本文旨在分享暑假社會實踐的實用心得與體會。通過積極參與社會實踐活動，作者深刻認識到實踐是知識的落地，是理論與現實的有機結合。他們將分享在實踐中獲得的寶貴經驗和感悟，希望能夠為讀者們提供實用性的參考和啟示，讓大家在暑假中更好地實踐自己的理想與價值觀。
第1篇
因為我現在的專業是師範類的，所以在平時我就比較注意教師素質的培養。為了讓自己有一個充實的假期生活，並在實踐中鍛鍊自己，我在大三一名師哥的幫助下一起開辦了一個暑期補習班，當我聽到這個消息的時候，我的內心有着一種説不出的興奮之感，因為自己得到了一個鍛鍊自己能力的同時體現自身價值的機會。於是假期補習的經歷為我的假期生活增添了一道絢麗的風景。這道風景讓我學會了許多，體味了許多，思考了許多……何謂“師者，傳道授業解惑也”，何謂“可憐天下父母心”，何謂“十年寒窗苦”……
在我補習教學的這一段時間內我感觸最深的就是老師應以何種心態對待的學生，要成為一名合格的老師需要什麼樣的素質。
暑假讓孩子上補習班的用心顯而易見，無疑是希望自己孩子能更上一層樓。其中家長絕大多數不瞭解孩子們的真實想法，其中有二點是家長們普遍存在的想法：一是，上補習班總比沒有好，多少都能學到點；二是看到其他的孩子在學習心裏不平衡。就家長們存在的這種心理可以看出，所有的家長都希望自己孩子成績可以取得進步，這是他們對孩子最真實的愛。而請家教就是他們體現這種愛的表現，儘管很多時候得不到孩子們的體諒。而其實大半的學生，與家長的溝通都不暢，學生不能理解家長的苦心，家長也不理解自己的孩子的內心活動，這也就是人們常説的代溝。而我們作為教師，就應該扮演聯通代溝的橋樑角色。
在假期補習的過程中，我深刻理解了實踐對理論的重要性，也深刻理解了在學習中我的不足。下面我將從以下幾個方面談一下我的經歷。
我們在大三師哥的帶領下幾次到濟南市裏去作招生宣傳，但都因為時間上的誤差而錯失良機，一次次的失利讓我的自信心一次次下降，好像有點失望的感覺，又一次我意識到自己的實力是如此的薄弱。最後無奈之下師哥在他的'家鄉組織了這次辦學，家教團變身為英語補習班。
根據最開始的安排，由我來講解國小的數學課，由於沒有同時給多人上課的經歷，我是相當緊張的。加之本身數學又不是我的強項，極度的緊張讓我差點放棄。但最後在師哥的鼓勵之下我決定奮力一搏，試試又何妨！最後，由於種種原因，又做出變動由我講授英語，開始的緊張逐步轉化為開心，畢竟英語是我喜歡的科目。可事實卻出乎我的意料太多。
20xx年xx月xx日第一次試講，結果是我大失所望。簡直糟糕透了！校長評價我講課為：沒有邏輯性，跳躍性太大，有點照本宣科。而我的自我評價則是：語無倫次、亂七八糟。自信心極度走下坡路，現在想來當時真怪自己太不瞭解自己，有太不瞭解學生了。試講過後，我充分意識到自己的不足，當天晚上，我進行了惡補，從頭開始重新選擇課題，重新備課，重新組織講課方式。
20xx年x月x號，補習班正式開課。當天，我記憶最深刻的一天。從一開始的稍有緊張逐漸進入狀態，慢慢的一上午就這樣過去了。自我感覺也還可以，但總效果還是沒達到預期，即刻我就自己的教學方法做了總結與思考。校長告訴我，上課過於死板，氣氛不太活躍。他建議我多想一些比較娛樂的方式放在教學過程中，儘量讓上課方式輕鬆而有效，多元而活潑。
（1）授課原則：輕鬆快樂有效地學習。爭取讓每個孩子都有表現的機會。
（2）授課方法：遊戲與教學並行，寓教於樂。在玩中學。剛開始講課只是乾巴巴的老師在講，學生在聽。上課期間總有一兩個學生想睡覺，這讓我不得不絞盡腦汁想一些可以調動學生學習興趣的方法來吸引他們的注意力和趕走總是來侵擾他們的瞌睡蟲。開始我想通過比較好玩的方法來開展學習，當我試過一次後發現學生的心太難收回來。還是比較輕鬆又不太凌亂的方法比較好。於是，在以後的教學中，我逐漸摸索出一些可以控制課堂秩序的方法。
②學得快、記得準的學生領讀。爭取讓每一個孩子都有表現的機會。
③通過畫畫、遊戲（諸如捉迷藏、藏東西等）來導入新課，並練習閲讀。
④通過比賽讀、輪流讀、角色扮演、情景模擬、擊鼓傳花挑人讀、娛樂遊戲輸者讀等方式來強化練習。
⑥定時放映勵志、娛樂電影，並從中選出經典的句子，加入每日經典語句中。
⑦結合孩子們的天性學習李陽英語誇張的發音、口型、手勢，充分調動課堂氣氛。
⑧課上活躍課堂氣氛，充分激發學生學習興趣。課下，及時與同學們交流，糾正他們的錯誤和不足。給每一個孩子發現自己長處和優勢的機會。
經過暑期補習班的實踐，我學到了許多在校園裏學不到的理論之外的實踐知識。
1、通過這次的實踐，我從另一個側面也檢驗了自己的各方面的情況，培養了自己發現問題、分析問題、解決問題的能力和與人交往的能力。特別是自己主動解決問題和與人溝通方面獲得了不菲的進步。
2、通過這次實踐，我的暑假生活變得快樂而多姿。我也認識了許多的朋友。這個暑假，我們一起走過。
5、還有，通過小班教學鍛鍊了我的應變能力。對於課堂上的突發狀況，可以由一開始的驚慌失措逐漸變的應付比較自如。課堂上可以隨時注意到學生的動態。從控制學生情緒到幫助學生提高學習興趣方面都有了一定的方法和措施。
6、通過與小朋友們的相處，我學到了許多我們所欠缺的東西。例如純潔，例如童真，例如勇敢，例如堅強，例如樂觀。通過與們一個月的相處，我逐漸學會了怎樣控制自己的情緒，在課堂上儘量不要讓自己的情緒影響到孩子們，儘自己最大的努力讓失常的情緒遠離課堂。
同時我也發現一些了自己的不足，特別是自己在專業知識上的欠缺與不足，以及自己在專業上需要不足的地方，這也使我在以後的學習中仍需不斷的彌補和提高。這也引發了我的一系列思考。
1、大學生共有的特點，或者説是缺點：眼高手低。剛開始總覺得自己好像什麼都懂，什麼都會，但當真正走上講台，走上崗位才發現原來自己是那麼的脆弱和不堪一擊。一個多月的實踐，讓我深刻意識到，親手做一做真的很重要。
2、理論與實踐的脱離。作為師範專業的學生，我學習了很多激發學生學習興趣，營造良好學習環境、課堂氣氛的理論方法。但當真正用在教學上的卻不多，理論的提出總結了大多數的實踐經驗。而面對不同的羣體，單純的依靠理論是不可行也是不現實的。通過這次實踐，我逐漸掌握了一些方法，在教學上把學過的理論與實踐結合起來，共同為課堂服務，為孩子們撐起一片蔚藍的天空！
3、如何引發並保持孩子們學習的興趣和積極性、主動性？我嘗試了一些方法來引發他們的興趣。鑑於孩子們的天性我採用了諸如畫畫、唱歌等娛樂的方式來導入新課，在開始階段激發起孩子們的學習興趣。考慮到孩子們在學校很少有表現的機會和他們渴望表現自己的心理，我採用了onebyone的領讀方式，爭取讓每一個孩子都擁有機會來展示自己。課上，師生關係讓我隨時關注着孩子們的動態；課下，朋友關係讓我和孩子們打成一片。記得有一個孩子總是親切的喊我“老師姐姐”，感覺真的很棒。
4、充分把握學生情況，全面掌握學生動態。初始，由於不瞭解學生的學習情況，課上的氣氛總是不夠活躍、太呆板。慢慢的瞭解過後，課堂再也不是單調的講課，有講課有娛樂，有老師的講有學生的問，有師生的互動有同學的交流，課堂逐漸變得多姿多彩起來。做教育工作者，就應該從孩子們的需要出發，充分理解孩子們的天性，做到一切真的是為了孩子。
這次的社會實踐讓我受益匪淺，學到了很多，也瞭解了很多，從中我明白了一個基本的道理，一份真心，加一份耐心，加一份專心，加一份動力，再加上自己紮實的專業知識是一個好的老師必備的東西。
通過在假期的這段教學生活，讓我得到了很多感觸。讓我實踐了教師這個職業的工作，鍛鍊了我的表達能力，交往能力以及職業技能。這些收穫將影響我以後的學習生活，並對以後的工作產生積極影響，我相信這些實踐中的收穫是在課堂上學習不到的，而且會讓我受用一生！
第2篇
伴着放假的步伐，帶着滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進行社會實踐。藉着爸爸的關係，我會很努力的在這裏完成我的社會實踐的。本次實踐的內容主要有。一、學習銷售汽車零部件；二、瞭解有關於汽車部件的知識。
由於本次是我初次進行社會性的實踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應了當時的環境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味，而且還能學習到不少關於汽車的知識。
本次實踐活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關係，都沒怎麼讓我幹活，可是來到這裏就是學習的呀。所以第一天叔叔先安排我進行汽車部件的認識，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，並且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客户是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽説這個名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現在天氣越來越乾燥，路上灰塵多。要是空氣格太久不清理的話，積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經常清理，而幫你把它清理一下。不過一般一個月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進去的，特別是毛巾之類的東西。吸進去了就很麻煩了，所以要特別注意！這個客户大概是其他汽車配件部的，是來批發的。很快，這門生意就談成了，下面進行的就是開發票了，原來開發票也很有學問。第一，字跡要清楚；第二，要認真仔細，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負責開發票，因為他知道我在家也經常幫媽媽開發票。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所瞭解，經過叔叔的教導，叔叔也開始讓我帶客人去領需要的汽車零部件，同時，每單生意都進行得好順利。
實踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經營此行業有十幾年經驗的叔叔一些問題，因為叔叔也經營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當中，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個小小的調查實踐，我認真地記錄下叔叔所説的每一句話，然後回家進行網上對比，然後進行整理，結果如下，無論是國產車，還是進口車中，剎車皮、空氣格、機油格、保養系統的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。
剎車皮(片)的磨損情況取決於三方面因素，一是剎車皮的質量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進正規4s店還放心的。二是如經常行駛于山區陡坡，剎車使用頻繁(及經常超載)的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習慣，訓練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，-般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。-般情況下，每行駛5--8萬公里就應換剎車皮，因為車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮後隨着行駛里程增加，剎車盤(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以後的每次保養時也應對剎車情況進行檢查，以策安全。(汽車零件的磨損常以行駛里程為計算依據)。
機油格。通常稱為機油濾清器，它隨着車型和發動機型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個機油濾清器。通常針對轎車來講，它的機油濾清器多數是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發動機機油中的水分，雜質，和發動機磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規定車輛行駛里程或發動機工作小時達到後，更換機油格的時候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質將新機油污染，這樣比較妥當。
同時我還了解了蓄電池是電氣系統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕鬆，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。發電機軸承現在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是隻會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規定維護，其壽命是可以大大延長的，發電機就是其中之一。一般來説，當車輛行駛6-8萬公里後，就應檢修一下發電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。
本次實踐既讓我學會了如何銷售產品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的瞭解，同時，我學到了一些學不到的東西。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我更懂得了理論與實踐相結合的重要性。我從中獲益良多，這對我今後的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
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