本篇文章將重點介紹“單位車輛自查報告”。作為單位車輛運行管理的重要組成部分，自查報告具有重要的指導意義和實踐價值。通過對車輛運行情況的全面自查，能夠及時發現問題、改進管理，提高車輛運輸效率和安全性，進而促進單位的發展和服務質量提升。
第1篇
根據《中共xx市紀律檢查委員會關於開展公務車專項檢查的通知》要求，我會對本單位公務用車情況進了自查，現將有關情況報告如下：
一、加強組織領導，確保工作實效。本次公務用車自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我會成立了工作小組，由辦公室具體組織實施。做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。
二、強化思想教育，增強法紀意識。組織幹部職工認真傳達、學習了相關文件精神和有關規定，進一步加強幹部職工隊伍的思想教育，增強黨員幹部的法紀意識，充分認識到違規配備和使用公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕公車配備和使用中的違規違紀行為。
三、強化日常監管，紮實開展治理。為進一步規範我會公務用車，進一步完善了《xx市殘聯公務車管理使用制度》，對公務車輛的使用範圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，並強化日常監管，建立了規範公務用車的管控機制。嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。認真落實各項安全措施。決不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。
經嚴格自查自糾，我會公務車配備、使用制度完善、管理到位，無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況，相關資料完備存檔。
第2篇
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查發現，前後剎車提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現輕微跑偏等現象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護保養，保障車輛維護維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負責三方面確保車輛性能良好和運行安全。
要認真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養要規範做好記錄，對存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態，確保行駛安全。
各單位接到通知後要立即採取多種形式對本單位幹部職工的道路交通安全知識進行宣傳教育，對道路安全意識進行強化，並進一步對《道路交通安全法》及其它相關法律法規進行學習掌握，切實提高廣大幹部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛人員無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。
第3篇
車輛安全問題一直是我院最為關注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務。在上級領導及相關部門的指導下，結合我院車輛安全工作的實際情況，按照上級部門頒發的各種安全會議精神，堅持以“隱患險於明火，防範重於泰山”為指針，認真貫徹落實上級各有關要求，全面加強安全教育，通過齊抓共管，營造氣氛，切實保障醫院公務車及救護車行駛過程中人身及運輸安全。
我院成立了主管車輛安全運輸工作的車輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應急事宜，公佈了司機安全注意事項等一系列規章制度。為做好本院車輛安全工作提供了有力保證。
安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本着“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，安全工作領導小組每月對班組進行多次全面排查，特別嚴禁酒後開車、疲勞駕駛。
5、院內轉運車輛配備了跟車員，幫助乘客有秩上下車，安全乘車；
四、每週組織一次全體駕駛員安全工作會議，學習，討論實際工作中遇到的各種問題及解決方案。
五、每月對所有車輛進行2次強制維護保養，提前解決車輛安全隱患，防範於未然。
六、由車輛管理辦公室管理人員每天對公務車，救護車進行不定時檢查並備案，重點檢查車胎，滅火器，車制動，方向，電路等易出現故障的部位，發現問題及時糾正，杜絕病車上路。
第4篇
根據縣公務用車制度改革領導小組辦公室《關於開展車改落實情況檢查的通知》文件精神，園區對公務用車登記自查情況和審查核實情況進行了全面自查，現將自查核查情況報告如下：
經自查，xxx工業園管理委員會現有公務用車2台，其中管委會下屬xxx公司購置車輛1台（xj1xxxx），由機關事務管理局提供的保障性用車1輛（xj6xxx），臨聘司機1名。無超編車、超標車、違規借車、換車等情況，購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整，因xj1xxxx購置使用年久，維修費用大，已基本停用。目前，運行車輛僅xj6xxxx一輛。
園區切實加強公務用車管理，規範領導幹部用車行為，嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，公務用車實行集中管理、統一調度，日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養規範有序。每個節假日之前都對車輛進行封存，杜絕公車私用現象。對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高於原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。認真落實各項安全措施，決不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，採取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
加強公務及執法用車使用管理，規範領導幹部的用車行為，不但是個人廉潔自律的體現，也關乎到整個單位的形象。一再強調公務及執法用車使用人，在思想上要高度重視，在行為上要嚴格遵守，堅持實事求是，不要有任何僥倖心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態度，嚴格遵守公務及執法用車管理制度，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。一旦發現未經報批的非公務用車情況，必依照有關管理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
園區將以本次開展車改落實情況檢查工作為契機，結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規範車輛使用手續。
第5篇
自20xx年3月份在全市交通系統開展創建“文明執法單位”活動以來，我所嚴格按照《四川省交通文明執法六不準》和《南充市交通文明執法規定要求》，加強了車輛通行收費隊伍的管理，規範了收費人員的行為，使收費隊伍形象得到了較大提升，整體素質明顯提高，現將20xx年創建“文明執法單位”活動自查情況彙報如下：
活動開展開始，我們立即成立了創建“文明執法單位”領導小組，由副局長同志擔任組長，副所長xx、xxx兩位同志任副組長，各科、室負責人和各站站長為成員;明確了第一、第二、第三責任人;同時各站站長為該站責任人。
由於我所工作特殊性，職工每時每刻都與駕乘人員打交道。因此要求必須具備較高的思想覺悟和業務水平。我們首先從解決職工思想根源入手，始終堅持把提高職工思想素質放在首位，狠抓政治思想素質、增強職工愛崗敬業精神，提倡“所興我榮，所衰我恥”的行業精神。採取所內開會和到站檢查相結合，對職工開展教育，使職工轉變觀念，讓他們清醒地認識到只有齊心協力、團結共事、增收創收、文明徵費文明執法是當前首要任務，經過教育職工們在思想素質上有很大提高，主人翁思想、文明服務意識明顯增強。在工作中，自覺做到了着裝整齊，證件齊全，站有站像，坐有坐姿，遞票快，找錢準，一口清，充分體現了“微笑真誠，服務周到，通過快捷，收費準確”。
抓好精神文明建設，內強素質，外樹形象，是我所歷年來的工作重點。特別是至開展“文明執法單位”活動以來，我們更加高標準、嚴要求。在實際收費過程中，收費人員常常會遇到個別駕駛人中故意刁難、甚至辱罵的情況，為了體現文明收費、優質服務，他們忍讓、寬容，做到罵不還口、打不還手，還要耐心地做好宣傳解釋工作，力爭用文明語言和實際行動感化駕乘人員，以取得社會各界人士及駕乘人員的理解和支持。面對有意刁難的駕乘人員，他們總是不急不燥、態度和藹地宣傳政策，講清道理，文明執法，文明收費，體現了文明收費員的高尚情操並認真地落實了局領導對我所提出的“微笑真誠、收費準確、通過快捷、服務周到”。在站容站貌的管理方面，我所收費人員着裝整齊上崗，不在收費亭內吸煙，清潔衞生做到隨時打掃，不允許車道有散落的票渣、果皮等，交接班時做到上不清下不接。“急駕乘人員所急、想駕乘人員所想、幫駕乘人員所需”，這是我所的收費人員服務宗旨。全體職工講清潔愛衞生、愛護站台花草樹木，隨時清除雜草，保證花草樹木完好、四季常青，乾淨整潔，環境優美。同時，我們將現在的xx站一律按“省級文明收費站建設和管理”，力爭被評為“省級文明收費站”。
至20xx年3月以來，我所領導小組及時開展了收費執法的法律學習，認真的學習了《交通法》、《公路概論》、《行政訴訟法》、《公路路政管理學》、《公路路政行政執法實用法律法規》、《公路路政執法人員的職業道德》、《公路路政執法人員隊列風紀》等書刊，採取了統一組織，集中學習，由主管領導及主要負責人進行講學，加強了收費執法人員的法律意識，時刻做到文明收費、文明執法。
我們在每個收費站都對外公示了收費標準，每位收費、稽查人員必須戴證上崗，統一着裝，公開了舉報電話，對一些問題，能達到及時知曉，及時處理，讓社會各界人人都是監督員。從而使我們在一年中未出現一例因執法不妥而引發的行政訴訟案件和因收費人員不文明而導致的糾紛。
在過去的一年中，我所在上級領導親切關懷下，在主管局的指導、督促下，立足本職，依法收費，文明服務，嚴格管理，在爭創“文明執法單位”活動中做了一些工作，收到了一些成效，但這僅僅是一個良好的開端，我們深知與各級領導的要求，社會各界的期望，還有一定差距，我們在後期的工作中繼續努力，堅定信心，進一步按市、縣各級領導的要求，按“文明執法單位”的標準，加強領導，加強管理，繼續做好文明執法、文明經費兩不誤，為爭創一流的收費所，一流的執法隊伍，提升我縣交通執法人員新形象而再接再厲。
第6篇
我局對本單位公務用車情況進了自查自糾，並對全體幹部職工嚴明瞭紀律要求，進一步規範了公務用車行為。現將有關情況報告如下：
本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局黨組書記、局長温志剛任組長，局黨組副書記、直屬機關黨委書記為副組長，局黨組成員、紀檢組長王萍等相關人員為成員的領導小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。
組織黨員幹部認真傳達、學習了《市委辦公室、市政府辦公室關於進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關於進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》等文件精神和有關規定，進一步加強黨員幹部隊伍的思想政治教育，增強黨員幹部的法紀意識，充分認識到領導幹部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。
為進一步規範我局公務用車，專門出台了《xx縣建設局公務用車管理規定》，按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，對公務車輛的使用範圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，並強化日常監管，建立了規範公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，採取對外公佈舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導幹部違規駕駛公車的監控環境。
第7篇
為深入貫徹落實省、市、區領導同志關於加強安全生產工作的重要指示批示，認真開展安全生產大檢查，安全隱患大排查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求，結合公司目前正在進行的安全生產專項整治工作，2016年12月21日，我公司對gps監控平台工作進行了自查，自查情況如下：
一、我公司目前共有12輛危化品運輸車輛，其中5輛槽罐車、7輛小貨車。所有危化品車輛均已安裝車輛車載衞星定位裝置，實現車輛在線率100%。所有gps均能正常使用，沒有發生數據飄移、誤報、漏報等現象，全部使用正常。2016年12月1日，公司新增2輛槽罐車，也已正常入網。
二、公司設置專職監控人員，實時分析、處理車輛行駛動態信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，並在雨天、高温、重要節假日期間均有發送安全提示信息，對每天車輛運行嚴格監控並記錄存檔，建立了完善的動態監控台賬。
三、公司嚴格按分段限速的要求設置gps監控限速值，對設置的最高限速值不符合實際道路要求的，立即聯繫gps客服人員進行調整。同時，要求所有的車輛嚴格按照限速行駛，不得超速。
四、對已安裝車載終端不能正常使用的車輛，立即停運整改直至正常使用。對故意損毀、屏蔽信號的駕駛員，一經發現，嚴格按照公司制度進行罰款，並停工學習。2016年以來，公司對超速現象處罰5次，尚未發現超載，疲勞駕駛、關閉gps等情況發生，駕駛員均嚴格遵守公司管理制度規範行車。
五、公司建立了完整的gps管理台賬，如《危險品車輛定期檢查車載終端使用、維護記錄》、《gps平台監控情況報表》、《gps車載終端登記台賬》、《gps維修記錄》、《gps監控處罰台賬》等，全面記錄了公司所有車輛動態監管情況備查。
六、公司管理層高度重視當前面臨的道路運輸嚴峻的安全形勢，嚴格按照省、市、區運管部門的相關文件精神，充分運用科技手段切實強化道路運輸源頭治理，嚴格監管，逗硬處罰。
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