尊敬的各位處領導和來賓：
您們好！
在舉國上下歡慶全國人民在黨中央的英明領導下，通過共同努力，取得抗擊“非典”戰爭的輝煌勝利之際，我們迎來了天津工程處機關的機構改革。這是我們天津工程處企業發展的一件大事，一個里程碑。我非常高興能投入到這次企業改革的歷史潮流中。今天我參加競聘天津工程處設備材料租賃站站長的職務，下面是我的競聘報告。
l個人簡歷 l
我叫XXX，現任天津工程處機械科科長。20XX年評為機械高級工程師職稱，擁有一級項目經理資質。個人簡歷如下：
1990年7月，從武漢水運工程學院港機系畢業。機械本科學歷，學士學位。同年8月到路橋集團第一公路工程局工作至今。
1990年十月至1991年五月在公路一局二公司福建漳州西溪特大橋工作。任機械主管，一個人承擔項目機械管理工作，包括內業統計、調度、採購、制配和部分維修工作。其間解決了箱梁頂推不同步崩卡塊不能正常施工的問題。
1991年五月至1992年三月在公路一局局總工辦滑模設計工作組。獨立承擔並完成滑模的前橫樑、行走傳動系統、轉彎系統、模板起升系統的設計。
1992年三月至1993年五月在公路一局二公司首都機場高速路項目工作。從事前期建點工作。
1993年五月至1995年四月在公路一局二公司南疆項目經理部工作。先後從事修理工、修理負責人、軟基處理工段負責人。
1995年至1997年六月在局非洲喀麥隆項目工程部工作。先後從事思崗貝70km工程工地機械的維修，BAFIA3km城市道路改造工程工地負責人。出租推土機維修服務等工作。
1997年十月至1997年十二月在公路一局二處徐州E5項目工程部從事修理工作。
1997年十二月至1998年三月在公路一局二處徐州E7項目經理部從事機械主管工作。
1998年三月至1998年十月在公路一局二處安全科擔任科長職務。
1998年十月至2000年二月在公路一局二處衡水307輔線三分部工作。擔任項目機械副經理。從事工程處新購2000型瀝青砼拌和站的安裝、調試工作和瀝青砼路面攤鋪工作。
2000年三月至今在公路一局天津工程處處機械科工作，擔任科長職務。從事全工程處機械設備的管理工作。
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l主要業績 l
1、 長期在施工生產第一線工作，從事過機械操作，維修、維修管理、內業統計、配件採購、制配、調度、工段管理、小型項目管理、大型項目機械管理、工程處機械管理，以及機械設計工作。工作經歷較為全面。
2、 我先後參加了天津高架橋、首都機場高速路、河北石黃307輔線等分別獲得國家土木工程魯班獎、國家優質工程獎的大型工程的建設。這些優質工程的建設是由項目先進的、高效的項目管理來保證、來實現的。通過參與建設，我也得到了鍛鍊，受到了薰陶。特別是在河北石黃307輔線工程，我處皋北付處長當時擔任項目經理，他開拓務實的管理思路，大膽、嚴謹的管理作風至今還深深的影響着我。
3、 通過參加建設漳州西溪特大橋、滑模設計組、天津高架橋、首都機場路、南疆項目、徐州E5、E7項目、河北石黃307輔線工程的建設。我對大型橋樑的箱梁頂推、滑模頂推及吊裝的設備，路面的瀝青砼拌和站及攤鋪機、路基的軟基處理及壓實設備均使用、設計、維修和管理過。因此，我對公路橋樑的各種大、中型施工設備均有所接觸，比較熟悉。
4、 我有出租設備的維修、管理經歷。在非洲喀麥隆項目曾經有一年多因為西非發展銀行停止貸款，工程不能施工。項目只能靠出租11台D85推土機給當地人在原始熱帶雨林中開發木材來維持。我帶領修理人員成年累月奔波在各個原始熱帶雨林的設備出租點，風餐露宿，經常夜宿在半道上的原始熱帶雨林中，對出租設備進行日常巡視，進行出租設備的定期保養、維修、搶修、與扣押設備的當地人進行交涉、甚至偷偷搶運被無理扣押的出租設備。以上這些設備出租的親身經歷將成為我搞好設備租賃的寶貴經驗。
5、 由於長期從事項目和工程處的機械設備管理工作，我積累了一定的機械設備宏觀
管理經驗和較廣的社會關係。這些將有利於我管理設備材料租賃站，開展設備租賃業務。
我存在的不足：
1、 道路、橋樑的工程施工機械更新換代的速度不斷加快，向着高、精、尖、大型化、專業化的方向發展。電噴、機電液一體化、計算機集成控制、數字化操縱等新技術的應用與普及，使我感到自身知識結構存在一定不足。
2、 隨着我國加入WTO，外資企業不斷加入，民營企業踴躍發展。企業管理理念和經營管理模式也不斷創新發展。如何緊跟時代，使企業在激烈的競爭中生存和發展，這也要求每個企業管理者時刻反思自身企業管理的不足。
3、 另外一個不足就是：可能對設備材料租賃站實際經營管理和運轉中將面臨和存在的困難和問題估計不足。
我相信在局、處領導的親切關懷、熱情指導、嚴格要求和工程處及租賃站廣大職工的大力支持下，通過個人努力，保持謙虛謹慎、腳踏實地、開拓務實的工作作風，嚴格要求自己，注重業務學習。以上的這些不足我一定能夠克服。 5TOP
l工作設想 l
1、 我認為處設備材料租賃站的性質、職責如下：
1）、處設備材料租賃站隸屬工程處領導，直接接受工程處處領導的指揮、調度。
2）、以滿足工程處施工生產需求、提供優質服務為宗旨，一切生產經營活動服從工程處企業發展的大局。
3）、租賃站包含原處機械科的職能，繼續完成原處機械科相對局、處、項目的全部正常科務。
4）、作為對企業國有資產和職工融資資產的專門經營管理機構，全面負責企業國有資產和職工融資資產的保值、增值。
5）、租賃站獨立核算、自主經營，完成工程處下達的各項經營指標。
6）、專門負責全工程處的機械設備（主要是A、B類設備）及週轉材料的管理、租賃、使用、保養及維修工作。
7）、租賃站的經營管理模式和目標將與市場接軌。
8）、租賃站在滿足工程處各項目的工程施工需要，機械設備仍有閒置的情況下，積極開拓市場，向社會出租，對外開展租賃經營業務。
9）、接受項目委託，代租其所需機械設備。
10）、租賃站建立和健全內部的組織機構和人員機制，合理配置崗位，分工清晰，較為明確，把設備材料的租賃的每項業務和經營活動落實到崗位。
11）建立服務規則、服務標準等服務質量方面的經營程序，保證滿足內外租賃方在施工過程中對機械設備的使用，設備維修、保養效率和服務質量等方面的需要。提高租用率和經濟效益。
12）、加強管理，保證機械設備狀況較高的完好率和市場租賃率。
13）、對長期停用和經營效益不佳的不良資產要對外處理、變現。通過購置先進的新設備，逐年提高優良資產比重。使優良固定資產、經營管理、經濟效益處於一個良性循環中。
2、 我認為處設備材料租賃站的經營理念應是“在穩定中求發展，在發展中求穩定”；租賃站的經營方針是“以效益為中心，以服務為宗旨，以市場為導向，不斷加強和改進機械租賃管理；把“以人為本，全面核算，安全第一，優質服務”作為租賃站企業發展的根本保證。
為此，我們應做到：
1、 以租賃為主，多元化經營，全方位服務，全面發展：發展特色租賃，發揮我們資金密集、技術密集的優勢，選擇專業性強、資金投入大、技術含量高、管理複雜的機械設備，形成區域規模，穩定市場租賃份額；組成路基壓實、水穩拌和及攤鋪、路面瀝青砼拌和及攤鋪等專業機械化施工隊，對內形成相應的操作層，對外承攬單項工程；發展代理銷售和代理保修服務等業務。
2、 以人為本，打破傳統分配製度。對A、B類設備機手實行操作保養承包責任制，交納風險抵押金。根據考核情況，加大獎懲力度，賞優罰劣。
3、 加大技術培訓力度，提高機手操作能力和機務人員的業務素質。
4、 嚴格實行單機核算，開展全面的技術經濟核算，不能創造經濟效益的設備及時對外處理。
5、 以“預防為主”為原則，強化現場管理力度，做到以安全創效益。
6、 重視技術改造，深挖機械效益潛能。
7、 以“服務創信譽”為準則，重視客户，推行全面優質服務。
8、 實行微機管理，提高企業管理水平。
9、
與徐工路新等大型的、成熟的設備租賃公司實行強強聯合，做到信息、資源共享；在互聯網的租賃信息網站及《施工設備租賃信息》等雜誌上公佈我租賃站的設備租賃信息，以拓寬業務範圍，擴大設備租賃市場。
以上是我對設備材料租賃站的初步設想。
天津工程處設備材料租賃站作為新生事物，其前進的道路是曲折的，在發展的工程中會遇到許許多多的艱難險阻，會遇到一些失敗和挫折，但它有強大的生命力，它的前途畢定光明的。我願意付出艱辛的勞動和汗水，與設備材料租賃站一起克服前進中的種種困難，一同抵達勝利的彼岸。
對於此次競聘，我將本着“一顆紅心，兩種準備”的思想，認真面對。如果處領導和評委給予我充分信任，選擇我擔任設備材料租賃站站長，我將竭盡全力，加倍努力的工作，腳踏實地，把設備材料租賃站經營管理好，使之成為天津工程處一個新的經濟效益增長點，併為將來的企業股份制改造打好基礎。如果大家沒有選擇我，我將服從組織的工作安排，努力幹好本職工作，為本企業的發展貢獻出自己的一份力量。
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