨着新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展，相對於新建設的電廠，_可以説是它們學習的榜樣和前輩。隨着國際油價的變化，兩台燃煤機組已經不能適應新的市場環境，於20_年停止運行。在當時華北局的批准下，_於20_年起開始燃油改燃煤項目，將一期的兩台燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組於20_年改造完成，並投入發電，20_年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脱硫裝置。如今，二期工程的脱硫裝置也正在安裝中。相信不久的_會建設的更加美好。
第2篇
三個月的頂崗實習結束了，這讓我體重減了十斤，肌肉變得結實了，更重要的是讓我知道工作到底是怎麼一回事。這次實習，我們和廠裏的老員工同工同酬。正是在美的工作的這三個月，是我這輩子第一次參加工作，同時我也掘得了人生地第一桶金。
美的應該是中國民營企業的代表，是中國製造的代表，它伴隨中國的改革開放以及近些年的經濟騰飛迅速發展，成為中國少數幾個有能力擠進去世界五百強的民營企業。和大多數企業一樣美的今天的成績靠的是先進的生產技術和管理理念，而讓它成為全國第二大的微波爐製造商則依靠的我們國內龐大的廉價勞動力和我們中國人的勤勞吃苦精神。
我們在美的微波爐的總工廠工作，這裏的工作內容很簡單，任何人只要在班組長一兩分鐘的指導下就能夠上崗，但工作時間特別長，一天工作近十一小時，半個月進行一次白晚班的倒換，工作十分辛苦。我們作為大學生在這裏工作與一般的新員工的不同就是能夠更快的掌握所在崗位的工作技能。做出質量更好的產品。在生產線上一個生產班組就是一個整體，生產線一開動缺一個人都不行，每個人都必須把自己的事做好，相鄰工作崗位的同事塞拉還要幫一把的義務，和同事搞好關係也是很重要的，良好的交往能傳遞快樂，是工作中和工作之餘很重要的東西。美的很大，賺的錢也很多，但存在的問題也是很多的，比如：管理人員太多，基層管理人員的素質不高，不能很好的處理與員工之間的關係，工作時間太長，工資太低，造成員工流失嚴重，新員工多又使得產品的質量上不去，而美的想成為世界五百強之一，必須提高其產品質量。説管理人員素質低吧，以我所在班組的後工序組長為例，員工每次出了問題不問清楚原由就罵人，退一步説就算誰犯了一點小錯，在那樣高強度的工作量下也是應該原諒的，工人又累又挨批評，還有什麼心情工作呢，做出來的產品質量怎麼會有保證呢?
三個月的實習讓我學到很多課堂上學不到的東西，讓我真正理解了什麼是血汗錢，想想我們的父輩，為了把我們拉扯大，供我們讀書，付出了多少汗水!而我們至今還在學校不學無術，花着家裏的錢。通過這次實習讓我深刻的認識到知識的重要性，沒有知識沒有技能就只能靠賤買自己的體力，所以我會更加珍惜剩下的這一年的學習機會，努力學好專業知識，把技能練好，使自己踏入社會成為一個即會做事有會做人的人。
第3篇
我於8月12號從西安坐火車於13號懷着複雜的心情來到唐山，14號正式在唐山冀東樂業維修車間實習。初到這裏，這邊飲食習慣跟西安差別比較大，住宿條件也不太理想，心中多少有點失落感。但我也做好了心理準備，畢竟我來這邊不是為了旅遊玩耍，是來實習學東西，條件越是艱苦，就越發要好好實習，好好學東西，不然對不起自己大老遠的辛苦的跑過來，也對不起公司的栽培。所以在這邊我沒有載聲怨道，而是默默無聞的向這邊的師傅們學習。所以工作熱情高漲、積極性很高，為能夠多學點東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的，對我也比較照顧，對此我表示感謝。
來唐山至今已有一個來月了，再苦再累都熬過來了，通過一個多月的實習在這邊學到了太多太多東西，使我受益匪淺。剛來這邊車間裏面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大，而且從西安來這邊的師傅工作經驗都非常豐富，而我工作經驗比較短，唯一的優點就是理論知識比他們豐富，所以剛來這邊的時候壓力比較大。但是來了這長時間這種壓力漸漸的減輕許多，因為來了這長時間學的東西實在太多，對奧迪車輛的維修流程漸漸的瞭解和接受。對奧迪車輛的常見維修保養也基本瞭解，所以回西安工作我也不會因此手忙腳亂。所以來唐山冀東樂業實習收穫是極大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂業實習心得和體會和大家一起分享。
首先，這一個來月的實習讓我對奧迪4s店特別是冀東樂業維修車間工作流程大致瞭解熟悉了，特別是從維修車輛進入維修工位開始、經過車輛內外和底盤檢查、常規保養維修操作流程、領料流程、打保養表、填寫保養表、填寫診斷報告書以及交前台跟前台溝通流程、直至最後交質檢驗車整個流程有了一個清晰的認識和了解。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4s店跟這邊的工作流程模式區別很大，現在對冀東樂業這種工作流程已經深入我心。還有對奧迪車系有了更全面的認識和了解，之前對奧迪車系也知道但只是一點皮毛，現在對奧迪車系的瞭解更加全面，從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認識更加深刻，對這些車系的儀表使用、mmi使用更加熟悉，以及對這些車系的維修保養也更加了解，這些車系維修保養相同和不同之處認識也更加全面，比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣，因為老款a6燃油系統有個回油管，所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住，不讓清洗液迴流，記得有一次師傅沒有把回油管卡死，結果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪a6l2.8清洗噴油嘴也很特別，別的車系清洗噴油嘴在發動機裏面把進油管接好就行，而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進油管接口接在一起清洗。還有對於奧迪車系每款車機油加入量也有一個大致的瞭解，對於四缸發動機老款加入量不到4升、新款發動機4升多一點，對於六缸發動機一般都是6.5升左右。還有不同車系加入的機油也不一樣，對於進口車奧迪a8、q7加的是高檔機油金嘉護機油，記得有次去庫房給奧迪a8打料，庫房人把機油給錯了，給的是奧迪原裝機油，結果可想而知，我把機油給加錯了。對於這種錯誤今後我一輩子都不會再犯。
其次通過這一個來月的實習使我的思想感悟極深，使我的工作態度更加端正、提高了我今後工作的責任心，對我今後的職業生涯規劃有及其重要的影響。在這一個多月的實習期內我也犯過不少小錯誤，比如加機油有幾次加多了、觀擦不夠仔細誤導師傅工作，現在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低級的錯誤，有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響。現在想想其實人都有犯錯誤的時候，犯錯誤不要緊，關鍵是遇到錯誤要不斷的進行自我反省，為什麼會發生那樣的錯誤，怎樣才能避免發生那樣的錯誤，做到杜絕老錯誤，儘量避免新的錯誤的發生。記得我這組吳師傅給了我一句很經典的評價：“你用心去觀察去學習了，但是觀察的還不夠仔細不夠專一”。這句話對我來刻苦銘心，時常在我腦海裏盪漾，想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來了。這句話對我以後的工作包括我回西安工作都將產生重大的影響，它就想一個警鐘隨時提醒我無論以後何時何地任何工作都要做到用心、仔細、專一的去工作才能把工作做好，特別是汽車維修，作為一個技術崗位，由於其崗位的特殊性、給人感覺又髒又累，甚至在某些人眼裏是很“低卑的工作”，所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質，以該工作為榮。我雖是一名大學生，我記得教育部部長賙濟説過一句話“今後的大學生要把自己定位為普通的勞動者”。我一直把自己定位為普通的勞動者，尊重該崗位，工作沒有貴賤之分，之前我這種信念不是太強烈，有點輕視汽車維修工作，認為沒什麼了不起的，只是換件，技術含量不是太高，可來這之後我出現我許多低級的錯誤才知道想把汽車維修幹好不容易，用一句話形容最恰當不過了“看起來簡單做起來難”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。説到這裏我得向冀東樂業維修車間裏面的師傅學習，想當初他們能夠達到現在的水平他們付出了很多很多，學習他們那種對待工作認真謹慎的態度。幸慶的是我現在明白這個道理，其實應該這樣説，之前我也明白這個道理，只是現在用教訓明白的更加深刻。所以以後回西安龐大樂業工作我得吸取教訓，對於任何簡單的工作都得以認真的態度去對待，做到心無雜念，戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好，接着師傅領導都放心把複雜的工作交給我，我的工作能力才能不斷得到提高。
第4篇
來到更為的時候內心還是比較浮動的，也有些排斥，一開始我們面試的時候聽到的是銷售專員也就沒有多想，沒想到的是做電話銷售，對於這份工作我並不瞭解，既來之則安之，與其抱怨不如去嘗試去融入。
我開始了我第一次打電話，在上班的第一天我就撥通了電話，但是一聽到我是要推銷產品的客户想也沒想就直接把電話掛斷了，當我再次打過去直接被來黑，這樣的事情發生子啊以後改工作中發生了很多次到了後來我已經習以為常，不在有任何的排斥，因為這是我們工作需要面對的問題，對於這樣的問題想要解決就要靠我們自己努力了。
失敗挫折是工作彙總的常事尤其是做銷售，每天打電話幾百個但是真正能夠成功的卻只有一兩個，很多電話就這樣如果沉入大海，沒有濺起一丁點浪花，這讓我非常難過，對於這樣的情況老同事告訴我，面對客户我們不能一味的懷柔，還應該有自己的意見有自己的立場，沒有自己的立場一退再退，這樣只會讓客户不在信任，想要贏得客户的信任首先就要説服自己，就要給自己足夠的動力讓自己有能力做到讓客户信賴。
我也是有傲氣的人被客户這樣不留情面，沒有接聽的做法惹怒了之後我決定去，一次不行多打幾次，哪怕客户不接聽我也至少要打三次，每一次都會給客傳遞消息，客户電話不接聽我就微信聯繫，微信不行就短信，這樣不懈的努力不停的堅持，終於我成功的開啟了人生中的第一單生意，雖然對我來説花費的時間很長但是這一切都是值得的，這讓我知道了努力就一定會有收穫就一定能偶獲得成功，我從來沒有放棄過努力最終還是完成了自己的第一次突破。
在工作中不怕工作失敗，就怕工作的時候被打擊的沒有了動力，只知道如同機器人一般的工作，卻不知道去爭取。銷售本來就是一件難度極高的工作，成功也不是光靠想就能夠有收穫的，更多的是需要我們自己努力去實現去完成，。第一次的失敗不算是失敗，最後一次失敗也不是失敗，但是我們一定要注意自己的能力注意工作的技巧，很多時候光靠衝勁是不行的還要有頭腦，還要有自己的想法，知道在最不利的情況下去突破心得局面。
世上無難事，只要在工作彙總堅持，總有一天我們會獲得成功的，總有一天我們能夠得到自己想要的一切，但在這之前我們要做的就給把自己的工作做好，努力去完成自己的工作任務，在銷售中去努力哪怕失敗也不要放棄，因為銷售本來就是一件失敗率非常高的事情，但是任何事情都會有結果只要我們努力總會得到自己想要的。
人人簡歷網
