檢修工個人總結年度個人總結8篇

個人總結是一種自我反思的方式，讓我們更深入地認識和把握自己的成長趨勢，通過個人總結，我們可以更全面地認識到自己的成長成果，本站小編今天就為您帶來了檢修工個人總結年度個人總結8篇，相信一定會對你有所幫助。

檢修工個人總結年度個人總結篇1

在檢修計劃全部被打亂的情況下，全組職工冒着酷暑、迎難而上，在條件十分不利的情況下，完成所有計劃任務。

高壓方面，對户外高壓設備13套、主變壓器1台、高壓開關櫃32套、軟啟動設備2套進行了清掃緊固，對二次設備20套進行檢修。增加1#冷劑壓縮機電流變送器，後台系統全面改造，排除進線母線響聲異常故障。更換貧液泵、循環水泵電流表4塊。1#貧液泵電機更換軸承。對各絕緣部件進行了檢查，對以往運行的隱患進行了排除。

低壓方面，檢修綜合樓、循環水、污水廠及生活區等5處配電室，對綜合樓、裝車區等5處ups進行全面清掃緊固和試驗。廠區7台10kv變壓器進行緊固檢查，進行聯鎖試驗。增加循環水和污水泵房兩處臨時電源，將空氮站加熱器臨時電纜埋入電纜溝。對兩套冷劑壓縮機潤滑油泵進行改造。閉式冷卻塔電纜橋架進行了更換。全站低壓電機閉式冷卻塔風機電機24台、閉式冷卻塔水泵電機12台、空冷電機11台、導熱油風機電機2台進行檢修並對惡劣環境下的電機進行防水、防腐保護。全站照明系統全面檢查，對損壞的燈具進行全面改更換。檢修期間接拆臨時電源無數。

四、抓住機遇 認真學習

裝置大修是難得的.學習機會，這次大檢修，使得班組每位員工的專業技術、動手能力等方面都得到了很明顯的提高，對於每個人來説，開車階段和大檢修的時候是最能學到知識的時候，自己以前見過的不敢動的現在都有機會一展身手，不怕修不好，就怕不敢修。每個人都上手進行操作維修，將自己的專業維修技能進一步得到提高。在潤滑油泵改造、後台改造過程中有廠家專業技術人員的指導，配電櫃、ups、變頻器的檢修中員工的認真學習都為以後自己的操作和裝置的運行都打下良好基礎。

xx年裝置大修結束了，我們圓滿完成了各項計劃任務。但是，我們也認識到了自己的不足，但這隻會成為我們的動力。

檢修工個人總結年度個人總結篇2

自參加工作至今已一年有餘,在這一年多的工作中我認真學習,研究技術,無論是能力上還是思想素質方面都在不斷提高與完善，在公司與班組的關懷下我已從剛步入社會的學生轉變為一名不斷進取中的電廠運行工作人員。

今年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學到的知識得以實踐並學到了在學校裏學不到的東西。這些功績的取得與領導以及班組成員的幫助是分不開的。現將一年以來的工作加以總結：

一、工作認真負責.

敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作，特別是#2機組在今年小修期間，連續20多天十二時工作，雖然辛苦但是讓我學到了平常設備正常運行時所不能學到的東西。

二、技術上用心鑽研，理論上認真學習，努力讓自己熟記操作規程；

實踐上嚴格遵守運行規程，培養正確的操作能力，保證不發生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。在工作之餘不忘利用書籍互聯網等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之後嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學習，通過組織培訓讓我意識到了自己技術知識的不足，激勵了我以後更加努力的學習。

三、能力包括協調能力和處理事故能力.

若説“技術”比作“智商”的話，那麼“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地幹好工作。

四、積累工作經驗，貫徹公司“節能降耗”。

在水質合格的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。比如在輔機水質不和的情況下及時開打排污，使水質在最短時間內達到合格，並聯系化學人員及時對水質進行檢驗，一旦合格迅速關閉輔機水池排污門，保證了機組的安全運行並減少了輔機水的浪費。

五、在一年的工作中也意識到了自身的不足.

比如現場設備操作及技術知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以後的學習工作中我要提高自己的學習積極性與主動性，讓自己儘快的成長成一名合格的巡檢人員，並加強公司對安全規定的學習與認知，從而為機組的安全運行做出努力。

檢修工個人總結年度個人總結篇3

20xx年，在三局調試工作中領導和同事們的關心幫助下，按照本崗位的職責要求和領導的工作安排，認真履行職責，較好地完成了各項工作任務。現將個人主要工作情況總結如下：

一、項目概述

青島地鐵1號線，青島市規劃運營的一條跨海地鐵線路，線路起於峨眉山路站，止於東郭莊站，連接黃島區、市南區、市北區、李滄區和城陽區五個市轄區。該線路總體呈南北走向；全長60.11千米，全部為地下線，共設置41座車站，全部為地下車站。青島地鐵1號線線路起自黃島峨眉山路與長江路交叉口，沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進入青島主城區，之後沿費縣路向東左轉穿過青島火車站廣場，沿即墨路北側、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟鐵路東側、倉安路、興華路、重慶路、風崗路、中城路、209省道終至東郭莊(s209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號線工程設控制中心一座，控制中心設在黃島區。

青島地鐵1號線一期工程（北段）包括15個車站。此次聯調的北段開通區域（東郭莊站、溝岔站、農業大學站、正陽站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國路站、永年路站、滄安站、共14車站）

二、聯調內容

綜合聯調是城市軌道交通工程建設階段向運營階段協調、有序過度的關鍵環節，是實現城市軌道交通的建設目標的措施，通過綜合聯調可以檢驗各系統是否達到設計標準以及是否達到承包單位合同中規定的各項性能指標，確定全系統的最佳匹配，為城市軌道交通的順利開通和良好運營奠定堅實的基礎。綜合聯調的目的主要有以下幾個方面:

1、地鐵工程是一項多種先進技術集成、運營安全要求高的系統工程，綜合聯調是在機電設備安裝及單體調試完成後，開通試運營前的一個關鍵環節，綜合聯調是項目管理的關鍵過程。

2、地鐵是由多個相互作用及匹配的子系統構成，是一個有機的集合體，同時也是一個多目標的複雜大系統，所以，即使各子系統均滿足規定的技術條件和參數指標，也未必能夠順利的構成一個大系統。所以必須進行綜合聯調。

3、驗證各系統設備之間協同運作的功能是否滿足設計的要求，檢驗各系統設備和相關運營人員在地鐵正常運營和事故應急情況下能否協調、有序地工作。

4、暴露存在的問題，及時對各系統的技術參數進行調整與修改，使其滿足運營的實際需要。

5、通過綜合聯調使運營人員熟悉線路、設備的技術參數、設計標準、操作方法、注意事項，為工程進入試運行及開通試運營做好準備。

為達到以上綜合聯調目的及效果，同方股份專業工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯調項目的實施，協調解決實施過程各類問題、整改情況、系統功能現狀等進行全面細緻分析，質量評估報告可直接應用於：

1、作為青島市地鐵1號線一期工程西段試運營基本條件專家評估的支持材料，為開通試運營提供依據。

2、為青島地鐵集團有限公司運營分公司對各系統維修規程、操作手冊進行修訂提供幫助。及時對新規章進行調整，以確保新規章的必要性和實用性。

3、為後期系統維護保養、升級改造、新鮮籌備提供資料參考。

4、為青島市地鐵後續新建線路的綜合聯調工作籌備、組織、實施提供資料參考。

檢修工個人總結年度個人總結篇4

本人王xx，20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監理組工作，協助配合總監管理定修段監理組日常工作，幾個月以來，在總監的領導、幫助和同事的積極努力下，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，完成了相應的監理工作任務，現將本人監理工作簡要彙報如下：

一、工程概述及特點

南昌軌道交通1號線瑤湖定修段工程項目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段、u型槽敞開段）及盾構井，全長399.1米；站台、路基、道路（圍牆內佔地面積約19.37ha、土石方約73萬立方米、道路長約3.3km、硬化地坪3261平方米）；房屋建築及裝修（總建築面積66551.01平方米）；綠化（含景觀）；機電設備安裝（工藝檢修設備、給排水及消防、通風空調、動力照明、煤氣工程、廚房設備、電梯）；軌道工程（鋪軌長約10.737km、道岔35組）；系統設備安裝工程配合（通信、信號、供電、綜合監控、電力監控等）；施工合同總價3.23億元，20xx年7月份正式開工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成產值1.9億元，完成合同金額的59%。

二、監理工作情況

在總監的指導下下，組織監理人員依據規範、標準及合同要求對瑤湖定修段工程的施工過程實施有效、全面的監控，對施工質量、進度、安全負相關監理責任。同時，協調監理組內部管理、外部協調以及各參建方的關係。具體總結如下：

1、協調管理：協助總監組織召開監理例會、基底驗槽、路基填砂試驗段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗收等會議，同時受業主委託組織農田灌溉協調會、管線交底會、設計圖紙協調會、設計交底會、工程暫估價協調會、盾構井加固區移交協調會、換填a料取芯會議、魚塘變更審核會議、電梯井協調會議、建築裝飾裝修會議、專業工程技術方案會、艾溪湖橋防水錐坡會議、主出入口拆遷協調等會議，解決了施工階段的相關問題，有力推動了施工進展和質量、進度、安全控制。

2、組織管理：成立以總監領導下的監理組，依據盾構井、明挖隧道、u型槽主體結構、室外綜合管線、強電弱電、路基、站場道路、房等施工進展動態調整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗工程師、軌道工程師、機電工程師專業人員、監理員及分工，明確崗位責任制。施工監理過程中，能夠全員、全工地、全過程的進行監督管理工程質量與安全。對存在的質量問題、安全問題能及時反饋與處理，工程質量、安全在可控範圍內。

3、技術管理：編制了報檢報驗前重點控制項目，主要從設計技術交底、圖紙會審、施工方案、專項方案、開工報告、施工技術交底、安全交底資料、上道工序驗收、複驗檢驗、見證取樣、隱蔽工程驗收、測量放樣、監控量測、機械、機具設備報驗等進行細化，並下發各專業工程師及監理員，提高專業知識和業務水平，並在施工過程中嚴格實施。同時，要求及時編制監理細則，促使監理工作規範化、程序化。監理過程中嚴格貫徹落實《地下鐵道工程施工及驗收規範》、《混凝土結構工程質量驗收規範》、《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》、《民用建築電氣設計規範》等各項規範、標準以及南昌市相關地方規定。嚴格審核重要設備及材料廠家資質、對施工過程關鍵節點、重要部位進行跟蹤檢查。同時，巡查、督促、檢查監理人員的工作情況；參與檢測驗收、樣板驗收以及各分部工程驗收，積極配合質監站、安監站的質量、安全檢查。對於不符合質量驗收規範的，及時下發監理通知單、聯繫單，督促施工單位進行返工、返修、重作整改；對於嚴重違規作業行為及時向總監申請下發工程暫停令，杜絕一切質量安全隱患。

4、信息管理：督促信息員及時對技術交底、圖紙會審、施工方案、見證取樣送檢、監理細則、會議紀要、監理旁站記錄、監理日誌、監理月報、監理通知單、聯繫單等內業資料進行收集整理、歸檔。定期檢查監理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規範文檔管理。監理過程中及時掌握施工現場質量、安全、進度等信息，通過書面、網絡、電話、手機短信等方式落實上報準確的日報信息、月報信息、進度計劃、重要的檢查、重要會議、現場問題等事項，做好上下信息暢通、協調一致，提高工作效率。

5、合同管理：嚴格履行《建設工程委託監理合同》，認真執行技術標準、圖紙和規範。依據監理合同、施工合同對施工中的工程設計變更、施工變更以及材料、設備、工藝方法的變更進行嚴格審查，對於不符合合同條款項目，及時向計量工程師彙報，審查水泥攪拌樁變更、運用庫及檢修庫土方填築填料由原設計的c類土變更為填中粗砂、房屋建築砌體頁巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁巖實心磚替換為混凝土實心磚、綜合樓房建基礎變為筏板、艾溪湖橋台處換填料a料、橋台處邊坡防護、橋面防水、管樁長度由14米變為8、10米不等、房建幕牆取消、外牆劈開磚換為塗料、新增盾構接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進行專題會議協調，並對施工過程進行監控，未經批准的不得進行計量；防水工程、網架工程、勞務分包工程分包單位資質、人員和分包範圍及投入的設備、技術力量等進行審查，對於簽證項目嚴格按照簽證管理辦法進行監督審核；積極學習監理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權利義務，全面提高合同管理的業務知識和能力。

6、安全管理：

根據《建設工程安全生產管理條例》的規定，按照工程建設的強制性標準、《建設工程監理規範》的相關要求，編制安全監理實施細則，督促施工單位認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，執行國家現行的安全生產法律、法規。審查施工單位安全管理體系、規章制度、專職安全員配備、特種作業人員資質、應急救援預案、安全措施費等。落實安全技術措施、督促施工單位進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底；定期參加集團的月度安全例會，組織召開項目部安全例會、督促檢查現場腳手架、塔吊、提升機、高空作業、臨時用電等的安全設施、防護用品、文明施工。

三、下一步工作要求

1、胸懷大度、敢於擔當、虛心接受建議，以嚴謹的工作態度和高度的責任心，加強管理和監督，爭取得到業主的信賴，積極支持監理內部管理工作，全面發揮各專業監理工程師的骨幹作用。

2、在工作中，積極鑽研合同業務知識學習，從嚴依法進行監理；對承包單位的管理，採取以“管”為主，“監、幫、促”相結合的原則開展監理工作。

3、熱衷於本職工作，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，在領導的關心培養和幫助下，積極進取，履行好崗位職責。

在此，新年到來之際，祝願南昌軌道交通1號線全體監理新年愉快！工作順利！身體健康！

檢修工個人總結年度個人總結篇5

一、思想政治學習及民主管理方面

我以廠為家，努力工作，做好一名生產一線電工應做的職責。

二、安全生產方面

1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。

2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規章制度。

3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。

4、用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓學習方面

多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機牀電氣控制線路，plc控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，並用來指導工作實踐，運用到工作中來，對商場的供電系統，控制系統進行改進，受到一致的好評。

四、節能降耗方面

在節能方面，我積極運用已學的知識，為商場的`節能降耗方面做了不少貢獻。如對商場線路改造方面，為商場每年節約電能十幾萬度。同時又對商場的老的設備，進行電氣改造，使一些老設備重新煥發青春

五、實踐生產方面

1、電動機的電氣故障的查找和排除實例。

①檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規定，繞組和首、尾端電否正確；②測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象；③通電檢查在上述檢查後末發現問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為商場多台電機查找故障，並將其修好。

2、電壓電器故障的檢修實例：電壓斷路器故障

①觸頭過熱，可聞到配電控制櫃有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。②通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭鬆動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭後，先空載通電正常後，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

及時總結各種故障現象及解決方法，並記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。

總之，在生產實踐中做到規章制度上牆，嚴格按規章制度辦事。多年來，商場未發生一起電氣引起的人生安全故障，而商場通過多次技術改造，設備運行更加科學化、合理化。

檢修工個人總結年度個人總結篇6

一年來，我作為一名電廠x-x人員，以飽滿的工作熱情，努力學習專業技術知識，嚴格遵守各項運行規程，虛心求教，團結同事，不斷提高工作潛力，幹好本職工作，現將一年來的工作加以總結:

一、工作認真負責

敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服反應等身體不適，始終以用心認真的心態對待工作。個性是四月份兩台機組同時運轉，勞動強度增加，在線儀表有的不準確，還要完全靠分析，如按一台機組的正常試驗程序，做試驗就得兩小時，期間還要加藥，監控水質，巡檢設備，夜班還要排污。剛開始是忙的廁所都顧不上去，費盡心力唯恐水質控制不及時。之後又用心調整自己的工作思路，抓住重點，先做沒在線儀表的和水質波動大的，再做水質指標較穩定的，兩台機組水樣交叉做試驗，這樣雖然一人一崗，仍堅持不懈，及時瞭解水質狀況，更好地調節水質。

二、技術上用心鑽研

理論上熟記操作規程，自購其他;實踐上嚴格遵守運行規程，培養獨立操作潛力，保證不發生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的、注意的事項隨時記下來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨立上崗了，但深知要想把化學專業學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。即使休產假期間，利用間歇時間，不忘看化學專業書籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家裏網絡資源，查看電廠化學文獻，開闊視野，繼續充電，期望在上崗後能以新的認識高度對待工作。

三、潛力包括協調潛力和處理事故潛力

若説“技術”比作“”的話，那麼“潛力”就可比作“情商”，化學專業亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，潛力是活的。例如在七月份，二號機組凝結水溶解氧突然升高，化學上並無任何操作，詢問汽機人員，因調整水位有操作，除氧裝置上部沒有到達真空，造成數值突然變化，並非水質劣化。所以潛力快速準確，活學活用，才能更好地幹好工作。

四、積累工作經驗

貫徹公司“節能降耗”。在水質合格的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。如在五月份一號機爐水水質還不穩定，就要用心主動詢問集控室，瞭解負荷變化，低負荷時儘量開大連排開度，以保證蒸汽品質，儘快讓爐水合格並穩定，而高負荷時連排開大，排污效果既不明顯又浪費工況。所以在儘量開大連排的基礎上盡力節省資源，把握兩者平衡點。六月份實行低磷酸鹽處理，控制爐水加藥量，既要防止鍋爐的酸性腐蝕，又不能浪費藥品，還要防止鍋爐長期的人為積鹽結垢，為做到一舉三得，更是精心測定，細心監控，操心設備，耐心溝通。

五、推薦:

1、安全設施能否更加完善、細緻一些，設定設備誤動保護，故障演習預案以及酸鹼事故求援方案，防患於未然，更新傳統的化學監督觀念，變被動處置為主動預見預防。

2、加強微機自動化程度，能充分利用網絡資源，讓其物盡其用，使化學水質監督更加靈敏高效;完善化學在線儀表、儀器全自動操作及維護，使化學試驗結果更科學精確。

3、此刻都講環保意識，作為熱力發電企業，是否也能集思廣益，製出更加節水的措施，少用或不用化學試劑，充分實行水的再循環和再利用，這只是我不成熟的想法，因個人潛力有限，還需要師傅及專工的專業技術知識來看待。

xx-xx年即將到來，新的一年有新的開始，有新的壓力，制定新的合理目標才有新的突破。

1、繼續鑽研化學專業技術，提高事故處理潛力，爭取汽水監督工作更加熟練，水處理工作會操作。

2、幹好本職工作的同時，瞭解其他專業知識，爭取早日到達公司的`“全能培訓”目標。

檢修工個人總結年度個人總結篇7

20xx年7月參加工作後，在班長及各位師傅的幫助下，通過一年的學習努力，逐步熟悉了高壓試驗的接線，操作工作，對試驗原理有了一定了解，初步具備一定的判斷分析能力。在學習專業知識的同時，積極參與隊內安全活動，深刻體會“安全生產”的重要性，確保現場試驗安全進行，做到“三不傷害”。

回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面的工作:

1、愛崗敬業，積極向班內師傅學習。

作為一個剛參加工作的新員工，無論在專業知識，還是在業務技能方面，都深深地感覺到自己的不足，都需要虛心向師傅請教，多看多想多問多學。在一年多的的時間裏，學習《高壓電氣設備試驗方法》《電氣試驗初級工》《帶電作業工具、裝置和設備預防性試驗規程貫讀本》等專業書籍，爭取儘快熟悉試驗原理，設備原理，操作規程。在工作中對不明白的問題及時提問，事後繼續查資料，深入瞭解。慢慢熟悉試驗工作後，我越來越深刻地認識到高壓試驗工作的重要性，變電站大部分一次設備的安危都需要細緻耐心的試驗來保證，試驗數據精益求精，做試驗不怕麻煩，膽大心細。在工作中我受到班內師傅的影響，操作中注意安全，試驗後仔細檢查，一根保險絲都不能拉下。

2、跟隨班組成員參加全市多個變電站檢修試驗工作。

20xx年9月秋檢，轉遍全市十幾個站，初步熟悉試驗操作。參與變電站擴建工程，20xx年11月隨隊吃住在鄒平肖鎮，在書記的鼓勵下同諸位同仁抓安全，趕進度。20xx年10月無棣大楊站新上間隔，公司組織勞動競賽，隨隊陸續完成了220kvⅠ段pt，避雷器，220kv魯大線cvt，魯大線-1刀閘，220kv濱大線-1刀閘，cvt，220kv大雙線刀閘等設備的交接性試驗，為檢修班安裝的設備把好質量關，確保新上設備合格無恙。

3、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組佈置的各項工作。

20xx年10月觀摩qc小組成果發佈會，瞭解qc小組課題的製作規程，選題，論述，組織，原因分析，等等。參加總公司舉辦的“反腐倡廉”書法美術作品徵集，原創五張漫畫，一張海報。參加公司舉辦的安全生產漫畫賽，所作漫畫被錄入宣傳冊。

一年來在隊領導和班長正確領導下，雖然我做了上述工作，取得了一定的成績，但作為一名剛新員工，與上級領導的要求相比，與其它班組成員所取得的成績相比還存在一定的差距。主要有以下幾個方面:

1、自身的專業業務水平不高，高壓試驗工作難在後期的數據分析判斷，有些時候需要經驗判斷，而這些是我最為缺乏的，所以在今後的工作中需要多加學習，在遇到特殊故障情況下更需要注意，學習班內師傅找問題，分析問題，解決問題的方法。

2、角色轉變不夠，僅僅以為做完試驗就可以，做好本職工作就可以，缺乏對組織協調工作的學習。另外，對安全問題存在一定惰性心理，以為負責人確認了便可以放心大膽工作，缺乏對自身的保護。

對於上述不足之處，在20xx年的工作中，我要總結經驗教訓，找出差距，克服不足之處，特別的安全生產工作方面。在成績面前我要保持清醒的頭腦，充分認識到不安全的因素還可能存在，只有通過堅持“安全第一，預防為主”的方針，周密細緻的工作，才能防患於未然。

檢修工個人總結年度個人總結篇8

我於xxxx年xx月xx日加入xx地鐵運營公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規章制度，並且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業務學習，認真履行崗位職責，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的工作做出如下總結。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全、施工安全和設備安全等注意事項。在部門和班組培訓中，學習了地鐵的基本知識、勞動紀律、作業紀律、作業標準化、安全生產等。培訓結束後，開始了xx地鐵二號線車站工作，與同事們一起接管車站、巡視車站、參加車站培訓、組織車站演練等，工作的緊張和忙碌，同時也帶給我了快樂與挑戰，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能，各方面均取得了一定的進步。

在車站工作的這三個月時間內，我收穫了很多。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長，我認識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別，更是職責上的擔當；並儘快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環境不協調、不和諧的東西。注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成後，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規律，為今後的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。“三人行，必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。在心態上適應這個全新的工作環境也是十分重要，我們肩負着保障地鐵運行安全的責任，而只是我們個人的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能鬆懈。

作為xx地鐵運營分公司的新員工，我在工作中還有很多不足，專業知識還有待於提高，經驗還不夠豐富。在今後的工作中，我會嚴格遵守公司的規章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結；試用期雖然結束了，但這並不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，在今後工作中我將努力奮鬥，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。