網站首頁 實用文 書信 面試 實習 實習報告 職場 職責 勵志 名言 熱點
當前位置:人人簡歷網 > 職場 > 工作總結

2024年地鐵年終工作總結5篇

欄目: 工作總結 / 發佈於: / 人氣:1.71W

我們在寫工作總結的時候不要太過於絕對,工作至今,相信大家一定都養成經常寫工作總結的習慣了,本站小編今天就為您帶來了2024年地鐵年終工作總結5篇,相信一定會對你有所幫助。

2024年地鐵年終工作總結5篇

2024年地鐵年終工作總結篇1

我於20xx年x月x日加入xxx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴格遵守公司各項規章制度,並且在領導和同事們的幫助下,不斷加強業務學習,積累工作經驗,提高綜合素質。在試用期即將結束之時,我對自己的工作總結如下。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓,包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中,學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養護與維修、安全生產,小型機具的使用等。培訓結束後,加入瀋陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經驗,在實際工作中掌握

了更多的知識與技能。

在xxx工作的這三個月時間內,我收穫了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工,我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中並不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續豐富和發展理論,“三人行,必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學到一些知識,必然會積累經驗。

心態上的轉變也十分重要,我們肩負着保障地鐵運行安全的責任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能鬆懈。

作為xxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業知識還有待於提高,經驗還不夠豐富。在今後的工作中,我會嚴格遵守公司的規章制度積極,響應公司領導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的專業知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結,在今後工作中我將努力奮鬥,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。

2024年地鐵年終工作總結篇2

xx年設備保障部的安全生產工作主要是緊密圍繞着運營公司各時期的中心工作不同階段開展的,自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結合。在總公司職代會精神和 年安委會工作要求的指導下,強部署、重落實,在全體人員的努力下完成了xx年度運營公司安全考核指標。現將設備保障部安全工作情況分3個方面做如下彙報:

第一部分:安全生產“隱患治理、科技興安年”取得較好成績

一、xx年安全目標及任務完成情況

xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故,實現了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。

二、xx年部門安全工作情況及其成效

1、落實職代會精神,加強安全監管隊伍建設,堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。

在xx年的安全工作中,責任機制得到進一步強化。調整各專業室的兼職安全員,安全管理網絡覆蓋到邊,我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡,部、室、班組各級都建立了專兼職安全員,形成了一個51人蔘加的比較完整的安全工作監督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進一步明確和強化各崗位的安全職責,對工長和班組兼職安全員進行業務培訓,交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強各層安全教育,借鑑其它事故案例,提高全員安全意識和安全責任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動,加強員工安全意識。

根據國家和xx市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,進行了公司大型演練、安穩工作手冊學習,安全陳列館參觀學習,安全徵文等活動,在安全陳列館中,展示着地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設,認清了當前的安全形勢,找到了差距的同時,極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的.推動作用。

(2)借鑑他人,開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。

“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失,令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑑這次事故的經驗教訓,提高安全意識,全體職工在深入瞭解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上,開展大反思大討論活動,此次活動共徵集論文1 篇,並從班組到專業室,再到部門逐級討論,將切合實際的優秀想法在部門範圍內進行分享,共同進步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性,堅守在自己的崗位,為地鐵運營安全貢獻着力量。

3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環境。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項今年的重點工作,成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組,規範了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期,共查出需要協調整改的隱患15項,對查出的隱患問題建立了檔案,並進行上報協調解決,現已完成11項整改內容,剩餘4項已列入xx年的整改計劃(移車台改造、高架站信號機加裝梯子、無感温電纜問題、部份地下站機房温度過高)。並將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來,全年共查出大小安全問題8 個(按項分155項),現已完成整改783個(136項),未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施,並由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強整改力度,形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。

2024年地鐵年終工作總結篇3

首先,我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓,也很榮幸參加了這次培訓,這説明公司對我們員工培訓的重視,反映了公司"重視人才,培養人才"的戰略方針;對於服務行業的我,也非常珍惜這次機會。

經過這幾天的培訓,完全打破了我沒培訓之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法,讓原本對服務行業不感興趣的我,漸漸對服務充滿濃厚的興趣,服務作為一個大眾化消費羣體,我個認為最主要的是,它是一個具有挑戰性、完善自我的的行業,而且與生活緊密相連。

1、要有主動服務的意識

服務意識和服務能力的區別就在於,服務意識是願不願意做好的問題,而服務能力是能不能做好的問題。視乘客為親人,熱情主動為乘客服務,最大限度的滿足乘客的需求,讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與温暖;同時我們在為乘客服務時,要保持良好的服務意識,言行舉止要做到文明禮貌,回答乘客問詢時,要耐心有禮,面帶微笑,應使用十字文明服務用語:"您好、請、謝謝、對不起、再見",不準講口頭語、粗話;不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不禮貌用語稱呼乘客;要精神飽滿,舉止大方,行為端正,不得將個人情緒帶到工作上,從而樹立文明、和諧、周到的服務形象。

2、要學會調整自己的心態

地鐵2號線是西安開通首條地鐵線,許多乘客都是第一次來乘坐,不會買票,不知怎樣進站乘車,這樣的問題每天都會在車站裏出現,因此面對一個問題我們每天可能會重複的解答上百遍,這正是考驗我們每一個工作者的時候,耐心解答乘客詢問,對乘客反映的問題,要一絲不苟,要讓乘客滿意,讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠的聲音。"問不倒"是努力的方向,"問不惱"是職責的標準。其次,在工作中難免會遇到一些不理解的乘客,有時候會受到委屈,這也是不可避免的,所以保持一個良好的心態至關重要。

3、堅持原則、靈活處理

在工作中出現一些乘客糾紛是不可避免的,我們要端正自己的態度,要將事情大事化小,儘量不要引起乘客投訴,注意服務的技巧性。如果有乘客仍然無理取鬧,我們應該堅持員工的職責,維護地鐵的形象。最後我覺得在工作中還要學會換位思考相互理解,做乘客的貼心人,想乘客之所想,急乘客之所急,不斷創新服務內容,讓每位乘客都能在個性化與人性化的舒心服務中出行。真心對待每一位乘客,用真誠付出換取乘客的`理解和支持,讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。

4、笑是最美的符號

我們的微笑是西安地鐵最好的名片,我們應該時刻注意自己的言行舉止,在工作中你不經意的一個微笑,乘客會回報對你工作的一個認可,微笑待人,我們會讓別人感受到我們的一顆真誠的心,讓世界感受到我們的温暖和熱情。

在乘客服務中,我會用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客,當我看到乘客在我的幫助下找到車站時;當我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時;當我看到乘客滿意的微笑時,我是真的幸福,真的驕傲,真的自豪!作為西安地鐵的員工,我們存在的`意義不會被淹沒,而是把泥土聚集在一起,成就一座山峯,一條山脈,一片原野。它們不會改變風的必然走向,但使其能更快吹遍西安,甚至全國的每個角落,使xx地鐵走向新的明天!

2024年地鐵年終工作總結篇4

從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體,轉瞬間半年過去了!

時光的白駒過隙,讓自己在成長,在成熟,在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導,同事們,我深知自己的每一點進步是離不開他們的。

新鮮血液對於工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習瞭解公司的規章制度,崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢後分配到一號線西站區額頭灣車站乙班繼續學習實踐。在車站有着老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有着飛躍的提高,能夠一個人勝任着客運值班員的崗位。對於乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。

我就像一棵小苗,在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導,同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高着,我也繼續發揚着一個預備黨員的工作作風,提出自己的口號“一點一滴乾實事,全心全意為人民”。

在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己,從不馬虎。有幸在20xx年9月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示範站的建設到後期的每個車站標準化建設都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護,那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站台先下後上標識安裝”的督工。對於這份工作承擔的責任是巨大的,從施工人員的安全,到標識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收穫頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長,都讓我進步!再接再厲新的一年即將的到來,後面的.工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作,我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準,我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。

作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰。

2024年地鐵年終工作總結篇5

作為xx地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年二月向該公司成功輸送xx名安檢員後,x月xx日由xx新主任領隊,我、xx幾位老師帶領第二批學生前往xx地鐵公司從事安檢實習工作。相對於以往,這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數最多。xx名學生相當於九個班級的人數共赴實習,開我校之先河。二是學生情況最複雜。這xx名學生中除了來自我校不同級部的學生外,大部分是非我校畢業的社招生,他們當中大部分學生的平均年齡都在xx歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴xx地鐵公司,他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。

x月xx日中午x點,在顛簸了近x個小時後,我們終於到達學生工作生活的第一站,也就是住宿地點——xx前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁着整齊的步伐,喊着響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓,完畢後全體同學共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣迴腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱讚,也讓衡水職教中心的師生們為之驚歎。我們的`師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在後面。

我們的駐地xx前進大學只是xx京的一所效益不好的民辦大學,校園簡陋,校舍陳舊。由於宿舍樓未佈置好,因此,我們的xx名男生必須先暫住在條件十分簡陋的xx間教室裏。當時xx的天氣已漸趨炎熱,教室裏甚至連電風扇都沒

有,為了幫助學生克服困難,李豔新主任帶領我和小連身先士卒,我們住進了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫裏。學生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰也不再有怨言,半小時後,xxx個男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒想到我們這麼快解決了男生的住宿問題,直誇我們的學生能吃苦,覺悟高。後來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好。看來,又一輪的較量我們還是嬴家。

按照地鐵公司的安排,x月xx日—x月xx日這段時間我們要在駐地繼續強化學生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上x點xx分準時集合出早操,之後短暫的早飯時間後就開始了一上午的手檢練習。我們根據學生的實際情況分好了組,再帶領各自組的學生到指定區域練習。無論是學生還是我們這些老師,對待工作沒有絲毫懈怠,一上午下來,學生們練得熱火朝天,我們指導的大汗淋漓。午飯午休後,我們繼續重複上午的工作。晚上的總結工作我們像軍訓時一樣天天都有新發現,天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進行着,豔新主任給我們開會都要等到晚上xx點半學生熄燈我們查完宿舍後,深夜裏我們在總結得失,我們在討論問題,我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經過半個月的錘鍊,我們的學生曬黑了,累瘦了,但是他們個個精神飽滿,業務過硬,具備了上崗的能力。x月xx日我們的學生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個班,我們五位老師隨即調整了工作,開始了每天分班轉崗。

我們隨時瞭解學生的工作情況,及時幫助他們解決遇到的問題與困難。由於駐地離工作地點非常遠,上早班的學生每天早上四點就要起牀,到蘋果園坐地鐵,由x號線再換x號線,這樣光是上班路上耗時就需要x個小時。