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機電類頂崗實習報告三篇

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  一段時間的實習生活又接近尾聲,想必你的視野也得到了開拓,在實習報告中記錄下這來之不易的成果吧。那麼好的實習報告是什麼樣的呢?下面是本站小編為大家整理的機電類頂崗實習報告三篇的內容,希望能夠幫助大家,歡迎閲讀!

  

機電類頂崗實習報告三篇

 

機電類頂崗實習報告1

  前言

  隨着社會的快速發展,當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高,對於即將畢業的我們而言,為了能更好的適應嚴峻的就業形勢,畢業後能夠儘快的融入社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,我係同學各自開展了頂崗實習活動。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象,也讓我學到了許多知識,體會到很多,相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

  一、實習目的:

  畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到廣東省源天工程公司機電安裝公司,在這裏進行我的畢業實習。

  二、實習單位及崗位介紹:

  廣東省源天工程公司是廣東省建築工程集團有限公司的下屬企業,是於__年由原廣東省水電建築安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。

  多年來,“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守合同”的經營宗旨,積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業務的經營戰略,承接了大批國家、省、市重點工程和標誌性工程,施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、雲南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數“機電精品”,承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總枱數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平,創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄,被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和廣東省率先將薄壁地下連續牆施工技術成功應用於水利工程建設的水利施工企業。

  廣東省源天工程公司勇於承擔社會責任,被廣東省三防辦授予“廣東省三防機動搶險四隊”。

  品質為源,誠信為天。“源天人”竭誠希望與社會各界合作,實現超越,實現成功,共創美好未來。

  三、實習內容及過程

  20__年的 9月,我離開了生活了差不多2年的三峽學院;2011年9月20日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當一名小小的電工。20__年4月20日,我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習,有過歡笑有過淚水,酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脱離學校的鍛鍊中,我在社會中不斷努力漸漸得以立足,並得到了最快速的成長。

  四、實習總結

  我懷着美好的期盼來到廣東省源天工程公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一週、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我的收穫是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇於激流勇進,有的工作雖然單調又重複,但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要認真的對待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅持到最後。只要希望還在,勝利一定屬於我。作為一名剛畢業的學生,理論是我們的優勢,但是怎麼樣把理論結合到實踐中成了我們克服的困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的來來去去,堅定的態度是那麼一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪裏都可以站的正。相對於經驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習,我就是認定這就是我的工作,而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習,在學習中能更好的完成工作。現在的努力並不是為了現在的回報,而是為了未來;艱難的任務能鍛鍊我們的意志,新的工作能拓展我們的才能,與同事的合作能培養我們的人格,與客户的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在,而是有更長遠的未來。總體來説我的這一次實習時成功的。我能在公司裏學習到很多校園裏、課堂上、課本中學不到的東西,也瞭解很多和動的了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會,感謝公司裏的實習指導教師給予我指導,感謝領導對我的關心。我相信,通過這次實習,一定會令我的人生走向新一頁。

  五.實習體會

  出來社會大半年,已經是半個社會人了。不能再向學生那樣,某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習,為我們提供了一個很好的實踐機會,可以讓我們更好的把理論應用於實踐,在實踐中領悟理論,更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且,這些實習經驗,無疑是我們畢業後就業的一大籌碼,我們與其他大專生相比,就贏在了起點上!作為一個成年人,作為一個社會職業人,任何時候都要守規矩,做好自己的本分,承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2份不同的工作,我漸漸的認識到,每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美,但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源,如失敗的沮喪、自我成長的喜悦、温馨的工作夥伴、值得感謝的客户等等,這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷着感恩的心情去工作,在工作中始終牢記“擁有一份工作,就要懂得感恩”的道理,你一定會收穫很多很多。在你收穫很多很多的同時,你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢,堅強,樂觀,闊達。這樣的你,是不斷前進的走在成功的路上的。

  最後,感謝這一段曲折的時光,感謝每個我所在的企業,感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培,感謝我所遇到的同事們,你們一路給我幫助和支持,讓我在前進的路上充滿着激情和勇氣!感謝三峽學院,讓我在短短的兩年時間裏認識到很多的良師益友,讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己,感謝院領導們的英明政策,讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中並在實踐中檢驗所學的真理,感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導,給我們無微不至的呵護,讓我們在工作中振作起來並且找到迷茫的出口!

機電類頂崗實習報告2

  現在回想起實習期間,往事還歷歷在目,有酸的,有甜的,有苦的,有辣的,自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。近兩個月的工作,通過了解工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,第一次親身感受了所學知識與實際的應用,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

  一、實習目的

  生產實習是我們製造專業理論學習之外,獲得實踐知識不可缺少的組成部分。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習乃至以後的工作,都是十分必要的基礎

  二、實習單位介紹

  3月1日,我們來到___製造有限公司實習。 該公司成立於_年,前身源之於著名的鋼管之鄉_省_縣鋼管集團,產品已形成了系列化。專業生產產品有:不同材質的陶瓷、食品用輸送帶網系列;不同類型的金屬擴張網系列;還有各種壓花網、勾網、電焊網等。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的,然後通過該廠總設計師的總體介紹,粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況,也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

  三、實習內容

  工作環境有些艱苦,每個工位的大小隻能夠容納一張椅子,一旦工作起來就沒有休息的時間,坐在椅子上一動不動,久了感覺全身腰痠背痛很難受,而且車間內噪音很大,環境嘈雜,空氣污濁(車間為全封閉式的),那會兒能休息一下的就是上廁所,但是上廁所也要打報告,批准以後才能去在接下來的一端時間,我分別在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分為閉式系統和閉式系統。閉式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥後,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較閉式系統複雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。考慮到經濟性的問題,所以該平面磨牀採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統,並且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨牀的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨牀,牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身,立柱,磨頭,拖板,工作台細細道來。

  在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:胚料———劃線———刨牀(工藝上留加工餘量)——粗車——熱處理,調質——車牀半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面。

  齒輪零件加工工藝:粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

  此外勞動強度不是很大,但勞動時間性很長,只要沒有完成預訂數量,不管有多累多苦,加班是再所難免的,且是帶有強制性的。這種加班的頻率幾乎每天都有,加班下來一天共在十二小時以上的工作量,當初真的很難適應這種壓迫式環境。而身邊的工友同事,大都是中專和技校的學生,而且很大一部分都沒有畢業就來上班,照樣忍受着煎熬,有點類似現代般的包身工,赤裸裸的剝削,學校給這樣的企業提供學生,由這些資本家來壓榨這些十七、八歲甚至十五、六歲的孩子血汗,感到心有而力不足。

  再者在這樣時間性很長的工作下,員工的飲食卻很差,飯難吃到難以下嚥,由於飯菜是沒有油脂的,就算吃下去很快就會感覺到肚子空蕩蕩的餓,這點我感處頗深,因為平時在校都從來沒有像這麼餓過,也沒餓得這麼快。估計飯堂是廠裏包的,每頓每個人的所謂三菜一湯的伙食標準很低,所以不可能自己損失,只能降低飯菜的質量來求得利潤。工人即使不想吃食堂的飯也沒有時間出去吃飯,因為平時根本就沒有時間,一星期只放行三次,所以只能每天吃着一個味道的難吃的飯菜。

  總的來説實習收穫很大,在此期間,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追。

  四、實習收穫

  在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來説,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

  1 、由於是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的.工作,還要考慮同組人的工作,儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

  2 、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導教師的安排,避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則,並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。

  3、業內計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的範圍內。

  4、四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限一定要重新測量 。

  5、團隊合作的精神,在我們工作的每條生產線上,其實都是一個團隊,不分你我個體,只有團結互幫才能做好其中每個細節。例如,我所在的流水線是加工讀卡器的,一天加工的數量三千以上,從每件最初的零碎品配件,能夠從頭到尾拼裝與安插其它配製,每一步驟到每一細節甚至一個小小的螺絲都離不開團隊的協作,可以説明每一件測試成功的已成品流向市場,都凝聚着團隊合作精神。

  6、為人處事方面,其實我認為畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會,瞭解社會,即將走出校門的我們,往往對社會缺乏足夠的認識,甚至感到迷茫,需要時間去積累。在實習中,我體會到為人處事的重要,學會了與人真誠溝通,平時與工友和領班交流互換工作上的意見,來彼此產生同事間的信任,對我來説是一筆財富,讓我在進入社會後就學到了重要的一課,也經歷了社會的殘酷。

  7、吃苦耐勞的精神,在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事,概括性地在腦海中琢磨,而總是以一種輕率的心態去面對,總以為在企業中再苦再累也壓不倒可以説是在農村裏長大的我。可事實上,台資企業生產任務都比較飽和,每天均要加3—4小時的班,而且工作中紀律要求嚴格。這些一下子打亂了我十幾年的生活習慣和原有的期望值,感到適應不了而陷入不切實際的空想,心裏失去平衡。每天下班後感覺,身體吃不消,又累又困又餓,這都是我從來都沒體會到過的。但看到身邊的工友,這些只有十多歲的中專生,我又有另一番感悟,同樣是在一種環境下工作,同樣是受苦受累,為何他們就能堅持,而我就不能呢?他們都能坦誠面對,為什麼我不可以?問題出在於自身態度,沒有端正態度面對,只是空想空談吃苦耐勞精神,是不實際的,容易在挫折面前低頭泄氣,所以讓我學會不管做什麼事,首先自己的態度要明確要端正,才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎自己本身還是存在着很大的欠缺,我不能僅僅將自己定位為一名剛畢業的大學生,更應該定位為一名基層的工人階級,這樣才能不斷地提升自身的素質、素養,不斷地改進自己的知識結構水平,讓自己投入到理論學習中,好好積累基礎理論知識,方能厚積薄發。

機電類頂崗實習報告3

  一、頂崗實習目的

  通過在重冶的頂崗實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。

  二、頂崗實習內容

  <一> 量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用。

  1、使用前,應檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時,測量桿在套筒內的移動要靈活,沒有任何軋卡現象,且每次放鬆後,指針能回覆到原來的刻度位置。

  2、測量時,不要使測量桿的行程超過它的測量範圍;不要使測量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊,亦不要把零件強迫推入測量頭下,免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此,用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。

  3、用百分表校正或測量零件時,應當使測量桿有一定的初始測力。

  即在測量頭與零件表面接觸時,測量桿應有0.3~1mm的壓縮量(千分表可小一點,有0.1mm即可),使指針轉過半圈左右,然後轉動表圈,使錶盤的零位刻線對準指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭,拉起和放鬆幾次,檢查指針所指的零位有無改變。當指針的零位穩定後,再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件,此時開始改變零件的相對位置,讀出指針的偏擺值,就是零件安裝的偏差數值。

  4、檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平台上,使測量頭與工件表面接觸,調整指針使擺動 ~轉,然後把刻度盤零位對準指針,跟着慢慢地移動表座或工件,當指針順時針擺動時,説明了工件偏高,反時針擺動,則説明了工件偏低了。

  當進行軸測的時候,就是以指針擺動最大數字為讀數(最高點),測量孔的時候,就是以指針擺動最小數字(最低點)為讀數。

  檢驗工件的偏心度時,如果偏心距較小,可測量偏心距,把被測軸裝在兩頂尖之間,使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(最高點),用手轉動軸,百分表上指示出的最大數字和最小數字(最低點)之差的就等於偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量,但必須將偏心套裝在心軸上進行測量。

  偏心距較大的工件,因受到百分表測量範圍的限制,就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時,把V形鐵放在平板上,並把工件放在V形鐵中,轉動偏心軸,用百分表測量出偏心軸的最高點,找出最高點後,工件固定不動。再用百分表水平移動,測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a,然後用下式計算出偏心距e:

  偏心距的間接測量方法式中

  e ——偏心距(mm);

  D ——基準軸外徑(mm);

  d ——偏心軸直徑(mm);

  a ——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。

  用上述方法,必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸,否則計算時會產生誤差。

  5、檢驗車牀主軸軸線對刀架移動平行度時,在主軸錐孔中插入一檢驗棒,把百分表固定在刀架上,使百分表測頭觸及檢驗棒表面。移動刀架,分別對側母線A和上母線B進行檢驗,記錄百分表讀數的最大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸線不重合對測量的影響,必須旋轉主軸180o,再同樣檢驗一次A、B的誤差分別計算,兩次測量結果的代數和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內的平行度允差只許向前偏,即檢驗棒前端偏向操作者;垂直平面內的平行度允差只許向上偏。

  6、檢驗刀架移動在水平面內直線度時,將百分表固定在刀架上,使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側母線上,調整尾座,使百分表在檢驗棒兩端的讀數相等。然後移動刀架,在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數的最大代數差值,就是水平面內的直線度誤差。

  7、在使用百分表和千分表的過程中,要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內,測量桿上也不要加油,免得粘有灰塵的油污進入表內,影響表的靈活性。

  8、百分表和千分表不使用時,應使測量桿處於自由狀態,免使表內的彈簧失效。如內徑百分表上的百分表,不使用時,應拆下來保存。

  <二>刀具的種類和注意事項

  另外自己對機加工也有了一些認識,我們在學校頂崗實習用的車牀一般都是小型的車牀如:CA6140這樣的小車牀,但是在公司我們使用的都是大車牀,而且切削工件也不是在學校用的塑料製品,而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發現刀具的使用時非常重要的,因為刀具材料對加工表面的質量是有影響的,而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的,因為它們與加工材料間的摩擦係數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

  刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼製作,如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼製作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選着不同的刀針對不同的材料進行加工。在頂崗實習過程中也發現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術,因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠裏在看師傅磨刀的同時,自己也嘗試着自己去磨。

  <三>車牀加工工件的裝夾和校正

  (1) 工作前按規定潤滑機牀,檢查各手柄是否到位,並開慢車試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作。

  (2)卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

  (3)工件和刀具裝夾要牢固,刀杆不應伸出過長(鏜孔除外);轉動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

  (4)工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車牀,腳不踏油盤。

  (5)高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏。

  (6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩。

  (7)清除鐵屑,應用刷子或專用鈎。

  (8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在後;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。

  (9)一切在用工、量、刃具應放於附近的安全位置,做到整齊有序。

  (10)車牀未停穩,禁止在車頭上取工件或測量工件。

  三、頂崗實習總結及體會

  時間飛快,還有四個月我就要大學畢業了,我的大學生活也就要結束了。回想昨日彷彿就在眼前,但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會,走上自己的工作崗位!我們知道機械製造業是一個國家最基礎的行業,也決定了一個國家制造業的整體水平,起步早,但發展又最令人擔憂,比如現在中國的汽車工業相比機械製造業來説無論是產品質量還是生產效率都要高得多,當然這也是因為機械行業的特性起了決定性的因素。對於我們機電一體化專業的學生們來説,或對於作為將來從事機械,機電製造方面業務的我們來説,去機械製造公司頂崗實習對我們來説非常重要。

  在20__年的十一月底我進入了_重冶重型機械製造有限公司進行頂崗實習,目前我的頂崗實習工作還在進行當中。對公司也有了一些瞭解,_重冶重型機械製造有限公司是集新材料研發生產、重型成套設備研發製造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業。公司自主研製開發出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱循環”的高端模具新材料生產工藝技術,該技術在國際國內尚屬首創應。公司主營產品為:各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發是基礎,鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證,從而形成一條從材料研發到裝備出廠的國內鮮見的完整產業鏈。這一平台的形成,奠定了我公司輻射電力、船舶、橋樑、冶金、採礦等行業的基礎。

  雖然還在頂崗實習期這次我靜下心來回想這次頂崗實習真是感受頗深。我們知道頂崗實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節,通過頂崗實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入瞭解,漸漸地我喜歡上這個專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個頂崗實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。

  進入公司後,公司領導將我們安排到公司的熱加工車間,在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程,因為我們車牀,銑牀和鋸牀的操作還不熟練,我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車牀和大型機械以及重型工件所驚歎。但漸漸的我由第一天的拘謹,對什麼事情都充滿着好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的頂崗實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養主動學習能力和創新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要。雖説大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績好壞從一定程度上説明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非常看重的一點。因此,我們首先要學好自己的專業知識。其次,他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

  經過這段時間的頂崗實習,我主要有以下幾點感想:

  第一,要有堅持不懈的精神

  作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間裏很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

  第二,要勤勞,任勞任怨

  我們到公司去頂崗實習,由於我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做,可又不想讓我們閒着,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。

  第三,要虛心學習,不恥下問

  在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。

  第四,要確立明確的目標,並端正自己的態度

  平時,我們不管做什麼事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣説,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。