自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發生以來，廣大黨員幹部和醫護人員聞令而行，放棄春節公休假，奮戰疫情第一線。推出專題欄目，包括新型冠狀病毒肺炎疫情防控應急預方案、工作總結彙報、心得體會、先進事蹟、優秀作文等，供廣大網友學習參考。
生活如常，是有人迎寒奮戰。2019年的冬季如約而至，伴隨着“冷意”迎來了2020年，這一年，她堅守在崗位，肆意揮灑着汗水，身體幾次出現不適，但面對時間緊任務重，她利用休息時間調理身體，保證以健康的體魄投入到工作中來，她常説我的崗位是平凡的，但事業是可以創造的，所以，她把工作當作平台，不斷的磨礪自己，提升自己；
把學習當成終身事業，不斷充實自己，昇華自己，只為了把更好的自己投身到高速事業中。
一、把握政策有温度
收費工作每天與金錢打交道，更與無數司乘打交道，在工作過程中或許我們會遇到很多的誘惑，如果沒有良好的政治素質和較強的拒腐防變意識是很難勝任的。她一直嚴格要求自己，遵守各項管理制度，自覺抵制各種不正之風，當遇有試圖用各種手段逃費車輛時，她從不“手軟”，並且能夠一眼辯真偽，絕不給他人可乘之機。
2019年12月29日凌晨2時5分，滄北站118車道的李玲用對講機呼叫班長：“班長，班長，魯lc****貨車綠通白菜超載拒不交費。”班長回振仙接到命令後，立刻通知117開啟備用車道，迅速趕到118車道，仔細核查校對車輛。經過仔細觀察核查此車輛屬於前四後六，四軸貨車計重噸位28噸。車計重顯示器稱重32.45噸，車輛超載4.45噸，超限率達到14.4%。司機態度強硬不配合，堅持要求説車輛不超載，31噸荷載，並且把車輛堵在車道。回振仙立即出示《公路貨運車輛超限超載的認定標準》，並仔細耐心地進行講解，同時陪伴司機仔細查看117道行駛的四軸31噸荷載車輛，通過對比司機承認車輛差異。天冷夜黑司機耍小聰明想矇混過關，回振仙一眼識破其伎倆，嚴把綠通檢驗質量關，本次追繳通行費220元。
2019年在她的帶領下共治理各種逃交通行費車輛181輛，共追繳通行費8852.25元。
二、強化措施有精度
工作中，她本着“無功便是過”的原則,一直堅持做到事無俱細,認真仔細對待工作中的各類突發事件。
2019年12月22日晚十點多，回振仙在收費廣場巡視時發現從下道口拐彎處有一輛車緩慢駛來，她憑藉經驗辨別車輛應該是發生了故障，便加快腳步，行至車輛前示意司機師傅停車，並進行了詳細詢問，得知司機從北京二手車市場購買的中型電動車，開車回江蘇老家，結果壞在了滄北站出口附近，應該是車輛斷電無法接通不能行駛，由於沒有專業的維修工只能把車輛推下來了。回振仙一邊安慰司機，一邊微笑着告知司機師傅她家有個親戚是市區電動車的代理商，應該有專業的維修工，此時已經深夜十一點了，回振仙用司機師傅的手機聯繫了自己的親戚，經過細心交流溝通親戚及時聯繫了專業的維修人員，半個小時後人員到來及時修好車。司機師傅主動拿200元錢表達謝意，被回振仙婉拒了，並一再表示為過往司乘解憂是我們的職責所在。
一年來，她努力學習工作經驗，學人之長、補己之短，不斷提高自身的業務技能和工作效率，面對工作現狀，她更是不怕苦、不怕累，迎難而上，沒有請過一天假，站好了每一班崗。
三、善於思考有角度
收費站是公路行業的窗口，收費員形象的好壞，直接影響着整個公路的形象。在工作中她一直堅持規範化、人性化、親情化的服務理念，堅持説好、説全文明用語，做到了停車交費有迎聲，司機詢問有答聲，收費臨走有送聲，服務不周有歉聲、配合工作有謝聲。工作中她不但“墨守陳規”，更是“不斷出新”，她善於動腦，每每遇到問題總能舉一反三，並提出自己的想法和看法，所以，大家習慣性的遇有問題就請教回振仙，總能得到解答。特別是2019年“我為etc發行推廣做貢獻”活動開展以來，她更是首當其衝，她走訪街道，她入户串巷，抓住每個機會，利用有限時間，想盡一切辦法，提前並超額完成了工作任務，為收費二班做好了表率。
為補足精神之鈣，她堅持學習不放鬆，不斷強化思論素養，堅定自己的立場，處處以身作則，充分發揮模範帶頭作用，與全體組員爭取榮譽，創造榮譽，共享榮譽。
時光如水而逝，在京滬高速這片熱土不但增長了她的智慧、提高了她的工作能力，同時也讓她積累了豐富的工作經驗，但這不是目標的終點，她表示在今後的工作中，會一如既往的加強學習，勇於實踐，嚴格要求自己，不斷提高自己的政治業務素質，使自己的工作水平邁上一個更高的台階。
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