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預防交通事故個人的心得體會3篇 安全出行:“駕駛小心,平安至上”

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交通事故是社會上一大隱患,給人們的生命財產安全帶來嚴重威脅。作為一個公文網站地編輯,我深切理解預防交通事故的重要性。在長時間的工作中,我從事故的案例中吸取經驗教訓,總結了一些個人的心得體會,希望通過這篇文章,與大家共同分享,提高交通安全意識。

預防交通事故個人的心得體會3篇 安全出行:“駕駛小心,平安至上”

第1篇

一個姐姐在保險公司工作,什麼樣的人都會碰到,確切的説什麼樣的被保人都見過。尤其是車險賠付幾乎天天有,時時有。她還常囑咐我們這些有本兒的人説“能撞樹就千萬別撞車,能撞車就千萬別撞人。”道理很簡單,人人都懂。但是,交通事故的發生,並不像這句話講的那麼簡單,有的都是在還沒反應的情況下發生的。

就拿今天這事來説吧,我們正常行駛,前面呢,是我家這片大型巴士、公共汽車的集聚地。因為這是一個人羣活躍的路口,也是通往南北東西的要塞,所以必經的車太多太多。記得以前小時候,每次走到這,都是很忐忑的心情,因為實在太不安全,這是作為行人的心理狀態。後來,有一天發現,這個路口,南北東西都加了雙倍的紅綠燈,基本是百米一個。當然,這是必然的結果,因為在這個路口發生過太多太多的事故。賓館門口接待乘客上下的出租車,靠邊就停。過多的車站圍繞太多的乘客在等候,大部分公共還你爭我搶看誰先佔個好地兒。每次經過這,總是亂哄哄。看着那裏三層外三層的大公共,最裏面的打着左閃想出來,但是因為你先佔了好地兒擋住我後面的了,而且還不快走,那我就超過你把你別在裏面,所以呢,就是它前面一輛打着右閃的大公共把它別在裏面,讓你休想出來。就這樣惡性循環的,你就看那些公共擰的跟麻花似的。而且滴滴聲此起彼伏。真的是行人看了討厭,車上乘客鬧心,後面排隊的小車無奈。

而今天,每次看到的別的車出事故,或者被堵在後面焦急等待的車,調換了角色。出事故的是我們,而且還害後面的車排隊等。由於紅燈限制加上前頭車站的雜亂無章,我們被堵在這個路口。幾分鐘後,剛舒緩的道路,我們正常行駛,由於右邊車道被停留的出租車佔道太多,我們順勢向左打,此時,一輛綠色的大公共“嗖”的一聲就衝過去了,甚至我們還在埋怨“開那麼快不要命啊”的時候,為了躲避右邊的taxi,又向左打了一點方向,這基本是同步動作,總共也沒幾秒的時間,又一輛破舊的大公共也疾馳而來,就在它的車頭衝過去的時候,我聽到了一個不悦耳的聲音,然後從車窗看到越來越近越來越近的兩輛車即將擦到,也可能擦到了當時我不知道。事故就這樣發生了。(設想您要是慢點飛呢,他不就不會發生了麼)。我們雙方都下了車,還好,我擔心的車身沒有受傷,最起碼不是大面積的硬傷,只是車頭的下方擦出一道白晃晃的傷痕。明明是輛黑色的漂漂亮亮的車,擦出一條白道,擱誰心裏都不是滋味。後來兩個司機理論起來了。那名公共的司機,我客觀的講,還是很有禮貌的,跟我們講道理,“你看啊,我們是在最左這條道上正常行駛,是你的車並的線,你撞的我們”我之所以認為他有禮貌,是因為他的態度還算誠懇,並且語氣平坦,沒有露出任何不文明的舉動。(sorry,我這樣講,是因為,當我作為一名公共汽車乘客時,我經常會看到一些邊開車邊滿嘴跑髒字,甚至向窗外一探頭隨地吐痰,還有對待乘客還大呼小叫不耐煩的,什麼樣的都見過,唯獨就沒見過電視上常常報導的受乘客歡迎被譽為熱情文明稱號的司機。可能也是我沒趕上。)。可是他這話分明就是把自己擇的乾乾淨淨什麼責任沒有,你要是慢點兒呢?..不過因為他的禮貌,我並沒有動氣,在一旁回憶當時到底是個什麼情況。可是後來公共上的人下來了,我清楚的記得那個拿着票夾穿着交通隊統一棉襖的一年輕男子,他一下車的表情就令我不舒服,吵吵了幾句之後,從衣服內兜掏出煙來,順勢叼嘴裏一根,那一系列動作,在我看來十分醜陋。我覺得十分影響了他們這個團隊的整體面貌,尤其跟那位講道理的司機一比,好似流氓一般。他吵吵的什麼我聽不大清,但有一句,讓我有些內疚,那就是“你先把車靠邊,你回頭瞅瞅,後面堵了一大堆了”。同樣都是駕駛人,我十分理解後面排隊等待的司機們的心情。恰在此時,主路過來一輛警車,一警察前來詢問,講明事實後,人就撂一句,“你負全責,知道麼,先把車挪開。”多麼言簡意賅。... ...“全責”,冤麼?我覺得冤。

當然,在交警那裏,我願意接受這個事實,因為我們學交規時,老師就都講過,小車要讓公共運營的汽車。並且不可以佔用公共車道。可這麼多年,我始終不知道家門口那個路口,到底哪條是公共車道?我從未在地上看到過那條橘色的公共車道畫在哪裏。但我看到過幾輛公共並排的行駛在各個道內,就連當時發生碰撞時,那輛公共也不是在公共車道里啊,離車站也就不到50米了,它明明是要進站的車啊?我不解。

正因為這個路口,人多,車多,媽媽都不敢讓我開着回家,不願意我走這個路口。

再者,我們雖然接受了全責的責任,但是情理上接受的並不甘願。爸爸開車很謹慎,甚至比我還要小心,從來也不搶行爭先的。更何況是和大公共,誰人不知誰人不曉,大公共橫衝直撞的,躲還來不及呢。這次正是如此。只能説是沒躲及,不帶這麼欺負人的。我後來回想,發現自己好渺小,保護不了我的家人。看到爸爸在和人家理論,我都沒辦法幫他,心裏很自責。

我家超愛聽交通廣播,當時車裏也是1039,今天李麗和郭偉,不知道他們會不會播由於一起事故造成某某路段交通擁堵...

我只想説,今天又給我上了一課,千萬千萬千萬千萬別跟大車搶道,千萬千萬千萬千萬在會車時小心小心再小心(尤其是大車),千萬千萬千萬千萬要注意交通安全。

我好像真的很怕大公共,小時候出過一次車禍,也是和大公共撞上了,那是姑姑下午從幼兒園接我回家,記得是過大橋的時候,當時什麼情況記不清了,就記得,當時一下子就躺在公共汽車下面了,姑姑把自行車砸在我身上,後來一大堆人把我們送去醫院。晚上爸爸媽媽趕到醫院,對方一個勁的賠禮道歉。後來聽媽媽説,當時姑姑的自行車保護了我,我身上只是被車砸的青一塊紫一塊,可是姑姑的胳膊被公共汽車的軲轆碾到了,再後來的就不記得了,只是姑姑手臂上到現在還有一個疤。還好那會小,有些都記不起來了,現在大了,細回想真是後怕。

其實我還挺喜歡坐公車的,但也不是所有。好像印象中最喜歡的是在姥爺家坐brt,就在姥爺家門口,它是環行車,我每次都喜歡從家門口坐,然後上行到終點再繞到對面下行到我的目的地。brt又幹淨,設計的有非常人性化,扶手超多,不論站在哪裏,只要不穩,一伸手就能夠到扶手。而且坐那趟車都不必聽mp3,有好看的新聞,還有與時俱進的music,所以每次回姥爺家,出去玩我都要坐那輛brt-2。

好像有感的有點多了,最後還是那句,人人遵守交通法規,安全駕駛,安全出行。人人都學會禮讓一些,盡最大的努力去避免這些不愉快的事情發生吧。

預防交通事故個人的心得體會3篇 安全出行:“駕駛小心,平安至上” 第2張

第2篇

透過這次學習,讓我們深刻體會到安全職責的重要性,每次事故的發生,都會對社會造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價,甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發展的時代,在我們加大力度呼籲安全生產的這天,安全已是企業發展的主題,更是企業發展之根本,企業發展之命脈,沒有安全就談不上企業的穩定、發展,沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由於個別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識淡薄,把我們的操作規程、安全規程作為條條框框來擺設,使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一齊安全事故的發生對於一個企業來説,損失是慘重的,對於一個家庭來説損失更是無法估量的,它是一切無法彌補的災難,也就在這個噩夢般的日子裏,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個又一個慘痛的教訓,讓我們永遠無法忘懷。

“前車之鑑,後事之師。”安全工作作為重中之重,我們就應從零開始,從零發展,以足夠的信心去迎接它,去戰勝它,並且用心參加安全教育的培訓和學習,提高自身的安全意識,努力杜絕三違操作,遠離安全事故,讓安全生產成為我們的一個習慣,讓我們的行為變得更安全。

生命誠可貴,安全職責大。安全工作每一天都是一個新的開始,都是一個新的起點,為了社會的發展,為了個人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個人做起,從小事做起,把安全工作作為每一天的頭等大事來抓,認真做到“從零開始,從零發展”,讓安全時刻伴隨着企業興旺,家庭穩定,社會發展和進步,作為我們言行中永遠堅持的理念。

第3篇

今天我在晶澳的培訓室裏看到了這樣一段視頻和聽見這樣一段感人置身的話:

我叫錢紅豔,今年七歲了。在我四歲的時候,我們幾個小朋友去找正在地裏幹活的媽媽拿鑰匙。在我們穿過公路的時候,一輛大汽車向我們猛撲過來。等我醒來的時候,我只覺得我的兩隻腳冷冰冰的。我叫媽媽給我穿上鞋子,媽媽什麼也不説,淚水滴到了我的臉上。原來,我今生今世再也不用穿襪子、穿鞋子,甚至連褲子也不用穿了。

我走路的鞋子是一個籃球。到今天為止,我已經磨破了六個籃球了。……有些好心的叔叔、阿姨來看我,總給我買一些糖果啊、餅乾啊什麼的,可我多麼希望他們給我買一個新籃球,一個新書包啊!駕駛員叔叔阿姨們,你們飛快地開着汽車在路上跑的時候,請你們想想我這個坐在籃球裏的小孩。我天天在想,誰能給我像別人一樣的兩條腿呢?

為什麼如此多的人死在車輪下??? 我又不想説“死”,他們還在我們身邊。他們沒有走,他們累了,休息一會。中國的經濟好了,道路是越來越寬敞了,越來越好了。老百姓也有錢了,車子也越來越多了。可是相關的交通法規卻還不健全,普法的力度還不夠。行人,開車人的交通安全意識仍然還不夠。每年有多少人死於交通事故,都是一些觸目驚心的數字。2005年全國共發生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受傷,直接財產損失18.8億元;與2004年相比,事故起數減少67635起,下降13.1%;死亡人數減少8339人,下降7.8%;受傷人數減少10953人,下降2.3%;直接財產損失減少5.1億元,下降21.2%。萬車死亡率為7.6,比2004年減少2.3。就是這樣的數字,每年多少個家庭處於悲痛之中。多少無辜的人死與非命。請大家在路上要小心,不管你是開車的,還是行人。人的生命只有一次.

"死亡"一個很可怕的代名詞,一個鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅,真的是脆弱得比不上一顆小草,小草尚且可以“野火燒不盡,春風春又生”,可生命的夭折卻是如此地迅速,只留給這個世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。

曾幾時何,我一直以為死亡離我很遙遠。直到現在我才真正發現,生與死其實就在你我的身邊。原來生命是這麼不堪一擊。……一次又一次的車禍,一次又一次的意外事故,都在向我們警示着生命的可貴,警示着我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動中深感害怕,卻又無法躲避。有的生命,既沒有力量掙扎,也沒有來得及思考,生命的輪迴卻就在瞬間結束了。

“生命誠可貴!”人對生的眷戀是那麼強烈。只有珍愛生命時,才會在短暫的生命中尋找並理解生命的價值。我們既然已經擁有了寶貴的生命,就應該清醒地認識到生命是不可永久延續的。在有限的生命裏,我們應該知道:什麼是生命的責任?不能讓自己白白地來這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂,我們也不要去逃避無數次應該的責問。生命是世界上最寶貴的財富,所有的財富都可以失而復得,唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起,就開始走向死亡,就開始與死亡進行着較量。

生命是如此地脆弱,脆弱得讓人害怕,讓人震驚,一個事故,一場風雨,一個疾病,都會令生命隨風而去,可面對逝去的生命,自以為強大無比的我們,竟顯得那樣的束手無策,那樣地孤立無援,只好心痛地任憑一個生命消失在我們無奈的視線裏。面對脆弱的生命,感悟着生命的脆弱,在唏噓歎息之餘,我們該更加珍惜生命,因為生命是如此脆弱,我們要好好保護,好好珍惜,好好經營,面對坎坷的命運和遇到的困難,包括親人的離去,我們也只能選擇堅強:堅強地的活着,快樂地活着,讓我們的生命綻放出一份精彩!

生命很珍貴,生命也很脆弱。生命福禍卻在無數難以意料之中,在冥冥之中,禍事或許會降臨到你我的身上。福禍相依,在看似幸福、平安的日子依舊存在着許多不幸。也許我們可以逃過某一次的劫難,然而不幸的事情卻依舊天天發生着,不是我們不小心,而是我們身邊不安全的因素實在太多了。在百般小心中,我們開始變得疲憊;在極度快樂中,興奮的細胞已經不聽指揮,災難往往是在不經意間發生着。

生命對每個人來説都是可貴的,更是脆弱的。縱然生活中會有很多不如意,也請你務必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實面目,讓我觸摸到生活的一切!我感謝父母的給予!生命如此可貴,如此脆弱,轉瞬即逝。我們如果能讓生命象流星一樣流光異彩,不也是一種偉大嗎?生命如此脆弱!朋友,如果你時時惋惜自己人生的短暫,那就讓我們付出對天下所有生命,所有靈魂的無尚關愛,相信脆弱的生命就會變得精彩。