汽車營銷活動方案通用3篇

在確定好汽車營銷活動日期後，大家是不是都在為寫一份活動方案而發愁呢！應該怎麼來寫好？下面是本站小編為大家整理的汽車營銷活動方案通用3篇，僅供參考，歡迎大家參閲。

汽車營銷活動方案1

一、汽車網絡營銷狀況分析

目前國內汽車企業對網絡營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有構成一整套適合我國國情的汽車網絡營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網絡營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網絡營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。

網絡營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實，品牌經營是市場營銷的高級階段，是網絡營銷的基礎與靈魂。網絡營銷僅有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大用户才能理解網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規範化的動作系統，品牌實力還有待提升。

網絡營銷的具體業務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網絡技術做做網絡廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發佈、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網絡業務根本不能等同於網絡營銷。企業僅有經過大力探索各種具體的營銷業務，如網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網絡資源，並不斷向網絡營銷靠攏。

二、xx網絡營銷現狀分析

目前xx網站主要設有產品展示、專家應答、車友社區、營銷網絡（需要帳號登錄）、經銷商、服務商查詢。在這些功能當中僅有專家應答是能夠和顧客互動的（營銷網絡不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區裏供給一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護、經典圖片；有一個在線遊戲，都是Flash的很簡單的遊戲，有一個《xx風雲碰撞試驗實景模擬遊戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定製郵件信息的功能。

三、競爭對手網絡營銷狀況調查分析

競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言xx汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不研究，選取對象情景如下：

1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經銷商查詢、服務站查詢查詢，情景和xx差不多，在主頁沒有找到在線諮詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》裏（需要帳號登錄）。

2、本田：在線諮詢、購買諮詢、售後服務、感想及意見提議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業相關信息為主，比xx多了購買諮詢、售後服務、感想及意見提議。

3、豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線諮詢之類信息。

4、上海通用：在線聯繫、產品召回管理（具體情景不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產品為主，多出鏈接無效。

四、網絡營銷目的：

使更多人瞭解xx，人們更瞭解xx，更加關注xx，從而到達更高的銷售量及節省推廣成本。

對於汽車企業來説，沒有比網絡更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。此刻，也有很多汽車企業採用博客的網絡營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客户溝通的渠道。

被主流媒體評選為“國民車”的xx。xx也應當走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對於xx銷售環節的整體統計，複雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算，如果採用網絡訂購的模式，在國內xx汽車銷售中，xx能夠節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅僅能夠是減少的成本回到給消費者，同時能夠增加xx的利潤率。

五、網站策劃分析

（一）對xx公司網站的建設

1、增加FAQ：目前僅有在線諮詢系統，能夠對自我本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是十分常見的問題，那麼使用在線諮詢會使人感到麻煩，並且需要等待時間，針對該類問題xx應當做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢，即做個FAQ，使用FAQ能夠幫忙顧客儘快解決問題且能夠節省諮詢經費，同時也應供給查詢其他顧客以往提問過的問題，而不是隻允許查詢自我的問題。

2、增加虛擬試駕：目前僅有《xx風雲碰撞試驗實景模擬遊戲》，實際上只是一個Flash的演示，能夠嘗試用Flash做一個能夠人為控制各種數據的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應當供給更多的測試選擇，還應當有在不一樣環境下的測試，以及以不一樣車速進行不一樣的開車方法的測試，讓客户更好的瞭解車輛性能，同時也能夠吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在用户，除了試車之外還要供給經過遊戲中的Flash進行3D觀察汽車內部佈局以及汽車的構造，讓網民得到由裏到外對xx汽車的認識。

3、供給申請試駕：購買xx汽車的人只要登陸其規定的網站，在看過汽車的詳細資料後，便能夠向xx的4S店申請試駕，如果試駕滿意，購車者能夠從網站直接預訂。在得到xx的電子回覆函件後，購車者便能夠在xx指定的4S店預付訂金，在xx根據購車者的訂單完成生產之後，付全款提車。而4S店最終將蜕化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售後維修服務功能將繼續保留，並且同時也能夠採用網上售後服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節儉了推廣與營銷成本，使其與廠家到達了最佳的雙贏模式。

如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對於xx而言，全部銷售的訂單式生產將實現該產品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節儉的成本能夠讓其獲得同類產品最具競爭力的價格，xx公司在國內率先經過網絡客户訂單銷售這一模式來受益更多的用户和經銷商。經過與用户的互動和溝通，享受便捷的服務和優惠的折扣，不斷滿足用户個性化需求，提高產品的“新鮮”度，使新產品能夠在最短的時間到達直接用户的手中”。同時，節省的利潤能夠用來研發並繼續提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時xx公司建立一個大型的售後服務網站，在汽車售後的幾天之內對用户進行網上或則是電話的進行售後的汽車使用調查。同時也能夠讓用户把使用後的信息反饋到xx公司服務部。這樣不僅僅能夠讓用户更加的滿意，也能夠讓xx公司更加了解xx汽車在市場上的概況。

4、博客宣傳：把企業博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人瞭解該博客，更多人直接與xx對話。在“奧運”時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了博客公關在網絡營銷這的巨大作用。xx汽車經過網絡會議室創造一個直接的形式，經過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與xx汽車對話。藉助於這些來自客户、員工、投資人等的反饋，促進xx汽車成長為一個更好的公司，為客户供給更好的產品。經過博客，xx的管理者能夠用他們自我的語言表達他們的觀點，不經過任何人的過濾，並且直接聽取對xx有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

（二）建一個社區---xx在線

建一個社區成本不大，經費主要花在社區的推廣上，並且有xx汽車做為強大後盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經費，推廣只需附加在企業產品推廣中即可，故可不算在社區建設經費中，產品本來就需要花錢做廣告。如果社區做好了，直接的好處就是能夠獲得一個很好的網上做廣告的平台，這是使用別人的網站做廣告所不能比擬的，同時能夠很好的瞭解顧客需求，掌握很多的網民信息，還能夠將經營模式和方針在網絡環境中重新規劃整合一番，使企業營銷體系與互聯網的各種功能有機結合成新的網絡營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發現、吸引並留住顧客，經過不斷增加的產品和服務為自我的品牌增值等等。如何做這個社區呢，社區的模式大都相同，主要是為了實現和網民更好的互動，所以社區應當供給

一個較全面的BBS，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、遊戲之類來吸引網民。這些都只是初期的構建，整個社區要根據網民的需要而進行更新升級，確保留住用户。

六、網站推廣方法

第一階段：建設好xx網站後利用某款新車的推出期間舉行網上游戲或者調查即得購車優惠活動，在騰訊QQ、盛大浩方之類投放廣告吸引網民瀏覽xx主頁。

第二階段：在吸引了網民之後立即推出xx在線，在xx的所有廣告中加上xx在線的廣告資料，社區方面與遊戲運營商、某些軟件經營商聯手合作，經過xx在線限量向網民供給某些遊戲、收費軟件產品的激活碼、使用權之類的虛擬物品，以吸引更多的顧客。

總結：

一個網絡營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側面還是從反面推廣、炒做，都要有大眾網民耳熟能詳的事件、新聞，能有網民易記且能產生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產品引起大眾關注、討論。

以個別網絡推廣公司的力量是有限的，即使用上網絡所有渠道，媒體宣傳也不能到達預定效果。僅有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量，與其精密的聯繫，帶動推廣的速度與範圍的擴大。經過在網絡、媒體熱點新聞事件中有效的插足，有效的共鳴，從而以小的投入、操作產生大的效果。

對於網絡視頻營銷，是一種很好的新型營銷模式，優酷、土豆等視頻網站發佈簡單而人流量大，加上做標題與事件新聞的相關性，視頻的外部推廣，能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網絡營銷推廣的一個強有力途徑。

汽車營銷活動方案2

一、中國汽車物流企業存在的問題

中國汽車物流運輸主要的途徑是通過水運、鐵路、公路運輸。

1.中國汽車物流公路運輸企業都具有“資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱”等特點。

汽車物流行業的進入門檻不高，造成目前行業羣體數量多，單個企業控制車輛規模少，行業目前擁有10000多輛車，從業企業達400-500家。大多數企業依靠當地的發出資源，不能構成規模和迴流網絡，單車重載率很低，或者極低的迴流配載價格造成企業效益水平差。

2.效益和規模的原因，使得大多數企業沒有能力提升管理技術，保障服務質量。

整個行業服務水準不高，缺乏統一的行業標準和約束機制，造成同等價格條件下的服務內涵、品質判斷參差不齊，導致服務品質參差不齊，商品車交付及時率，商品車質損率，架子車的事故率等諸項指標均不盡人意。

3.持續增長的油價成本和不規範的途中罰款更加重了企業負擔。

國家標準的限制導致了區域間的政策尺度掌握差異。超長、超限車型在這裏不能上牌，在那裏就可以通，怎麼也解決不了競爭的對等、基礎統一。

大多情況下是一方水土養一方人的局面，圍繞一個主機廠，以當地運輸為主體形成了一批運輸企業，他們的規模、管理能力、地域的羣體利益制約了外地企業參與競爭，特別在月初、月末的不均衡銷售發運情況下，更加無法旗幟鮮明的提出強化管理、改善品質的合理管理需求。

4.公路公司為了生存不得不捲入無序、惡性競爭。惡性競爭導致了行業價格體系的破壞和局部供需的不平衡。汽車物流運輸過程中，各企業為尋求迴流效益、不惜犧牲自身利益，破壞了行業價格體系。這種惡性競爭還造成了局部運力供給大於運量需求的假象，一方面是潛力巨大的市場和需求的增長，另一方面卻是價格的不斷壓低和利潤的不斷侵蝕，這種效益剪刀差的矛盾日趨突出。

5.司機人員管理、成本控制困難，車輛使用率低下;公司企業與司機溝通不順暢，企業在車輛運輸過程中無法對運輸過程全程監控;汽車物流配送的實效性要求很高，需要及時有效得配送到目的地。

二、中國汽車物流企業業務流程

易流gps進入汽車物流企業的切入點：

1.汽車零配件從生產企業運輸到各汽車生產企業或是中轉倉儲中心的環節中

2.整車出廠配送給各地經銷商、倉儲中心的環節中

3.汽車整車出口，將整車運往各碼頭，鐵路運輸中心得環節中

三、降低汽車物流企業成本的主要措施

1.減少等待時間，加強倉庫與運輸的團隊合作，加強客户、調度、駕駛員之間的溝通

2.做到資源共享，實施戰略聯盟，加強集貨回程的匹配，提高車輛利用率

3.改善駕駛員工資、提高福利後的成本消化，推行精益生產方式，實施駕駛員作業平衡分析，實施全員運輸設備維護，提高人員的勞動生產率和駕駛安全

4.加快倉庫收貨速度，建立快速收貨流程

5.簡化質量交接流程，加快速度

6.改變物流調度模式，降低裝卸時間、交接、驗收。避免重複檢驗

7.佈局優化倉庫，加快倉儲吞吐量、週轉率，構建資源信息共享平台

汽車營銷活動方案3

一、營銷背景

該博覽中心佔地面積達6000平方米,條件得天獨厚,管理先進，後期服務及其相關的工商、税務、銀行、交管等配套服務齊全，能夠為客户提供一體化、全面化的優質服務，使廣大的汽車以及其他附屬行業的經營者能夠輕鬆的經營，免去多個煩瑣程序。為廣大的汽車及負數行業的經營者提供了一個更加完善的;有着廣闊市場前景的現代化汽車交易場所。

為了更好的開展宣傳活動，提高知名度，能夠使南方汽車博覽中心在大眾的心目中有更高好地位，營造聲勢，前期的廣告能夠合理的、科學的運做;順利的實施，受其委託，特安排制定南方汽車博覽中心前期的廣告投放計劃。

二、市場分析

1.市場環境優勢分析

A.樟木頭汽車博覽中心位於莞惠公路旁，公路、鐵路等運輸縱橫交錯，交通十分便利快捷，本中心以樟木頭為中心，輻射塘夏、清溪、黃江、謝崗、大朗、鳳崗等周邊鎮區，地理環境非常優越。

B.樟木頭具有“小香港”之稱，是廣大港、澳、台外商投資和居住很集中的地方。周邊鎮區有着密集的製造業和加工業發達，在今後的幾年中，樟木頭的經濟將會飛速的發展，為南方汽車展覽中心創造更加優越的經濟環境。

C.隨着經濟的進一步增長，人民生活水平的逐步提高，汽車以及其附屬行業將會有一個新的飛躍，在今後的幾年，汽車的消費將會是大眾的主流消費，家庭和個人用車將更加普及，而汽車的消費將更加的貼近大眾化，這些都為樟木頭南方汽車博覽中心的今後發展創造良好的市場機會。

2.自身優勢分析

A.現東莞及其周邊的汽車銷售較為零散，而且大部分的配套服務設施不是很完善，南方汽車博覽中心是東莞及其周邊地區的第一座現代化汽車交易市場，該中心的落成將會吸引更多的汽車及其附屬行業的客户關注，並諮詢投資，市場前景非常廣闊。

B.自身環境優越，佔地面積大，整個博覽中心佈局合理，大型停車場、展廳、交易廳等相關配套設施齊全完善，是集銷售、售後服務、配件供應等為一體的綜合性汽車專業交易市場，整個中心設計高、質量好，是東莞乃至整個珠三角地區設備先進、功能齊全的第一個高級汽車交易中心。

C.高品質的服務，工商、税務、交管、銀行、保險等服務配套設施將進場辦公，將會為汽車的交易免去很多煩瑣的程序，使整個汽車交易更加快捷順暢。.會員俱樂部、信息中心等相關配套設施完善，能夠為客户提供優質的一流服務，為汽車及其附屬經銷商提供汽車文化，新車投放以及現場促銷等活動，並配有汽車美容、裝潢的項目，使整個交易中心更加規範化、一體化。

D.南方汽車博覽中心的，通信、語言查詢、數碼演示、信息發佈、電子攝像等硬件設施也很完善，裝飾豪華典雅，經營環境舒適温馨。

三、前期市場策略

1.緊抓市場機會點為重點，進行大幅度宣傳，使所佔的優勢能深入人心，吸引更多的汽車以及其附屬行業的經銷商和生產商來投資。

2.儘量展示自身強大的優點，揚長避短，來擴大知名度和美譽度。

3.早日導入CIS系統(企業形象識別系統)，實現闖的市場戰略目標。

4.引用現代的管理模式和高品質的服務，樹立良好的企業形象，提升企業美譽度。

四、前期廣告策略

1.廣告定位

前期的廣告定位應合理的考慮到有利於後期的廣告投放計劃，以及廣告的具體實施。建議採用南方汽車博覽中心的配套服務優勢來作為廣告定位。

2.廣告訴求

以理性的廣告訴求為廣告訴求點，用實實在在的的事實去説服人，以便在實際的操作中，有利於廣告的操作。

3.廣告目標

爭取在開盤前來通過廣告和其他的宣傳手段相結合，使南方汽車博覽中心在開盤前就能夠深入人心，在市場中佔有一定的地位。廣告宣傳的目標應該放在各個汽車經銷商，以及其零配件和汽車美容、裝潢等的生產商和經銷商。在他們中間創造良好的信譽提升自身價值，以便吸引更多的客户來諮詢投資。

五、媒體分析

A.在眾多的廣告媒體中，東莞地區主要以電視、報紙、户外、網絡、電台等幾種廣告媒體為主。其中電視、報紙和電台的廣告效果比較明顯，選擇性、針對性較突出，能夠直接到達受眾。户外廣告的起效較慢，但是最容易樹立良好的企業形象。

B.在有聲廣告媒體中，電視、電台有國、粵語兩種語種，而對廣告目標而言，對兩中語種的節目沒有很大的偏愛。

C.媒介利用應遵循廣告的整體策略，分階段式投放，更加的接近目標羣，簡化傳播途徑，有效的利用廣告資源。

六、告媒體投放計劃表