運輸隊工作總結優質6篇

通過書寫優秀的工作總結，可以分析工作中的優缺點，工作總結是一種整合思考的過程，用以提取工作中的關鍵信息，本站小編今天就為您帶來了運輸隊工作總結優質6篇，相信一定會對你有所幫助。

運輸隊工作總結篇1

回顧20xx年，在站領導的正確領導及部門的密切配合下，牢固樹立以“以人為本、以客為善”的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優質服務，同時注重加強業務學習，,圓滿完成了各項工作任務。現將20xx年度工作如下：

一、開展細化管理活動,抓好客運基礎工作

1、我站結合工作實際，從完善制度建設着手，建立有關勞動紀律、服務管理的制度和規定，以改進服務工作作風和服務態度為着力點，嚴格勞動紀律，開展細化管理活動，促使各崗位認真落實行業規範和車站規章制度，切實提高員工的紀律性和站務管理水平。為進一步加強本站的安全配套設施建設，8月中旬在本站大廳、車場的角落安裝了閉路監控設備，新設備自投入使用取得了巨大作用。在安裝監控設備後，一是能夠更好地處理旅客在購票時和售票員在錢款等方面發生的糾紛，對購票時出現的異議起到了查證核實的作用，從而進一步規範售票員的服務。二是對全體站務人員的服務起到了很好的監督作用，進一步彌補站務人員工作中的漏洞，更好地在管理與服務中不斷總結經驗，使客運工作更有序的開展和更文明的服務。為規範售票大廳旅客排隊購票秩序，11中旬對售票窗口的護攔進行加裝，讓旅客能有秩序地自覺排隊購票，完善了硬件設施和服務功能，提升服務檔次，促進了站務管理的規範化。

2、抓好客運高峯期間的運輸組織工作。為做好旅客運輸組織工作，在“中秋節”和“十一”黃金週運輸高峯時，客運部領導做好各方面的工作部署，根據旅客的流向、流量科學合理地安排班次。旅客們秩序井然地買票、乘車，車輛即上即走，沒有滯留現象，整個售票工作忙而不亂，各項工作緊張有序地進行着。領導們深入一線，加強現場協調指揮，做到工作在第一線，解決問題在第一時刻，確保客運安全、有序。在不損害原班線客車經營者利益的前提下，積極引進社會上符合客運條件的客車進站加班，從而保證旅客走的了、走的好、走的及時、走的安全。

二、注重提高服務質量。

售票組是客運主要窗口，與旅客接觸的工具是語言和麪部表情。一個“微笑”，一句“您好”，都能體現出班組的形象。售票員必須業務精通，為旅客當好購票嚮導。 為保障優質服務，提高文明服務水平，除了使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。另一方面，通過開展認清形勢，轉變服務理念，每一位售票員都立足崗位，加強學習，不斷創新和思考，創造性地完成本職工作，以適應新時期高速發展對員工素質的要求，實現優質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。開業至今，售票組湧現出的好人好事、拾金不昧層出不窮，多次受到旅客表揚。

運輸隊工作總結篇2

20xx年7月某市運輸公司機務段安全質量工作總結

一、所做具體工作：

1、召開1次段安全質量例會，對上半年安全質量工作進行分析、總結，並落實下半年安全質量工作計劃；

2、召開周安全質量分析會4次，對階段安全質量工作中存在問題進行分析，並制定應對措施加以改進、提高；

3、組織夜查4次、綜合檢查4次、夏季崗位着裝專項檢查2次、夏季防暑藥品攜帶情況專項檢查2次、設備安全質量專項檢查1次、查看機車監控錄像4次、進行監控分析4次，查處違章違紀1起，通報批評2人次，並對相關違規人員進行教育整改；

4、認真組織開展好乘務班組夏季安全生產勞動競賽活動，認真落實活動各項要求；

5、結合夏季特點，日常加強對全段職工進行夏季安全生產知識培訓學習，重點講解夏季“七防”知識和夏季生產相關要求，並組織考試；

6、啟動夏季安全生產應急救援預案，成立搶險小組，落實相關責任，要求相關人員休班期間保持電話暢通，突發情況下保證及時到位；

7、成立夏季為一線職工“送清涼”小組，督促相關人員按要求落實責任；

8、堅持在一線職工中開展每週二安全學習培訓活動，引導一線乘務人員珍惜崗位、敬畏安全規章，落實崗位責任，保證安全生產；

9、傳達公司關於“3.25”、“5.08”調車重傷害事故處理決定，要求全段職工從事故的慘痛教訓中吸取經驗，切實把好生產安全關；

10、組織職工認真完成公司安監科下發的“企業安全生產主體責任知識競賽”試題；

11、按計劃完成機車小修2台次、中檢4台次，保證生產動力良好狀態；

12、防止各類事故3起，排查安全隱患4起。

二、存在問題及防控措施：

1、存2線d216信號機受附近燈光影響，不便於信號確認。

防控措施：要求乘務人員作業中嚴控速度、加強信號確認，並上報安監科聯繫處理。

2、個別機班作業標準執行不嚴格，存在僥倖違章現象。

運輸隊工作總結篇3

20____年的轉眼即逝就過去了，鵬華運輸在過去的工作中取得了一定的成績，有收穫也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓。在公司主要領導的正確指導下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞着公司提出的工作目標，認真履行本職工作，在抓好運輸業務和強化安全管理方面做好文章，做好自己的本職工作，並取得了一定成績，現將有關方面的工作總結如下：

一、運輸管理方面

1、建立完善各類運輸管理台帳，和駕駛員簽定安全行車承諾書，制定每月駕駛員的安全學習計劃，並組織駕駛員進行安全學習。提高駕駛員自身的安全操作意識。

2、更新和完善了車輛技術檔案，對車輛技術等級，經營年限，車輛各種數據進行查證，使編制表格的編寫向着準確、標準、規範的方向發展。對公司車輛的年審、二維、保險進行全面監控，使公司車輛不脱審不脱保，證件齊全有效。

3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規違章行為，加大了路面監察力度。並要求現場、限時整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態。

4、對本公司駕駛員進行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊伍。不得駕駛我司運營車輛。並對新駕駛員錄入加強了進入門檻。起到了良好的警示教育作用。

5、上季度開展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。並要求現場、限時整改。將安全行車起到了保駕護航的作用。

6、開展安全事故，火災事故進行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故後冷靜有序的進行處理，並對演練不足的地方進行整改，並對事故應急預案進行合理性的調整修改。

7、經常對月營運業績狀況進行分析。制定安全預防和整改措施。

8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類報表。使之更加祥實，更加具有服務指導功能。

9、協調處理各類交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。

10、認真仔細地按照公司文件精神，每月對駕駛員進行公正公開的考評，及完成公司領導交辦的各項日常事務性工作。

二、存在問題

在20____年取得了一定的成績，但也存在一些問題。如：公司的各項管理制度的規範化和細化進步緩慢，路檢路查次數較少。在工作中注意細節方面做的不夠，與運管部門溝通和協調稍有脱節等問題，安全管理表格未全面落實等。應在今後的工作中加以改進和完善。

三、今後打算

1、努力完善各類基礎管理表格和各項管理制度的規範化、合理化。

2、繼續加強對路面的監管力度，多上路進行路檢路查。發現違規違章行為一律嚴懲。

3、加強每月駕駛員的安全學習，每天對駕駛員出車前進行問詢告戒，對沒有休息好、精神狀態不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴禁出車。並對每個出車的駕駛員進行安全喊話，警鐘長鳴讓駕駛員懂得安全行車的重要性。

4、在公司領導的帶領下搞好安全工作和認真完成領導下達分配的各項工作任務。

5、隨着運輸市場的競爭愈來愈激烈，來自社會各界和主管部門的監督也將越來越嚴格，企業要發展，必須在行車安全上下苦功，及加大加強安全投入。加大力度對各車輛的安全考核進行監督和指導。並對各種規章制度不斷的進行完善。對於各種違章違規、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執行。

在今後的日子裏，我將滿懷激情，充滿力量，鬥志昂揚的去認真工作，為鵬華公司的明天，取得更加輝煌的成績添磚加瓦。。

運輸隊工作總結篇4

為深刻吸取近期多起高層建築火災事故教訓，堅決預防和遏制高層建築重特大火災事故發生，為黨的十九大勝利召開創造良好的消防安全環境，我單位嚴格履行以下承諾：

一是承諾全面落實消防安全主體責任制，保證消防安全措施落到實處，提高單位抗禦火災的能力。

二是承諾開展“安全自查、隱患自改”，認真整改發現的火災隱患，對自查發現的問題制訂整改方案，明確整改措施、責任、資金、時限和預案，落實消防安全防範措施。

三是承諾完善消防安全“户籍化”管理檔案，落實消防安全管理制度和消防安全操作規程，配備專業電工，確定建築“樓長。

四是承諾電纜井、管道井等管井的設置和封堵符合消防安全技術標準，管井內不堆放雜物，日常管理到位。

五是承諾電氣線路敷設符合規範，電氣設備容量負荷不超標，燃氣管線敷設、安裝符合標準，落實日常維護保養、檢測等管理措施。

六是承諾不在建築外牆違規動火用電，不在建築周圍堆放可燃物。全面清理疏散樓梯、疏散走道、管道井、電纜井內堆放的雜物以及違規停放、充電的電動車。

七是嚴格按照國家標準和行業標準安裝配置消防設施、消防器材，設置消防安全標誌並組織進行檢查，確保完好有效，並明確維保責任。

八是加強員工消防安全教育培訓，員工上崗之前全部經過消防安全培訓合格，做到每名員工懂消防常識、懂器材使用、懂自救技能。

九是保證本單位物業服務企業按照合同約定對管理區域內的共用消防設施進行維護管理，提供消防安全防範服務。

十是對高層建築消防安全綜合治理中發現的火災隱患，明確整改措施、期限和負責整改的部門、人員，落實整改資金，在規定期限內整改完畢。在火災隱患未消除之前，嚴格落實防範措施，保障消防安全。

十一是發生火災時，立即實施滅火和啟動應急疏散預案，及時報警，迅速疏散人員，組織撲救初期火災。火災撲滅後，保護火災事故現場，接受事故調查，如實提供火災事故的情況，協助公安消防機構調查火災原因。

十二是做好微型消防站和區域聯防組織建設工作。保證完成微型消防站建設，建立24小時值班制度，接到火警，按照“3分鐘到場”要求趕赴現場處置，並能聯動周邊區域微型消防站應急處置力量。

單位（蓋章）：

承諾人（消防安全責任人）：

時間：

運輸隊工作總結篇5

為規範我縣客運市場秩序，保障出租車、班線客車經營者和廣大人民羣眾的合法權益，按照縣政府的統一部署和安排，我所在公安派出所和交警大隊的積極配合下，在全縣範圍內深入的開展了一次為期一個月的客運市場秩序專項整治大行動，有力的打擊了非法營運的囂張氣焰，使客運市場秩序明顯好轉，現將工作開展情況總結如下:

一、確立了指導思想

我所確立了以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，全面落實科學發展觀，以省、市交通工作會議精神為指導，緊緊圍繞全縣發展大局，以糾正損害羣眾利益的問題為重點，以羣眾滿意為標準，通過加強部門聯動、標本兼治、疏堵結合的原則，綜合法律、行政、經濟等手段的綜合運用，多措並舉、齊抓共管，認真、細緻的抓緊抓好這次專項整治行動，切實擔負起維護經營者合法權益，淨化運輸市場的職責。

二、組織領導、夯實責任

為確保專項整治工作的順利開展，縣政府成立了吳堡縣客運市場專項整治工作小組，由馬福堂擔任組長，王振平、王愛華、孫澤龍擔任副組長，成員有張來榮、王茂虎、丁愛年、李亞雄、周明照。領導小組下設了辦公室，設在縣交通局，由辦公室具體負責本次活動的組織實施與協調。

三、整治工作開展情況

為期一個月的整治行動從20xx年7月20日開始，分了三個階段進行:

第一階段:宣傳動員(7月20日-7月25日)

開展了形式多樣的宣傳教育活動，通過制定實施方案、發佈整治通告、組建聯合執法工作組、組織動員、分配工作任務、做調查摸底工作等措施，為下一階段整治行動打好了基礎。

第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)

一是抽調各成員單位精兵強將，組成由公安2人、交警2人、交通系統10人的聯合執法隊，兵分三路，通過採取明與暗、定時與不定時、定點與不定點相結合的方式，對客運市場進行全面整治。

二是明確整治重點。依法全面清理從事非法營運的各種黑車，包括公然懸掛明顯出租標誌在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風玻璃上寫出、售、squo;為人民服務squo;等字樣，實質上在搞非法營運的;車上無標識，但在從事客運盈利活動的。堅決糾正長途客運車輛不進站經營，站外拉客等行為;嚴格查處出租車營運證件不全、服務態度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規行為。重點整治汽車站附近、糧食局三岔口及城鄉結合點等乘客集散地的非法營運和擾亂客運市場秩序的行為。

三是各相關部門都能高度重視此次整治行動，通力配合、密切協作，在整治行動中嚴格按照規定依法行政、文明執法，做到着裝整齊、統一佩戴執法標誌。對抗法的非法營運經營者，動用拖車強制扣車，對尋釁滋事、打擊報復的，將由公安嚴肅查處。

四是暢通渠道、接受監督。我們面向社會公開了投訴電話，廣大羣眾可以直接舉報、投訴非法營運車輛，我們會對舉報的情況及時去查證核實。整治過程中，記者跟蹤報道，對非法經營者的違法違規行為及時曝光。

五是政務公開。所有非法營運車輛一經查扣，將嚴格依據《陝西省出租汽車客運條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關法律法規進行處理，堅決抵制説情風歪風。截止目前，共查扣了黑車30輛，其中黑蛋蛋車15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛，暫扣車輛正在處理之中。

第三階段:總結驗收(8月16日-8月20日)

通過這次整治行動，有力的打擊了非法營運的囂張氣焰，對本地黑車和外地黑車都起到了一定的震懾和警示作用，切實維護了客運市場秩序，促進了道路客運規範、有序、健康、平穩發展。

四、存在的不足

1、有殘疾人從事非法營運，管理難度較大。

2、非法營運者法律意識淡薄。

3、黑蛋蛋車的營運給農村帶來方便，舉報非法營運車輛的羣眾很少。

五、今後的打算

1、我所將認真總結整治行動中的工作經驗、成果及存在的不足，積極探索關於加強道路運輸市場監管的有效方法和建立打擊黑車等非法經營行為的長效機制。

2、強化宣傳，在各運輸企業、車站、廣場、街道等散發文件、材料等，並上街開展諮詢活動，使全民參與打擊非法營運工作。

3、經常組織聯合執法行動，形成合力，重錘出擊。

4、我所將一如既往的打好客運市場秩序保衞戰，堅決遏制黑車等非法經營現象的反彈，為吳堡縣道路運輸健康發展保駕護航，也為創建平安吳堡，幸福吳堡做出更大的貢獻。

運輸隊工作總結篇6

一、20xx年工作總結

（一）交通運輸工作完成情況

基礎設施概況：目前，全市公路總里程10977公里，同比增長2.3%，公路密度達126公里/百平方公里，同比增長1.6%。其中，高速公路245公里，與去年持平；一級公路543公里，同比增長18.3%；二級公路1647公里，同比增長4.4%；三級公路735公里，與去年持平；四級公路6513公里，同比增長2%；等外公路1294公里；全市航道總里程949公里，與去年持平。其中，二級航道112公里，四級航道121公里，五級航道116公里，六級航道218公里，七級航道226公里，等外航道157公里；全市規模以上港口碼頭泊位207個，總延長10219米，年通過能力2727萬噸；全市鐵路里程達132公里（新長鐵路和xxx淮鐵路），車站4個（新長鐵路沭陽站，xxx淮鐵路洋河站、泗陽站和泗洪站），全市公交運營里程1996公里，同比增長3.8%；城市公交運營車輛1292輛，同比增長21.5%，出租汽車運營車輛2272輛，同比增長4.7%。

基礎設施建設：20xx年，全市交通基礎設施建設累計完成投資11.8億元。其中，公路建設完成投資10.7億元；水運建設完成投資0.9億元，港口建設完成投資0.2億元。

運輸生產：20xx年，公路客運量7176萬人次，客運週轉量476912萬人公里，同比分別增長3.5%和4.3%；貨運量3861萬噸，貨運週轉量1292711萬噸公里，同比分別增長5.0%和5.3%；水路貨物運輸量1915萬噸，貨物週轉量586340萬噸公里，同比分別增長6.0%和6.1%。

（二）交通經濟運行特點

1、公共交通優先發展政策加快落實，公交吸引力顯著提升

受益於全市公交優先相關政策的不斷落實，自去年以來，圍繞創建省級"公交優先示範城市"目標，提升xxx市區公交整體服務水平，xxx市已經開展了公交專用道規劃、公交成本規制、公交優先發展戰略和整體提升策略研究，以及新一輪xxx市城市公交發展規劃的修編工作。日前，市政府出台了《關於進一步優先發展城市公共交通實施意見的通知》和《中心城區公共交通優先發展實施方案的通知》，打造"5480"公共交通服務體系。目前，xxx市區已建成公交場站9個；城市公交車輛522輛，線路42條，里程843公里；城鄉公交車輛268輛，線路19條，里程668公里；公交線網布局總體呈現"網格+放射"格局，基本滿足城市居民出行需求。

2、基本實現客運聯網售票全覆蓋，旅客運輸效率有效提升

自去年年底xxx市三級以上客運站全部實現聯網售票以來，xxx市交通運輸部門因地制宜，集中依託鄉鎮郵政儲蓄網點，在全市範圍內設立了128個聯網售票代售點，基本實現了在全市所有鄉鎮聯網售票的全覆蓋。目前，xxx擁有客運場站752個，其中一級客運站4個，二級客運站1個，三級客運站1個，農村客運站63個，鎮村公交候車廳683個；共有客運線路247條，其中省級班線93條，市際班線140條，縣際班線14條。

3、積極創建貨運品牌線路，交通物流水平進一步提升

經過省交通物流協會組織的專家組評審，省廳依據《"xxx快貨"品牌管理規定》公佈的"xxx快貨"品牌線路中，xxx共有5條貨運線路入選。近年來，xxx市交通運輸部門深入組織貨運企業優化服務措施，提升運輸效率，大力創建"xxx快貨"品牌線路和品牌企業，成功申報xxx市華遠物流有限公司經營的xxx至山東xxx等5家貨運企業的5條貨運線路為"xxx快貨"品牌線路，該5家貨運企業同時榮獲"xxx快貨"品牌企業稱號。今年，xxx將繼續積極爭取創建"xxx快貨"品牌線路10條，加快運輸行業的品牌化發展，進一步提升交通物流服務水平，促進xxx現代服務業的健康發展。

4、着力推進拆改船舶工作，內河船型標準化取得良好成效

截至目前，xxx市拆解船舶經省船型辦網上系統審核通過的過閘小噸位船舶、單殼液貨危險品船舶、老舊運輸船舶共計322艘，58692總噸，佔20xx年度目標任務數的133%，位居全省第二，為促進內河運力結構調整和水運節能減排，提高船型標準化率和船閘通過效率作出了重要貢獻。今年是我省實施"十二五"期內河船型標準化船舶拆解、改造工作的最後一年，為確保船舶拆解、改造工作有序開展，今年初，xxx市運輸管理處提前實施船型標準化工程，嚴格按照省廳船型辦的有關規定，按照"分佈實施、確保重點、適度超前"的原則，在認真把好政府補貼資金審核、發放關的前提下，加大對船主"早改造、早完成、早受益"的宣傳力度，要求各縣、區船型辦徹底改變工作方式，從以前等船主上門變成主動上門找船主，做到船主隨時申請隨時受理，進一步提高辦事效率，並制定各項獎勵、處罰制度，有效提升了船舶拆解、改造工作進度。

二、20xx年交通工作計劃

（一）交通基礎設施建設計劃

20xx年，我市公路水運建議計劃總規模為39.3億元，其中，高速公路完成投資1.5億元；國省幹線公路完成投資21億元；集疏散、連接和扶貧公路完成投資5.7億元；農村公路完成投資9億元；撤渡建橋完成投資6000萬元；內河港口完成投資9000萬元；汽車客貨運站完成投資1.5億元。

（二）運輸生產目標

20xx年，預計完成公路客運量7445萬人次，客運週轉量496780萬人公里，同比分別增長3.7%和4.2%；貨運量4060萬噸，貨運週轉量1359330萬噸公里，同比分別增長5.2%和5.2%；水路貨物運輸量xxx萬噸，貨物週轉量622950萬噸公里，同比分別增長5.2%和6.2%。