護公路演講稿6篇

演講稿的內容一定要圍繞演講稿的主題來進行思考，大家在準備演講稿的時候需要保證語句通順，以下是本站小編精心為您推薦的護公路演講稿6篇，供大家參考。

護公路演講稿篇1

尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

你們好！

在___公司成立一年多來，各項工作取得突破性進展之時，能有機會參加公司中層管理崗位職務的競聘，我感到十分榮幸。隨着公路建設改革和發展的不斷深入，競聘管理崗位職務，是時代的要求，這對每個人來説，都面臨着一次公平的機遇與挑戰，我將非常珍惜這次展示自己、煅煉自己的機會，參加公司材料供應部主任職務的競聘，勇敢地接受大家的公正的評判。

我參加工作二十幾年來，一直從事材料管理工作，歷任工程處工地材料員、採購員、材料科長、副主任等職，為公路建設做出了一定的貢獻，在此，我衷心的感謝各位領導和

全體職工的厚愛。今天，我參加公司材料供應部主任職位的競爭，主要基於以下兩個方面的考慮：

第一方面，我認為自己具備擔任材料供應部主任的素質。

一是有嚴於律己、誠信為本的優良品質，我信奉誠實待人、嚴於律己的處世之道。始終以“老老實實做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，在

多年來的工作和生活中，得到各位領導和同志們的充分肯定。

二是有虛心好學、開拓進取的創新意識。擔任工程處材料科長以來，能自覺遵守國家的法律法規，認真學習工程建設和材料管理專業知識，並在多年的實踐煅煉中積累了不少

工作經驗，善於學以致用，揚長避短，創造性的開展工作。

三是有辦事果斷、求真務事的工作作風。幾年的工程處機關工作經歷，特別是工程處任材料科長以來，培養了我辦事果斷，求真務實的工作作風，養成了我遇事不含糊，辦事

不拖拉的工作習慣，保障了工程建設的順利進行。

第二方面，我認為自己具備擔任材料供應部主任的才能。

一是有較高的政治素養。平時注重政治理論知識學習，有堅定的政治立場和較高的政治敏鋭性。

二是有較豐富的材料管理經驗。本人自參加工作二十幾年來，長期從事工程建築材料管理工作，對工程施工材料的考察、質量、價格、入庫、出庫、使用、管理等環節輕車熟

路，特別是在工地材料管理上已有成熟的管理經驗。

三是有較強的組織與協調能力。任工程處材料科長以來，比較注意組織協調能力的培養，由於工程處施工點多面廣，如因材料環節出現問題，就不可避免地會造成影響工程質

量和拖延施工工期等問題。對此，通過近年來的實踐煅練，我的組織與協調能力有了很大的提高。

四是具有過硬的業務素質。本人長期一直從事材料管理工作，始終堅持專業理論知識及社會主義市場經濟理論、生產經營和經濟管理知識的學習。在擔任材料科長期間，能夠

用實踐的觀念，發展的觀點，辨證的分析問題,處理問題，避免工作中的主觀性和盲目性，客觀地分析實際工作中出現的一系列問題，確保工程施工順利進行。通過理論和實踐相結

合，從而使我本人的理論知識不斷豐富，業務素質不斷提高。

如果我有幸競聘成功，我將不負眾望，甘當“孺子牛”，努力為領導和同志們辦好事、服好務，為工程建設發揮自己的才能。

第一，認清在___公司自己所處的位置，明確態度，牢牢把握公司的發展方向，為公司的發展做好後勤保證。

第二，進一步加大材料管理工作力度，提高材料管理水平。一是抓好材料人員作風建設，為幹好材料工作提供思想保證；二是抓好材料人員的思想建設，為幹好材料管理打好

業務基礎；三是提高材料人員的管理水平，始終為工程建設保駕護航。

第三，竭盡全力，盡材料供應部主任之責，密切關注公司的發展、機制、經營、改革、工程建設以及涉及職工切身利益等重大問題。

第四，加強責任心，確保材料供應及時準確、物美價廉，以最小的代價或取最大的效益，最大限度地滿足項目部工程建設的需要。

第五，要講廉政。廉政是做好材料主管的必備要求。公生明，謙生威。廉潔是為政之本。在廉潔方面，主要是從思想上樹立起拒腐防變的長城，嚴於律己，規範言行。做到慎獨、

慎權、慎財。要時時刻刻嚴格約束自己，正確對待和行使手中的權力，一身正氣兩袖清風，不貪不佔，不插手工程施工的環節，不利用職權在施工、材料、機械等問題上為自己謀

取個人私利，自覺過好名利關、金錢關、權力關、人情關。

第六，加強學習，提高自身綜合素質。一方面加強政治理論的學習，不斷提高政治理論修養。另一方面學習業務知識，緊跟時代步伐，不斷完善自己，使自己更能勝任本職工作。

在各位領導和同志面前，我是一位才疏學淺之人，願誠懇接受各位領導和評委的評判，不管這次競聘成功與否，我都以___公司一個主人翁的態度，正確對待公司的各項改革

，關注公司的發展，用更加飽滿的熱情，努力學習，勤奮工作，積極投入公司的建設與發展之中。（撰稿：程傳棟）

競聘人：郝**

謝謝大家！

?競聘公路材料供應部演講稿》來源於網，歡迎閲讀競聘公路材料供應部演講稿。

護公路演講稿篇2

尊敬的各位領導、同志們，你們好!

首先感謝局領導給我這樣一次機會參加競爭上崗。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛鍊。下面我就把自己競爭辦公室副主任的一些想法，向各位領導和同志們彙報一下。

我的彙報分為三個部分。

一、個人工作經歷

本人20xx年畢業於長安大學經濟管理學院統計學專業。從學校畢業後，公路局是我唯一的工作單位，在座的各位也是最親密的同事、朋友。在我工作的3年中，各位領導和同志們給了我莫大的關心和幫助，使我從一個對公路實踐工作所知甚少的青年，到現在成長為一個可以獨擋一面的養護職工。我深深地感到，個人的每一點成長、進步，都得益於單位的良好的氛圍和環境；體現了領導和同志們對我的厚愛和關心。在公路局這個大家庭裏工作，感覺踏實，也很温暖。是對公路局這個大家庭的熱愛，激發了我競爭辦公室副主任的勇氣；是因為有了你們——在座各位的支持，才樹立了我競爭辦公室副主任的信心。特別是現在的公路局，政通人和、心齊氣順。在這樣的一種氛圍裏工作，有這麼好的工作環境，沒有理由不好好工作，沒有理由不積極開拓，力求上進。

二、競聘辦公室副主任具備的條件

競爭辦公室主任我有以下優勢：

(一) 三年養護基層工作的鍛鍊，使我養成了做好辦公室工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和紮實的工作作風，並基本具備了一定的組織協調能力，綜合管理能力、文字表達能力和調查研究能力，這些都是作為辦公室副主任做需要的。

(二) 本人作為局兼職檔案員、信息員和安全員，在親身參與各項工作的.同時，並參加了多種培訓活動，對辦公室的信息報道工作，檔案管理工作以及安全生產較為熟悉，這為較快適應辦公室的各項工作奠定了堅實的基礎，也為今後能夠較快較早融入工作贏得了時間。

(三) 寫作方面，在我局開展的“四個一”工程中，本人蔘與編寫了反映我局十年發展變化的《大路朝陽》一書，體現出了較強的文字功底，並被評為20xx年度局“四個一”工程先進個人。在我局建局十週年徵文大賽中，我的一篇反映養護工作十年發展狀況的文章《細小之處見滄桑》獲得了一等獎。

調查研究方面，本人在學校期間在輔導員老師的帶領下，曾參加過各種類型的調查研究活動，培養鍛鍊了個人這方面的能力。工作後在領導的安排下，曾先後進行了紅金路開發可行性調研，以及養護職工生活狀況調研工作，並寫出了相應的調研報告，得到了各級領導的肯定和認可。

信息寫作報道方面，局辦公室主編的《歷城公路信息》上，多次採用了我的文稿材料。在我局開展保持共產黨員先進性教育活動期間，作為局領導小組辦公室的成員，本人負責“保先”教育活動簡報的編輯，文字整理工作，做到了報導及時，導向正確，從而使活動簡報成為我局“保先”教育活動的主要宣傳載體。本人的文字編輯及材料整理能力也得到了較好的鍛鍊與提高。此外，本人在養護科一直負責內業資料的歸檔整理工作，在檔案管理方面也積累了一定的工作經驗。

(四) 本人性格開朗，愛好廣泛，喜歡各類文體活動，有一定的攝影、攝像、編輯技術，這些綜合素質將我的辦公室工作起到了推進作用。

三、競聘成功後的工作打算

假如本次競聘我能榮幸擔任辦公室副主任一職，我的主要目標和工作思路概括為以下四個方面：

一個目標把辦公室建設成為精幹、高效、協調有序、團結奮進的辦事機構，充分發揮辦公室的參謀作用，助手作用，協調作用，樞紐作用和保障作用。

1、強化新聞宣傳報道工作，加大宣傳報道力度，認真做好《歷城公路信息》的編寫工作，注重信息的準確性與時效性。並保證在省、市、區各級報刊雜誌上的發稿數量。同時，密切與新聞單位的聯繫，做到溝通及時。

護公路演講稿篇3

敬愛的老師，親愛的同學們：

你們好!

交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。

記得有一次，我在上學的路上，看到一位20多歲的青年男子騎着一輛自行車，由於趕時間，他看到十字路口的紅燈亮時，竟不顧生命危險，以飛快的速度向前駛去。這時，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，説時遲，那時快，當司機看到他時，急剎車，但是已經來不及了，大卡車已經撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。

那位青年男子由於失血過多，當場死亡。當我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心裏想，這責任在於誰呢?這顯然是那位青年的責任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規則……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。

交通事故是那麼可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。現在道路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信種.種事故就不會再發生了，也就不會再出現上面那悲慘的一幕了。

生命只有一次，讓我們珍惜它吧!讓交通法規在我們心中生根吧!讓我們牢牢記住：遵守交規，就是珍愛生命!

護公路演講稿篇4

尊敬的各位領導：

大家好!

我叫，今年23歲，高中文化。非常感謝公司能給我這次展現自我，首先感謝公司給予我展示自我的舞台和施展才華的機會!公司通過公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，也是我辦加強幹部隊伍建設的有益嘗試。我一是擁護，二是支持，三是參與。我將珍惜這次提高自己、鍛鍊自己的機會，勇敢地走上台來，接受大家的評判。

下面我就我對安全工作的認識以及做好安全工作的思路向各位領導彙報如下，請予以批評指正：

一、 對安全工作的認識

企業的效益不僅僅是經濟收益的好壞，更取決於安全的保障，安全工作在生產中起着舉足輕重的作用，安全工作始終是一項長期、艱鉅、複雜的系統工程，不僅是企業正常生產的前提和保障，同時也直接影響着家庭的安危。安全管理最根本的目的是保護人的生命和健康

因而安全工作必須牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，做好安全工作才能達到安全生產，才是企業正常運作的最根本的需求。事故是可以避免和預防的，事故與安全是一對永恆的矛盾，這就要求我們建立積極的預防思想，樹立正確的安全觀。

二、 做好安全工作的思路

如果我能夠成功當選為安全員，我將從以下幾方面做好安全工作：

1、 落實安全管理的制度，嚴格執行公司和廠各項管理措施

2 不斷髮掘有效的、可行的安全管理方法，消除安全隱患。

3 圍繞門市各個時期工作中心和任務, 不斷刻服困難創新務實地積極開展工作, 努力完完上級公司下達各項任務。

4 .在做好工作的同時, 認真來對待當地黨政部門交予的工作任務, 文件會議精神上傳下達及時，不延誤,積極來完成和努力做好這方面工作。

5.及時向上級領導報告工作開展情況，完成上級領導交辦的其他工作，工作中碰到自身無法解決問題及時向上級領導彙報和請示，並提出自已對問題見解和建議。

各位領導，各位評委，各位同事，古人説：“不可以一時之得意，而自誇其能;亦不可以一時之失意，而自墜其志。”競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將以這句話自勉，一如既往地勤奮學習、努力工作。最後，我想用一句歌詞來結束我的演講：“你選擇了我，我選擇了你，讓我們一起風雨兼程，跨越九九。”

護公路演講稿篇5

各位領導、同事們：

大家好！

記得富蘭克林有句名言：“推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。”今天我正是為了推動我的事業而來。感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講台。我競爭的崗位是站收費班長。

我叫xxx，今年25歲，xx年進入收費站工作，現在是大淑堡收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下二點：

一、有一定的文化知識和政治素質自參加工作以來，我始終不忘記多讀書，勤專研，善思考，不斷地通過學習豐富自己、提高自己各方面能力。

二，我做為一名入黨6年多的黨員，相信自己有這個能力把大家帶領好。

什麼是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衞生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？眾説紛紜，以下幾點看法請大家參考。

麻雀雖小，五臟俱全。總的來説要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關係、做好

四塊管理職能工作。具體如下：

一、首先，做好一個班長應具備的七項品質是指：

1、認真仔細，虛心好學

上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人後己

要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衞生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人後己。

3、機智冷靜，反應迅速

在處理突發事件時能沉着冷靜，在不違反規章的前提下，儘量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。

4、恪守規章，堅持原則

嚴格遵守收費規章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。

5、團結互助，發揮集體主義精神

與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。

6、服從指揮，顧全大??

堅決服從領導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關係。

7、有錯必糾，勇於承擔責任

總結工作，發現錯誤，虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

二、其次，作為一個班長應擺正自身位置，理清三方關係。

1、與上級領導，部門的關係：

站領導、各個科室等等。必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級彙報。

2、與本班組收費員的關係：

要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。

3、與本站其他班組的關係；。

做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站

差錯，創建文明收費站。

三、最後，班長還應做好四項職能工作：

1、系統設備管理

瞭解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護設備，包括髮電機、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少公司的損失，保障收費設施正常工作。

2、環境衞生管理

應注重窗口形象，保持收費站良好的衞生環境，定時清理打掃。堅持良好的個人衞生習慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護一個整潔文明的收費站形象。

3、站場安全管理

保護收費員人身、現金、票據的安全，注意可疑人員靠近收費亭，以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發生，及時排除各類安全隱患，對各類突發事件有現場拯救和處理的能力。疏導車輛，文明糾正違章，堅持原則。

4、班組人員管理

這是管理職能的重中之重，包含三方面。

①思想方面：帶領收費員學習十六大精神充實思想，保持飽滿的精神與愉悦的情緒，加強學習，要求上進，排除消極被動思想，提倡積極主動。

②紀律方面：認真學習公司規章、收費員百分考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規現象。 ③業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握進出口業務流程，以及各類業務知識、操作方法，仔細核查各類單據，合力提高收費正確率和效率，提高對特殊事件的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

以上七三四準則互相依存，互相貫通，能做到這些已經相當不易，但這些僅是一個合格班長最基本的要求。一個真正優秀的班長應當有無私奉獻的精神、改革創新的思路，不斷總結吸收各類先進經驗，提出有利於公司發展的合理化建議，改革現有工作思維方式、操作流程，使乍嘉蘇模式不斷完善，越來越適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質與之相比還相距甚遠，還需不斷地努力與奮進。

護公路演講稿篇6

各位領導，各位評委：

大家好！

首先我要感謝各位領導給我提供了這個參加競選、展示自我的機會。“公平、公開、公正、擇優”的競選方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗，學習和鍛鍊。通過競選找到適合自己的崗位，充分展示個人能力，更好的為高速收費事業服務。所以我這次竟選無論成功與否，我都願意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。

下面我就把自己競爭收費副站長的一些想法，向各位領導和同志們彙報一下。

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我在大學期間，多次組織、協調同學參加學校集體活動，並取得優異的表現。在xx年，進入電業局物資供應站實習，以良好的表現和紮實的文字功底取得領導的信任，進而去太原簽訂物資購買合同，為領導分憂解難。xx年進入高速公路有限責任公司，在x、x、x三站輪流治超，對於工作一絲不苟獲得站領導的高度讚揚。xx年9月進入運城管理處夏縣站工作直到現在。雖然仍是治超工作，但我時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，為此我盡職盡責、忠於職守，積累了寶貴的工作經驗。其次我參加這次競選具有以下優勢：

一，年輕有朝氣，能很好的適應各種環境、綜合能力強。通過3年的高速收費站工作磨練和過去在實習單位工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了紮實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。進而深知收費站副站長在工作中的地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任副站長的工作。

二，有強烈的事業心和開闊進取的精神。正如前面講到的，我從無人欣賞的實習人員到高速收費站的治超員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛高速事業的我，在事業中能以大局為重、愛崗敬業、無私奉獻；工作中塌實肯幹、力求完美；業務上爭先創優、不甘落後；個人上寬宏大量、從不計較自我得失，從而做到處理問題果斷堅決。

三，有較強的工作能力和較高的行政執法水平。在基層的工作中，我明白只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習。在高速公路收費站工作中，針對過往司乘人員個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有牴觸情緒的司乘人員能較好的加以説服教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，能很好的把握説話、講法、引導等環節的藝術性。在擔任治超副班長期間，沒有出現一起因矛盾激化而產生的問題。四，有較好的年齡優勢。我年輕，正處於事業的上升期，敬業精神強、身體健康、精力旺盛、頭腦靈活、思想接受能力強，能夠全心全意的投入到自己所熱愛的工作中。

如果副站長職務競選成功，我將從以下幾個方面開展工作：

一，加強學習、積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量，繼續深入學習相關知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負着落實政策、上下內外溝通的職責，是對收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，同時收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長既光榮又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術，另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排、言行一致、顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象，同時，充分發掘收費站全體員工的工作積極性，讓每一個員工對工作都能精益求精，不斷提高整體服務質量，做好高速收費服務工作。

二，做好綜合協助、協調工作、處理好與領導和同事的關係，確保單位的政令暢通。我將及時傳達貫徹上級組織會議的決策，加強監督檢查，促進站內各項決策的落實，並且認真，科學的做好與員工之間的溝通協調工作，是大家通力合作密切配合。在行動和思想上與上級黨組織保持一致，同時，還要處理好與同事之間的關係，工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位職責制，還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下工夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節、協調好我站員工之間的關係，做到全體員工一條心，保證政策實施，盡我所學的做好我站的服務工作。

三，當好參謀助理，為上級領導決策提供強力支持。我將及時準確的掌握單位的各個方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息，並且逐一調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，位領導決策提供可靠的依據，以強烈的責任心和使命感當好領導的左膀右臂。四，發揮自己的專業特長，促進收費站工作信息科學化建設。現代社會是信息化的社會，高速公路在國際和國內日益競爭激烈的環境下，信息化可持續化建設是提高工作效率和管理水平的必經之路。我將充分發揮文祕和教育學專業，竭盡所學為高速收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。