本文將為讀者提供一篇關於實訓報告範文的文章。在這篇實訓報告範文中，我們將提供詳細的實訓流程、實訓目標以及對實訓過程中遇到的問題和挑戰的分析和解決方案。通過這篇範文，讀者將能夠了解如何撰寫一篇完整、準確、清晰的實訓報告。
第1篇
保險專業涉及的知識點很多，單純依靠理論學習，學生缺乏感性認識，難以牢靠掌握，此外保險還是一門實踐性很強的學科，作為學生不僅僅要知道課程有哪些知識點，更加有必要了解實踐工作中保險業務是如何開展的。
通過本實訓教學環節，學生可以在一個跟實際業務貼近的操作環境中體驗保險業務的工作流程，培養學生對保險基本業務的實際動手能力和操作能力。瞭解保險公司承保業務工作基本流程，並能熟練完成各種保險單證的填制；掌握客户服務業務的主要內容和基本流程，能獨立完成機動車輛及其他財產保險各項理賠工作的主要內容；瞭解保險銷售技術並掌握相關實務技能，使學生有效結合理論與實際，提高其業務綜合素質，增強其就業競爭力。
1.通過老師講解和教材敍述，瞭解系統基本環境和實驗要求。觀看視頻，對操作流程進一步學習。根據老師提示，輸入賬號並登入保險模擬軟件；
（1）練習承保的全部業務流程，包括保單、清單、計費、交費、報賬、退帳等流程，在實驗室電腦上利用實訓軟件進行操作，對主要的險種的承保流程進行反覆訓練；
（2）練習續保的處理過程，包括根據原保單產生新保單、原保單確認、新保險項目加入保單、重新計費、交費和安全返還等環節；
（3）練習理賠的全部流程，包括出單及出險車輛查詢、出險通知書、錄入賠款計算書、賠案的審批批單結算、付款、追償和車輛找回處理等操作程序的練習。
（4）聯繫案例分析，要學會運用書本上的基礎理論知識對軟件裏面的實際案例進行分析。
實驗目的：承保是保險合同成立的必經程序，通過實驗，加深對……
實驗材料：電腦（win7）、模擬系統服務器、正確的學生信息
4.填寫保險合同（保單等）的內容，進行各個身份的模擬
第2篇
為期一週的廣告設計課實訓結束了，我是受益匪淺，感觸良多。在這一週的實訓中，我不僅只是在知識技術水平上有了進一步的提升，更是讓我向更深的層次邁進，對我以後步入社會工作有一定的推進作用。
3、通過實際操作，瞭解系列廣告摺頁版面的編排原則。
4、通過實際操作，使學生了解廣告摺頁編排的類型以及它們的各自特點。
6、photoshop等平面設計軟件的運用，印前技術對廣告摺頁的技術要求。
本項目內容是為更好的向大家宣傳我係的特色及招生要求，設計一份摺頁形式的20xx年招生宣傳單。
首先，準備好我係的相關文字資料。然後，收集一些關於我係特色的圖片。
根據摺頁摺疊的特點，進行合理排版，突出我係的特點，讓受眾能夠更直觀、方便的查閲相關信息。
首先，我們瞭解相關的知識，蒐集素材，選取合適的文本，並繪畫一些圖形元件；其次，我們綜合素材文本，將其設計組合成一個完整的動畫；最後，我們對其進行一些調整和修改。
作為系部招生摺頁宣傳單，其主要是面向學生，同時也要適應廣泛人羣，已加強他們對系部的瞭解，更好的展示我係的風采。我本着這個宣傳羣體準備設計一個以藍色調為主的系部招生摺頁宣傳單，給人以清爽的視覺享受，主要介紹我院計算機繫系部概況與招生信息。
以上這個結構非常明確，綜合性的介紹了其相關內容。
在設計過程中，我主要使用當今最流行的圖像處理軟件photoshop進行了整體的佈局、圖片的處理及文字的處理等。因為這是學院系部招生的宣傳，所以其佈局應該美觀大方，結構簡單明瞭，層次清楚，色彩協調；其內容緊扣主題，介紹專業知識，蒐集相關信息，給人一種和諧完整的美感以及想深入瞭解的慾望。
通過一週努力，我設計出了一個佈局美觀、色彩協調、主題突出的計算機系招生摺頁宣傳單。
經過這次實訓，我學到了很多東西，也有了很大的提高。更加熟悉了設計的一般流程，培養創意設計能力，能用適當的方法和手段表達設計意圖；提高色彩運用能力，能熟練運用色彩搭配原則進行色彩搭配；掌握專業知識，熟練基本操作。當然，也需要老師多加指導。
俗語説：紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的，以前總以為廣告就是很簡單的一件事嘛，但是當真正接觸廣告之後，我才發現，原來有這麼多的學問在裏面。通過這次實訓，使我向更深的層次邁進，對我以後步入社會工作有一定的推進作用，但我也認識到，要想做好這方面的任務單靠這幾天的實訓是不行的，還需要我在平時的學習和任務中一點一點的積累，不斷豐厚自己的經歷才行，以後的路還很長，需要不斷的努力和才能真正地走好。作為一個設計師，要不斷地開闢思維去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場愈加交融，師設計愈加市場化、市場愈加設計化。
從不懂到懂，再到熟練，這就是此次實訓所達到的成果。經過了一週的廣告設計專業課堂的實訓，從中學到了很多，鞏固了知識，也感悟了很多。我不僅學到了更多的知識，掌握了一些操作技巧，也看到了自己的不足，知道還有哪些需要加強，需要更加努力。
第3篇
2、 培養感性認識，提高動手能力，為後續課堂的學習和畢業生產實習打下紮實的基礎。
3、 瞭解基礎工程施工的工藝流程，培養分析和解決問題的能力。
基礎實習的組織方式是主要有集中實習、分散實習一級這兩種方式的有機結合。
這種方式是與當地建築施工企業簽訂長期生產實習基地協議，實習前聯繫安排妥當後，有學校選派優秀指導老師帶隊，組織教學班集體前往實習地點，同時聘請長期從事現場技術工作的工程師作為實習指導老師。
這種方式是自己提前利用業餘時間，帶着學校統一開出的實習聯繫函，自行聯繫離家貨離學校較近的且符合實習教學內容的施工企業和工地，找到接受單位後，帶回接受回執，按時到實習地點展開實習。
這種方式是前兩種方式的綜合，將每兩個教學班分散成若干實習小組，每個小組的人數根據現場能承受的崗位及食宿條件而定，每位指導老師負責2~3個點得實習指導工作。
包括：實習報告和專題調研報告（對在實習中遇到的新結構、新工藝、新技術和新材料等新內容進行專題調研）
1） 由只重視書本知識的掌握向既注重理論更注重提高動手能力和解決實
2） 由在學習生活中只顧個人利益向在工作中懂得與別人協調配合轉化。
3） 由一來學校、家長向在社會上能獨立自主、主動幫助別人轉化。
4） 由在學校內只追求考試成績向在工作中求實際效率轉化。
3） 施工現場機械、用電設備，未經許可不得擅自操作。
6） 在工地上行走時應注意上下左右是否有不安全隱患，如地面的”朝天釘” 、
1） 嚴格遵守實習所在單位的一切規章制度和管理制度。
3） 服從勞動紀律，按時簽到，又是離開工地要報告，不得無故遲到和早退。
4） 不得酗酒鬧事，不得打架吵嘴。不得在工地打撲克、下棋等。
進入實習工地，應注意根據工地的實際情況制定切實可行的實習計劃。一般可利用剛開始的時間，瞭解、熟悉工地的總體情況後製定，並且按計劃展開實習。
基坑開挖施工工藝 一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方開挖過程中，當開挖底面標高低於地下水位的基坑(或溝槽)時，由於土的含水層被切斷，地下水會不斷滲入坑內。地下水的存在，非但土方開挖困難，費工費時，邊坡易於塌方，
而且會導致地基被水浸泡，擾動地基土，造成工程竣工後建築物的不均勻沉降，使建築物開裂或破壞。因此，基坑槽開挖施工中，應根據工程地質和地下水文情況，採取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達到無水狀態，以保證工程質量和工程的順利進行。
基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多，本工程主要採用設明溝、集水井排水法。
為確保土方開挖時基坑邊坡穩定，使坑內無積水，採取如下措施。
（1）基坑外排水，採取在基坑周圍設1.2m寬散水護坡，將地表水截入場內明溝內，經三次沉澱後，進入城市地下水道。
（2）基坑內排水，採取在基坑底磚胎模側形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低於坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低於坑底標高1m，放置潛水泵於集水井內，集水後用潛水泵接軟管揚程流至場內明溝內。
基坑排水廣泛採用動力水泵，一般有機動、電動、真空及虹吸泵等。
選用水泵類型時，一般取水泵的排水量為基坑湧水量的1.5—2倍。當基坑湧水量qt;20m3／h，可用隔膜式泵或潛水電泵；當q在20-60m3／h，可用隔膜式或離心式水泵，或潛水電泵；當q>60 m3／h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時應按水泵的技術性能選用。根據實際水量的大小，決定採用降水機械的台數及型號。當基坑湧水量很小，亦可採用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。
本工程基坑的土方分層機械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行，挖至基坑底部設計標高上300mm停止開挖，進入人工修邊撿底。
（2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼捲尺以及坡度尺等。
（1）土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
（2）建築物或構築物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；並辦完預檢手續。
（3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標誌，並要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
（4）開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，採取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然後才能開挖。
（5）施工機械進入現場所經過的道路、橋樑和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。
（6）選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。
（7）施工區域運行路線的佈置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
（8）在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 （1）開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。
（2）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。
（3）在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大於1.5m時，根據土質變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。
（4）開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平後，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反剷、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。
（5）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，並用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。
（6）修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然後用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最後清除槽底土方。
基坑形成後根據已建立的建築物軸線控制網和高程控制樁，將軸線標高引測於坑內，並在坑內建立臨時軸線控制網，測放出基礎墊層外框線，作為人工撿底的依據，人工撿底應採用鍬鎬進行開挖，開挖過程中應注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應邀業主、監理、質監等部門進行驗槽。
開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多餘的土方，應一次運走，避免二次搬運。
土方運至業主指定地點堆放。堆放場地內，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。
1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車等。
3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺等。
1、施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制範圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數；重要回填土方工程，其參數應通過壓實試驗來確定。
2、填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格後要作好隱蔽檢查和驗收手續。
3、施工前，應做好水平高程標誌佈置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建築物上抄上標準高程點。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。
4、確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。
基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收
1、填土時應先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機雜物。。
2、檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制範圍內；如含水量偏高，可採用翻鬆、晾曬或均勻摻入乾土等措施；如遇填料含水量偏低，可採用預先灑水潤濕等措施。
3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。 填土每層的鋪土厚度和壓實遍數
第4篇
二、實訓地點：商務學院 實訓樓318室模擬實訓辦公室。
三、實訓目的：為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
四、實訓內容：編制記賬憑證、登記各種明細分類賬、現金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務會計報表。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的後面並粘貼好。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對，查看是否金額有誤，內容是否不符。
5、根據審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結。
7、在登記賬簿時應注意在記賬憑證上做好已記賬的標誌。
六、實訓心得體會：經過這兩週的實訓讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛鍊自己的動手操作能力，使我更深一步瞭解到裏面的樂趣，讓我對它有了更一步的瞭解，也讓我學了很多，更重要的是讓我發現了自己的不足之處，它使我全面系統地掌握會計操作一個完整的業務循環，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業會計核算形成一個完整的概念。也讓我瞭解到這半年來到底學到了些什麼，使更加我愛好這個專業 。
第5篇
本次實訓coco廣告策劃公司成員全部參與，共銷售xx乳製品十箱，盈利總計22元，圓滿完成實訓任務。
首先在實訓開始前，我們選擇的銷售品為xx優酸乳，24盒裝，此產品由周杰倫代言，深受廣大學生青年的歡迎，正好符合學院內的學生這一市場消費羣體。由於單人銷售會出現遭到消費者的質疑、誤認為劣質品等問題，更考慮到其他各公司的競爭關係，我公司特准備集體進行銷售，並且以低價吸引消費者，佔據市場，以最快的速度完成任務。
銷售品於週五統一發放（4.13號），我公司共領取到10箱優酸乳，分別為5箱原味和五箱草莓味。考慮到公司各成員空閒時間不統一，特定於週六和週日兩天為銷售時間，首先我們確定了目標市場為學院的廣大學生，一是因為羣體大，二是距離近，最主要是銷售品適合學生的需求。隨後我公司銷售地點定於學院的實訓廣場處，此處人來人往，人流量很大。最後為了吸引消費者的眼球，我們製作了一條橫幅，內容為：“市場營銷專業牛奶促銷”。
週六上午8點我們集合完畢，由男同學搬牛奶，女同學負責扯條幅、收錢工作。首先我們把準備好的廢報紙鋪在地上，然後把牛奶分開放好（兩種味道），我們並沒有大聲的叫賣，當我們把條幅弄好時，旁邊路過的同學明顯很吃驚，而且也明白了我們的目的。開始的時候很少有人來問，很多人抱着疑惑的態度，過了一段時間，當廣場上的人越來越多時，慢慢的有人上前詢問，我們耐心的解釋，並積極推銷自己的產品。對他們提出同類產品在丹尼斯、望澤的價格，與我們對比，以低價打動他們，並説明我們的產品為正牌產品，絕非劣質品。有人帶頭，一會兒產品前就圍了很多人，本來我們以為拆開賣比整箱要好賣，後來在銷售過程中發現很多人都是整箱買的。10箱牛奶有8箱是整箱賣出的，2箱散賣的。整箱價格為35元，望澤的價格為43.2元，散賣每盒為1.5元，望澤價格為每盒1.8元。我們的低價策略也取得了很好的效果，在週六一天內把產品全部售出。
首先我們共盈利了22元，整箱售出每箱盈利2元，共整箱售出8箱，盈利16元，散開每箱可盈利3元，散開售出2箱，盈利6元，共盈利22元。
在本次實訓中，讓我感覺到了目標市場的選擇、銷售地點的選擇等因素的重要性，以及對銷售結果的重大影響。在本次實訓中也有很多出錯的地方，例如：人員集合不準時，銷售場面有混亂等問題。而且人員工作安排不是非常的合理，有些成員不知做什麼，沒有把工作具體的安排清楚。這些都是要在以後的實訓中修改糾正的地方。
雖然本次只是一次實訓，並非真正的銷售，但也讓我感到了銷售過程的繁瑣，有種層層相扣的感覺，無論是產品的選擇，還是目標市場的決定，以及降低價格的決議，打亂一步就會產生不一樣的結果。事實證明，我們公司的各項決定還是很正確的。在本次實訓中也讓我認識到了自己的很多不足，希望在以後的學習和實訓中，積極參加，努力完善自己的能力。
第6篇
為配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯繫實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械製造過程有一個完整的感性認識，詳細瞭解其基礎知識，正確掌握基本技能。為學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。
2. 使用鋸弓時，鋸條的張力不可太大或太小，並將鋸條裝於掛銷根部、鋸齒向前。
3. 鋸割時，用力要均勻，直來直去，不得上下左右擺動，不得重壓或強扭，防止折斷鋸條。被鋸物即將鋸斷時，用力不要過大，要防止鋸斷物下落扎傷腳趾，同時鋸削速度要放慢，防止鋸弓擺動折斷鋸條。
4. 銼刀選擇要適當，不得使用無木柄的銼刀和刮刀，並且木柄要安牢靠。不得用銼刀敲擊或撬物，以防折斷。銼刀不得疊放。
5. 銼屑要用毛刷順向清除，不得用手清除或用嘴吹除。
6. 使用絲錐和板牙攻、套螺紋時，注意起扣正確，不要歪斜。起扣後，兩手用力均勻，要經常反退四分之一圈以斷屑。以防切屑堵塞、損壞工件及螺紋刀具的絲牙。
7.工作結束，清理工、夾、量具，清掃虎鉗及工作台。
實訓過程: 兩週的金工基本功實訓進行的緊張有序,我們在老師的帶領下在實訓室開始了這次金工基本功實訓. 在實習開始前，老師認真地告訴我們重要的安全問題和注意事項，這是非常重要的對我們所要實習的工種有了大致的瞭解和認識.在第一週的實訓中,我們需要完成的是一個鴨嘴鐵錘. 老師先發給我們工具，之後給我們一塊鐵，讓我們熟悉一下工具和操作，為之後的工作打下基礎。
第一步：劃線。用刀劃出一定的長度, 然後用鋸子把多餘的鋸掉。
第二步：找基準面，因為我們要以此劃線。先找到稍微好找的面，然後把表面的顏色之類的用大銼刀銼掉，然後再用銼刀把這個面給銼平。我們先順着銼，手肘、柄、銼刀在銼的時候必須是成一條直線，這樣才銼的有效果。
第三步：劃線.因為要劃很多條，會比較麻煩，在劃的時候可能會劃的不太清除，所以可以多劃幾條。
第四步：鋸割。在鋸的時候我們要稍微斜一點，而且要小心千萬不能把需要的部分鋸進去，這會很麻煩。
第五步：銼平。鋸好後大致的形狀也出來了，然後把各個面都銼平了，先用大銼刀銼，銼的差不多了之後再用直角尺測量一下，這個面是否平了，若不平則再根據具體狀況調整做平，而且也要注意尺寸長度，不能銼得太多。
第六步:在將整個錘子的形狀完成之後,我又利用了鑽牀給錘子鑽出了一個孔,由於鑽牀比較陳舊,導致鑽出來之後的孔有點傾斜.儘管這樣還是很好的把鴨嘴鐵錘完成了。
在第二週的實訓中,我們要完成的是一個六角螺母,有了之前的鴨嘴鐵錘的製作經驗.完成六角螺母相對輕鬆了一點.不過也遇到了不少新的難題。
2、劃線：用直尺在圓鋼一平面上劃兩條垂直相交且最長的直線，從而獲得圓心，再用鋼規以圓心至半徑r12㎜的圓。用剛規在遠與直線的交點上取以半徑長的點劃半圓，同理在另一端劃半圓連接圓上的交點，從而獲得六角形。
3、選擇較平整且與足線垂直的端面進行粗銼，達到平度面粗糙度的要求並做好標記，作為基準面a。
4、以a面為基礎，粗銼、精銼相對面，達到尺寸公差，平行度和表面粗糙度的要求。
5、按圖樣要求作全部精度複檢，並做必要的修整銼削，最後將各鋭邊均勻到倒角。
6.鑽孔:用鑽牀在螺母的圓心鑽出一個半徑r12mm的的圓孔.7.攻螺紋:用絲錐對圓孔進行攻螺紋.
在實訓接近尾聲時,我們還接觸了電焊.在電焊實訓中，我們瞭解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能。
1.瞭解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。
3.瞭解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。
在這次實訓中,我收穫了不少. 首先，第一次得到了自己加工過的零件，具有一定的成就感。其次，就是對一些基本的機械設備有了初步的認識，懂得了一些基本的操作，並能加工一些最簡單的工件。再者，對機械加工工廠中的一些基本要求和基本規章有了初步的瞭解。最後，累積了一些基本的工作經驗和實踐經驗，對實習有了一定的認識，對自己的動手能力和實際操作能力的提高有一個引導性幫助。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。我覺得每一次的實訓對我自己來説非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。
第7篇
導遊服務是旅遊服務的一個組成部分，是在旅遊活動的發展過程中產生，隨旅遊活動的發展而發展起來的。導遊服務是一種高智能、高技能的服務工作。它貫穿於旅遊活動的全過程。這一次的實訓讓我更深的瞭解導遊這個行業，理解這個職業，我們本着以未來導遊的身份參加導遊實訓，從中體會、領悟和學習！
2、導遊所必需的語言表達能力，在遊客面前講解時，不會因外界的因素而到的講解，努力將的知識傳授給遊客。
3、培養在外帶團時導遊的獨立工作能力、組織能力，隨機應變能力和人際交往能力。導遊人員在帶團時是獨立的個體，任何事情都需要綜合能力。
導遊，被稱為旅遊業的靈魂、旅行社的窗口。導遊是一項專業性很強的工作，具有很強的實踐性和操作性。因此，旅遊人才必須有很強的服務意識和敬業精神及良好的職業道德和服務技能，才能符合現代旅遊企業發展的需求，同時把握好教學內容的實效性，讓我們能針對不同團隊、散客的實際情況和實際過程中的具體問題，提供相應的個性化服務。
對背景知識的把握和準備，以及老師上課所授相關導遊的講解技巧和方法技巧，以更好的寫好導遊詞。以及與隊友路線的確定、景點的討論、工作的配合以及團隊的合作。
説明模擬接待旅遊團情況，做角色分配，自己在實訓中主要承擔工作，如何完成工作。
對於這次實訓課，我總結了兩個詞：受益匪淺、意義深刻。
是的，這次實訓對我來説真的很有意義，給給我留下了 美好的回憶，也讓我學到了很多很多的知識，當然，這些知 識都是我之前都不曾擁有的，所以，我非常感謝學校能給我 們安排這樣一個實訓課，當然最應該感謝的是帶我們的趙老 師，他總是用一些幽默風趣的口吻給我們講解很多的東西，更重要的是他給我們添加了許多我們專業以外的知識，他喊 帶我們去實地考察，真的很感謝趙老師。
記得在上室內課的時候，我們上的事英文導遊詞的講解 和英文導遊詞的撰寫，之前的我雖然是旅遊專業的，但我所 接觸過的關於導遊和導遊詞的東西實在不多，老師給我們講 解的是石林風景區的英文導遊詞，在老師都講解下，是我認 識到導遊詞的些撰寫方法和導遊詞講解的一些技巧，特別 是老師熟練精彩的講解，給我一種身臨其境的感覺，再加上 老師給我們帶來的演示文稿的講解，更是讓我這個沒有去過 石林的人彷彿有種對石林很熟悉的感覺，講解完導遊詞就到 撰寫導遊詞的環節。
説實話，我沒有見過多少導遊詞，更不用説是寫，剛開始的時候都不知道要從哪下手，斷斷續續的寫了幾句就不知道要怎麼寫下去，真的是力不從心，但這樣 的經歷讓我真正的體會到了自己的不足，在專業知識上的欠 缺和對風景區的不瞭解，這對我來説是一次非常成功的洗禮 和補充，讓我受益匪淺。説完室內課我們來説説室外課，相對於室內課來説，室 外課又是另一番景象，因為我們的世外客失去世界恐龍谷上 的，因為是實訓，我們當然要去實地考察和學習，我們就這 樣帶着老師教給我們的關於導遊詞和導遊的知識去合實 際，當然也帶着對恐龍谷的期望和嚮往，在恐龍谷，有兩個 非常優秀的導遊給我們做嚮導，她們都講解的非常好，講解 的非常吸引人，真正的讓我瞭解到了恐龍的生活，讓我感覺 到了恐龍的存在，當然真正讓我體會到的是導遊的可愛，也許是社會大環境的緣故，在我心裏對導遊的影像一直都不太 好，更不用説是喜歡，但現在的我在思想上有了天翻地覆的 改變，因為我真正的接觸過了導遊，真正的去了解了導遊，我才發現導遊是那麼的不易那麼的偉大，他們總是用自己的 言行給遊客帶來快樂，而沒有任何的怨言，真的很讓人敬佩。我們去恐龍谷是為了學習，當然也不免會有一些額外的 售後，我們在那也坐了一回的遊客，去體驗了一把別人的服 務，那裏的服務很好很周到，我們每個人都玩得非常開心，從我自己的身上，從我自己這種忘我的心情，我深知，什麼 才是遊客真正喜歡的，怎麼才能給遊客流連忘返。時間真的很快，不知不覺我們的實訓課就在愉快中敲響 了結束的鐘聲，在這次實訓課中，我學到了許多的東西，也留下了許多許多美好的回憶。
第8篇
1、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
3、瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
4、通過實訓加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情
4、更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約 ——成交——交車——售後跟蹤
1、接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客户來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客户隨行時，應用目光與隨行客户交流。目光 交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客户分別握手，之後再詢問客户需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、諮詢：諮詢的目的是為了收集客户需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户購車的準確需求。銷售人員的詢問必須 耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客户的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓 客户隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客户的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客户查閲。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客户對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客户集中精神對車進行體驗，避免多説話，讓客户集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客户對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客户有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客户對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。
8、售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
短短几周的實訓期過去了，而我在天翔比亞迪公司實訓感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了程經理，接着就上了崗，於是我就開始了以後的工作。
我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以後的時間就特別的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店裏的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是有兩個同事，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脱出來。
而我的主要任務就是學，跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕説錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所説的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪裏説起，也怕説錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我並不介意，這也許也是件好事，知道自己哪裏是障礙，以後加以改正。 他們經常對我説：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一隻脱了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那裏，而現在的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來説，不知道從那裏入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以後我要好好的幹，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。現在的顧客也特別難纏，有時就為了那麼一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那裏與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什麼時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼裏，可我早已把他們所説的話記在心裏了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那裏的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什麼也不怕，誰都別想難住你。
我得到了一個與顧客接觸的機會，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型，到了那裏，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對於汽車不在行的那些人還是可以的。兩三個月的實訓過完了，現在回想起來還是那麼的津津有味，在那裏我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，並且能夠把車賣出去。
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