舒適區只是暫時的逃避的地方，不是天堂，我們要忠於自己的職業，堅持職業。那麼關於相關的心得該怎麼寫呢，下面是本站小編為大家整理的工廠培訓心得體會範文，供大家參考。
工廠培訓心得體會1
離開學校，來到xx公司，第一節課就是安全教育培訓。經過半個多月的安全教育，徹底顛覆了我當初應付的想法。對於安全生產有了深科的體會，現將學習情況和心得總結如下：
安全第一，預防為主這是化工廠安全的總方針，它時刻提醒我在努力工作的同時不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實，首先要規範自己的操作，把操作工六嚴格熟記於心：
1、嚴格執行交接班制度
2、嚴格進行巡迴檢查
3、嚴格控制工藝操作
4、嚴格執行操作法
5、嚴格遵守勞動紀律
6、嚴格執行安全規定
這不僅是遵守公司的安全規定條文，同時是對自身安全防護的提高。
三級安全教育：
公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記於心，這是進入工廠的前提！安全教育不能存在半點馬虎，否則就會有生命危險。
四知：
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設備結構與規格性能和各種物。管。線的來龍去脈
3、知責任制具體內容
4、知投產標準和開工措施
四會：
1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作
2、會熟練穩妥處理不正常現象與事故
3、會熟練操作開停工
4、會一般設備維護保養
經過半個多月的培訓，使我增強了安全教育意識！無論什麼時候，都要把安全放在第一位，安全第一，預防為主的方針。在工廠中我應該履行的義務和職責，同時我所享受的權力和義務。以及一些安全消防知識，例如：乾粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用範圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因為他貼近我們的生活，增強自我防護能力，保護我們生命的安全，也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。
在這裏我也要特別感謝幾位培訓老師，是你們的付出，換來了我們的收穫！你們是公司最可愛的人，因為有你們在公司才能健康，穩定的發展，是你們解決了公司的後顧之憂，也為我們今後在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記於心，安全第一！
工廠培訓心得體會2
1月份安全生產一號文下發以後我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的`精神傳達到車間每一個人。車間堅持每週一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每週在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯絡單621張，辦理臨時用電××。在1月份的安全、大檢查中，沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，並通報車間全班組。
一、加強基礎工作，科學嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細緻管理作為重點工作。1—5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共××只的資料整理工作，貼上了標籤。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的××職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀××，扣發獎金共計××，並把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。
在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。半年開展了一次××題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了××次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到××，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。
設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了CD501壓縮機、TKL44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。
技術業務培訓上，半年共組織了7xx—xx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑑定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
二、努力為生產服務，解決安全隱患。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，結合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識，
深刻理解“優質服務就是電修職工在創效益”的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優質完好”？通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。
3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19台，檢修斷路器3台，安裝照明燈具28套，測試設備及建築物接地439處，解決了35KV變電站3
工廠培訓心得體會3
母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產和設備的完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設備完好率達到9xx—xx，功率因數保持在0。93以上，2所6KV變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達到9xx—xx。1—6月，我們在巡視檢查中發現解決的電氣及設備安全隱患有：
1、三注塑機主電機温度高。
2、一注塑機電抗器絕緣低、2
工廠培訓心得體會4
線拉伸電機電流、轉速波動。各班組共整改11項不合格項目，使供電系統、電氣設備安全性有了更進一步的提高。
三、以人為本，搞好職工隊伍建設。
我們做了下面幾項工作。
1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。如建立車間職工綜合自動化系統的小型試驗枱，為職工學習先進知識創造條件。
7、瞭解職工思想動態，制定深入細緻的解決職工思想問題的方法。
8、搞好乾羣關係，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕鬆活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、QHSE體系審核工作，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平。
10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
11、進一步加大計算機管理力度和範圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的計算機管理，為生產和效益服務。
12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統的繼電保護定值，建立塑件化工廠阻抗系統圖。
四、繼續在車間開展成本推進戰略工作，努力增收節支。
年初，我們按照塑件化工廠下達的經濟技術指標分析了車間xx—xx班組的生產情況，制定嚴格的成本和節支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協工作。到6月份車間總成本指標與年度進度相適應，節約費用××元。
存在的問題：
1、車間管理還存在漏洞，廠區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位，環境衞生差。
2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優質服務就是電修職工在創效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。
3、部分配電櫃和電機屬國家明令淘汰設備，應安排計劃更換。
工廠培訓心得體會5
這次我參加了廠裏面的安全培訓，對於化工的安全方面有了更多的瞭解，也是要在以後的工作上更加的嚴謹，更加的認真去做好，我也是知道，我們的一個小失誤，可能造成的後果是非常嚴重的，我也是要認真的去對待，不能鬆懈，對於這次的安全培訓，我也是有一些感悟和心得。
安全在我們化工廠本來也是重中之重的，可以説時刻都是在講這個問題，化學物品本來就是有一些不穩定的特性，如果稍微操作失誤，那麼造成的後果也是難以想象的，以前也是在電視或者網上看到過很多關於化工廠由於操作不當或者安全不過關導致出現嚴重後果的問題，我也是清楚，所以平時的工作也是很認真的去做，而這次的培訓也是讓我更加的意識到問題所在，原本有些鬆懈的心也是不敢再鬆懈了，而且我也是通過這次安全的培訓，瞭解了更多以前我不太那麼清楚的一些安全知識，以前覺得做得沒問題的，現在看來也是有一些是比較粗糙的，還是可以做的更細，讓安全性更高一些才行。
每次講到安全的問題，其實我們在化工廠的員工也是比較的擔心，遇到安全的問題，畢竟嚴重的就是自己的生命沒了，所以也是日常裏不敢鬆懈，培訓裏面其實也是講到有些事情並不是自己嚴謹去做了就可以，沒事了的，而是還要有預防的意識，遇到問題，要及時的早做判斷，早做處理，這樣的話也是不會讓這事情最後導致嚴重的後果，同時我也是在安全方面感受得到其實越是瞭解安全的知識，我們也是會更加的重視，每一天都來強調其實並不過分，而且我們也是要時刻的警醒，來把化工廠的工作去給做好，確保安全的，培訓雖然是結束了，但是裏面學到的我也是要在以後的實際工作之中去運用，去更好的把控風險，來把安全給做好了才行。
從來到化工廠到而今，我也是參加過很多次的培訓，會議，對於安全的瞭解也是有了很多，但是我也是還是覺得不夠，沒辦法百分之百的保障，但是也是要盡力的去確保儘量的不出事，我們出事也是大事情，所以更是無法去鬆懈，我也是要把在培訓裏學到的和同事們多去溝通，多去探討，以後的工作儘可能的做的更好。以確保安全的去生產，去做好該做的事情。
工廠培訓心得體會6
為了踐行企業社會責任，幫助我們成長，並讓我們能夠親身體驗及感受一個全新的企業環境，開闊我們的視野，豐富我們的知識，大概瞭解企業的最新動態、管理理念及人才觀，更好的言傳身教，媽媽幫我報名參加了‘第一屆子女參觀企業活動’。
一大早，我們來到了慧能職業培訓學校集合，開始了一天的參觀行程安排。
首先我們在慧能職業培訓教師的主持下進行溝通、合作等培訓遊戲及趣味競賽，整個活動進行了1.5小時，讓我受益匪淺，懂得團隊溝通合作的重要性及作為管理者應該具備的某些能力，如培訓師所講：管理者要會畫圖，要清晰明確的指揮等等。
接着，培訓教師帶着大家來到了參觀的第二個行程地點——-佛山豐富汽配有限公司。在路程中我想像着工廠的樣子，裏面的模樣和工人用的工具，顯得特別好奇和興奮。
進入‘豐富’工廠，在工廠主管的引導下，我們來到了工廠培訓室，隨着空調吹出涼爽的風，找到了自己喜歡的位置，安安靜靜坐下來，聽着廠主管對公司簡介，似乎瞭解了一些汽車的結構及某些零部件的作用。午餐後，陪同人員帶着我們參觀工廠現場，平時，我們大多看見汽車的美麗外表，卻不知道汽車的內部結構很複雜，裏面的零件千奇百怪，像章魚、玩具…...我看着工人們辛苦工作的樣子，聞着那怪怪的油味道，感覺到很不舒服，心想：這些工人是怎樣聞着難聞的味道去認真工作的？
下午2點，我們來到了佛山華國光學器材有限公司，同上午的行程一樣，先聽工廠簡介，不同的是這家工廠是生產玻璃鏡片的。不一會兒，我們被分成幾隊進入了‘華國’現場，這個工廠同上午參觀的‘豐富’工廠在設備上大不相同，氣味更難聞。大大小小的鏡片在燈光的照耀下顯得白光閃閃。
時間過得真快，很快就結束了一天的參觀行程，我也覺得有些疲憊，但還是蠻開心的，以後還有這樣的活動我還報名參加。
通過這一天的參觀，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜現在的生活，努力學習，爭取當管理者；爸爸媽媽工作也很辛苦，養育我不容易，我要孝順他們，不辜負他們對我的期望。
工廠培訓心得體會7
學校通知我們今天下午參觀印刷廠，剛開始的時候我以為也沒什麼，不就是參觀個印刷廠嗎也沒什麼大不了的，因為在這之前我們就已經參觀了學校的印刷廠，下午到學校門口集合，隨着汽車的一路顛簸半小時後我不情願的來到了想象中的印刷廠，哇！這和我想象的完全不一樣啊，跟我在學校見到的也根本不一樣，幾千萬的印刷設備雄偉擺在我的面前，徹底改變了我對我的專業的厭煩。
一直以來我對我的專業是很不喜歡，認為一個印刷工人能有多大出息？可事實不是這樣井底之蛙永遠只能是坐井觀天，熟知自己的活動範圍及環境，小鳥能翱翔於廣闊的空間，永遠不停地接受新事物，適應新環境。走出家門才能學會辨認方向，走出國門才能發展自己，走出相對封閉的環境來到與之相關的新環境才能體會更多。參觀印刷廠，感受生產環境，瞭解就業方向認真地看、仔細地聽，遇到不懂的主動向工人師傅請教。
看完印刷的每一部之後，我們(內容來源好範文網：)接着就來到了我們這次參觀的重點了，這也是我們的專業方面的，盒子的包裝的製作。盒子説起來就比書的製作過程要複雜了。經過前面的發來的樣版，在車間裏的第一部就是要做模，就是我們所説的平面圖吧，平面圖也都是在一塊木版上畫出來，經過機器的劃深，在木版上裝上切割刀。通過機器就能把一塊打印好的圖紙，切成一個個紙盒結構圖。這樣就可以通過機器粘貼就出成品了，其步驟也像書的過程一樣分的很精細。在盒子的粘貼之前，有些盒子還要進行一道非常精準的程序，就像一般化裝品的包裝盒，都要進行燙金，就是在原有文字的基礎上加上金色凹凸的效果，這樣會顯得高貴。這也是一道非常消耗時候的一道程序，看看工人那熟練的技術真想上去實驗兩把，因為，每一個圖紙都要非常的精準的對的上號，不然就成為處品了，一般來説這道程序也都要二到三小時。而精裝盒的外表還要像一些書的封面一樣進行過膠處理，然後經過手工粘成盒子，這樣就出來了產品。
這也就是我這次參觀的大致的內容，從這次參觀我也學習到了很多有關印刷方面的知識，也讓我認識到了一些自身不足，也讓我完全改變了我對印刷專業的態度，設計才是最開始的第一步，結果那也只是結果，過程才是最重要。
上帝給你關上一道門也會為你打開一扇窗，人都是平等的，不需要別人的任何同情和施捨，自己的專業自己去闖，心有多大舞台就有多大，既然這個專業接受了你，你就要認真作好這個專業，我要為了我的夢想、我的將來努力奮鬥！
工廠培訓心得體會8
美國老闆過來看工廠，雖然我們覺得他們在很多的太tuff， 對工廠的要求很“過分”， 但是， 對於國內的工廠而言， 有很多值得學習和改進的地方。 比如：
a． 客户一般而言， 會從你工廠周圍的環境、工廠本身的建築、設備、管理、服務等要評論一個工廠的實力， 從而來確認是否有合作的可能性。比如， 這次去到的一個蘇州的台灣工廠， 當時是一個西裝革履的小夥子到喜來登酒店接我們（注， 一般情況下，如果客人隨行人員一共3－4個的話， 最好用商務車）。接到他們的工廠後， 在車停下的那一瞬間， 發現辦公樓門口有穿着廠服的整齊的兩隊人列隊在那裏，大家微笑着聚焦在我們這裏， 還有幾個人手捧鮮花。。。。。。。 車剛停穩， 就有人過來幫我們打開車門， 工廠的老總迎過來，握手， 後面的人把鮮花送上――――我們受寵若驚， 很是驚喜。。接過鮮花，走到門口的時候， 看到旁邊立了一塊紅牌“welcome thf…….” 一大早受到這種禮遇， 心情大好。。。。
當然， 接下來的meeting , 老闆非常的滿意。立馬就有開發項目給他們。
相比很明顯的是king 的工廠， king 作為是一個剛剛從工廠出來做貿易的人，在我無數次的電話提醒一定要準備充分以後， 居然還是將我們帶到了一個小作坊。 我們的老闆在這個狹小的作坊忍耐了半個小時以後，匆匆結束了meeting 。
客人的拜訪， 尤其是第一次的拜訪， 不能有僥倖的心理， 認為這次不行還會有下一次。 第一次如果感覺很糟糕的話， 不好意思， 不會有下一次的機會了。。。
b， 講一些服務方面的事情， 因為在很早之前， 當老闆還是我的客户的時候， 他就跟我講――作為國際貿易畢業的學生， 學習的第一課就是怎麼樣做好客户的服務工作。比如：
第一． 老外在他們國內享受習慣了， 又是怕熱又是怕冷， 這就要求我們工廠在客人到達的20分鐘之前把air conditioner 或者heater 打開， 迎接客人來meeting 。
第二， 老外一般都比較講究效率， 對浪費時間的事情很反感， 這種反感會影響他們的meeting 情緒， 從而關係到工廠是否能拿到訂單。所以， 在客户説要來meeting 的時候， 一定要先把最近跟客户那邊在進行的項目準備好， 該做樣的一定要趕做出來。在客户到達工廠之前， 一定要把所有的樣品和原樣擺在樣品間的桌上――――這將是 meeting 的一個很好的開始。我們工廠一直以為隨時可以到車間去拿， 但是正是這種隨意， 很有可能磨盡客人的忍耐心。。
第三， 這是很多的供應商現在已經能夠做到的， 就是在客户到達之前要把水啊飲料 啊之類的準備好。 以前在杭州工廠工作的時候， 老闆在這方面考慮的還是很仔細， 在樣品間放一台冰箱專門來放置供客人喝的飲料。 有的客人喜歡咖啡， 有的喜歡可樂，但是大部分的客人還是喜歡喝純淨水。 如果是純淨水的話， 可以買那種小瓶的， 每人喝一瓶，喝不完也不會太浪費，也可以方便的拿走。 現在有很多的工廠都考慮不到這一點，有的工廠就是準備一大瓶的水， 喝不了也拿不走，很浪費。當然， 有些有條件的工廠會有一個小型的caff， 那裏甚至可以提供starbarks,很是令老外有種親切感，能夠在一種輕鬆的氛圍中建立業務和友誼關係。
c． 另外一點是我自己的感想。 因為是我自己的老闆到訪， 日程的安排是根據美國那邊給我的大致的指示做處理的。他們告訴我要參加哪些工廠， 然後我來根據要去的工廠來定每天的會議細程，並定酒店。分別説幾點：
定酒店：
為了讓行程合理並且兼顧老外喜歡舒適nice 的連鎖 酒店，在節約行程的基礎上我儘量給他們定sheraton 或者hilton。 再者，必須考慮到他們都是要行政間，而且有一人要吸煙一人要無煙的。對於老外來將， rmb 價格的一點差異對他們來講不算什麼， 但是酒店的好壞直接影響到他們的住宿情緒， 所以要以酒店的好壞作為第一個標準去找酒店。（當然， 這個標準是以我們的老闆為前提的， 不同的客户有不同的標準， 我們在定之前要弄清楚客人的標準。）另外， 要弄清楚所定 的酒店的地址和聯繫電話，以及與工廠之間的距離， 有利於合理安排行程。
定排詳細行程：
每個工廠的地址和方位要弄清楚， 即使是你所不熟悉的城市， 也要把大致的方位弄清楚， 方便來安排每一天的幾個工廠中哪個先去那個後去， 節省旅行時間。這一次，我在行程開始之前打了很多的電話來詢問路程的情況， 在旅行的過程中沒有發生臨時緊急的事情， 一切都基本上按照我的安排來做的。 但是我的華南的同事安排的華南地區的行程就出現了很多的問題。 每天都在行程上要打電話問這個啊問那個啊。 甚至有一次，因為弄錯了高速公路的名字，讓我們整整遲到1個小時。
安排交通工具
現在一般的工廠都會派車來接送客人， 作為我， 要事先跟工廠聯絡把交通工具準備好。 一般的客人來中國都會呆一個禮拜左右，所以他們帶的行禮也比較多， 像我們的老闆， 每次都是每人至少3個箱子。如果有兩個人的話， 至少6件， 一個普通的car 是沒有這個容量的。一般來講， 有條件的工廠都應該有一輛商務車， 方便接送客户。這次感受比較深的就是， 華南的工廠基本上每家工廠都有商務車，但是大部分的華東工廠還只是有老闆自己的小車。有一件有趣 的事情： 我們來要去一家寧波的工廠之前， 我打電話給工廠，説明我們一共有8個箱子，4個人， 並問他是什麼車來接（我的意思是來的是商務車還是普通小車），沒想到他誤解我的意思顫巍巍的説 ：“新奔馳車， 可以麼？”――――我無可奈何！！！
以上的後部分是在深圳機場回上海之前整理完成的。現在暫時只能整理出這一些的思緒，馬上要登機了。。。。。。
今年美國同事來了3次, 每次的感覺都不一樣. 第一次感覺陌生, 第二次感覺像親人, 第三次才感覺到了他們對我們的信任感.
對於他們的中國之行, 我沒有做什麼特別的技巧上的準備. 做的只是常規的行程方面的準備,以及會議上的準備.
説句實在話, 我現在一聽説要擬行程就有點頭痛, 尤其是給美國老闆擬行程. 他們的思想太多變, 會議時間地點,以及酒店各方面都面臨隨時會變更. 所以. 想要做好的唯一的方法就是在他們到來之前,多瞭解工廠的地理位置,酒店的條件, 會議的內容,航班的信息等等各方面的內容, 而且要把這些信息全部通知給美國,有時候也要做幾個options 供他們選擇. 還好我已經習慣了各種旅行, 所以做起這方面的事情來比較細心. 這方面也得到了老闆多次的讚揚. 嘿嘿, 開心一下.
會議方面, 因為經歷了好多次跟美國同事一起與供應商開會, 也比較習慣了這些美國同事的行為方式.他們有時候很認真, 有時候卻顯得不耐煩, 有的時候高傲, 有時候又很友好. 很多供應商很多時候都會被他們的高傲據至於千里之外. 現在就我們的美國同事的做事方式, 在這裏談談meeting 或者trip 中的體會.
1. 不知道這只是我們美國同事的判斷方法還是是所有美國生意人的判斷方法: 他們對一個業務員或者一個業務經理的判斷,是否樂意開展生意, 取決的因素有:
a. 這個業務員的反應是不是快, 主要的方面有:
語言是不是流利, 或者翻譯 和業務之間的溝通是不是快
對產品各方面的瞭解是不是多, 能否很快回答他們的疑惑
是否能在產品技術方面給更多的建議
是否能獨立決定價格,交期,等各方面
b. 工廠在meeting 方面是否做的專業, 比如在會議開始之前要把所有會議會涉及到的樣品, 資料等全部準備好放在會議室, 還要與之相關的文件,郵件等.
我曾經跟他們一起參加一些與香港,台灣上市公司的會議, 他們做的很professional. 雖然那些會議中更多的是像老朋友一樣的聊天, 但是他們把資料都準備的很齊全, 大家在會議桌上就是談論該談論的問題, 不會這裏找找樣品, 那裏找找資料. 還有台灣的一些小的外貿公司, 也做的很好. 把我們所有要打的樣品或者已經打好的樣品全部擺在桌上, 一個一個go through.
c. 對於像我們公司這樣, 老外有很多技術都不是很懂的情況下, 他們更多的是希望工廠能解釋自己的生產工序, 如果工廠在某些工藝上能提供recomendation, 那是最能顯示工廠professional 的了.
總結起來, 就是要達到一個字, 老外才樂意與你開展生意: professional.
2. 在會議中一定要多做比較, 拍照片等. 很多時候, 在會議中的時候我都是精神高度集中的,思維跟着他們很快的轉動, 而且也堅信自己能夠把那麼多的內容記下來. 而, 實際的情況是, 第一家的會議結束, 在進行第二家的會議的時候, 前面的會議內容就忘記的一乾二淨了. 所以整個trip 下來, 回到自己的辦公室, 留下的就是筆記本中的那些內容了. 這一點可能對於我這個健忘的人尤其重要.
記筆記也有很多的技巧. 什麼要記, 什麼要簡單的記, 什麼不用記, 都要把握好. 這方面我還需要提高.
記的過程中不要忘記問問題, 儘量把一些細節弄清楚.
回到辦公室後, 要把筆記的內容進行梳理,並且記憶筆記的內容.
3. 如果自己的產品的生產或者打樣有什麼特殊的或者臨時的困難, 一定要在會議中提出來, 不要大家見面的時候不講, 事後又在郵件中提出來. 如果會議中把難題提出來, 大家可以一起想辦法解決, 很多情況可以互相之間就瞭解了, 但是如果把事情先捂着, 到最後事到臨頭再講, 顯得自己很狡猾, 不夠坦白.
4. 什麼機緣下才適合與老外一起進餐?
中國人的待客習俗就是邀請客人一同進餐. 一般情況下, 我們的行程很緊, 中午都沒有時間吃午飯的, 老外都是早餐吃的很好, 中餐免掉, 晚餐再看情況. 而我們卻不行,早餐吃不多, 中餐不能少, 晚餐也要合適的吃一點. 所以, 只好自帶餅乾救急. 但是, 再行程比較鬆的情況下, 老外還是樂意與供應商吃中午飯的. 然而, 他們不是樂意與所有的供應商進餐, 一般情況下,他們的進餐都是有條件有目的的.
a, 最主要的條件就是, 跟供應商已經比較熟的關係了, 大家像朋友一樣. 這種情況下, 是最樂意一起進餐的了. 大家可以拉拉家常, 聊聊旅遊啊, 經濟發展啊, 政治啊. 拉近關係.
b. 其次, 如果不是特別熟的供應商, 他們有時候也願意一起進餐, 一來大家可以拉近關係, 二來可以獲得更多的大環境或者小環境的信息, 交換意見. 這種情況下, 供應商也需要提前準備一些話題跟客户來交流, 不然到最後只是完成了吃飯, 其他的效果沒有達到. 老外也會覺得無聊.
c. 一般情況, 如果是第一次見面的供應商. 老外一般不會一起進餐,時間寶貴, 他們還是希望再有限的trip 裏多會幾家工廠呢. 當然, 如果是到了吃飯的時間, 不管熟不熟, 工廠都可以邀請一下以示中國人的熱情友好.
一般的老外, 尤其是美國人, 都喜歡嘗試新的事物和食物, 所以, 如果一起進餐的話, 可以推薦當地的特產, 這些最能引起他們的興趣.
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