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頂崗實習報告模板錦集5篇 頂崗實習報告模板集錦:優化你的實習經驗!

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這是一個集錦了多種頂崗實習報告模板的專題,旨在為廣大實習生提供參考和靈感。在實習過程中,撰寫一份優秀的實習報告尤為重要,可以展示自己的工作成果和成長經歷。通過這些精選的模板,希望能幫助實習生們更好地組織思路,準確表達自己的實習心得與收穫。

頂崗實習報告模板錦集5篇 頂崗實習報告模板集錦:優化你的實習經驗!

第1篇

在參加學校10月底安排的招聘會,並經歷了面試後,我成功的得到了從20xx年11月初到20xx年1月底,在義烏歐邦電子商務有限公司的頂崗實習機會。雖然算不上正式的員工,但我依然會以正式員工的規定嚴格要求自己;以實習生的心態努力學習,將最好的自己展現出來!

我實習的公司是於20xx年9月新成立的義烏歐邦電子商務有限公司,坐落於離飛機場很近的北苑幸福裏電子商務園區,義烏歐邦電子商務有限公司主營愛達屋空氣淨化器,針對的是中高端空氣淨化器線上市場。面對日益嚴重的霧霾,甲醛,pm2.5等空氣污染問題,空氣淨化器市場不可謂不寬廣,這給這個新晉的公司帶來了極大的機遇;但是看到這個商機的人同樣不在少數,怎樣能在同行中脱引而出,對於這個新晉的公司是個極為嚴峻的挑戰。而我作為這個新晉公司的一份子,從上班的第一天開始努力的融入該集體,希望能以自己的綿薄之力幫助公司抓住機遇,戰勝挑戰。

我實習的崗位是可客服一職,對於這個最簡單的職位,我並沒有小看這個職位的作用。我相信客服是賣家與買家的橋樑,客服的優劣在一定程度上決定着店鋪的成功與否,雖然我沒有太多的客服經驗,但我抱着一顆服務他人的真誠的心,總能打動顧客的。由於歐邦電子商務有限公司是14年9月新成立的,產品的詳情圖方面有很多不夠成熟的地方,我每天的任務除了接單;還有羅列出每款空氣淨化器自身的特點,及較其他空氣淨化器的優勢,從而幫助優化我們店鋪的寶貝詳情圖;此外,還有尋找一些可能對空氣淨化器感興趣的店鋪,推廣我們的空氣淨化器,讓其一起來銷售我們的空氣淨化器。

在進入這個公司之前,我只能説是聽説過空氣淨化器而已,對於空氣淨化器的品牌、種類、規模、工作原理可謂是一無所知。剛開始上班的幾天,尤為擔心自己能否勝任這個公司的客服一職。對於客户來詢問有關空氣淨化器方面的問題時,我也時常答不上來,總是需要尋求運營主管的幫助,才能解決客户的疑問;面對一些專業名詞,如“光觸媒”等,我也覺得不知所云,完全不知道該怎麼去回答客户。但在經過幾天的研究學習之後,我發現自己漸漸瞭解了空氣淨化器的各個方面,並正慢慢地融入到這個公司當中。

在與同事相處方面,我也能很快的融入到這個新的羣體當中,並與之相處融洽。在人與人的相處過程中,難免會產生矛盾,如何去看待這個矛盾並解決矛盾值得我們深思,而我始終堅信中庸之道--“和為貴”。就拿打掃辦公室來説,老闆要求大家輪流打掃,每天都要打掃,而有的同事可能因為個人原因,一週只打掃一次,地上桌上佈滿厚厚的灰塵也熟視無睹。但是我不能因為他不打掃,我也跟着不去打掃,甚至就跟他老死不相往來,這種做法是國小生的幼稚行為。他不打掃衞生,我要打掃的更加乾淨,才能讓辦公室看上去更整潔。總之,向着“以德報怨”靠攏就是最好的與人相處之道。

在生活方面,由於公司臨近飛機場,每天都能聽到飛機從頭頂低空掠過,震耳欲聾的轟鳴聲使得我腦子一片混亂,感覺很壓抑,身心疲憊。每天晚上躺在新的牀上,難以入眠,第二天一早又被飛機的轟鳴吵醒,房間的隔音效果尤其不好,樓道里還時不時傳來電梯的叮咚聲,真是讓我難以適應。另外,由於這個幸福裏電子商務園區是新建成的,我們公司又是新成立搬進來的,宿舍的設施也還沒有完善,面對自己每天換下來的衣服,卻沒有洗衣服的地方,真是一件苦惱的事。不過經過一週左右時間的沉澱,我終於逐漸地跟上了新工作的節奏,慢慢地適應了新的工作環境。

熟悉的疲憊讓我想到大一當義博會志願者那會,義博會的展期一般都是5天,萬萬沒想到我卻參加了10天的志願者活動。前面的5天,每天都是一大早去參展商報到處,幫前來參展的展商們填寫資料併發放組委會提供的資料,每天都是照着,站到倆腿發軟,下班後又要走近一個小時的路回學校,那份辛酸讓我記憶猶新。之後的5天,在服務枱為有問題的採購商、參展商等解決問題,同樣也是每天站着,看着人來人往好不熱鬧,恨自己不能離開崗位也去參觀。

頂崗實習報告模板錦集5篇 頂崗實習報告模板集錦:優化你的實習經驗! 第2張

第2篇

時光飛逝,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,迄今為止,已經八個月有餘了,在此期間,我經歷了從學生到職業人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對於這個社會有了更深刻的體會。

1、頂崗實習不僅我們大學期間的最後一門課程而且也是專業教學計劃的重要組成部分,是校內實訓向校外的延伸,是專業教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環節,它對於培養學生良好的職業道德、熟練的專業技能、較強的可持續發展能力等具有重要的意義。

2、畢業頂崗實習的目的在於開闊學生的視野,使學生將所學知識及技能應用於崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業運行情況,較全面地獲得本專業生產實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業素質和獨立工作能力,激勵學生的敬業、創業精神,為就業做好心理準備,為畢業後走向工作崗位打下 紮實的基礎。

3、學生在用人單位頂崗實習應該儘量做到與專業培養目標相關聯。

4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工),要接受用人單位與學校的雙重管理。

xxx公司是xx在xx地區的管理、營銷、服務機構,公司成立於20xx年x月x日,位於xx省地區政治、經濟、文化中心——xx市。迄今為止,20xx年在xx地區所管轄店鋪百餘家,擁有員工近500人。一直以來,xx堅決恪守xx的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經營理念,始終立足市場 需求,不斷追求完美服務,永遠保持行業領先地位。

在此實習期間,我工作於xxx物流倉儲部,主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作,通過具體的工作,使我瞭解了自己在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫助的,同時也使我瞭解了倉儲工作的相關流程。

(1) 公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及託運公司的到貨通知以後,通知具體部門負責人準備收貨;與此同時,庫管根據到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數量進行數據統計,並對損毀貨物進行拍照取證。

(2) 庫管吩咐託運人員將貨物放到指定的到貨區,為分貨做準備。

(3) 接下來就是分貨,首先對到貨單進行分析,然後按照型號,款號進行歸類。

(1) 對同款貨物進行分析,包括貨物的數量、型號、大小等,確定貨物的實際入庫量。

(2) 根據貨物的入庫量,對貨物進行入庫,同一款的儘量放到同一庫位,以便於揀貨。

(3) 貨物入到具體的庫位後,進行統計,確認無誤後輸入系統;接下來便是對貨物進行整對,並對貨物進行抽樣。

(1) 接到揀貨單後,先查看揀貨單的內容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數量、實際庫存等。

(2) 根據揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。

(1) 登陸審貨系統,依次填寫審核員、揀貨員、單號,然後對貨物依次進行掃描。

(2) 審核完畢後,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導出誤差,發於文員進行過賬。

(3) 完成審核工作後,根據門店情況對貨物進行包(市內貨物用打包帶進行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發貨區,等待發貨。

配完貨後,庫位相當亂,急需整理,這樣才能保證倉庫的6s。

(1) 貨物少於兩箱的則進行拆箱堆放,這樣可以節省庫位的有效利用空間,多餘兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時,要將多的貨物放在少的之後,便於揀貨。

(2) 將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫房看起來整齊,美觀。

(1) 做好盤點前的準備工作,包括準備足夠的採集器,盤點系統的正常運行,於財務部取得聯繫

(2) 用採集器將整個庫位上的貨物進行採集,並比對實際數量是否與採集數量統一,財務人員隨時監督。

(3) 導出盤點數據,並進行誤差導出及過賬等一系列的工作

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。” 從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕鬆。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖

第3篇

我是一名工程造價專業大學生,為了對實際工程工地有所認識,有所瞭解,學校安排了這次實習。通過今天的實習,我更加深刻的認識了課本上的理論,認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看,使我基本上對工地上的大概情況有了瞭解。這將有助於我們今後立足與實際來學習理論,為以後能更好的學習專業知識,更好的更快地融入工作做好準備。

瞭解建築業特別是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動,並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習,對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有一定的瞭解;對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解,增加對專業的感性認識,為將來的工作打下基礎。

我們今天參觀的是户型為200-300平米、一梯兩户的疊加別墅,共四層,其中一二層為一户,擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一户,有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯,並且贈送有閣樓和三個平台花園。進入別墅後,主體是框架剪力牆結構,而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識,包括施工和預算。如廚房、陽台、衞生間比室內地坪低3cm,且要做好防水措施。而樑與牆不垂直出現的克牙,柱與柱的不垂直出現的錯台,牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確,解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有,現在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m,而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1:2,即實際挖2米,放坡1米。而且,在算量時,電梯井的標高與室內地坪標高不一致,算量要單獨算。

臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建,其資質是特級資質。萬和中央廣場位於臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處,地處北城新區cbd中心,項目總佔地237多畝,總建築面積86萬㎡,其中地上6萬㎡、地下23萬㎡,總投資超過25、8億元。進入工地前,項目部負責人對我們進行安全教育。之後,我們戴着安全帽進入工地現場,材料堆放整齊,施工棚也有安全生產的標記。通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主體時,我還看到了滅火器掛在通道的架杆上。進入主體,樓內清理的很乾淨,正在砌二次結構。首先讓王經理給我們講話,説我們現在所在主體70多平,造價7、6億,高度99、9m,正在開發8#、9#樓,為裙樓。後來,項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎,在支模時,需在中間加螺栓以固定模板,澆築完成之後,加固模板空處可加膨脹砂漿填實。

該主體的樑高為1、2m,因此支模時需加螺栓加固。上翻樑為施工方便,可以二次澆築。而且,我注意到該工地的防護措施做得很好,還延水平方向差不多2m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置,自電梯井下不小於1、6m,以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客户電梯,該電梯有專門的齒輪軌道,一側一個吊廂,可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。後來,我們來到有塔吊的地方,從塔吊附着開始講起,塔吊附着可增加其穩定性。而隨着樓層的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解説,塔吊有一個爬升節,其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊着一節普通節,通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置,爬升節的液壓千斤頂頂升,當達到普通節的長度時將橫吊臂上的普通節通過爬升節的洞口安裝在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6節,約20多米。

同時,給我們講了塔吊的司機為特種人員,必須持證上崗,聽從信息指揮人員,做到“十不弔”: 超載或被吊物重量不清不弔;指揮信號不明確不弔:捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動時不弔:被吊物上有人或浮置物時不弔;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔;遇有拉力不清的埋置物件時不弔;工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔;被吊物稜角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不弔;歪拉斜吊重物時不弔;容器內裝的物品過滿時不弔。後來,又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土,而其中插得管可以滲水,而且因為地下水過多,他們不止在集水坑處有水泵,還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級c20,柱的筋預埋在地面一部分,最短應不小500mm,長的要錯開搭接面。澆築樓梯時,在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理,為防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆(該磚為120mm),無需抹灰。

對於我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機遇也是一種挑戰,我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應,但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中,這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會謹記在心,我會以更加優秀的態度去努力學習工作。

經過理論的學習,我對安全操作意識更加強烈,在這幾天的上崗實習中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習後的第二個星期,通過真實的實習學習我在車站,信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能,與師傅的跟崗操作學習,對各個設備的瞭解認識,如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方,對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合,才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的瞭解與認識。

經過幾個星期的實習崗位培訓,對車站運作有一定的瞭解。也對整個地鐵行業的發展有所認識,在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習,車站是服務乘客的平台,能把現實學習放到理論相結合,更有助於學習知識和掌握技術,不斷學習,不斷進步。

總結,這幾個星期以來的實習成果,必須用心思考每一天的實習任務,温故而知新,有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進,才能不斷汗自己,做到每一天都能學到東西,因此要珍惜每一天的實習過程,把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。

第4篇

經過兩年系統的物流理論知識的學習,對物流定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的瞭解,通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

xx百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業,主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客户羣體。本着讓人漂亮起來的經營理念,經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十餘年的時間裏連鎖店已經覆蓋xx省全部城市。

實習期間,我是在xx百貨的物流部的制單組擔任制單員一職,主要從事的工作就是負責把採購部門採購過來的貨品歸類之後以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組:制單組、倉庫組、理貨組,總共有40餘人。

起初,剛剛來到這裏的時候,這裏的一切對我來説都是陌生的。這裏的工作環境也不是非常的好,呈現在我眼前的一切都是那麼的茫然。第一天的時間裏制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來,先自己熟悉一下。然後把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗到社會上工作的感覺,在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學生來説,對於社會的瞭解以及工作單位各方面的情況的瞭解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不瞭解,於是我就慢慢的翻閲公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項,通過他們的幫助,我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤,給同事們造成不必要的麻煩,心裏很是過意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優異的成績的。

對物流部環境有所瞭解和熟悉後,開始有些緊張的心開始平靜下來,工作期間,每天按時上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,講講小故事大道理,玩玩遊戲,這樣可以激發我們的鬥志。之後我們就會回到各自的崗位上進行工作。採購差不多每天都會有貨品會來,我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到採購訂單錄入→採購入庫錄入→採購分貨錄入這三個模塊是用的最多的,然後電腦會自動彙總我們在打印分店分貨單,對每家的貨品進行手工對貨,如果數據全部是正確的就可以把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。

在物流部的制單組的兩個月的時間的學習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的採購登記單的錄入,並且自己對每天所學的知識進行相應的記錄總結。對制單的流程的總結

這是增資料的一個界面,裏面特別注意的就是吊牌價。

在制單員的工作中,需要注意的事項很多很多,每次我都是在犯過一次錯誤之後才知道這樣的事情是不允許發生的。例如:在起初的增資料中,要十分十分的仔細,稍一不留神就會把進價增城賣價,這樣一來會給公司造成很大的損失。

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客户的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯繫,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

第5篇

實習是一種實踐。是理論聯繫實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節,是培養我們能力和技能的一個重要手段。

畢業實習是一門專業實踐課,是我們在學習專業課程之後進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義,畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習,我們可以更廣泛的直接接觸社會,瞭解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離,為我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。

義烏成建工程監理諮詢有限公司座落於經國務院批准我國第十個經濟新特區及率先在全國實施新一輪省域城鎮四大都市區域內的中國國際商貿城區內。 公司成立於20xx年3月。主要經營範圍:工業與民用建築工程監理、市政公用工程監理、工程監理諮詢服務等。公司為房開公司下屬企業,發展前景可觀。

義烏市城北路延伸段(37省道—陽光大道)西起37省道,途徑下駱宅村,東止陽光大道。設計線路總長1.9km,路面寬度50m。擬設計為碎石墊層、瀝青路面。

在實習期間儘量用所學專業知識與工地現場所遇到的各種情況相對應,在有限的時間裏能夠學到更多與專業相關的有用東西。

(一)學習和領會施工圖紙,參加設計交底和施工圖的審核,參加監理工作會議,實習施工及驗收規範,督促施工單位執行監理程序,工藝操作規定及質量標準。

(三)檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行情況,並做好檢查記錄。

(四)複核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據並簽署原始憑據。

(五)按施工圖紙及有關規範標準,對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄,對加工製作及工序施工質量檢查結果進行記錄。

(六)擔任旁站工作,發現問題及時指出並向本專業的監理工程師報告。

(八)檢查施工現場的安全狀況,發現問題予以糾正並及時向專業監理工程師或安全監理人員報告。

以上是作為一個監理員應該學會的工作內容也是這次實習的主要任務。這作為監理員的大方向任務,之中肯定還有很多小細節任務了,具體的就不一一寫出來了。下面我來介紹其中的一個小部分吧。

1、 安管前應對管材質量進行檢查,除有必備的合格證明文件外,還應對管材外觀質量進行檢查,例如:管節尺寸、圓度、砼外觀質量。

2、 管節安裝前應進行外觀檢查,發現裂縫,保護層脱落、空破、節口掉角等缺陷。應進行修補並鑑定合格後方可使用。

3、 管道應在溝槽地基,管基檢查合格且平基混凝土強度大於5mp後方可安裝,管節安裝前應將管內外清掃乾淨,安裝自下游開始,承口朝施工前進方向。安管時須墊穩,逐節調整管節的中心及高程,安管允許偏差應符合規範要求。經監理工程師驗收合格後應及時澆注管座混凝土。

4、 管節安裝時,不得損傷管節,密封橡膠圈不得脱槽、擠出和扭曲,承插口的間隙應均勻,間隙符合規範要求。管道接口應平直,環行間隙應均勻,接口應整齊、密實、飽滿,不得有間隙、裂縫、空鼓等現象。

5、 管道交叉施工時,必須按設計要求做好管道的保護工作。嚴格控制管節的標高及走向,相鄰管節墊實穩定等。嚴禁倒坡。

6、 操作接口時,注意接口的清潔、濕潤和嵌實,注意嵌實材料的質量和養護,為此,監理應對該施工過程進行旁站監理。

7、 雨季施工時應合理縮短開挖長度,及時砌築檢查井,暫時中斷安裝的管道要臨時封堵。(安管允許偏差按規範設計要求)

在這四個月的實習、生活和工作過程中,出現過很多的難題,但都在老師和同學的幫助下順利解決了,在不斷的學習過程中我體會到:寫實習是一個不斷學習的過程,從最初剛到工地時對一些專業知識的不足和認識的不夠深刻到最後能夠對其有深刻的理解,我體會到實踐對於學習的重要性,以前只是明白理論,沒有經過實踐考察,對知識的理解不夠明確,通過這次的頂崗實習,真正做到理論與實踐相結合。

通過頂崗實習,我深刻體會到要做好一個完整的事情,需要有系統的思維方式和方法,對待要解決的問題,要耐心、要善於運用已有的資源來充實自己。同時我也深刻的認識到,在對待一個新事物時,一定要從整體考慮,完成一步之後再作下一步,這樣才能更加有效。

在實習也即將“結算”之際,我感謝在實習過程中幫助過我的老師和同學,感謝父母對我的支持。大學是個好的學習環境,也是個薰陶我們人文精神的世界。如果可以的話,我希望每個人都有這樣的經歷。授人以魚不如授人以漁,置身其間,耳濡目染,潛移默化,使我們不僅學習到了身存本領,還學習到了先進的思維方式,讓我們一生受用,並影響我們周圍的人。

20xx年12月至20xx年3月,我在玉溪世紀永利建設監理有限公司的20xx年保障性住房廉租房工程監理項目部實習,這是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間裏,我在監理工程師的指導下,進行監理實習

該工程的建設單位是 有限公司,監理單位是玉溪世紀永利建設監理有限公司,設計單位是玉溪市綜合設計院,施工單位是公司。本工程為20xx年保障性住房廉租房工程,位於玉溪市江川縣廖家營,結構形式為框架結構,主體建築為地上6層單元房,3、5棟分別有4個單元,4、6棟分別有2個單元。一層層高為2.950m,標準層層高為3.0m,主體建築總高17.950m,室內外高差0.05m,結構設計使用年限50年,抗震設防烈度為八度。

在實習期間,我接觸了大量的專業知識,並作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所瞭解後,還必須瞭解施工質量的規範,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。

以下就是我實習的主要內容: 在實習期間,我接觸最多的就是中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期,我看到和鋼筋的綁紮,混凝土的澆注以及模板的安裝。

(2) 支設的柱模,其標高、位置要準確,支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。

(4) 柱模的澆築口和清掃口,在配模時應一併考慮留出。 獨立樑和整體樓層結構模板:

(1)安裝獨立樑模板應設操作平層或搭設腳手架,嚴禁操作人員在獨立樑底模或柱模支架上操作或上下通行。

(2)樓上下層模板的支柱,應安裝在同一垂直中心線上,在已拆模板的樓面上支模時,必須驗算該樓層結構的負荷能力。

(3)模板的支柱間距,橫縱向應按模板設計計算書進行佈置。

(4)模板的主柱應選用整料,若不能滿足要求時,支柱的接頭不宜超過2個(包括2個),對接的支撐要用三面固定。

(5)底層模板的支撐,宜先做好地面的墊層再支模,在原地上支模時,應整平夯實,做好排水措施,支柱下端應設通長墊板,並設一對木楔並用鐵釘釘牢固。

(6)在砼樓面上支模時,支柱下端就墊木板,並加設一對木楔用鐵釘釘牢固。

(7)模板的支撐,雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道,在擱2米設一道。

鋼筋的綁紮:綁紮鋼筋間距應符合設計要求,配有雙排鋼筋的構件,上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁紮撐鈎,以保證雙排鋼筋間距正確。板內鋼筋上部鋼筋的下面,應墊設一定數量的鋼筋馬鐙,確保負筋的位置正確,澆築混凝土時鋼筋工要跟班,防止負筋位移。

樑箍筋開口應環向交錯佈置,箍筋的綁紮均應與主筋互相垂直,不得滑落偏斜,四角與主筋綁紮緊密,保證主筋位置正確,箍筋間距必須符合設計規定,加密區還應符合抗震規範和標準圖集的要求。

互相交叉的現澆構件,應注意鋼筋的相交位置和排列,在樑與樑相交處,次樑的主筋必須放在主樑的主筋上,主樑的鋼筋放在圈樑底筋上。樑中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動時,應將鋼筋向一邊移動,但不得把鋼筋局部變曲,鋼筋移動後所造成的過大間距,應加設一根同一直徑的鋼筋。

鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規範規定,鋼筋接頭百分比應符合設計和規範要求。鋼筋工程屬隱蔽工程,隱蔽施工前應作

好隱蔽工程檢查記錄,經監理工程師檢查前籤認後方進行下道工序。

鋼筋焊接:本工程採用到電弧壓力焊的焊接方式,我在大一實習的時候見過。

①.綁紮接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%,在受拉區不得超過25%;

②.同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭,接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小於鋼筋直徑的10倍,也不宜位於構件最大彎矩處;

③.設計無規定時:在受拉區域Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鈎,Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鈎;在受壓區域內,Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鈎;

④.直徑等於和小於12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端,以及軸心受壓構件中,任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鈎,但搭接長度不應小於鋼筋直徑的35倍;

⑥.綁紮接頭的搭接長度應符合規範規定的最小搭接長度; ⑦.鋼筋在砼中的保護層厚度,可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制,墊塊應佈置成梅花形,其相互間距不大於1m,上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁紮短鋼筋來控制; ⑧.應特別注意板上部負筋,一要保證其綁紮位置準確,二

要防止施工人員的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、陽台等懸臂板,防止其拆模後斷裂跨塌;

⑨.板、次樑與主樑交叉處,板的鋼筋在上,次樑鋼筋居中,主樑鋼筋在下;當有圈樑、墊樑時,主樑鋼筋在上;

⑩.樑板鋼筋綁紮時,應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。

鋼筋工程驗收:鋼筋工程屬隱蔽工程,在澆築砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收,並做好隱蔽工程記錄,相關各方簽字確認,以備查證。 c、砼的振搗,其要點如下:

i. 柱、樑採用高頻插入式振搗棒(f50),板用f30振動棒,結合平板振搗器。

ii. 振動棒的操作要領,要做到“快插慢撥”,快插是為了防止先將表面砼震實,而與下面砼發生分層離析現象,慢撥是為了使砼能填滿振搗棒抽出所造成的孔隙。

iii. 每一震點振搗時間應使砼表面呈現浮漿,不在沉落為止,一般為20~30s,移動間距為400mm,振動棒插入下一層砼內的深度不應小於50mm。

iv. 振搗應儘量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等,並應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留洞的變異情況,一旦發現有變形,移位時應立即採取措施予以處理。