點亮航天夢想觀後感8篇

大家在寫觀後感的過程中，需要聯繫我們的生活實例，一般大家觀看完一場影片後，肯定有不少感受，可以撰寫一篇觀後感，以下是本站小編精心為您推薦的點亮航天夢想觀後感8篇，供大家參考。

點亮航天夢想觀後感篇1

作為一名中學歷史教師，我曾帶領班級學生前往北京航天城參觀學習，那次活動極大地激發了孩子們對宇航事業的熱愛和嚮往。是啊，中國航天事業經過了50多年的發展，取得了輝煌的成就，從古中國的“嫦娥奔月”的登月幻想起就開始孕育了現代航天技術的萌芽，1961年4月，“東方1號”飛船載着前蘇聯空軍少校加加林進行了108分鐘的太空飛行，首次實現人類歷史上第一次載人航天飛行。到2003年10月15日至16日中國第一次把航天員送上太空，這是繼人類歷史上第一次載人航天飛行40多年後，中國首次圓滿成功發射載人航天飛船。使中國躋身於世界航天大國之列。

在這成功的背後，我們不得不感謝我們的廣大航天人，正是他們的能吃苦耐勞，勇於奮進，團結一致的精神，使得我國航天事業取得了重大的成就。回顧中國的航天發展史，正是由於中國人民對航天事業不斷的追求和嚮往，使得中國航天事業突飛猛進，從中國古代發射的“火箭”到近代發射第一顆衞星“東方紅”一號至現代發射的載人航天飛船“神舟”五號和“神舟”六號，體現了中國勞動人民的智慧，更能體現中國人民對科學技術的不斷創新與夢想，反映出“航天精神”始終存在於每一位為航天事業發展工作的人員，存在於每一位愛國的中國人。

正是由於“航天精神”的存在，讓每一個人都投身於航天事業，不斷追求技術和發展中國的航天事業，為國爭光，為人類貢獻，在人類史上寫下光榮的一頁。隨着“神舟”五號和“神舟”六號的成功發射，人們越來越關注中國航天事業的發展。航天事業的發展，關係到一個國家的綜合國力。中國作為一個發展中的國家，它的航天事業的發展離不開中國13億人口的艱苦奮鬥。“神舟”五號和“神舟”六號相繼成功發射使中國成為世界第三個有能力自主完成載人航天飛行的國家，其成績可喜可賀。

因此，作為一名中華兒女，我們深懷愛國之情的同時，要全身心地投入到工作和學習當中去，為中國的現代化建設貢獻自己的一份力量。

點亮航天夢想觀後感篇2

“每個人，都擁有一個夢，平凡而不平庸。”是的，每個人的心目中都有屬於自己的夢想，也許它不是那麼的偉大，卻隱含着自己對未來的憧憬和期望。

我的夢想是當一名像劉洋一樣的女航天員。當我有了這一夢想的時候，朋友們和同學都嘲笑我，説我在做夢。可當我看見劉洋和其他兩位宇航員帶着祖國的榮譽和光榮飛上太空時，我的心就不言而喻的激動和自豪。所以，我發誓，以後一定要做一個出色的女航天員!

劉洋曾經説過這樣的一句話，深深地影響着我，也讓我更加堅信，我一定會成為像她一樣，為祖國爭光!她説：“為了祖國的航天事業，我大約有兩年沒有逛過街了。”對於每個女孩或者女人來説，逛街是最美好的時光，而劉洋卻為了祖國的航天事業而犧牲自己的青春，將青春的熱血灑在祖國大陸上。

她的話讓我開始反省，反省自己以前的幼稚夢想：長大以後有錢用、有飯吃、有車開、有房住。比起劉洋，我覺得自己很渺小，甚至卑微。沒錯，劉洋是一個成功的航天員，可誰又知道，在劉洋身後聚集的是無數的傷痕和失敗?!可她面對這些的態度是堅持、是勇敢，而並非是選擇逃避亦或是放棄。

所以，對於這些：困難、失意、嘲諷、不屑和挫折我都已經準備好要如何去面對它們了，那就是：站直，迎接風雨的犀利;笑對，永不放棄夢想的執着與追求。只有這樣，我才能成功，才能使我們祖國航天事業的發展向前誇一大步，也才能就此改變中國是“弱國”的稱號。

我一定會向全世界宣告：我們中國，不是什麼好欺負的好主兒;我們中國，不是一塊任人宰割的肉;我們中國，更不是什麼隨便讓人冷嘲熱諷的“支那國”!我堅信我一定會完成自己的中國夢，讓我的血液中流淌着對祖國的忠貞、崇敬和自豪的熱血!

點亮航天夢想觀後感篇3

載人航天是人類航天活動中系統最為複雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衞星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衞星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鈎上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。

點亮航天夢想觀後感篇4

回溯歷史，漫天星斗寄寓着中國人幾千年不絕的嚮往追求;時至今日，早已一路繁花似錦，鬱鬱葱葱……

君不見，“兩彈一星”，載人航天，“天和駐空”“祝融探火”?君不見，追天攬月，千年夢想，泱泱華夏，今朝夢圓?君不見，“北京明白”，高健躥紅，航天精神，激勵向前。一項項舉世矚目的偉大成就，輝映中華民族砥礪風雨的奮鬥，鑑照英雄兒女擁有攬月摘星的夢想。中國青年，朝氣蓬勃，當續前人九天之魂夢，繪吾輩奮進之青春。

胸懷祖國，勇於攀登，航天精神託舉中國人民邁向浩瀚寰宇。

人無精神則不立，國無精神則不強。舉目回望，郭永懷投身彈道導彈研製，在飛機失事時他用身軀保全了國家重要科研資料;放眼當下，高健自少受航天精神的影響，作為總調度，為“神舟十二號”指路引航……“神五”飛天，“神六”出艙，“嫦娥”取土，一代代航天人在航天精神的.引領下，矢志報國，迎難而上，跨過急流險灘，穿過驚濤駭浪，讓深邃星空一次次留下中國人的印記。

精益求精，一絲不苟，中國青年將航天精神傳承發揚。

飛天夢想照進現實，只因中國人的航天奮鬥從未停歇，只因中國人的航天追夢永不止步。中國空間站核心團隊，平均年齡38歲;北斗系統攻堅團隊，平均年齡35歲;“長征五號”研製團隊，平均年齡不足30歲……一代代青年堅定中國人的志氣、骨氣、底氣，厚植“樹高千尺有根，江河萬里有源”的家國情懷，一絲不苟地傳承航天精神，並在航天精神的激勵下不斷續寫中國航天新的篇章。

積極修為，艱苦歷練，吾輩青年將接續航天精神，奮鬥展風采。

“在不懈奮鬥中再創佳績，在競相奮鬥中革故鼎新，在團結奮鬥中集智聚力。”百年未有之大變局加速演進，值此之際，我輩青年當弘揚航天精神，從航天精神中汲取精魂堅定“越是艱險越向前”的衝勁，篤定“咬定青山不放鬆”的韌勁，持定“絕知此事要躬行”的幹勁，從嚴律己，潛心鑽研，甘作拓荒牛、老黃牛、孺子牛，用奮鬥繪就美好青春。

馮夢龍《東周列國志》言：“大廈之成，非一木之材也;大海之闊，非一流之歸也!”願吾輩青年，鮮衣怒馬，後浪滾滾，攜星光盪開宇宙，讓廣袤的銀河中長久閃耀着那束航天精神之光!以長江為憑，讓黃河作證：中國人民正在航天事業長足進步中書寫璀璨華章，中國青年也必將續九天魂夢，繪奮進青春。

點亮航天夢想觀後感篇5

航天員們能夠在浩瀚太空“感覺良好”，源自航天人的創新自信、航天技術的創新突破。身穿自主研製的“飛天”艙外航天服，在風險極高又極為炫酷的太空出艙活動中伸展“我已出艙，感覺良好”的從容姿態;數倍於5g網速的太空寬帶，支持航天員在400公里高度分享壯麗的宇宙美景，在“天宮課堂”流利開講;原先靠航天員乘坐飛船“隨身”攜帶物資，如今已有天舟貨運飛船專程送來“太空快遞”……自主創新所造就的航天科技進步，持續提升着中國人進出空間的能力，也助推着飛天夢想不斷揚帆遠航。

正如“太空教師”鼓勵青少年們“用智慧和汗水打造自己的夢想飛船”，夢想的實現需要動力，也靠定力。今年適逢我國載人航天事業30年，經歷鍥而不捨地太空築夢，載人航天工程“三步走”發展戰略即將成為現實。三十年間，中國航天的跨越發展令世人驚歎，從逗留太空數天到入駐空間站半年，再到“太空家園”更寬敞、更舒適，經歷過“飛船時代”的航天員們想必感受尤深。同時讓人印象深刻的，是中國航天“一張藍圖繪到底”的長久執着，航天人一步一個腳印穩穩前行，直至推開空間站時代的大門，收穫着為夢想而奮鬥的豐厚回報。作為國家科技水平和科技能力的重要標誌，中國航天自信自強的特質成就了自身在科技自立自強道路上的邁進，也為全社會創新創造提供着強大激勵。

點亮航天夢想觀後感篇6

隨着四月中旬的到來，大家最為關心的神舟十三號載人飛船即將啟程返回地球。目前，神十三的航天員翟志剛、王亞平和葉光富已經在中國空間站上駐留了將近半年的時間，他們即將完成任務，準備返回地球。

在返回之前，三位航天員先要收拾好空間站內的物品，一些物品整理歸位，還有一些物品要帶到神舟十三號載人飛船上。不過，帶到飛船上的物品並不是都要帶回地球，其中一些沒用的物品將會隨着軌道艙再入大氣層燒燬，航天員則是乘坐返回艙回到地球上。

在神舟十三號返回之後，空間站將會有一段時間處於無人駐留的狀態。先前的研究表明，空間內部的環境適合微生物進行大量繁殖。因此，在離開之前，神十三的航天員要對空間站內部進行全面打掃和清潔。此外，航天員還將會把空間站設置成無人飛行模式。

在神舟十三號航天員收拾東西準備返回之際，地面上的搜救力量也在做着充分的準備。目前，動員誓師大會已經在東風着陸場舉行，全體搜救人員在實地開展了第三次全系統綜合演練，確保可以在第一時間找到神舟十三號。

當然，我們希望備份飛船永遠也不要用上，在空間站上的航天員都能平平安安的，最終也都能安全返回。在神舟十三號返回地球后，神舟十四號將完成應急待命任務，之後它將作為載人飛船，把新一批航天員送上中國空間站。最後，預祝神舟十三號任務能夠順利圓滿完成，三位航天員都能平安凱旋。

點亮航天夢想觀後感篇7

神舟十三號4月16日返回地球，預示着中國的航天事業又提升了一大步。我們再為宇航員取得的卓越成績歡呼時，也應該關心一下半年太空飛行將會給宇航員們的身體帶來的哪些傷害。

在地球上，由於地球周圍的大氣層和地磁場，人們免受太陽輻射的影響。這將允許光線進入，但可以防止我們接受過多的輻射。太空宇航員沒有這些防護，這意味着，他們在太空中的時間越長，承受的輻射就越多。

雖然宇航員通常不會從太空返回時生病，但他們的免疫系統仍有可能出現問題。事實上，許多研究表明，太空中免疫系統的改變會在一定程度上導致自身免疫性疾病。如果人們要將免疫系統受損的宇航員送回地球，這意味着需要弄清楚如何讓這個系統保持正常工作，無論是在太空、火星還是在地球上。

肌肉萎縮只是長時間太空飛行宇航員受傷的風險因素之一。航天飛行引起的肌肉力量喪失、感覺運動障礙、姿勢穩定性降低和骨質流失共同導致航天器着陸、飛行後跌倒和日常生活中遇到的動態負荷期間的傷害。

瞭解了宇航員面對這些危險，內心不由得對宇航員們多了一份敬意。正是由於他們的不畏艱險，勇於探索的精神，才使得我們國家航天事業快速向前邁步。神舟十三號四月返航地球，註定這個四月不平凡，歡迎宇航員們回家，為您們點贊。

作為學生，我們在學習上應該學習航天設計人員的謹慎與認真，火箭發射的成功也就是學習之後的成果。認真努力才是有效學習的方法;才能實現自己的夢想。

點亮航天夢想觀後感篇8

近日，神舟十三乘組圓滿完成任務返回地球，中國航天又一次騰飛。恰逢4月24日第七個“中國航天日”，jnegroup集團旗下品牌最世界旅行攜手甘肅金昌火星1號基地，共同策劃《國內航天旅行目的地》榜單，推薦了國內六個以航天旅行為主題的目的地。當下，雖然大眾太空旅行仍難以實現，但在地球來一次航天旅行也是不錯的體驗。

國內航天旅行首選四大發射場，即文昌航天發射場及酒泉、太原和西昌衞星發射中心。文昌航天發射場位於海南省文昌市龍樓鎮，隸屬於西昌衞星發射中心，是中國首個開放性濱海航天發射基地，也是世界上為數不多的低緯度發射場之一。該發射場可以發射長征五號系列火箭與長征七號運載火箭、長征八號運載火箭，主要承擔地球同步軌道衞星、大質量極軌衞星、大噸位空間站和深空探測衞星等航天器的發射任務。從20__年3月起，文昌航天發射場開始對遊客開放，在這裏可以近距離觀看發射塔、發射點、飛行器組裝，火箭升空等，還可通過航天模型和接待人員的講解，拓展航天科普知識，感受我國航天事業日新月異的發展。

另一個現在仍對公眾開放的西昌衞星發射中心，位於四川省涼山彝族自治州冕寧縣，1984年11月1日，經國務院、中央軍委批准正式對外開放，目的在於擴大航天技術交流，促進中國航天技術發展。近年來，隨着航天旅遊熱度攀升，西昌衞星發射基地開始以航天高科技旅遊景區的形式逐步向遊客開放。20__年，西昌衞星發射中心被錄入國家第二批紅色文化經典旅遊景區，是國家紅色旅遊文化重點建設景區之一。

2022年中國航天日的主題為“航天點亮夢想”，旨在進一步宣揚崇尚科學、探索未知、敢於創新的理想信念。各地均開展了一系列的航天科普、交流與研討等活動讓公眾及大中國小生了解中國航天砥礪奮發的進程。一趟親臨現場的航天旅行更能直觀感受到中國航天夢正走向現實。據悉，今年5月，與最世界旅行同屬於jnegroup集團的窮遊網將在航天機構的支持下，同甘肅金昌火星1號基地共同發佈國內首個航天旅遊主題的數據報告，並啟動窮遊網2022年輕年計劃。