一、實習的任務與目的
為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，學校組織我們參觀了大唐發電廠。通過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業的瞭解，並對其廠內設備有了初步認識。總的來説，認識實習的目的是熟悉熱能工程專業相關企業的主要熱力系統、設備技術特點及其佈置，重點學習主要熱力設備的結構和基本原理，為學習後續課程建立感性認識，奠定必要的基礎。
二、火力發電廠的生產過程
我們認識實習所去的大唐電廠使用的燃料是煤炭，是凝汽式發電廠。其生產過程概括的説就是把燃料中含有的化學能轉變為電能的過程。整個生產過程可分為以下三個階段:
(1)燃料的化學能在鍋爐中轉變為熱能，加熱鍋爐中的水使之變為蒸汽，稱為燃燒系統;
(2)鍋爐產生的蒸汽進入汽輪機，推動汽輪機旋轉，將熱能轉變為機械能，稱為汽水系統;
(3)由汽輪機旋轉的機械能帶動發電機發電，把機械能轉變為電能，稱為電氣系統。
(一)燃燒系統
燃燒系統由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環節組成。
(1)輸煤。電廠的用煤量是非常大的，故其所用煤均靠船運。
(2)磨煤。煤從原煤倉落入煤鬥，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並經空氣預熱器送來的一次風烘乾並帶至粗粉分離器。將碾磨好的煤粉經分配器均勻送到燃燒器;每台磨另有一個潤滑油站，一個液壓油站與之相配套使用。在粗粉分離器中將不合格的粗粉分離返回磨煤機再行磨製，合格的細粉被一次風帶出分離器，送到鍋爐中燃燒。
(3)鍋爐與燃燒。一次風攜帶煤粉與二次風按一定比例混合後經燃燒器噴入爐膛內燃燒。
(4)風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱後的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進入爐膛，另一部分經燃燒器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒形成高温煙氣，沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降温，再經除塵器出去90%～99%的灰塵，經引風機送入煙囱，排向天空。
(5)灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒後生成的小灰粒，被除塵器收集成細灰排入衝灰溝，燃燒中因結焦形成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣鬥內，經過碎渣機破碎後也排入衝灰溝，再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經衝灰管道排往儲灰場。
(二)汽水系統
火電廠汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道等組成，包括給水系統、循環水系統和補水系統。
1.給水系統。由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽衝動汽輪機葉片轉動，帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功後的蒸汽，其温度和壓力大大降低，最後排入凝汽器並被冷卻水冷卻凝結成水，彙集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經除氧器除氧並繼續加熱。由除氧器出來的水，經給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最後送入鍋爐汽包
2.補水系統。在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環的正常進行，必須不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統。
3.循環水系統。為了將汽輪機中作功後排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環水泵從長江之中抽取大量的江水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量後再排入長江之中。
三實習電廠鍋爐設備及系統
鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，它的作用是將水變成高温高壓的蒸汽。燃料在空氣的幫助下燃燒、發熱、生成高温的燃燒產物，這個過程就是把燃料的化學能轉化為煙氣的熱能。然後煙氣通過鍋爐的各種受熱面，將這些熱能傳給水，水吸熱後便變成蒸汽。由此可見，鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的綜合裝置。
(一)鍋爐的整體概況
我們所實習的大唐電廠。鍋爐型式為單爐膛、一次再熱、平衡通風、露天佈置、固態排渣、全鋼構架、全懸吊結構型鍋爐。
該鍋爐的汽水流程以內置式汽水分離器為界設計成雙流程。從冷灰鬥進口一直到標高46.46m的中間混合集箱之間為螺旋管圈水冷壁，再連接至爐膛上部的水冷壁垂直管屏和後水冷壁吊掛管，然後經下降管引入折焰角和水平煙道側牆，再引入汽水分離器。從汽水分離器出來的蒸汽引至頂棚和包牆系統，再進入一級過熱器中，然後再流經屏式過熱器和末級過熱器。再熱器分為低温再熱器和高温再熱器兩段佈置，低温再熱器佈置於尾部雙煙道中的前部煙道，末級再熱器佈置於水平煙道中，逆、順流混合換熱。水冷壁為膜式水冷壁，下部水冷壁及灰鬥採用螺旋管圈，上部水冷壁為垂直管屏。從爐膛出口至鍋爐尾部，煙氣依次流經上爐膛的屏式過熱器、末級過熱器、水平煙道中的高温再熱器，然後至尾部雙煙道中煙氣分兩路，一路流經前部煙道中的立式和水平低温再熱器、省煤器，一路流經後部煙道的一級過熱器、省煤器，最後進入下方的兩台迴轉式空氣預熱器。
(二)鍋爐的風煙系統、及制粉系統
1.風煙系統。本鍋爐風煙系統為平衡通風系統。平衡通風系統不僅使爐膛及尾部煙道的漏風不會太大，而且還能防止爐內高温煙氣外冒，對於運行人員的安全和鍋爐房島的衞生條件均有好處。
3.制粉系統。制粉系統的主要作用有：將燃煤從原煤倉按與磨煤機出力相匹配的速度輸入磨煤機;向磨煤機提供一定温度和數量的乾燥劑冷熱一次風，使原煤在經歷磨製過程的同時完成乾燥過程;使煤粉通過分離器進行粒度分級，保證輸入燃燒器的煤粉細度合格;通過分離器的合格煤粉被一次風輸送，以一定的温度和風煤比，均勻地分配到投運的燃燒器。
(三)鍋爐本體設備結構
鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷並參與調峯;鍋爐變壓運行，採用定-滑-定的方式，壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配;過熱汽温在35%～100%BMCR、再熱汽温在50%～100%BMCR負荷範圍內，保持在額定值，温度偏差不超過5℃;鍋爐燃燒室的設計承壓能力不低於±5800Pa，當燃燒室突然滅火內爆，瞬時不變形承載能力不低於±8700Pa。
1.鍋爐的啟動系統。本鍋爐配有啟動系統，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內置式啟動分離系統，包括四隻啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式佈置。分離器的設計除考慮汽水的有效分離，防止發生分離器蒸汽帶水現象以外，還考慮啟動時汽水膨脹現象。
2.省煤器。在雙煙道的下部均佈置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口彙集集箱分別供至前後的省煤器入口集箱。在省煤器煙氣入口的四周牆壁上設置了煙氣阻流板，避免形成煙氣走廊而造成局部磨損。
3爐膛與水冷壁。爐膛水冷壁採用焊接膜式壁。給水經省煤器加熱後進入水冷壁下集箱，經水冷壁下集箱進入冷灰鬥水冷壁。灰鬥部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出管子組成的管帶圍繞成。垂直管屏出口集箱引出管與下降管相連，下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側牆的下部入口集箱。折焰角其穿過後水冷壁形成水平煙道底包牆，然後形成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側牆管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出的連接管與啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。
4、過熱器。
經四隻汽水分離器引出的蒸汽進入頂棚入口集箱。頂棚出口集箱同時與後煙道前牆和後煙道頂棚相接，後煙道頂棚轉彎下降形成後煙道後牆，後煙道前、後牆與後煙道下部環形集箱相接，並連接後煙道兩側包牆。
除煙道隔牆一級過熱器佈置於尾部雙煙道中的後部煙道中，由水平管組立式一級過熱器採用相同的管子和節距，並引至出口集箱。經一級過熱器加熱後，蒸汽經連接管和一級*減温器進入屏式過熱器入口彙集集箱。屏式過熱器佈置在上爐膛。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經左右交叉的連接管及二級*減温器，進入末級過熱器。
末級過熱器位於折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數後，經出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，並進行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發生。
5.再熱器。
我們所參觀的鍋爐有低温再熱器和高温再熱器兩級再熱器。
(1)低温再熱器。低温再熱器佈置於尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬佈置190片、橫向節距為115mm，每片管組由5根管子繞成
(2)高温再熱器。高温再熱器佈置於水平煙道內，與立式低温再熱器直接連接，逆順混合換熱佈置。
6.氣温調節裝置。
過熱器系統設有兩級*減温器，每級減温器均為2只。再熱蒸汽的汽温調節主要採用尾部煙氣擋板調温。過熱器配置兩級*減温裝置，左右分別調節。
(四)燃燒器
燃燒器的設計原則主要有：增大揮發份從燃料中釋放出來的速率，以獲得的揮發物生成量;在燃燒的初始階段除了提供適量的氧以供穩定燃燒所需要以外，儘量維持一個較低氧量水平的區域，以限度地減少NOx生成;控制和優化燃料富集區域的温度和燃料在此區域的駐留時間;增加煤焦粒子在燃料富集區域的駐留時間;及時補充燃盡所需要的其餘的風量，以確保充分燃盡。
(五)鍋爐風機
鍋爐風機主要有送風機、引風機和一次風機。
1.送風機。
調節方式為液壓動葉調節。水平對稱佈置，垂直進風，水平出風。安裝在室外，由瀋陽鼓風機廠生產。
2.引風機。
該廠引風機型式為靜葉可調軸流式風機，兩台風機並聯運行。調節方式為靜葉調節。水平佈置，兩台風機的冷卻風機對稱佈置，可調節前導葉電動執行機構安裝位置從電機一端看均在風機右側。卧式、垂直進氣。
四、實習電廠汽輪機設備及系統
(一)汽輪機設備
汽輪機也是發電廠的三大設備之一，是發電廠的原動機，它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統完成工質的汽水循環，熱力系統包括凝汽冷卻系統，回熱加熱系統、疏水系統以及補水系統等若干子系統，並利用各種熱力設備來完成各自的功能凝汽冷卻系統主要使汽輪機的出口汽造成真空，讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和温度，膨脹到可能達到的最低壓力，儘可能的多方出熱量變為機械能。同時，使乏汽加以冷卻凝結成水，該系統由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設備組成。回熱加熱系統的主要作用是為減少進入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統的主要設備有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數和壓力也不同。為保證熱力系統的正常工作且適應電能負荷的變化要求，汽輪機設置有調速系統，用調速器來保證汽輪機的轉速在允許的範圍內變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置，最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。電廠水源為長江水源，有海水倒灌
(二)轉子、靜子部分
1、高、中、低壓缸轉子。
汽輪機轉子採用無中心孔整鍛轉子。各個轉子的脆性轉變温度的數值：高中壓轉子100℃，低壓轉子6.6℃。
2、葉輪。
低壓末級及次末級葉片應具有可靠的抗應力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機設有足夠的除濕用的疏水口。末級葉片第一台採用鑲焊司太立合金，第二台採取高頻淬火的措施防止水刷。
3、軸承。
主軸承是自對中心型水平中分軸承。任何運行條件下，各軸承的回油温度不超過65℃，每個軸承回油管上有觀察孔及温度計插座。運行中各軸承設計金屬温度不超過90℃，但烏金材料允許在112℃以下長期運行。
4、盤車。
電動盤車，轉速1.5r/min，電動機容量/電15/380kW/V。當所有條件滿足後，盤車電機啟動，延時10S電磁閥通電，氣缸進氣齧合，齒輪投入到位時，通過一位置開關發出盤車齒輪齧合到位開關信號，30秒後電磁閥斷電，至此盤車過程完成。
(三)凝汽器
凝汽器的設計條件以VWO工況為設計工況，循環倍率為55，循環水温升不超過10℃，循環水設計水温20℃。凝汽器採用外部反衝洗。空冷區和通道外側採用厚壁管。保證管子與管板連接嚴密，防止循環水混入汽側。凝汽器的水室設有分隔板，循環水能通過一側的進出口單側運行，此時汽輪機能達到75%TRL的出力。凝汽器內設有為低壓旁路排汽用的減温、消能裝置，當旁路系統投入運行時，低壓缸排汽温度不超過其限定值。
五主要輔助設備
火電廠主要輔助設備有風機，泵以及回熱加熱器等。這裏只介紹主要水泵、風機和回熱加熱器。
(一)電廠主要水泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是維持火電廠蒸汽動力循環不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。
在火電中應用泵的地方很多。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵;為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵;火電廠蒸汽動力循環過程中，會存在着汽水損失，因此要用到補充水泵;為了冷卻火電廠大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等，要用到工業水泵以提供冷卻水;汽輪發電機組的油系統中，要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調節用油。
泵的主要性能參數有：流量、揚程、功率、效率、轉速和必須氣濁餘量等。火電廠中的泵多數屬於葉片式泵，並以離心泵為主。以離心泵為例，火電廠主要的泵的工作原理：泵軸通過傳動機構與原動機軸聯結，原動機帶動泵軸及葉輪旋轉，流過泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產生旋轉，並獲得能量，液體獲得的能量主要是來自旋轉時產生的離心力的作用。
(二)火電廠主要風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是火電廠的主要輔助設備之一。在火電廠中的風機主要用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用於輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機和排粉風機。
風機的主要性能參數有：流量、全壓、功率、效率和轉速等。火電廠的主要風機為通風機，氣體在通風機內的升壓較小，氣體的密度變化不大，所以氣體在通風機中的運動特性與液體在泵中的運動特性比較接近，因此風機與泵之間有許多共同的特性。
火電廠主要回熱加熱器
火電廠的回熱加熱器是指利用汽輪機的中間抽汽來加熱機組凝結水或給水的裝置。回熱加熱器的類型按加熱器中汽水介質的傳熱方式分，有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中，汽、水兩種介質直接混合並進行傳熱。而在表面式加熱器中，汽、水兩種介質通過金屬表面來實現熱量的傳遞。表面式加熱器按佈置形式分，有立式和卧式兩種;按被加熱的水側壓力來分，有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。從凝汽器到除氧器之間的表面式回熱加熱器為低壓加熱器;除氧器到鍋爐之間的回熱加熱器為高壓加熱器。
五.實習體會
經過短期的認識實習及學校老師的講解，讓我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及發電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。當天上午，我們到達裝機容量330MW的灞橋熱電廠，進行了安全教育之後，便跟着電廠師傅開始了參觀實習。遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅請教，師傅也都很熱心的為我們解答。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過師傅的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脱硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對西安灞橋熱電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了更進一步的認識。
此次實習，讓我們近距離的接觸了電廠的各個主要設備，並在之前的理論基礎上更深刻的瞭解了其構造以及主要功能，並通過電廠老師的講解，讓我們更詳細的理解了灞橋熱電廠的整個生產工作流程，將以前學過的電力生產的相關知識連成一個體系，同時通過在不同車間的參觀實習，更是收穫頗多。首先，通過進入電廠之前的安規學習，讓我認識到無論之後從事什麼崗位，都要熟悉其相關規定，這是對個人及工作負責的表現。同時，讓也更深切的體會到各個部門相互協調的重要性，提醒我們工作之後要妥善處理與同事間的關係，培養強烈的團隊精神。
篇二
一、實習目的
透過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析潛力。在參觀過程中，透過向技術人員提問學習，瞭解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地瞭解，為今後步入社會作必要的心理準備。
二、實習資料
3月24號
這天是到xx發電廠的第一天，從來的路上就對xx有了不錯的印象。乾淨的地面，乾淨的天空，總之就是清新感覺。xx發電廠位於xxxx區，距渤海灣很近，裝機容量4台30萬。廠區乾淨有序，到處洋溢着勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是xx的食堂開飯在6點，而習慣了學校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍着咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之後，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習的憧憬，以及各自心裏的一些小九九，渴望完美的週末快快到來吧…
熟悉地理環境，是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯後的時間，叫上三兩同學，就開始了我們的xx之旅。xx的建築很有特點，都是統一的黃牆紅瓦造型，也使生活區看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來個性誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工能夠盡情地放鬆，枱球、乒乓球、ktv…外面有的，咱xx也有，我不禁嚮往着在xx工作了。文體中心的後面是職工醫院，充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了，對xx也有初步的瞭解，相信這次xx之旅定會收穫不小。
3月25號
這天是到xx發電廠的第二天，依照安排，早早就起牀了，也如願以償地吃上了電廠食堂的早飯，感覺還不錯，要比學校的好上很多。在帶隊*的領導下，我們來到了培訓中心，開始了正式的培訓日程。
首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生，對它是絕對的瞭解。但是楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間裏，楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始於1978年，分兩期工程建設，一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組，與1980年投產。在當時來説是十分先進的，控制系統採用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的，與1990開工建設，機組為2*30萬燃煤機組，同為意大利進口。在國內，xx電廠能夠從兩方面來説。一是大，在當時國內的發電廠中，xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖，能夠説是全國發電行業的佼佼者，而且xx在設備水平和運行管理水平上，都是電力行業的領軍者。二是老，xx從開工建設至今，已經伴隨着新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展，相對於新建設的電廠，xx能夠説是它們學習的榜樣和前輩。隨着國際油價的變化，兩台燃煤機組已經不能適應新的市場環境，於2000年停止運行。在當時華北局的批准下，xx於2002年起開始燃油改燃煤項目，將一期的兩台燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組於2004年改造完成，並投入發電，2005年終1號機組也完成改造
投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脱硫裝置。如今，二期工程的脱硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加完美。
有了上午對xx的初步瞭解，我們也迫不及待的想去廠區看看了。下午，電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統。在我們看來，給媒是一件很簡單的事，可對於電廠這個用煤大户來説，可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下，就要用到專門的設備——翻轉機，翻轉機的一般傾角是160度，不同的翻轉機的工作方式和工作潛力也是不同的。卸下來的煤又要經過皮帶才能被送到煤廠。xx的煤廠油a區和b區之分，兩煤廠的儲煤量都是12萬噸，再加上兩個中間儲煤倉，一共能夠儲存15萬噸的煤，大約能夠供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機，又要經過23條皮帶，40多道工序，用到的設備也是各式各樣。這麼複雜的系統，要很好的控制起來也是十分困難的。它不僅僅要思考設備工作的邏輯關係，還要思考煤塊的大小、濕度、媒質等因素。真是不簡單啊!。參觀中我們發現了一個奇怪的現象，xx的鍋爐等設備都用板材統一包了起來，與我們以往所見的電廠有所不同。在老師的講解下我們才明白了，與南方的電廠不同，北方的天氣比較冷，所以為了提高熱效率，就將鍋爐等熱的設備包在了保温層內。
3月26號
這天是到xx發電廠的第三天，上午安排的是鍋爐部分，由運行的劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了，但是劉工的介紹卻使我大有所獲。xx的特色就是:它是我國第一個運用淡水發電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源*，極大節約了珍貴的淡水資源。但是在海水淡化的過程中也遇到了一些難題，比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口，由於電廠特殊的排放温度，使得海蠣子超多的繁殖，附在管道壁，有的還進入管道，直接對設備和生產的安全造成了威脅。最初的做法是向海水裏投放化學藥物，利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有必須的效果，但是卻給海洋裏的其他生物也造成了威脅。經過旗下海得潤滋子公司的多年研究，最後開發出一種新的針對性藥物，效果十分的明顯，有效保障了電廠生產的安全。但是，從中我們能夠看出，人類在獲取能源的過程中，也給生態環境帶來了極大的破壞，所以我們要保護好環境，盡我們的努力較少污染排放，開發出新的清潔能源。
之後介紹了鍋爐的給水部分。鍋爐的給水有主管道和輔助管道之分，在鍋爐點火的初期，鍋爐內各介質的温度都比較低，此時，鍋爐的蒸發量不大，所以需求的供水也不大，此時要關掉主管道，由副管道給水。隨着燃燒的變化，作為鍋爐主要控制對象的汽包水位在初期也很難穩定控制，以往的三衝量控制方案在此時顯得不適宜了，就要切換到單沖沖量模式，由給水流量控制汽包水位的變化。當機組負荷到達80mw——100mw的時候，介質的狀況已經接近工作狀態，單衝量已經慢慢不能很好控制了，此時要切回三衝量控制。鍋爐內的水循環，是先將給水有給水泵送入汽包中，再由汽包分給上聯箱，再經過管道流到下聯箱進行統一的分配。汽包的水蒸氣要經過過熱器的加温才能到達540度的過熱蒸汽，過熱蒸汽被送入汽輪機高壓缸做功，從高壓缸出來的蒸汽再被送入再熱器加熱，重新到達540度，然後進入中壓缸做功，最後進入低壓缸做功。其中低壓缸做的功要佔到百分之八十左右，從低壓缸出來的廢氣要經過冷凝器凝結成水繼續投入使用。
從鍋爐出來的煙氣也要發揮其‘餘熱’，要經過空氣交換器、電除塵、脱硫等設備，最終透過高達200米的煙囱排放到大氣中。其中，新安裝的脱硫裝置的脱硫效率能到達95%以上，能夠説效果十分的不錯，有效減少了污染物的排放。此外，煙氣的温度在129度左右，對大氣的影響也十分的有限，真正做到了清潔生產的目標。
應對電廠這個龐然大物，其複雜的內部構造，各式各樣的外觀，作為一向出於理論學習的我們，一時半會很難一一辨認出它們的名字。我想這正是我們的不足之處，也將是我們今後學習的重點。
下午，電廠的楊工又對xx的汽輪機型號及運行參數做了詳盡的介紹，使我們從技術層面上了解了汽輪機的工作狀態，對生產的狀態及過程有了更直觀、更數字化的瞭解。在楊工的帶領下，我們親臨生產現場，來到汽輪機跟前。對設備外觀有了感官上的深入瞭解，並在楊工的介紹下，對它們的名稱和作用有了深入的瞭解。在閒聊中，我們對近年來國內電力行業的形勢有了更加深入的瞭解。隨着電力事業的發展，電力行業的技術水平將越來越高，競爭也將更加的劇烈，這就對我們每個員工的素質提出了新的更高的要求。作為即將畢業的我們，必須不要放鬆對自己的要求，再接再厲，努力學習知識、掌握本領，以適應將來工作生活的需要。
3月27號
這天是到xx發電廠的第四天，上午由劉工重點講解了集散控制在我國電力行業中應用及其發展。xx的發展就是一個很好例子。從最早的820系統，到之後的n90網絡系統，xx的每一步發展都有着重要的實踐好處。縱觀世界，致力於控制系統的公司有很多。比如早期中國的新華，以及有着不錯國內市場的和利時，它們代表着中國最先進的工業控制水平。國外的就了，有美國的abb、德國的西門子、日本的日立及橫河等等，它們的產品各式各樣，都有着各自不同的優缺點。從控制系統的發展過程我們能夠看出，集散控制正向着多元化、網絡化、智能化的方向發展，它的自動化控制水平越來越高，系統的可靠性也越來越高。高度的自動化水平，帶來了控制人員的精簡，不僅僅節約了維護成本，同時也提高了運行的安全可靠性。
下午，由電氣部分的專工師傅講解了發電廠的用電部分。分為主用電部分和廠用電部分，廠用電部分又分為動力中心和控制中心，其中動力中心電壓為6kv，控制中心為380v、220v、48v的信號電壓源。每個中心又分別有a路，b路，故障c路和備用d路供電，它們採用各種不同的取電方式，有來自廠發電的，也有來自外部電網的，多種形式電源的交替使用，有效保障了電廠的各種緊急用電，保證了生產安全有序地進行。這些形式不同，構造也各異的線路，共同構建了電廠複雜的電氣部分。在參觀過程中，我們是深深被它的複雜性所折服。從各控制機櫃出來的電纜，分上下5層向外界傳輸，電纜的粗細有別，但數量卻驚人的多，僅僅是看，就有眼花繚亂的感覺，更別説是一一辨認了。不由得對運行電廠和建設電廠的人另眼相看了。
3月30號
這天是到xx發電廠的第七天，上午主要講解了xx的外水循環。由於xx的特殊位置及設計，其電廠廢水的冷卻也顯得與眾不同。xx的冷卻用水使用的是海水，取自7公里外的渤海，在海邊建有泵房，並建設了由xx到海邊的循環河道。主河道長5公里，循環周長約10公里，利用每一天兩次的海水漲潮取水，海水先進入長2公里的大存儲池，再由水泵引入河道，構成流動的循環。冷卻用過的海水被排放入河道，沿着河道不斷循環。在循環的過程中，剩餘的熱量透過蒸發方式向外界傳送，而自身的温度也就降了下來，當再次被循環到電廠的時候，又能夠被用做冷卻水了。這樣的設計不僅僅效果突出，而且相比於冷水塔方式也更加的環保節能。
下午，由熱工車間的專工給我們講解了專業相關的知識。作為熱工自動化專業，首要掌握的就是電廠廣泛使用的各種熱工儀器，如壓力變送器、温度變送器等。就目前的形式來看，不同廠家的產品有着很大的差別。對於電廠來説選取適宜的產品很重要，它關係到生產的穩定性，直接影響公司的效益。例如:西門子的plc更注重獨立作業，產品的特性也十分不錯，所以有着廣泛的應用。另外熱工儀器也要與其所在的控制系統相適應，不同的控制系統有其不同的標準，如信號的大小、網絡的傳輸方式等，這都要求我們的熱工儀表要有與之相適應的特性，如有的plc引入了網絡通信模塊，才能適應網絡化系統的要求。製造工藝也是制約熱工儀器使用的重要因素，優秀的工藝不僅僅能帶來優異的產品特性，更能保證產品使用的穩定性和壽命。這些都是電廠建設思考的重點。
3月31號
這天是到xx發電廠的第八天，上午由化學車間的主任給我們講解了化學水處理的過程。在隨後的參觀中，從直觀的角度我更瞭解了水處理過程。xx的化學水處理分為兩類，一類是海水淡化，另一類是深井水處理。海水淡化主要是引進美國的閃蒸設備，首先從汽輪機的低壓缸的出口引來熱蒸汽對海水進行加熱，然後將加熱後的海水及蒸汽透過幾十級閃蒸，經過一系列的閃蒸後便得到了冷凝水，這樣的設備每一天大約能夠產出3000噸的純水。深井水處理的工作原理與淡化海水不同。它是將深層來的地下水取出，先透過水活性炭，除去地下水中的膠質和雜物，然後再經過二級安全柵欄，保證後面設備的安全。然後深井水透過裝有多級滲透膜的管道，進行進一步的除雜。滲透過的水對人來説，已經是十分的安全了，但是這些還是不能滿足電廠水冷壁等的要求，還要進行進一步的處理。下面用到的主要的設備是陰陽離子交換器，它能夠透過離子交換出去水裏面的金屬離子和強酸根離子，經過多級的交換，此時的水已經能貼合電導不高於0、2的要求了。
三、實習總結
完美的時光總是短暫的。透過在xx的學習和參觀，我對xx有了更深入的瞭解，對xx這個中國電力行業的優秀企業也更加敬佩，xx值得我們學習的地反還很多，而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜xx電所學的一切，努力拼搏，掌握更全面的知識，為以後的生產實踐做好充分的準備。
篇三
20xx年5月，學校安排我們班40多人赴鎮江諫壁發電廠實習，我們到達了諫壁發電廠，之後進行了安全教育，我們十分認真的對待，大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師對我們提出的要求，透過這次畢業實習，不僅僅鍛鍊了我們對工作的職責心，激發了對工作的熱情還培養了我們嚴謹的態度!
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題，解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標培養我們團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即每個人智慧只有在融入羣眾之中才能限度的發揮作用。透過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了在課本中無法學到的知識，提高了自己的實踐潛力。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律，統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所務必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。透過實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
為期五天的實習對我真是受益匪淺。第一天到達之後，吃完午飯，該發電廠的工程師給我們講解了各種關於火電廠的講座知識。對火電廠的總體認識。來到實習電廠後，瞭解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。發電廠的主要原料是煤，發電廠每一天的耗煤量大概是三列火車，煤透過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出超多的熱能將鍋爐四周的冷水管裏的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器後熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水能夠循環利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)。蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。汽輪機做功，做功以後的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們務必回收利用，但是它這時還是高温的，務必冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。建一座電廠耗資巨大，務必提高大力提倡節能，減少浪費。聽師傅説僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以建立完
成。而且目前國內的鋼材尚未能滿足建立高質量高能效電廠的要求，建造更大規模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對於火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆鉅額開支，佔成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，超多用煤使國家的可持續發展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本務必改善鍋爐的燃燒結構，使煤粉能夠充分燃燒。另外循環水結構的使用也是電廠的成本降低了。
隨後那裏的師傅向我們介紹了他們發電廠主要概況、特點和主要運行方式。國電諫壁發電廠始建於1959年，是我國自行設計、自行安裝、自我完善的特大型火力發電廠。現歸國電集團管轄。從90年代起，年發電量均超過100億度。全廠佔地439.09公頃，至2012年6月現有職工2980人，目前裝機容量3980MW，擁有6台33萬千瓦亞臨界機組和2台100萬千瓦超超臨界機組。
全廠現有12條220千伏和4條110千伏高壓輸電線路，東經常州與上海、浙江相連，西出南京與安徽相通，北跨長江與泰州、徐州相接，地處蘇南電網負荷中心，華東電網的腹地，是連接華東地區的重要樞紐電站。
之後我們又瞭解到了做為電氣運行人員和檢修人員的主要工作職責。電氣運行人員：1職責1.1在生產部主任的領導下，負責做好本專業檢修技術管理工作。1.2協助主任建立健全各種規章制度、規程和技術標準，完善質量及檢修技術管理措施並監督執行。1.3協助主任編制年、季、月度生產計劃，審核設備大、小修項目計劃、技改計劃及材料計劃、技術措施、安全措施等。1.4負責編制大、小修質檢計劃，並認真監督執行。1.5負責做好本專業設備檢修的質量監督及驗收工作。1.6經常深入現場，巡視設備，掌握設備運行狀況，缺陷狀況，協調檢修專業做好運行設備的檢修維護工作。1.7負責組織本專業重大技術方案的可研及制定工作並協調貫徹實施。1.8負責本專業對外的定期技術管理工作。檢修人員：1、牢固樹立“安全第一”思想，認真落實上級有關安全工作規定及規章制度，自覺履行崗位安全職責。2、用心參加班前、班後會，理解班長工作安排，根據作業中存在的危險點，做好安全防範措施。3、工作前務必對使用的工器具認真檢查貼合要求後方可使用，手持電動工具務必使用觸電保安器，工作中應正確配戴合格的勞動保護用品。4、嚴格執行“兩票三制”，杜決無票作業，借票作業和違章作業。5、用心參加班組安全日活動，對本班組發生的不
安全現象，按照“三不放過”原則，分清原因，吸取教訓，制定防範措施，防止不安全現象重複發生。6、用心參加安全技術培訓，熟知本崗位設備安全、技術性能，熟知《安規》、《檢規》及各種安全規定。
透過了為期2天的實習，我慢慢開始瞭解到了該發電廠主要電氣設備、繼電保護配置及自動裝置和運行狀況。諫壁發電廠從一期工程到四期工程，先後安裝的主要設備有鍋爐8台，容量3760噸/時;汽輪機8台，容量102.5萬千瓦;發電機8台，容量122.85萬千伏安;與發電機配套的變壓器8台，總容量129.15萬千伏安。1-3號機組為機、爐分別控制，4-6號機組為機爐集中控制;1-6號機組為電氣系統集中控制;7、8號機組為機、電、爐集中控制。
全廠目前共有6台三期在役發電機組，即四期(#7#8)五期#9#10六期(#11#12)，均為300MW級凝汽式汽輪發電機組。
其中#7～#10是原上海鍋爐廠70年代設計製造的產品，當時為國造發電機組，1997年由UP型直流鍋爐改制成單爐膛雙切園控制循環鍋爐，鍋爐效率由改造前的89%提高到92.31%，調峯潛力也大大提高，機組出力也增大了30MW，開創了國造同類老鍋爐改造的先河。
#11～#12為“大帶小”機組，出力330MW。於03年開工建設，04年9月投產。其中11號機組在全國火電機組(300MW級)競賽第36屆年會上，獲得國產機組的特等獎。
電廠以煤、油作發電燃料，以煤為主。廠內自備輸煤系統和輸油系統。輸煤系統分兩次建成，老輸煤系統建於建廠初期，卸煤碼頭可泊2000噸級駁船，卸煤潛力為450噸/時。新輸煤系統建於1978年，卸煤碼頭可泊2.5萬噸駁船，卸煤潛力為1260噸/時。老系統可向新系統切換輸煤。主設備有：5噸橋式龍門吊4台、6噸抓煤機4台、15噸帶斗門機6台、MDQ15050堆取料機2台，安裝輸煤皮帶42條，單路總長4.9公里。設貯煤場4個，可貯煤24.16萬噸，構成卸煤、輸送、儲存相結合的燃料供應系統。1985年耗煤量達320多萬噸，除委託運輸部門裝運以外，自有駁船10艘。輸油系統於1975年建設，有油碼頭1座，5000噸貯油罐4只、500噸貯油罐2只，貯油潛力達2.1萬噸。燃油可透過3200米長的輸油管道輸入鍋爐房。
電廠建有兩個水泵房。第一座建於1965年，安裝5台循環水泵，向1-6號機組供水;第二座建於1978年，向7、8號機組供水。兩座泵房總供水潛力為198000噸/時。第二座水泵房與諫壁抽水站聯通設計，兩家合用一條引排水渠，可為抽水站帶給30立方米/秒水流量，水泵能雙向切換進排水，旱時內灌，澇時外排，協助調節運河水位。
電廠於1965年、1978年先後建有兩個水處理室。1981年對第一個水處理室進行改造後併入第二個水處理室。水處理潛力為：澄清工業冷卻水3600噸/時，鍋爐補給水540噸/時，生活、消防用水400噸/時，蒸汽冷凝水深度除鹽2880噸/時。此外，建有煙囱4座，其中3座高100米，1座高210米。
諫壁發電廠在投產前，即組織生產人員到外廠培訓，編寫運行教材24種，制訂運行規程48種，繪製系統圖100多套。1965年6月，第一台發電機組投產，設甲、乙、丙、丁4個值，管理運行工作。“*”開始後，合理的規章制度受到批判，生產秩序混亂，導致事故增多。1968、1969兩年，共發生全廠停電事故12次。1969年4月6日16時45分，因爐管發生爆破，鍋爐噴火，*停機，造成全廠停電7小時40分。1978年以後，經過企業整頓，運行管理逐步恢復正常。1979年起，實行值班工進崗前短訓制度，並組織運行人員系統學習運行規程、安全操作規程，定期進行考核，現場培訓，不斷提高運行人員業務水平。先後制訂《運行管理工作條例》、《月度計劃任務書管理辦法》和《執行調度日負荷曲線管理的規定》。後又按華東電業管理局的要求，修訂《運行管理工作條例》。1979、1980、1981、1983年分別實現107、209、127天、234天全廠安全無事故。汽機車間創造760天(1978年7月13日-1980年8月10日)安全無事故記錄，汽機車間老廠運行丁班創造4498天(1973年9月9日-1985年12月31日)安全無事故紀錄。鍋爐車間1978-1985年累計節約標準煤77251噸。江蘇省人民政府授予諫壁發電廠1982、1983年度節能先進單位稱號。1985年9月，試行《發電量承
包考核辦法》，將發電任務分解下到達各運行班及各台機組承包完成，加強運行管理基礎工作。
發電機開機操作規程
1、首先檢查負荷端開關，確認斷開;確認油門怠速位置，確認油箱中有燃油;水箱中有水，機油箱不缺機油。
2、用鑰匙啟動。
3、啟動後2—3分鐘，再緩慢將油門加大至頻率表52—53HZ之間，這時電壓應在420—430。
4、各儀表指示正常後，送上負荷端開關，能夠正常作業。
發電機停機操作規程
1、斷開負荷端開關。
2、緩慢減油門至怠速狀態。
3、在怠速狀態運行2—3分鐘，鬆開風門停機把手。
4、將鑰匙拔下，鎖好蓋板。
發電機組操作注意事項
1、開車時頻率必須到達52—53HZ，不足時加大油門，超出時減小油門。
2、注意柴油箱油量，勤加油，嚴禁斷油停機
3、嚴禁機器超負荷運轉，發現經常冒黑煙，降負荷使用。
發電機發出來的電的頻率是有嚴格規定的，當不在誤差範圍內，是絕對不允許的，比如，我國工頻電的頻率是50Hz，當發電機發出的頻率低於這個值的下限時，就要減荷，也就是我們説的低頻減載，反之亦然。
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