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物流職員轉正個人述職報告四篇

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  物流職員轉正個人述職報告四篇

時光荏苒,20__年眨眼之間便已過去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悦。以下是本站為大家整理的物流職員轉正個人述職報告資料,提供參考,歡迎你的閲讀。

物流職員轉正個人述職報告四篇

物流職員轉正個人述職報告一

時光荏苒,20__年眨眼之間便已過去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悦。

我將從以下幾點總結過去一年的工作。

一、主要工作成果

20__年我的主要工作成果有以下幾點。

1、杭州專線方面找了華商物流,目前送貨及時,費用合理,合作的還是比較順利。

2、上海專線方面找了盛捷物流,目前送貨及時,費用合理,合作順利。

3、同時找了勇華物流。勇華物流優勢在於江浙滬區域及全國大部分城市都可以配送。

4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫,專門送歐尚及大潤發的一些小單子。

5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。

二、目前主要困難

目前主要的困難有以下幾點。

1、蘇州大潤發一直想找一家合適的物流公司送倉,一直沒有找到合適的。

2、天貓超送倉問題,量少,送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類,很多物流都不願意接這個生意。

3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠。

三、解決方法及計劃

我準備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。

1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客户門店三方的溝通橋樑工作。儘可能的減少漏發、少發、司機走回頭路等情況,把不必要的損失減少到最低。在出現錯誤的情況下及時想辦法彌補,儘量給顧客做好解釋工作。總結經驗教訓,不再犯類似的錯誤。

2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。

3、加強與物流公司的銜接溝通,有效發揮物流公司現有車輛人員優勢,把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客户順路帶走。

4、搞好與同事、領導及下屬直接的關係。既要有批評,也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學,做事有責任心的優良品質。

四、總結與展望

20__年不知不覺在指尖悄然逝去,20__年迎面而來。回想過去,展望未來!有進步的喜悦,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責,在新的一年裏,我決心為公司的發展再接再厲,更上一層樓。

物流職員轉正個人述職報告二

在20__年4月我榮幸的踏進了一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業——新聯運物流有限責任公司,帶着對未來的美好向往和希望,成為了“新聯運”平凡而不平庸的一員。轉眼三個月的試用期已滿,這段時間給我的人生里程留下了珍貴而美好的回憶。

一、 對公司的初步認識

公司依託農二師金川礦業發展第三方物流,對金川礦業煤炭物流進行了有效的整合,為金川礦業節約了物流成本,初步實現了金川礦業煤炭資源的優化配置。公司利用自身第三物流企業的`核心競爭力使金川礦業沒了後顧之憂將更多的精力放在了生產經營上去,公司與金川礦業逐步實現了“強強聯合”、“共贏”的局面。

在試用期這段時間內公司在不斷的蓬勃發展,先後與美克化工、塔什店電廠簽訂了煤炭承運協議。作為公司的一員讓我內心無比的高興以及更加堅定了以自己最大的努力為公司奮鬥,同時也要不斷的發掘自己的潛力為公司付出的同時體現個人的人生價值。

邁入21世紀國際市場經濟競爭相當激烈、殘酷,提高企業核心競爭力成為企業在市場經濟中存活的唯一途徑。而新聯運物流有限責任公司正是抓住了這一點,公司的前景非常廣闊。作為一個新員工我認為公司的最近目標就是依託為金川礦業提供煤炭物流服務的模式對整個巴州的煤炭物流進行有效整合,以實現巴州煤炭業的優化配置,為社會主義市場經濟作出巨大的貢獻。

個人認為成為新聯運物流有限責任公司一員,是我人生的機遇,是我邁出最對的一步,我會不斷的努力讓自己成為公司的一名合格員工,不辜負公司對我的期望。

二、 在工作中對公司的深入瞭解

(1) 積極工作

在工作當中我一直堅持着這樣的一個原則“今日事,今日畢“因為我學的是物流專業,我知道物流行業特別辛苦和物流行業每一件工作都是瞬息即逝的,時間對於物流行業更加重要,我們把握每一個瞬間,及時的去解決問題,以最最快的速度最好的服務來提高自身企業的競爭力和為客户服務,站穩物流市場的腳跟。

在試用期內我的工作主要負責美克化工和富力達纖維的結算工作。在工作中我發現結算工作是非常重要的,可以幫助我更快的去了解和深入理解公司。

① 在結算工作我可以時刻知道給各公司的拉運量、自營車輛承運量、委營單位承運量,根據這些數據公司可以隨時調整煤炭量,以達到合理分配;可以給會計提供相應數據進行成本核算;可以實時知道公司經營狀況。結算工作還可以間接維護客户關係,在結算工作中因與客户直接聯繫可以實時知道客户的要求及現場一些情況可以及時反應給公司。

② 經過試用期的鍛鍊我可以獨立完成與美克化工、富麗達、塔什店火電廠的結算工作。

③ 已學會開具運輸發票,提高了結算工作的效率,維護了客户的關係。

④ 在工作之餘到公司管理的煤場鍛鍊,對煤場有了一定的瞭解。

⑤ 已經可以協助管理自營車隊。

(2) 與同事團結不斷的相互學習

剛進公司時,同事們對我就很不錯,對不懂,不瞭解的地方,他們都會一一的給我解答。因為我年輕,對一些難題也不懈努力的去研究,與同事們共同完成,試用期結束了,我也真正融入了這個大家庭。在公司蓬勃發展的同時也離不開員工之間的團結努力,公司裏員工們的團結向上讓我深受教育,更加鼓勵我不斷積極向上,沒有什麼困難是能夠打到我們的。

(3) 積極參加公司活動

在試用期的這段時間內,很感謝公司給我參加集體活動的機會,參加集體活動可以在緊張的工作之餘暫時放鬆心情,使我能更好的投入工作中;我抓住此次機會認識公司裏大部分員工,與他們增進了感情,使以後能在工作中更有效的配合,有效率的完成工作。

三、 在工作中的不足

(1) 工作缺乏主動性

因以前的工作習慣,總覺得完成領導交代的任務就行。來到這個公司看到所有的領導、員工都在不斷的努力,讓我感到很慚愧,我也在不斷的改正自己,不斷的在向老前輩們學習。作為年輕人應主動將一些苦活累活攬到自己身上,還要不斷的去鑽研。

四、 今後的工作思路

(1) 在保質保量地完成自己工作前提下,主動和同事一起共同分擔公司的工作。

(2) 在工作中不叫苦、不叫累,主動去承擔一些比較苦、比較累的工作。

(3) 在工作中不藏私,與同事們共同探討,配合有效地完成每一項工作,不能因個人原因以及公司內部原因影響公司的發展。

(4) 在工作中不斷的努力提高自己,邊工作,邊學習努力適應公司不斷髮展對知識的需求,永遠向前看一步為公司的發展提供一份綿薄之力。

物流職員轉正個人述職報告三

一、合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。

作為一個物流專員,不是隻是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的大方向,制定運輸發貨計劃,根據業務要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔,船運等)再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。

目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規範的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,並寫進運輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應該看重物流公司的資質,避免運輸上出現問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現理賠沒辦法理賠等情況,然後才是考慮運輸價格問題。通常説來,專線物流公司要比非專線的有優勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關係介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優勢。

確定好物流公司和運輸各事項,能簽訂合同,以便雙方共同遵守。

三、督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常,及時與物流公司和客人做好協調工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客户手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什麼地方,預計什麼時間能到,可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人説明,並告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。

五、處理到貨問題

貨到了以後,請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字,如果有出現少貨丟貨,及時與司機確認,並通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業規則來處理,再沒有,雙方共同協商。

以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結,但實際操作中,物流專員是公司內部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務,業務,生產,倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現按時按需運輸。

物流職員轉正個人述職報告四

20__年,__物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、羣策羣力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收穫,超額完成了上班年度的目標任務。現將20__年度工作總結以及工作打算報告如下:

一、主要業績指標完成情況

一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤化,實現收入1214535、28元,同比增長50、99%,完成總進度的51、68%,實現利潤2、1萬元,完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了__公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況

1、穩步發展現營業務

__項目完成收入432076、9元,佔總收入的35、58%。目前該項業務收入佔比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,__零售點佈局,配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略

__收入777837、38元,佔總收入的64、04%;__營業部收入2896元;__營業部收入1725元。度,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客户市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客户;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客户,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領併成功攻克的有__、__、__、__、__等大客户。由公司內部員工發展的有__、__等客户。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的台階。

3、積極發展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和__鋼材市場積極聯繫,客户有明確貸款意向,希望得到__公司在業務上指導。

4、國際物流業務發展

公司領導經過多方努力在__地區尋找發展到國外的的客户。目前公司領導正研討,通過__地理優勢(接壤_,_,_),發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客户目前僅__對外貿易。

三、下一步工作打算

認真貫徹__公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。

針對這一發展思路,物流營運中心對今後發展有以下幾點思考:

1、結合物流信息綜合管理平台,精細化管理,節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客户,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客户。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峯。