2012年11月18日，早上6點多，羅陽登上遼寧艦。他上艦之後，馬上投入工作，主動找一些設計人員，尤其是飛機測試人員，來了解飛機的狀況。
在下午飛機返航後，他又對航母上各個位置的海試點的檢測結果作全面的瞭解，儘快熟悉船上的工作。
之後幾天，在航母上的日子，羅陽的作息時間都是按照軍隊的規定安排。除了一些正常的工作之外，他主要還是在協調艦載機和航母的協調問題。
其後的四天，羅陽主要在研究航母艦載機的後續工作。
中航工業瀋陽黎明航空發動機集團董事長孟軍説，羅陽在航母上最後的7天時間裏，曾經5次來到艦載機的機艙中，詳細研究今後真正的殲15艦載機到航母上之後，維修、拖動等各方面的實際問題。他當時就在思考未來的預案。
孟軍説：“羅陽對航母的感情是非常細緻、細膩的。”
第六天，24日，艦載機成功試飛後，羅陽高興地與妻子通話，説對這次艦載機的成功試飛感到非常欣慰。
第七天，25日上午12時，圓滿完成艦載機試飛任務的遼寧艦回航。隨後，參與這次試飛任務的工作人員陸續離艦。人羣中，羅陽顯得有些憔悴。
他的笑容中，有些疲憊。那是羅陽留給我們最後的背影，就在離艦登車後，他突發心臟病。送醫途中，他就快要不行了，搶救3個多小時後，不幸在25日12時48分離世。
擴展資料：
忠於事業，甘於奉獻。為了航母艦載機起降成功的那一刻，羅陽傾注了全部心血。他長年超負荷工作，帶領工程技術人員完成了多個重點型號研製，直至生命的最後一息，將航空報國的志向寫在藍天碧海之間。
正是因為有像羅陽這樣的一代又一代科技工作者，我們才創造了“兩彈一星”、神九飛天、蛟龍探海、艦載機騰飛的輝煌。
攻堅克難，追求卓越。在51年的人生歷程中，羅陽書寫了生命傳奇。無論是永不服輸、永不懈怠的勁頭，還是“外國人能幹成的事情，中國人同樣能幹成”的志氣，無論是力克技術難題鋭意創新，還是帶領企業邁入改革發展的快車道，羅陽幹出了一番不平凡的業績。
正是因為有像羅陽這樣的一批又一批改革者、創業者，我們才能不斷攀上事業高峯。
英雄謝幕，精神長存。羅陽的事蹟，是優秀共產黨人的縮影，是科技工作者的榜樣。在深化改革開放的攻堅時期。
我們需要發揚羅陽無私奉獻的精神、求真務實的作風、勇於進取的追求，把學習羅陽精神同貫徹落實黨的十八大精神結合起來，激發奮進力量，勤勉工作、勇於擔當，書寫無愧於歷史和人民的嶄新篇章。
羅陽，這個用生命托起祖國戰機的航空英模，為了祖國的國防事業，在生命的最後一個月裏，他不知疲倦，勞心勞力，沒有一刻休息，直至生命的最後一刻。
如果你沒有離開，依然會，帶吳鈎，巡萬里關山。多希望你只是小憩，醉一下再挑燈看劍，夢一回再吹角連營。你聽到了麼?那戰機的呼嘯，沒有悲傷，是為你而奏響!這是感動中國2012十大人物頒獎禮上給羅陽的頒獎詞。羅陽，這個用生命托起祖國戰機的航空英模，為了祖國的國防事業，獻出了生命的最後一絲氣息。羅陽，男，51歲，遼寧瀋陽人。
瀋陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理。羅陽所在的沈飛集團是中國重要的殲擊機研製生產基地，他本人也是飛機設計專家， 2012年11月25日上午，隨中國首艘航母“遼寧艦”參與艦載機起降訓練的羅陽，在大連執行任務時突發急性心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效，於12時48分在工作崗位上殉職。羅陽1982年畢業於北京航天航空大學高空設計專業。
他擔任中航工業沈飛董事長、總經理的5年，是沈飛新型號飛機任務最多、最重的5年。難關難度，難題難點，好像排着隊一樣。羅陽善於解決問題，採取多種措施推動研製進度，創造了新機研製提前18天總裝下線，從設計發圖到成功首飛僅用10個半月的奇蹟。
2012年1月，羅陽擔任中國第一艘航空母艦艦載機殲-15研製現場總指揮。沒有經驗，也沒有現成的關鍵技術可以借鑑，航空製造大國對技術的封鎖，逼着航空人只有自主創新一條路可以走。在航母上，羅陽堅持親力親為，與科研人員一起整理試驗數據，觀看每次起降過程，記錄和分析飛機狀態，出現身體不適，也沒有中途下艦，甚至都沒有去找醫護人員檢查。難度高，任務重，時間短。
重重考驗擺在羅陽面前，可是他就有這麼一股不服輸、不懈怠的勁頭。他曾説，外國人能幹成的事情，中國人同樣能幹成，而且還能幹得更好。在生命的最後一個月裏，他不知疲倦，勞心勞力，沒有一刻休息，直至生命的最後一刻。出師小捷身先死，長使英雄淚滿襟。遼寧艦隻是中國航空母艦發展史上的一個起點。每一位為這份事業殉職、流血、流汗者，都值得敬仰。正有更多有志有為的年輕人加入到這份光榮事業中來。
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