關於看天宮課堂的心得體會8篇

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關於看天宮課堂的心得體會篇1

不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發展快、本領高?

堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱鉅任務的完成，無不凝聚着黨中央的決策和關懷，凝聚着黨組織和廣大航天系統黨員幹部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背後，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引着航天事業前進的方向。

2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕。“建設航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業又一次站在新的歷史起點上。

“航天夢是強國夢的重要組成部分。”習近平總書記説，探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。發展載人航天事業，建造中國自己的空間站，是實現新時代航天夢的必經之路。

據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平説。

一張藍圖繪到底，一棒接着一棒跑。在距離東方紅衞星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開闢攬天征途。

條件或許沒那麼苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙願，未來還打算冒這麼大的風險嗎?”

作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：

“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠！”

“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！”

關於看天宮課堂的心得體會篇2

今天凌晨，長征二號f遙十三運載火箭在酒泉運載着神舟十三號飛船點火升空，搭載着3名航天員如利箭般刺破蒼穹，飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功，是我國空間站建設的“關鍵之戰”，青島科技一如既往地提供了護航技術支撐。

早在此次任務發射前期，中國電科22所的信息保障團隊就已全面進入工作狀態。一方面，這支團隊全力為此次任務提供了空間電波環境態勢和異常事件預報預警信息，為發射窗口的確定提供了技術支持;另一方面，團隊還為任務系統提供了高精度電波環境效應數據，保障航天測控、衞星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行。由中國電科22所研發的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話電台等設備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠程搭配，海、陸、空協同的立體化搜索救生網絡。這套多次為我國航天任務發射提供保障的“明星裝備”再次為神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。

“複雜網絡與可視化研究所航天可視化團隊研製的深空探測實時三維可視化技術，在本次飛行任務中再次接受了實戰任務考驗。”團隊博士郭陽告訴記者，飛船在空間飛行狀態是難以被直接觀測到的，該技術可將飛船飛行過程中產生的海量數據在0。1秒內進行“實時翻譯”，驅動控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態，讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”。“這項技術就像飛船的‘眼睛’，讓它保持更好的姿態運行。”郭陽表示，航天可視化團隊為神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態調整以及飛行控制與指揮提供關鍵技術支持和工程保障，團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在神舟十三號飛船和天和核心艙進行自主交會對接任務中發揮關鍵作用，併為神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。

“團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在執行交會對接任務中，已經助力中國航天事業10餘年，已成為北京航天飛行控制中心常態化任務執行系統。”據郭陽介紹，該團隊早在2011年螢火一號火星探測器發射任務中就已經作為任務全過程的推演平台，曾先後參與並圓滿完成多項國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實戰任務，主要包括天問一號火星探測，探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號t1飛行試驗器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務，載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號，天宮二號與神舟十一號、天舟一號，空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會對接任務的實時三維可視化飛行控制與指揮任務。

關於看天宮課堂的心得體會篇3

“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”8年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神祕遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現實。

16日凌晨，神舟十三號成功發射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的空間科學實驗與技術試驗。

“坐地日行八萬裏，巡天遙看一千河。”2003年，神舟五號飛船搭載楊利偉在酒泉衞星發射中心發射，歷時21小時23分鐘成功返回地面，首次實現了中華民族的飛天夢。18年來，7次載人飛行，間隔期從以年計算到以月相隔，“出差”的頻率更快、銜接更順暢，準備更從容，展現着我國科技自立自強的能力;太空之旅從“一日遊”到“季度遊”，再到此次半年的“深度遊”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠更堅定，彰顯着大國自信的豪情。

從“兩彈一星”、“嫦娥”問月，到“北斗”指路、“天宮”攬勝、“天問”探火，再到“神舟”系列傲遊蒼穹、“羲和”追日……一次次突破、一步步前進，中華民族向太空的探索已從月球、火星延伸到太陽;中國人民目光所及，正在從仰望璀璨星空到求索暗物質和引力波，甚至打量起太空中更深邃的未知區域。

“中國航天人的浪漫是把滿天神話變成現實”。的確，浩瀚太空裏越來越多的中國航天身影，正在將中華民族對浩渺星辰的浪漫情懷，譜寫成探索太空的現實詩篇。根據安排，神舟十三號的航天員們在軌駐留6個月，中國人將第一次在太空中度過春節。期待除夕守歲時，我們能夠第一時間聽到同胞來自太空的祝福。

關於看天宮課堂的心得體會篇4

中國人的航天夢做了幾千年，從神話故事的嫦娥奔月，牛郎織女的鵲橋會，夸父追日，到實際行動的萬户飛天的壯舉，敦煌石窟的仕女飛天壁畫，無不彰顯着中華民族對飛向太空，遨遊宇宙的嚮往。

從1999年11月20日到2021年6月17日中國共成功發射了12座神舟飛船，見證了中國載人航天事業的闊步向前。從神舟5號航天員楊利偉一人一日遊，到神舟12號的三人三個月遊；從翟志剛把中國人民的五星紅旗插在太空開始，無不證明中國的航天事業的飛速發展。

10月16日神舟13號也將飛上太空，三名航天員將乘坐飛船完成一些科研任務，他們分別是翟志剛，王亞平，葉光富組成。翟志剛是神舟7號的航天員，第一個把中國的國旗插上太空的人，經驗豐富；王亞平是神舟十號的太空老師，是中國人第一個站在世界講台的老師；葉光富是第一次上太空，各方面素質都非常過硬。他們三人將在太空居住6個月，要完成五大飛行任務。

一是開展機械臂輔助艙段轉位、手控遙操作等空間站組裝建造關鍵技術試驗；

二是進行2—3次出艙活動，安裝大小機械臂雙臂組合轉接件及懸掛裝置，為後續空間站建造任務做準備；

三是進一步驗證航天員在軌駐留6個月的健康、生活和工作保障技術；

四是進行航天醫學、微重力物理領域等科學技術試驗與應用，開展多樣化科普教育活動；

五是全面考核工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性。

這次王亞平還要完成出艙任務，成為中國第一個出艙的女航天員。

在此提前祝福三位航天員在太空平平安安，圓滿完成飛天任務。

關於看天宮課堂的心得體會篇5

?天宮課堂》太空授課正式開始了，應該説，這是中國航天事業的壯舉，它不僅標誌着中國已經能夠熟練的運用載人航天技術，也意味着我國的航天科學技術已經向教育領域再一次伸出了橄欖枝。

此次，中國航天員們在300公里的太空傳遞科學知識，並用各種太空實驗向世人展示宇宙的魅力，更是激發了無數學生對神祕太空的興趣。師者，傳道授業解惑也。但是，用太空講課的方式親自傳授科學知識，這也只能是人類現代史上才能完成的壯舉。孔子當年杏林遊學時又怎會想到有一天，他的後輩會像嫦娥一樣奔向太空，並在太空上傳道授業解惑呢?都説“教師是太陽底下最光輝的職業”，而摩根和王亞平卻把這種職業的光輝灑向太空，讓整個宇宙都沐浴在人性的光輝下。如果説浩瀚的宇宙是一本書籍的話，那麼強大的綜合國力、紮實的航天技術無疑是打開這本書的智慧鑰匙。

中國航天員們的太空授課，已經為我們開啟了神奇的太空之旅，他們發出的“中國好聲音”也正在感染和感動着我們身邊每一個人。然而，廣袤太空的未知以及教育意義的深遠也給中國的載人航天事業提出了更高的要求。要想從宇宙中汲取更多的營養，就必須大力發展載人航天和教育事業。而我們也期待此次太空歷險記將我們帶到更遙遠的地方去，好讓更多的地方都能夠傾聽到“中國好聲音”。這次太空授課，激發了學生們對學習的內心喜愛，這樣就可以轉化為愛祖國、愛學習、愛科學的樸素情感，讓我們在日常的工作中也少一些説教，多一些用心，激勵培養我們未來的接班人。

關於看天宮課堂的心得體會篇6

60多年前，中國航天事業正式起步，每一次航天發射任務的成功，都是中國航天不斷努力奮鬥的真實體現。未來，隨着新一代長征系列運載火箭的不斷髮展，我國運載火箭能力將再一次實現新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研製，以實現運載火箭整體的“更新換代”;長征五號火箭將先後執行多個重要發射任務，支撐我國探月三期月球採樣返回、2020年火星探測器發射、空間站核心艙建設等重大工程項目的穩步實施;重型運載火箭有望在2030年實現首飛，使我國航天運輸系統水平和能力進入世界航天強國前列……

與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重複使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。不難想見，隨着中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載着中國的航天夢，凝聚着中國航天人的奮鬥精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業的“新長征”。仰望星空，征途漫漫。300次發射，僅僅是中國航天事業“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我們去不懈奮鬥。

相信在未來，我們必將能創造更多的航天奇蹟，實現新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。

關於看天宮課堂的心得體會篇7

的確，一代人有一代人的際遇和挑戰，一代人有一代人的情感體驗，出生在新世紀的我，見證了新時代中國的發展：我看到奧運會上中國健兒矯健的身姿，為祖國感到驕傲;我看到“天宮課堂”太空授課成功，掩飾不住對祖國科技發展的自豪和喜悦;我還看到互聯網已經觸及千家萬户，鼠標一點，指尖一觸，便無處不達……

我在這個發展迅猛的社會裏，回首過去，又展望着未來。如何在這大時代的浪潮裏求得發展，是我，更是未來的你，我們每個人都要思考的問題。

首先，抓準時代脈搏，根據時代需求來完善自我，才不會落於時代。世界的發展用“一日千里”來形容也不為過，這個時代正在走向智能化，講究高效，正在從注重簡單的實用性到滿足多樣化的精神需求發展着。身處科技人文發展不斷登上新台階的你我，唯有不斷學習本領，掌握高精尖知識，才不會淹沒在時代大潮中。

與時代同行的路上，我們需要一顆強大的抗挫折之心。人生實難，作為青少年的我們，面對着生活中的風浪，又何嘗不應以“天將降大任於斯人也”的昂揚姿態去面對呢?

然而，與時代同行並不是做一顆隨波逐流的海草，作為祖國未來的棟樑，我們有着自己自由的精神、獨立的思考，不會人云亦云，更不會迷失自我，誤入歧途。待到你們18歲的時候，也希望你們在斑駁陸離的社會裏能夠明辨是非，守住底線的同時，更要擔起引領時代風向的大旗。

“後之視今，亦尤今之視昔”，無論時代如何變幻，總有一些東西值得追尋，總有一些東西值得堅持，總有一些東西值得堅守......當我們都明確自己的使命的時候，當我們的個人價值和社會價值達到統一的時候，我們就已經在時代浪潮中奔湧向前了。

關於看天宮課堂的心得體會篇8

當航天員們在《天宮課堂》為我們太空授課時，你是否瞭解過她為夢想付出的努力?他們是名人，他們也只是一個為了夢想而不斷奮鬥的普通人，是堅持讓他們的生命變得與眾不同。夢想雖然美麗，但如果沒有堅持的勇氣和行動，那麼，那份美麗就只能停留在夢境中，而不會成為如今的現實。

這讓我想起之前在少年宮中學習的那些日子。我很喜歡發明，爸爸雖然支持，但媽媽卻認為“發明不能當飯吃”，不贊成我學發明。我還記得爸爸説：“放心兒子，你想學就學。這是你的夢想，就算一萬個人反對，自己堅持就對了。”爸爸的這句話和王老師的話真是不謀而合，也讓我學畫的心更加堅定了。我想每個人都有自己的夢想，我夢想着成為畫家，而付麗娟姐姐卻是擁有一雙飛翔的翅膀。我很佩服她在藍天中勇敢下跳的這份勇氣——因為我恐高。

他們的事蹟全都告訴了我們一個道理——有夢就動力，有動力夢想才能成功;有夢就要堅持，只有堅持才能成功;有夢就能出彩，只有出彩才算成功。

夢想不會拋棄我們，只有我們自己才能拋棄自己。沒有誰能隨隨便便成功，所以，儘管在實現夢想的旅途中會出現各種磨難，必須經受多重考驗，甚至會讓我們難受得哭泣，會給我們帶來許多疼痛，但是，如果放棄那就什麼都沒有了。所以，就算再苦再痛再累，我們一定要堅持。因為，堅持是通向夢想的最好途徑。

我也有自己的夢想——當一名發明家家。雖然這個夢想看起來很可笑，因為越來越多的人開始玩弄發明，認為發明家不外如是。或者有的人認為發明家只是多餘的，不能與時代接軌，不能創造社會價值，但我並不這麼認為。

我喜歡帶着欣賞的目光、愉悦的心情欣賞那些有用的發明，去了解過去歷史中發生過的事情，去傾聽古人的心聲，去追尋他們所走過的痕跡。這儘管有許多困難要克服，但我會一如既往地堅持，就像他們一樣。

夢想是一片鑰匙，她不能打開所有的鎖，但卻能夠打開屬於我們自己的鎖。但有個問題，這片鑰匙可能需要我們自己去打磨，打磨得更適合打開夢想的鎖。沒有經過雕琢的人生是不完整的，所以，我的朋友，就讓夢想雕琢我們的人生，就讓夢想帶領我們走向成功吧!

如果想要放棄，請握緊手中的鑰匙，堅定自己的信念——我一定要打開那把鎖!