對認知實習的心得體會5篇

心得體會是指把人生經歷中的想法用文字書寫下來的重要文體，我們都希望自己寫的心得體會能給讀者帶去積極的影響，以下是本站小編精心為您推薦的對認知實習的心得體會5篇，供大家參考。

對認知實習的心得體會篇1

在大學裏我的專業是舞蹈，也就是説我在高中時學的特長，不過還不錯，我的天賦不錯，加上我後天的辛勤努力，我的舞蹈專業一直很好。

不過即使我的專業再好，畢業後還是要找工作的，我學的是師範類專業，畢業後要是能當個舞蹈老師就很不錯了。當然去實習時很必要的，這可以提高我的舞蹈能力和教學能力。我找到了一個地方，實習兩個月。

兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始於足下”，這兩個多月短暫而又充實的實習，使我真正體會到作為一名文化工作者的辛苦和做一位舞蹈老師的樂趣以及責任，使我的教學經驗得到了一個質的飛躍，學到了很多書本上學不到的知識。同時，它對我走向社會起到了一個橋樑的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活，現在已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種歎息，誰能説得清呢?回顧兩個多月的工作，既緊張，又新奇，收穫也很多。

首先，我將實習期間的工作收穫體會總結如下：

一、政治理論認識得到提高

為提高全局工作人員的整體素質，局領導組織全局進行時事政治學習。

二、進一步瞭解保護非物質文化遺產意義

保護和利用我市非物質文化遺產，實現經濟社會的全面、協調、可持續發展具有重要意義。運用文字、錄音、錄象、數字化多媒體等各種方式，對該非物質文化遺產深入地進行真實、系統和全面的紀錄，並建立了!作重點、明確任務，確保非物質文化遺產保護工作的實效，保證非物質文化遺產保護工作的質量，完成好普查和保護的歷史重任。

三、豐富了民間藝術知識理論

實習期間，在指導老師的幫助下，除了認真完成局裏領導佈置的工作任務。初步瞭解了民間舉行社火活動的時間、地點、內容以及形式，簡單掌握了二人台的節奏動律、舞蹈動作特點和風格特性，彌補了自己在民間藝術知識方面的不足。

四、舞蹈教學方面的收穫

做老師容易，做好老師難，除了備課、上課，其餘都是瑣屑小事。有人説教師乾的是良心活兒，我看有道理，做教師不需太大的辦事能力，卻是極其精細的話，就像藝術家對於他的作品一樣要想自己的作品趨於完美，的確得花一番工夫。

通過實習期間的舞蹈授課，我發現在教授新舞蹈時，不能操之過急，一定要循序漸進地講解清楚動作的要求、規格和要領，制定有效的練習步驟。按照由簡至繁的教學原則，首先讓學生熟悉音樂節奏，隨後是動作練習，最後才是情緒表達。在動作練習中，將組合動作分解成單一動作，難度較大的單一動作還分解成局部動作(上肢或下肢動作)。

五、其他方面收穫

為營造濃郁的節日文化氛圍，跟隨文化館工作人員精心組織了20x年春節系列文化活動，並有幸成為文化館輔導小組的一員。春節系列文化活動是每年羣眾文化工作的重中之重，為保證活動順利完成，我們成立了系列活動領導小組。同時，加強輔導部人員力量。領導小組全面負責系列活動的策劃和組織實施，並把各項工作落實到各部室，責任到人。

這次實習的收穫真的很大，我更加堅信了我自己學舞蹈的選擇，好的不一定是適合你的，適合你的不一定就是的，所以我對自己的選擇感到慶幸。

在以後的學習生活中，我還是會按照的要求來嚴格要求自己，使自己做到。現在的形勢下，找到一份好的工作並不容易，所以我對自己的要求就要更加的高了，這是對我將來的負責。

我希望在以後的歲月裏我能夠做到更好!

對認知實習的心得體會篇2

在20__年的公司實習期間，我從一個學生變成了未知領域裏從頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了一個陌生的企，業單位，身邊接觸的人同樣改變了角色，老師也變成了領導同學變成了同事，因為與公司了的員工年齡差距相互之間溝通也有了隔閡，於是我第一次覺得我很不擅長溝通，性格有點內向，當然適應新的環境是需要過程的,所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變,真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。

在心理上的努力去適應全新的環境的同時，的體會莫過於實際工作方面的收貨，特別是在實習過程中,我親眼看到工人師傅們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。

走出校門，踏出社會，不能把自己要求的太高，因為期望越大，失望可能就更大，但是一定要保持一個良好的心態何積極向上的精神，切記不能消極態度何頹廢的樣子，因為就算期望和現實的落差有點大，但也不能因此而放棄，畢竟我還是一個沒有實習經驗的毛頭小孩，比起企業裏的老員工還差得遠呢，進入企業後應該繼續學習，不斷增加和拓展知識面，才能時自己能更快的適應企業的生活。

在實習的過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得，但是更多是我們不知道的，不懂的我們應該要向同事和領導虛心請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一些皮毛後就飄飄然,要把社會實踐當成我們真正的老師。

對認知實習的心得體會篇3

回想自己這兩個月所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定、從容的心態。

兩個月的實習，對一個缺乏社會經驗的大學生而言，從中學到了學校裏學不到的知識，在這段時間裏，領導同事給了我足夠的寬容，支持和幫助，讓我感受到了“海納百川”的胸襟。

首先得感謝公司給我們提供工作條件和生活環境以及有經驗的上級給我們指導，帶着我們前進。他們的實戰經驗讓我們終身受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎。

從_月__日開始進入公司，不知不覺中，兩個月的時間一晃而過，在這段時間裏，我學會了好多，無論是專業知識還是社交，現在，還未完成職業角色的轉換。其實從一個學生一下子轉變成一個職業人，真的有點不習慣。到目前為止，我看上去還是像一個學生，根本就不像是工作的人，包括談吐舉止方面。

剛剛涉足社會，每個人都需要學會適應，不斷鍛鍊自己，熟悉公司的操作模式，在工作中，我接觸到了很多以前從未碰到過的人和事。在這段時間裏，我明白了自己的不足之處，特別是要加強專業知識的熟練與運用。

為期兩個月的實習生活彈指一揮間已經接近了尾聲，在這期間我體會到了身為一名魯泰員工的酸甜苦辣，也讓我體會到當一名員工的不容易與肩負的重任。回想起_月__日當天，年輕的我們捧着一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到魯泰紡織股份公司，激動不安之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我能做好嗎，我能給學生帶來一點進步嗎?如今，兩個月的生活見證了我的成長，為我的實習畫上一個完美的感歎號!

回顧實習生活中的點點滴滴，我在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些悲苦。那就是對公司的一些工作流程的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但是通過實習，加深了我對基本知識的理解，豐富了我的實際操作知識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識。

剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。

這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什麼事都喜歡找他們幫忙，有什麼機會也會首先想到他們。並非他們巴結或有後台。而是他們用朋友的態度相處。

另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也願意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什麼心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處於獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。

人都説不經歷風雨，怎能見彩虹?也許像我們這些剛從象牙塔出來的初生牛犢，只有多歷練一下，才會體驗到什麼叫苦，什麼叫人生。

在__中檢上學了兩個月，終於在_月__號我頂崗了，以前，跟着師傅學習的時候，從來不知道這份活這麼難做，真正自己做的時候才發覺一切都沒那麼簡單，根據運轉卡找布，拉卷，縫頭，包卷，這些看似簡單的事情，真正操作起來卻顯得那樣難?

也許任何事情都是從不會到會，從會到熟練，苦與難都是必經之路。剛開始頂崗的那幾天，我真的有點幹不來，無論自己怎麼努力，可怎麼都做不好，那會是多麼煩氣啊。可是慢慢的，慢慢的，發現自己已經在不知不覺中熟練了，會用包縫機縫一個又直又齊的縫頭了，知道如何取樣了，懂得如何調卷了，明白如何避免起折了。

雖然中檢上的雜活會比較多，但是我不會因此退卻，我會把它當成鍛鍊自己的一個機會，好好努力!

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我感到了彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。也許自己會看不慣企業之間殘酷的競爭無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時侯可能會覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活。而在學校，有同學老師的關心和支持，每隻是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。在學校時，老師總強調我們要培養自己的自學能力，參加工作後才能深刻體會到老師的良苦用心。無論怎樣，自己都要堅持!

在以後的工作過程中，心裏上不要有什麼額外的想法，不必要的壓力，要好好工作，好好學習。先就業，後擇業。我現在要好好鍛鍊自己。再好好學習，之後相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什麼奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位。

在學校，我們只走的平路，上不得陡嶺，更過不得險灘，以後步入了複雜的社會，作為一名小實習生，在學習的過程中，肯定會有委屈，會有埋怨，無論遇到什麼困難，都不能輕言放棄，更不能自甘沉淪，要知道，人生有起伏才有真趣，有波折才有韻味。以後的道路還很長，要加油!

對認知實習的心得體會篇4

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。

在這之前，我想介紹一下有關橋樑的知識：

橋樑以主要的受力構件為基本依據，可分為樑式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

1。樑式橋。主樑為主要承重構件，受力特點為主樑受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用於中小跨徑橋樑。簡支樑橋合理最大跨徑約20米，懸臂樑橋與連續樑橋合宜的最大跨徑約60—70米。

2。拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用範圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

3。剛架橋。是一種橋跨結構和噸台結構整體相連的橋樑，支柱與主樑共同受力，受力特點為支柱與主樑剛性連接，在主樑端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜於中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4。斜拉橋。樑、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在樑跨內增加了彈性支承，減小了樑內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從樑傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜於中等或大型橋樑。

5。懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從樑經過系杆傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜於大型及超大型橋樑。

我們的橋樑實習為期兩天，7月12，13號，每天早上8點出發，中午返校。下午在寢室做相應的總結。以下是詳細的內容：

7月15號，上午8：00，我們在學校的電影院前集合，集體坐車開往參觀xx河上的大橋。我們的第一站是橫跨xx河和xx河的xx河大橋。它自西向東分別由xx河西引橋、xx河大橋、高架橋、xx河大橋和xx河大橋東引橋5座橋樑組成。是樑式橋和拱式橋結合的典型代表。其中，xx河大橋和xx河大橋為水橋，其餘3座為旱橋。xx河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75。8米，橋寬32米。xx河大橋全長281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內部的組成，認識了拱橋的特點。隨後我們從橋上走過xx河和xx河，感受了巨拱的獨特設計之後，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀景台上，我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。xxxx大橋在同類型橋樑中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身採用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過塔基與基礎固結，主樑也是鋼箱梁……聽着老師略帶自豪的言語，我們也不得不感歎xx人的勇氣與創造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感歎中結束。

7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發，這次是去領略xx大橋的風采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是xx上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米，主跨長328米，主橋長732米，橋面寬為29米，其中機動車道寬23米，兩側非機動車道各寬3米，全橋總長為1577米，總高達到124。3米，堪稱xx上最高的橋樑。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在老師的指引下充分領略了這座橋的恢宏，也暗歎了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在xx的微風拂面而來，看着一根根系杆筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽着老師講解着自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設計出這樣的橋樑而努力！再次上車後，我們來到了最後參觀的一座橋——xx北大橋。它全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。

有相當的歷史。但在當時由於是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以採用的技術是相當先進的。大橋共有橋墩159個，千噸級船隻在橋下可順暢通航。跨越xx的主橋由雙塔單索麪預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續樑所組成，總長為1025。26m。兩岸引橋總長1330。68m。主橋橋寬為淨25m，斜拉橋的主樑為三室閉合箱梁。採用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔採用倒y型獨柱結構，塔柱上部錨固段為h型截面，高31。3m，下部塔腿為矩形截面，高22。42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫樑剛性連接。塔墩基礎採用14根φ2m的鑽孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當時設計者對細節的把握是很到位的（儘管還不知所以然）。目睹略顯滄桑的橋身，老師説它的壽命是一百年，讓我們暗歎的同時，很難想象那時的物是人非。帶着一絲不捨，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白雲。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞台時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短2天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短2天，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次實習使我跳出了象牙塔，來到了工地實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

最後感謝這次實習的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們！

對認知實習的心得體會篇5

一轉眼，大二生活已經結束了。這次的暑假是我大學生活的最後一次暑假，學校規定我們每個人都必須出去實習，積累經驗。我從來沒有自己出去找過工作，本想在網上找的，投些簡歷，等待迴音，可……

又到暑假了，一轉眼，大二生活已經結束了。

這次的暑假是我大學生活的最後一次暑假，學校規定我們每個人都必須出去實習，積累經驗。我從來沒有自己出去找過工作，本想在網上找的，投些簡歷，等待迴音，可是幾天過去了都沒反應，或者就是拒絕的回覆。於是，我打算主動出去找，我去了陸家嘴，找了20多家公司，只有2家公司讓我填了表格等待回覆，可惜一週後了無音訊。就在我不知該怎麼辦的時候，我得知不久有一場人才招聘會，就去嘗試了一下，終於，我進了一家國際貿易公司實習.

很幸運的，我進入了這家公司的財務部。剛開始一切都是陌生的，不過這裏的老師和同事都很好相處，平時的事情也不是特別多，雖然沒有工資，但報銷車費和飯費，對未畢業的我來説已經足夠了。畢竟這次實習的真正目的是要學習，積累經驗。在公司裏，有不懂的不會做的事情，老師都會很有耐心地教我，而我明白後也幫他們做了很多事情，一天下來過得很充實，也很快樂，並不像我以前想象的受到什麼苦。在實習的這一個多月裏，我學會了用複印機、傳真機和掃描機，學會了計算印花税、貼税票，還做了很多事情，比如聽寫會議紀要、摘報、接聽電話、收發快遞、製作表格等等。這是我想要的實習生活，豐富多彩，還能學到許多東西，不過現在競爭力如此激烈，一次幫他們招聘前台，就這一個職位，卻有14位女孩子來應聘，可見如果自己沒有能夠吸引用人單位的因素，就只能被淘汰。現實社會就是如此的殘酷!我能得到這樣的實習機會，真的應該很珍惜。

這個公司的總務老師很容易打交道，他告訴我，你再怎麼有本事，如果在一家公司裏無法與上級搞好關係，那麼你就永無出頭之日。我覺得很有道理，努力學習，考取一個個證書是我們必須要做的，也是我們找工作時的一塊敲門磚，但是學會如何與人相處，如何可以得到上級的重視是更深奧的一門學科......