本文為單位工作年度總結，縱覽過去一年的工作成果和經驗教訓。總結旨在展示單位在各個方面取得的成就和進步，同時，也反思問題所在，為來年的工作設定新的目標和方向。通過這個總結，我們能更好地認識到單位在過去一年的努力和成長，為未來的發展提供有力的參考和借鑑。
第1篇
我來到學校工作也有三年多了，一直都是在人事崗位上，我可以自信的説，學校目前絕大多數老師都是經過我這裏，才成為學校教資隊伍的一員的，所以我對學校的人事變動我再清楚不過了。這一年來我恪盡職守，認真的完成自己分內工作，為學校引起了非常多的新鮮血液，也是為加強職員的工作能力操碎了心，以下就是我對今年工作的一些總結：
今年的工作量可以説是遠遠超過歷年的工作量的，就是因為這個疫情，學校很多老師都選擇了離職，有的選擇換學校，憑藉着自己國小、國中、高中教師資格證都有，就是可以這麼隨心所欲的選擇工作，面對這種情況我也沒辦法，人各有志。這就意味着學校會有很多職位發生空缺，那我的工作任務就重了，我作為學校的人事，我要儘可能的快點把職位空缺給補上，為此我做到了以下幾點：
1、我在學校的官網上、各大招聘求職app、qq空間、微信朋友圈等等都發布了招聘信息，希望有更多的教師願意來我們學校工作。
2、不能坐以待斃等着別人主動來找我，我那段時間的基本工作就是在各大app上找相關的求職人員，詢問他們是否有工作意向，我為了儘可能的彌補空缺，請示校長的意見，招收了很多剛畢業的師範生。
今年的崗位培訓可能是我做的最多最累的一年了，基本上每個月都要花時間去舉辦一次崗前培訓，我作為人事雖然説只是寫出培訓方案，以及組織人員，但是辛苦程度一樣可以讓我感到崩潰。一次培訓幾乎要耗費一週的時間，所以我們基本上在還沒開學之前，我們就已經開始工作了。就是希望能在開學的時候，就可以直接的讓這些剛畢業的老師直接上崗，不至於耽誤每個班的學習進度。這件事看似簡單，但是幾乎是讓我們這些負責培訓的人，感到身心俱疲。
這麼大的人員變動，學校的檔案肯定也是要重新“洗牌”的，每個老師的個人資料檔案查驗真偽登記整理以及勞務合同的整理，這份工作量是巨大的，以前最多一個月一個兩個老師的離職，現在動不動就是三四個，離職一個我的工作量就增加一分，這讓我苦不堪言。
由於先前教師都走了一大半了。那麼學校的工作安排也得有視情況進行整改，每個老師的工作能力都是不一樣的，我們要做到嚴格按照他們的工作能力來制定工作計劃，儘可能的發揮他們的作用，否則學校的升學率只會因為這次的人事變動而急劇下滑，這不是我所能擔當得起的責任。
第2篇
忙忙碌碌中，不覺光陰荏苒，20xx年又過去了，由於在單位中與眾不同的生活方式，這些年常常習慣地愛回望一下一年來所走過的路程，不管是順利也好，坎坷也罷，總喜歡給這年的人生歷程做個小結。
作為一個單位的小職員，那點收入雖然不高，但家小卻全靠它養活。
既便是多年來科室裏就我一人，工作頭緒很多，但也得努力工作，白天時間不夠，就免不了常常夜晚加班，一旦遇到上級檢查，就得忙個昏天黑地。
什麼苦，什麼累，幹完後就自己向自己訴説去吧，別以為別人會心疼你呢。
這使我想起當年教學時，許多老師寧願帶幾個平行班的主課，卻不願帶同樣課時量的幾門副課的道理。
而我這個人常常是沾邊不沾邊的事都找上門來，尤其是領導點名的，你不僅要幹，而且要幹好，還要幹出成績。
想起那次和我不相干的演出任務，我是既驕傲又憤憤不平。
驕傲的是關鍵時刻眼看原計劃所排練的節目被初審槍斃，出於一種為單位爭光的集體主義精神的激勵，我犧牲兩個與長期分居的愛人團聚假日，重編節目，重新排練，最後一個通宵練到第二天凌晨四點半，小睡幾小時就上場，其感人的演出效果一下打動了評委和在場觀眾，在許多大單位節目都被淘汰出局的情況下，竟然奪得了三等獎，令人刮目相看。
而我不平的是，雖然我在工作上是年年為單位爭光添彩，獲得年底上級對單位考核加分獎勵，可自己的級別一直沒變，收入一直沒變，甚至盼了四年的夫妻團聚願望仍需繼續盼望也還沒變。
陸游有首詩道：“北望王師又一年。”這句詩用來形容我和妻子盼望團聚的心情最恰當不過了。
她的女兒已從國小上到了中學，我兒子也從不到1米躥到了與我齊頭的個子，可我們還是長期分居着，眼看着我們兩人又要進入持久抗戰的第五個年頭了。
相思的痛苦使我們度日如年，而相聚的甜蜜又讓我們惜時如金。
報告打了好幾份，找領導也談了好多次，可那天天宣傳的以人為本思想、人性化管理就像夜晚的太陽，總也照耀不到我們的頭頂上。
隨着單位的解體兼併，我們如同漫漫長夜裏期盼天明的人，期盼的實在太久了，因而也就不再相信會有黎明瞭。
“如果這個世界上已沒有了真情，我們就做最後的紀念碑!”這是我們的誓言。
是的，我們生活的很苦，苦的常在電話裏哽咽，可卻互相勸慰，互致關懷，就像那快要乾涸的兩條河溝裏相濡以沫的魚兒。
這方面的成績總的來説還不錯：一是寫了首歌詞《西部之西是我們美麗的新疆》經人譜曲後獲了個全國銀獎;二是愛好集郵的我業餘鑽研集郵理論，寫了篇研究論文《20xx年小版票評述》居然也得了個自治區三等獎;三是自己口才不錯，參加演講比賽，雖然抽籤最後一個，卻一舉奪得第一名;四是作為一名單位通訊員向各新聞媒體撰寫新聞稿，竟然大獲豐收，約70多篇稿件刊發，並被《兵團工運》雜誌社表彰。
五是發表了幾篇文學作品，反響不是很大，但一篇《借錢的麻辣味》小文卻引來一片感歎，尤其是我愛妻看後，竟被我的文章中的經歷感染的淚流滿面，唏噓不已。
最後還得總結一下這一年個人的缺點錯誤和存在的問題。
我的缺點挺多：懶，喝酒，怕開口求人，不會做飯，尤其是自己不會照顧自己，總讓遠方的妻子常常擔心。
20xx年我的缺點錯誤總結起來，一次是酒桌上言語失誤遭到領導訓斥;還有一次是代人做事沒做好被領導批評;更值得總結的是在參加單位崗位競聘時，由於研究分析不到位，出現重大判斷偏差失誤，因而競聘失敗，但卻測驗到自己在羣眾中的支持率，同時也檢測到自己在領導眼中的地位。
年底我在填寫完業務考核表後，對自己同時也是向妻子做了箇中肯的自我評價：幹事業是成功的，做人是失敗的。
第3篇
20xx年，刻苦鑽研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。遵紀守法，努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，在同志們的關心、支持和幫忙下，思想、學習和工作等方面取得了新的進步。現總結如下：
一、嚴於律已，自覺加強黨性鍛鍊，黨性修養和政治思想覺悟進一步提高
一年來，我運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自我的學習、工作和生活實踐，在思想上用心構築抵禦資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。
熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護中國共產黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作用心主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。
一是為進一步加快完善社會主義市場經濟體制，全面建設小康社會作出自我的努力。
二是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，並結合自我在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自我的辦公室業務工作潛力。
三是認真學習法律知識，結合自我工作實際特點，利用閒餘時光，選取性地開展學習，學習了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區土地山林水利權屬糾紛調解處理條例》、《反分裂國家法》，透過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
一年來，我始終堅持嚴格要求自我，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，在自我平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，當好參謀助手：
一是認真收集各項信息資料，全面、準確地瞭解和掌握各方面工作的開展狀況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導彙報，讓領導儘量能全面、準確地瞭解和掌握最近工作的實際狀況，為解決問題作出科學的、正確的決策。
二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時光，按時、按質、按量完成任務。
三是在接待來訪羣眾的工作中，堅持按照工作要求，熱情接待來訪羣眾、認真聽取來訪羣眾反映的問題，提出的要求、推薦。同時，對羣眾要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好羣眾的思想工作，讓羣眾相信政府。
在同志們的關心、支持和幫忙下，各項服務工作均取得了圓滿完成任務的好成績，得到領導和羣眾肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自我的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今後，我必須認真克服缺點，發揚成績，自覺把自我置於黨組織和羣眾的監督之下，刻苦學習、勤奮工作，為全面建設小康社會目標作出自我的貢獻！
第4篇
今年以來，我局切實做好“調結構、穩增長、促轉型”的各項工作，穩中求進抓建設，克難攻堅強管理，創新發展促轉型，一絲不苟保安全，熱評“三好”樹形象，較好完成年度目標任務。公交優先發展工作受到省政府王建滿顧問批示肯定，水上交通秩序整治、鐵路東站遷建、迪蕩交通企業拆遷、打擊“黑車”、提升公交分擔率調研等工作受到市委書記錢建民、市長俞志宏六次批示肯定。主要亮點工作可以概括為“1133”，即建設市區第一、安全近年第一、交通“三治”有為、交通“三好”聚氣：
20xx年我局計劃完成交通基礎設施建設投資45億元，其中市本級完成投資18億元。截至12月底，全市交通基礎設施完成投資69.8億元，佔年度計劃的155％，其中市本級完成34.1億元，佔年度計劃的189%。據省廳統計，前三季度紹興計劃項目完成比例居全省第三位。在市區政府性投資項目中開工率和完成率我局排名首位。提供税源1.55億元。
加快高速公路建設。高速公路項目今年已完成投資13.4億元。嘉紹跨江公路通道工程順利建成通車；杭金衢高速公路拓寬工程新嶺隧道段形象進度達36.3%，杭金衢高速公路紹興段徵遷工作全面推進；紹諸高速陶堰互通及接線工程和甬金高速公路紹興段嵊州互通工程均完成全年投資任務。
加快乾線公路建設。國省道項目今年已完成投資16.1億元。31省道北延紹興市區段工程完成投資35623萬元，佔年度計劃的118.7%；31省道延伸線諸暨金村至金沙段改建工程總體進度達到89.7%；37省道義烏至諸暨段複線工程總體完成92.8%；03省道東複線諸暨段建成；104國道嵊州段（7標）完成路基工程的90%，橋樑工程的95%，隧道工程的97%；36省道江拔線新昌段改建工程正在路基和竹岸大橋施工，完成年度計劃的106.5%。
加快縣道公路建設。已完成投資16.0億元。紹諸高速公路上虞互通至九六丘連接線工程、嵊州羅柱嶴至小砩公路改建工程已建成通車，平陶公路陶堰段改建工程已基本完工，紹興濱海產業集聚區新東線公路工程和秀洲至路橋公路新昌梅渚至澄潭段改建工程即將開工建設，紹興濱海產業集聚區錢清至濱海工業區公路工程完成部分招標。
加快農村公路建設。20xx年計劃實施農村公路聯網工程建設項目84個，共計132.9公里，預算投資1.05億元。截至11月，已完工項目72個，正在施工12個，總體進度達93%，預計12月底前全部完成。
2.大水運建設。全社會水運投資今年累計完成約1.4億元。上虞曹娥作業區碼頭工程的糧食作業區碼頭全部完成，綜合碼頭完成樁基施工中轉孔灌注樁部分，並開始基坑開挖；浙能濱海熱電廠碼頭及航道工程完成竣工驗收，杭甬運河紹興市區段工程檔案通過了由省廳組織的工程檔案專題驗收。
3.大物流建設。今年已累計完成物流站場及其他建設投資6億元。中國輕紡城物流中心、紹興港現代物流園區、紹興濱海物流中心等物流基地按計劃投資順利推進。市汽車南站項目已獲市發改委立項批覆。
4.大鐵路建設。今年已完成投資16.7億元。杭甬客運專線紹興段已開通；鐵路紹興東站及貨場遷建工程已投入使用；杭長客專紹興段今年完成投資12.9億元；蕭甬鐵路紹興縣城區段改造工程今年完成投資29500萬元，工程整體完成97%。
截至11月底，全市交通運輸系統道路運輸行業共發生責任死亡事故13起，死亡14人，同比分別下降27.8%、26.3%。9座以上營運客車發生死亡事故5起，死亡5人，同責及以上列入省廳考核指標3人，佔省廳全年考核指標的9.38%。市直道路運輸企業交通事故2起，死亡2人，次責及以上列入市政府考核指標2人，佔市政府全年考核指標的40%。水上交通未發生責任死亡事故。交通在建工程未發生責任死亡事故。未發生死亡3人及以上責任事故。事故發生起數、死亡人數均為歷年來最低點。
1.建章立制，落實安全生產監管責任。加強組織領導，落實監管責任，完善工作制度，創新管理機制，重點推行公路、橋樑“路長”制和“橋長”制，市公路處從領導班子到基層一線分設監察路長、責任路長、執行路長“三級路長”制，在104國道、紹大線等7條重要線路實施網格化管理。建立水上交通隱患排查整治長效機制，深化與公安交警協作建立信息互通機制。
2.夯實基礎，推進安全管理“三化”建設。深化安全管理規範化、標準化、信息化建設，全市1918輛“兩客一危”車輛衞星定位裝置安裝率達100%，推行全方位遠程實時監控和預警系統、過橋車流信息監測和重要橋樑視頻系統等橋樑實時監控系統，推進船舶自動識別系統（ais）安裝工作。
3.突出重點，開展安全生產專項整治。加強重點時段運輸安全監管，組織開展打非治違、道路客運安全年、大排查大整治、消防百日會戰、危爆物品百日大檢查大整治等專項行動，開展“安全生產月”活動，全市交通運輸系統共組織應急演練47次。加強重點企業安全專項監管，夯實重點路段交通安全保障，實施重點人員安全教育培訓。
1.治堵。結合省市政府五年治堵目標，認真落實上級工作部署，通過堅持不懈的努力，多項指標位於全省前列。一是建成並開通brt1號線，成為省內繼杭州後第二個開通brt的城市，自brt1號線運行以來，承擔了杭甬高鐵紹興北站30%左右的進出客流。二是優化調整市區公交線路39條（開通5條、調整34條），提高了公交實載率。三是市區新增公交車60輛；四是完成15.4公里公交專用道建設。五是重點提速8條（brt1號線、1路、8路、18路、26路、13路、32路、88路）公交線路，目前8條線路已提速10%。六是組織市局機關、市運管局全體人員上路上車，開展“公交大排查”，深入一線瞭解情況，並召開分析研討會，向市政府上報分析報告。着手編制紹興中心城市公交線網優化提升規劃。七是推進市區公交整合方案，啟動相關企業資產評估工作。推進公交換乘樞紐站建設，配合做好選址定點工作。建設並啟用鑑湖公交樞紐站，西湖新村首末站、東涇線候車亭等設施正在建設中。八是積極探索“水上巴士”，向市政府提交了可行性調研報告。九是市區新增天然氣公交車輛36輛，市區天然氣車輛比例達到15%。十是安裝視頻監控逾200處，實現公路主要路段、門頭和公共交通站場、交通樞紐和港口碼頭的實時監控。十一是開展打擊非法營運黑車和出租汽車違章專項整治行動，查處非法營運黑車60起，查處出租汽車違章719起，查處違法貨運運輸64起，查獲駕培經營教學違章行為60起，查處機動車維修經營違章44起。
2.治限。一是積極爭取政策支持。市政府召開治超領導小組成員會議，調整充實市治超領導及辦公室職責，新增市國土局、建管局、城管執法局為成員單位，重新明確落實各單位源頭管理職責；出台《關於進一步加強市區公路車輛超限超載治理工作的意見》，建立多部門聯合執法的專職治超隊伍，首開全省先河。二是全力推進超限運輸檢測站建設。及時建成嘉紹大橋紹興超限運輸檢測站並與大橋同步開通，並核批協管員20名。s308省道紹大線紹興治超站二期建設正在抓緊實施。三是開展專項行動。全市組織聯合集中治超行動7次，市區每月會同公安交警部門開展4次以上聯合治超行動。11月15日起，市公路處聯合柯橋區公路處開展“守護路橋、全員治超”活動，集中力量徹夜路查，成效明顯。截至11月底，全市查獲超限車輛4293輛，卸載貨物8.43萬噸，罰款1269.07萬元。
3.治危。制訂了《紹興市國省道公路橋樑分級監控和分級響應管理體系實施意見》，在市郊公路養護中心建立專業的橋樑養護站，推行重要橋樑“橋長”制，促使橋樑養護專業化。全市今年共實施病危橋樑維修改造57座，其中國省道25座、農村公路32座。目前國省道病危橋樑改造已完工19座，正在施工6座，預計年底前可完成23座；農村公路病危橋樑改造已完工9座，正在施工10座，預計年底前完成16座。
部署開展了交通“三好”評選活動，收集建言獻策評出“交通好聲音”，挖掘好人好事評出“交通好形象”，開展技術比武評出“交通好能手”。實行每季初評、年終總評。通過這一平台，先進集體、模範人物不斷脱穎而出：今年市汽運出租公司被評為部級創建和諧勞動關係先進單位；市局在全省交通運輸行政執法評議考核中獲第一名，全市運管系統50名執法人員代表全省參加交通運輸部道路運輸行政執法人員執法考試；金曉凌、田宏梅分別入選“中國好人榜”、“浙江最美交通人”、“浙江省道德模範”候選人；張三祥、商亮分別在全省大客車技術比武、全省運管系統行政執法技術比武中獲得第一名。
第5篇
根據縣人事局《關於做好機關事業單位工作人員考核工作有關問題的通知》（足人發38號）的精神，我鎮立即着手落實，認真組織實施，對全鎮49名同志進行了年度考核，現將考核情況彙報如下：
這次考核是我鎮較為系統、全面、正規的一次考核，從考核準備、組織實施、成績統計到等次評定等各個環節都做到了周密準備、公平施考、嚴肅統計、公正評價，既營造出了一個良好的考核氛圍，又考出了每位同志的真實成績，圓滿完成了年度考核工作。目前，我鎮機關事業工作人員共有49人，其中：公務員20名，事業編制29名，，通過民主測評，考核共評出公務員優秀3名，稱職16名，不確定等次1名；事業人員優秀3名，合格26名。
為了準確評價我鎮機關事業工作人員的德才表現和工作實績，切實加強隊伍的管理，提高素質，鎮黨委對這次考核工作十分重視。一是我鎮就公務員考核工作召開了專題會議，研究部署年度考核工作，黨委書記袁多倫同志就如何公平、公正、嚴肅、真實地搞好年度考核工作，發表了重要意見，這次會議為我鎮年度考核工作的順利進行了奠定了基礎。
年度考核中，我鎮在注重平時考核與年度考核相結合的基礎上，更重視領導幹部與普通羣眾的結合。在本年度考核工作的組織上，為了讓領導、讓羣眾正確評價每一個領導同志，公正考評每一名工作人員，使每一個人都能考出真實有效的成績，我鎮採取了一級考一級、下級考上級的考核方式。我們邀請村（社區）幹部30餘人參加了測評會議，要求達到一定參評比例，並且參評分值佔總分的20%，注重下級對上級的評分結果。
整個測評過程堅持公平、公正、公開的原則，採取民主測評，按照德、能、勤、績、廉五個部分評分，堅決杜絕過分偏激的評分。測評結果統計在幹職工的監督下進行，最後進行了公示，測評成績若有異議歡迎複查成績。
一年，真的不長，也是要結束了，回頭看，其實也是過得充實，工作裏很忙碌，但同時也是讓我學到了很多，經驗的累積，也是讓我更看到自身在這個崗位上，的確是可以做出更多的成績，也是要繼續的來挑戰，去不管優化，改進，對於個人來説，這一年也是收穫滿滿的一年，在此也是要為自己這一年來總結下。
進入單位時間不是太長，但自己也是熟悉了崗位的工作，這一年其實算是自己不斷突破的一年，領導也是給予了我很多的任務，這些工作要去做好，並不是太過於容易，同時自己也是抓住了機會，任務的艱難，同時也是代表着自己做好了，那麼也是經驗的一個累積，同時也是一個學習的過程，所以在做這些任務的時候，我也是會多和同事去交流，去了解該如何的開展會更有益一些，並且一些問題的處理，其實也是需要多和同事去探討才行的，工作不是一個人來做的，同時個人的一個成長也是隻有大家一起的努力，那麼才能是有更大的一個收穫。而為了完成這些任務，我也是參加了一些培訓，只為了更好的提升自己的眼界，去讓自己為了做好工作而有更多的一個準備。
完成了任務，也是得到肯定，但在這其中，也是遇到了很多的難題，一些是讓我覺得可以去挑戰的，一些確實無從下手，讓我更是看到自身其實也是有很多還可以進步的，這些是不足但也是我能成長的方向。通過這一年，我真的感受到這份工作，其實並不是那麼的簡單能做好的，要去學到的有蠻多，而且只有自己去抓住了機會，那麼才能真的一些成績，而且通過一年時間，我對於自己也是有了更多的瞭解。工作的開展也是得到了很多同事的支持以及他們對我的一些指導，他們的經驗讓我也是學到蠻多，這些也是讓我能更好的完成這份工作的任務。同時經過了此次的挑戰，也是讓我得到了一些蜕變，以前雖然我處理工作起來可以做好，但是卻沒有現在那麼的得心應手，同時對於今後要去開展的工作，我也是相信我能做好，更加的有信心。
當然依舊還有很多要去學，要去累積的方面，畢竟自己的經驗和老同事相比，也是有差距的，不過通過這一年忙碌，我也是有信心在來年工作裏頭做的更為優秀，也是感激領導給予了我那麼多信任，我會繼續的努力。
第6篇
20xx年已將過去，在這年裏我深刻體會到了個工作的汗水與歡樂，我把自我的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。這年的工作已經結束，收穫不少，我對20xx年稍微寫一下，為20xx年的工作確立新的目標。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自我的事業，自我要求嚴格，鞭策自我，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小夥子能吃苦，不嫌髒不嫌累，工作認真，幹起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫忙下，經過自我的努力，克服缺點，取得更大的提高。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，這年任務都十分重，有x個黃金週。為了索道設備的正常運行公司安排了很多的加班，但不管怎樣，為了把自我的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自我。處理好公事與私事之間的關係，於同事的人際關係，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出台新的制度，自我更加努力學習專業知識，使自我的業務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的研究到小節。在以後工作中要彌補研究不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
第7篇
我園自從申報了縣文明單位後，全體教職工都積極投入，營造了爭先創優的良好氛圍，並以推進素質教育為核心，以師德建設為抓手，以創設良好的育人環境為平台，努力爭取“兩個文明”的雙豐收，促進了學校教育、教學各項工作的開展。
在20xx年期間，我們在全校教師會上進行了爭創縣級文明單位學習、動員，提出了建立“文明學校，文明教師良好形象”的要求，並通過師德演講、徵文比賽、師德明星評選等形式，來加強教職工的師德建設。我們還制定了青年路幼兒園精神文明考核細則，並將評價結果作為教職工評優，職務晉升的重要依據，在我園中逐步建立了教書育人、為人師表、樂於助人的良好園風，真正創設了“積極、向上、求真、務實”的校園文化環境。
其次，我園結合實際，先後開展了一系列教育實踐活動。如：在教職工中，開展“榮辱在我心”討論，讓每一位教師結合當今社會的一些現象談體會，作演講。在孩子中進行“榮辱觀的教育”，遊戲活動。
本學期，我們還開展了《在自律中成長，在互助中發展》的青年路幼兒園教職工工作手冊制定活動，使教職工用自己的文明言行引領社會新風尚，為提高中牟文明作出自己的一份力量。
我園堅持樹立人本管理理念，建立科學管理機制，努力營造“理解、尊重、信任、寬容”的校園文化，使幼兒園逐步形成“尊重差異、彼此欣賞、相互傾聽、共同分享”的校園氛圍。
首先，在實行幼兒園管理中，我園積極推進校務公開，民主管理。認真完成每一次的教職工代表大會，讓羣眾行使民主權利，參與學校民主管理。做到政策、過程和結果“三公開”。如：學校三年規劃、新的獎金分配方案、園內大修計劃、幼兒園上等級、教工自律工作手冊等等，決策前園長都充分聽取各層次人員意見，召開各類討論會，本着事實求是的原則，真正使幼兒園的改革和形勢發展要求相適應，真正代表廣大教職工利益，最終形成一個有可行性、能被大多數教職工接受、理解的決策。使教職工人人知曉，強化主人翁的意識。
其次，在學校管理中堅持以人為本的思想，營造人文環境，加強凝聚力工程，用心於人，造就一支高素質的教師隊伍。我園根據教師實際，讓每一位教師制定具有特色的個人發展規劃，並在全校會議中進行交流。園領導堅持做到“有事必訪，有病必探，有難必幫”，千方百計為大家排憂解難，使教工感到學校的關心和温暖。例如：上學期，我園的一位教師，由於公公突然得病，給原本不富裕的家庭帶來了更大的困難，我園領導和工會了解此事後，積極給予她多方面的幫助，雖然數目不大，卻讓那個寒冷的冬天增添了一份暖意，也讓我們這個集體更加融洽。此外，工會主席經常聽取羣眾的意見，開展豐富多彩，健康有益的娛樂活動，加強團隊的凝聚力。
我園始終能堅持正確的辦園方向，將教育教學工作視為學校的中心工作，將“以孩子發展為本”視為我園全體教職工的一個共同的目標，使學校管理、教育科研、家長工作、後勤工作等等都圍繞促進幼兒健康發展來規劃和安排。近年來，我園以教科研工作為突破口，以改進課堂教學為抓手，開展了一系列的研究、實踐活動，使教師的教育理念、專業水平有了很大的提高，我們的研究成果也得到了市教研室專家的充分肯定，我們正逐步完善，使其成為我園的園本課程。在研究的過程中，教師的專業水平提升是飛躍的。
幼兒園作為一個教育機構，是社區中的一員，以加強社區、家、園、三位一體的育人環境是十分重要的。我園每學期會定期召開家長會、家委會、家長講座、親子活動等等，開展了多種形式的活動，如：宣傳廢舊電池、宣傳禁煙、敬老院慰問、“垃圾不落地，人人共參與”，並在本學期成立了愛心基金會，關愛身邊的弱勢羣體等等，在活動中，我們的行為不僅得到了社區居民的認可，也使我園的教師和孩子學會了如何去關心他人，從而達到了家、園、社區合作中的和諧。
第8篇
本人嚴格遵守學校的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事，能正確處理好與領導同事之間的關係。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學生、人際關係和諧融洽，處處以一名人民教師的標準來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。
在工作中我享受到收穫喜悦，也在工作中發現一些存在的問題。我所享有的收穫我會用於下個學期的工作中，我所碰到的問題我要認真思考想辦法解決。我將從以下幾方面彙報我的工作：
一、教學方面：積極參加教研活動，嚴格按照學校要求，積極學習《新課程標準》等內容，積極探討、交流信息技術課教學目標、方法和教學過程設計。努力培養學生信息素養，提高學生獲取、處理信息能力。在教學之餘，我也注重自身發展進步。除了聽課、評課、參加教研組教研活動外，我還注意到要自學。從思想上，時時刻刻提醒自己、自我反思、自我提高思想境界;從行動上，積極參加省市舉辦的各種形式的培訓、學習，利用一切可利用時間補充信息技術知識、提高自身信息技術素養、教學技能等，在海門市弘謇杯青年教師基本功比賽中獲一等獎。
二、學生工作：作為教師，教學工作是主要的，但除了教學工作外，下半年我和倪春花老師還協助成勇書記完成團委的各項工作。半年的時間讓我逐漸適應了新的工作環境，我時刻提醒自己新的崗位有新的責任。這半年是充實的，從新學期開始成立新的學生會、組建新的國旗班、組織好每期的黑板報評比和主題班會的開展、組建了校園文明規範小組;到營造校園文化氛圍定期更換宣傳櫥窗、再到配合校慶籌備組認真完成分配到的各項工作，除了這些常規的工作，團委在這學期還開展各項特色活動，像攝影展、徵文比賽、元旦晚會等，豐富學生的課餘生活。另外，團委還組織了學生參加各種特色的活動，重陽節組織學生代表赴海門市福利院慰問孤寡老人培養學生的敬老愛老的意識;多名同學在南通市和海門的校園藝術節中獲獎;在“萬眾杯中學生攝影比賽中”，多名學生的作品在報紙上發表;組織參加了海門市的校園達人秀比賽等，這些比賽和活動讓學生充分展示自己的才華，提升他們的綜合能力和素質。
三、學校的其他工作：今年學校的一些其他事務我也能保質保量的完成，如學校網站的更新、每次大型質量抽測的閲卷工作、畢業證書的打印、大學聯考志願的填報、體檢數據的錄入等，有時候為了趕時間甚至加班加點，但我儘量在完成教學工作的同時，把這些工作做好。
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