國家安全知識教育講話稿6篇

掌握語言表達的技巧，才能在起草講話稿中靈活應用，講話稿的內容一定要根據活動的主題來書寫，本站小編今天就為您帶來了國家安全知識教育講話稿6篇，相信一定會對你有所幫助。

國家安全知識教育講話稿篇1

尊敬的領導、老師，親愛的同學們：

大家早上好!陽春三月，鳥語花香，在這春暖花開的美好時節，我們學校全體師生聚集在這裏，組織大家開展安全教育啟動儀式，我很高興在這個儀式上為同學們講話，希望今天講到的安全知識對每一個同學都有用，並能將這些安全知識向我們身邊的人宣傳。

我們每一個人都知道：“生命安全重於泰山”，那麼如何做到有效的保護自己呢?

請同學們謹記以下幾點：

1、嚴守交通規則，放學後按時回家，不在外留宿。在路上不能並排走，並排走會把道路佔滿，影響別人和車輛的通行，更容易發生危險，我們應當自覺遵守交通法規，不在馬路上嬉戲玩鬧而妨礙了交通。

2、遇到有人向你要錢、要物的時候，要冷靜、沉着。可先向他們説明你沒有帶錢，必要時讓他們跟你到學校去取錢，可趁機報告老師或報警;也可向過往的行人求救，回到家裏後把情況告訴父母。

3、國小生要提高安全意識、自我保護能力和行為規範水平，自覺遵紀守法，自覺遠離網吧、遊戲廳和營業性娛樂場所。

4、注意飲食衞生，防止食物中毒，不買“三無”食品。不買校園周邊非法經營攤點售賣的食品、飲料，要從小養成不亂花錢的習慣。

5、在校內不追逐打鬧，不做危險遊戲，上下樓梯輕聲慢步靠右行，不靠近窗户或欄杆玩耍探望。進校後不準外出，有事必須請假，履行學校請假手續。

6、注意安全用電，作好防火工作，小心使用煤氣，學會自護自救，掌握基本的消防知識和逃生本領，記住家長電話號碼和急救電話。

7、在學校不做危險的遊戲，保護自己的人身安全。

8、學習防溺水安全知識，不擅自到河裏游泳，游泳時要有大人陪同。

我們要學會保護自己的權益，要珍惜生命，提高安全意識，為此，感謝我們學校在這次安全教育月中開展的一系列活動，使我們的安全防範意識得到提高，我們將在這個特殊的月份裏用自己的方式關注安全，學習安全知識。

通過今天的講話，希望每一個同學都能積極投身“自我保護，做好身邊事，影響身邊人”的活動，人人在家做“平安家庭”的維護者，在學校做“平安校園”的參與者。

最後，祝願我們的老師身體健康，工作順利，也祝願同學們學習進步，萬事如意!

我的講話完了，謝謝大家!

國家安全知識教育講話稿篇2

俗話説得好：隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山。無論幹什麼事情都要時刻注意安全，牢記安全第一宗旨。

從一件小事當中我認識到安全的重要性。有一天我和媽媽一起上街買東西，街上人羣擁擠，車輛川流不息。我高高興興地走在街上。這時，一件意想不到的事情發生了。在十字路口拐彎處，一個騎着自行車的中年婦女和一個騎着摩托車的小夥子發生了碰撞，當時兩個人都摔倒在地。很多人都圍了上去看看是什麼原因造成的，我和媽媽也圍了過去，原來由於那個小夥子闖了紅燈，不按照交通規則行駛，而且速度又很快，正巧撞上了對面的中年婦女，才發生了這起交通事故。

本來這起交通事故是完全可以避免的，連幼兒園的小朋友都知道“紅燈停，綠燈行”的交通規則，可就有那麼一些人拿交通規則當兒戲，不顧生命危險“爭分奪秒”，可也許就在那一瞬間讓死神奪去了寶貴的生命。

就拿我身邊的小事來説，好多關於安全的事都被我忽略了。有時，我喜歡在馬路上溜着活力板，速度很快，還溜在路中間，父母多次提醒我都不在意;有時，我喜歡騎着自行車在馬路上兜風，興奮的時候我會騎得很快，忽略交通規則，甚至還差點和別人撞車，儘管沒出現過安全事故，但當我想起這些小事時總是心有餘悸。

現在我可知道了安全的重要性，而且在做任何事時都要先想一想安全不安全。我從書上、電視上也獲得了一些安全小常識。例如：不能用濕受接觸電線開關，雷雨天氣不能在樹下躲雨等等。作為一名國小生，我認為更應該懂得校園安全常識，做到安全從自身做起，從小事做起，學會自我保護。

我希望世界多一份安全，少一份悲哀，讓安全伴我們健康成長!

國家安全知識教育講話稿篇3

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜，生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。

生命是寶貴的，人的一生只有一次生命，注意交通安全也是生命的一部分。現在因交通事故死於非命的人太多了，難道他們不是死得太冤枉了嗎?今年元旦的時候駕駛人劉剛駕駛重慶公路運輸集團九公司渝a85474號川江牌大客車載客44人(核載25人)，從北碚區駛往九龍坡區西彭鎮，由於超載和臨危措施操作不當等原因，車輛翻墜於道路右側垂直距離4-5米高的崖上，造成當場死亡7人，在醫院搶救過程中死亡2人，輕重傷35人的特大交通事故。此次事故是20__年重慶交通事故的開門“紅”，它將暗示重慶在20__年交通事故的發生率將再創新高!!!!!!這句話説得還真不賴，緊接着過了兩個月，“3.1”特大道路交通事故發生了，相隔6天“3.7”重大道路交通事故又發生了。

據統計，全國每分鐘平均傷於車禍的有1人，每兩分鐘平均死於車禍的有1人。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少人的生命被奪走，有多少個家庭被破環;有多少人失去親人了，因為一時的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但車毀人亡，也帶給了別人無法彌補的傷害，這些血淋淋，慘不忍睹的車禍，處處可見，造成了多少家庭的悲劇啊!

所以説交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們知道，我們必須學習和遵守交通規則，做到高高興興上學，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一隻小小的貝殼，在大海中遨遊，一路總是有坎坷。我們要敲響交通的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通安全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之樹矗立挺拔。

國家安全知識教育講話稿篇4

老師們、同學們：

早上好! 今天我講話的主題是《我安全，我健康，我快樂》。

煙花三月，生機勃勃，生命就如同這春天一樣的美麗!我們歌頌生命，因為生命是如此寶貴，它屬於我們每個人只有一次;我們熱愛生命，因為生命是美好的，它令我們的人生煥發出奪目光彩。然而生命也是非常脆弱的。據統計，我國每年大約有1.6萬名中國小生非正常死亡，中國小生因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人，也就是説每天將有一個班的學生在“消失”。

自1996年起，我國確定每年3月份最後一週的星期一，為全國中國小生“安全教育日”。 今天是第20個全國中國小生安全教育日。設立這一制度是為全面深入地推動中國小生安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中國小生的安全保護工作，促進學生的健康成長。同學們，人的生命高於一切，生命教育、安全教育能提高學生的應急能力和生存能力，這是我們的必修課。也是人生的教育最珍貴的第一課。

所以，我想鄭重地勸告大家遵循以下幾點：

1. 樹立自我安全意識，要時時想安全，事事講安全，學會正確保護自己。

2.重視校園安全。課間遊戲要安全，上下樓梯靠右行、不打鬧。下課不瘋跑，小心被摔倒;出操、吃飯要排隊，帶隊的同學要注意禮讓。體育課做好準備運動，運動時要注意不要劇烈碰撞，避免意外傷害。

3.遵守交通規則，出校門戴好小黃帽，紅燈停，綠燈行，安全處處伴我行。過馬路兩邊看，還要走在斑馬線。汽車多,我不急.耐心等待車過去。乘坐公交車要拉好扶手，不把頭手伸出窗外，下車不從車頭過。拒絕乘坐“黑車”。

4. 講究飲食衞生，養成良好習慣。拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不到校外的攤點上買零食，不偏食，不暴飲暴食。

5.天氣轉熱，要防溺水。不獨自外出游泳，應當有家長陪同。危險地方我不去，學會保護我自己。特別要提醒大家：清明節來臨，上山掃墓不要玩火。

6. 養成良好的生活習慣，逐步形成自覺的行動。例如：正確有序的穿衣服能保護身體，鞋帶系得牢固可避免跌倒摔傷，從冰箱中拿出的東西先聞一聞、看一看，熱湯熱水吹一吹再喝能避免燙傷，吃飯不嘻笑打鬧可避免氣管進異物。

同學們，讓我們學會敬畏生命，珍惜生命，用安全意識和安全技能為我們自己幸福的生活構建出一道道最堅固的屏障!

國家安全知識教育講話稿篇5

一、強化機制，保障創建組織運行 一是強化組織領導機制。我們成立了由處黨委班子成員、各專業部門和吸收道路運輸協會同志參加的創建活動領導機構，實施一把手抓兩手的一把手工程，制定了一崗雙責的文明目標管理考核獎懲制度，形成班子成員誰主管誰負責的管理機制，領導小組分設了綜合、客運、貨運、汽修技術、稽查5個專項推進組。各基層單位也建立了相應組織，形成了一級抓一級、一級對一級負責的領導體系，確保了創建活動有組織地運行。

二是強化目標管理機制。按照省局、市局創建文明行業規劃的部署，我們從上到下制定了文明行業創建十五規劃、20xx年遠景目標及每年文明行業創建工作規劃。為確保目標的完成和規劃的實現，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實責任制。由一把手與各科室和各縣(市)運管站簽訂創建雙文明目標責任狀，年終考評與評優獎勵直接掛鈎。各縣(市)運管站也層層簽定責任狀，把創建任務分解落實到每個科室、職工、經營者身上，做到人人肩上有擔子，個個心中有目標，調動廣大職工和經營者參與的主觀能動性和積極性。 三是強化監督檢查機制。為了強化運政管理監督機制，我們制定了18 項76條規章制度，堅持實行了道路運輸審批、報停、收費、違章處罰的四公開，成立了督查室，負責工作督辦檢查和人員執法糾查。處領導堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創建工作，重點部署和指導，發現問題，當即研究，現場拍板，幫助解決。同時全市市縣兩級運管部門聘請了黨政機關、社會團體、新聞單位、經營者代表等167人為監督員，定期組織召開經營者及用户座談會，向社會發放徵求意見信，與經營者建立聯繫户制度，做到內部監督與外部監督相結合，對窗口部門的服務質量進行測評，對社會關注的熱點、難點問題及時解決，共取消261台文明出租車，取消14條文明線路，取消38台文明客車，取消13户文明汽修廠，提高了創建活動的社會透明度和羣眾認可率，羣眾滿意率在98%以上。

二、育人為本，提高行業隊伍素質 一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開闢新聞媒體專欄等形式，面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作，大造聲勢，大造影響，創造濃厚有利的輿論環境，極大地調動了廣大運管人員和經營者的參與意識，贏得了社會各方面的理解與支持。從20xx年6月份開始，我處在交通廣播電台開通了《道路運輸市場新幹線》欄目，每週二次30分鐘政策法規、好人好事等行業管理內容的宣傳教育，不斷增強了運輸經營者的文明守法意識，大力倡導了文明經營、優質服務的行業新風。

二是抓運政隊伍建設。我們開展以三個代表重要思想、三德、三觀、五愛為主題的理想信念教育，開展以服務人民、奉獻社會為主題的宗旨教育,開展以依法行政、文明執法為主題的法制教育，開展以《交通行業執法職業道德基本規範》、珍惜環境、愛我交通為主題的職業道德教育，採取集中培訓和組織學習相結合的方式對全體運政人員進行培訓，聘請了省運管局領導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課，先後舉辦了政策法規、駕駛證、英語等各種適應性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達100%，及格率達99%。我們堅持把學習教育同研究解決道路運輸市場建設中遇到的新情況、新問題結合起來，每年都進行理論研討活動，有36篇行業指導性論文先後被部、省主管部門徵用發表，12篇論文受到省市有關部門的表彰獎勵。我們還制定《運政人員違章違紀管理辦法》和五不準職業道德工作制度(即不準吃情、不準講情、不準勒卡、不準參與養車、不準當保護傘)，與每名運政人員簽定責任狀，實行責任追究制。通過一系列教育實踐活動，基本建立了一支政治強、業務精、作風正、服務優的運政隊伍。

三是抓從業人員培訓。針對從業人員的實際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓班，對客車駕駛員、乘務員、站務員、汽車維修人員、零擔運輸、危險品運輸的從業人員進行業務技能培訓，學習運輸法規、經營規範和服務標準，使從業人員的服務水平和技術能力有了明顯提高，培訓近3萬餘人次。20xx年5月份開始，按《黑龍江省機動車駕駛員培訓行業管理辦法》和交通部20xx年第7號令《營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定》的要求，積極穩妥地抓好營運駕駛員職業培訓、考試及從業資格證書發放等管理工作，在培訓、考試、核發從業人員資格證時，對駕駛員的身體狀況、職業道德、駕駛技術等進行考核和審查，同時對安全常識、行車安全等進行審查，凡不符合條件的不批准合格和不予以年審，現已培訓近2萬名從業駕駛員。

國家安全知識教育講話稿篇6

今天早上我看了“中國小生安全教育”的電視節目，我知道了一些安全的小知識跟大家分享一下。

一、 地震

1、 要是在家裏的時候發生地震，要躲在堅固的牆角、廁所、桌子或者牀下。

2、 要是在室外的時候發生地震，別慌張，要跑到空曠的地方蹲下，千萬別跑到室內和建築物底下。

3、 要是在教室裏的時候發生地震，千萬別慌亂擁擠，要聽從老師指揮，有秩序地撤離到操場上蹲下。要是晃動很強烈，逃不出去的話就到課桌下或者牆角躲避。

二、 交通安全

1、 要遵守交通安全法則。過馬路要走斑馬線、人行天橋、或者行人隧道，不能闖紅燈，不能亂穿馬路和在馬路上玩耍追逐。

2、 踩單車要靠右邊非機動車道順向行駛。不能追逐打鬧、並排搭肩，不能雙手脱把、不能一手打傘一手騎車。

三、 火災

1、 火災發生時要第一時間打119報警。然後用濕毛巾捂住口鼻從安全通道撤離，不能坐電梯，如果火勢很大，不能撤離，就往樓頂上跑，在樓頂上呼救，等待消防叔叔的到來，千萬別隨便跳樓。

2、 屋內發生火災時，要第一時間逃離屋內。如果不能及時撤離，要躲到房間內，把門關上，用濕布把門縫堵上，併到窗台上呼救。要是衣服上着火了，就用厚衣服蓋滅或者在地上打滾壓滅。

四、 水災

1、水災發生時要往高處撤離等待救援。平時不要去池塘、小河、水庫等不熟悉的地方游泳，要由大人帶領去游泳池游泳，在下水前先做熱身運動，不要再游泳池裏面隨便打鬧追逐。