運輸承包合同7篇

目前合同在我們平時的工作或生活中使用的頻率越來越高了，為進一步確保當事人的利益，我們需要學會制定出合理規範的合同書，以下是本站小編精心為您推薦的運輸承包合同7篇，供大家參考。

運輸承包合同篇1

甲方：________________

乙方：________________

甲乙雙方，本着平等互利，協商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經營合同書，

一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。

1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產品全權委託乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務。

二、運費結算方式：

1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規定車載重量。

2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按一結算，結清運費。

3、貨物到達指定目的地後，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數量不缺失，外觀完好無損壞，並辦理貨物簽收手續為交貨完畢。

4、承包經營期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續簽合同，上一年的保證金則作為籤合同當年的保證金。如雙方不續簽合同或合同解除後，保證金全額一次性退還乙方。

三、安全責任方

1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。

2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任並負責賠償。

3、車輛保險、維修檢測、年檢保養、燃油材料、違章罰款、用費税額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。

四、甲、乙雙方的權力義務：

（一）甲方的權力義務：

1、甲方有權根據生產需要要求乙方貨物運輸到指定服務區；如甲方停工，停產等因素甲方有權暫停或終止合同。

2、甲方對乙方的服務質量，對發現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。

3、甲方委託乙方承運貨物事宜時，應明確承運貨物品名、裝貨地點，聯繫人，聯繫方式，貨物到達地

4、甲方不得以隱瞞的形式委託乙方託運禁運物品，否則由此產生的責任由甲方承擔。

5、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。

6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。

7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。

（二）乙方的權力義務：

1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數，藉故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯繫，向甲方彙報並進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。

2、乙方不得以任何方式將本合同的經營權限轉包或分包，否則甲方有權終止合同。

3、車輛保險（交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種）、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。

4、乙方必須協助甲方做好託運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。

5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數量及貨物清單，乙方出據〈貨物單〉，一車一單（運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份），貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。

6、輸過程中，發生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。

7、甲乙雙方協議簽字生效後，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運；乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。

五、其他約定：

1、因第三方責任發生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失後再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。

2、乙方出現駕駛員酒後駕車，由此影響甲方工作而造成的經濟損失，由乙方承擔賠償責任。

六、違約責任：

1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫停或終止合同。

2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定並造成經濟損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的10%違約金。

七、糾紛的解決方式：

本合同在履行過程中發生糾紛時，甲、乙雙方協商解決，協商不成時，則雙方同意交當地人民法院判決，雙方必須執行法院判決。

八、附則：

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：

負責人：負責人：

執行代表：執行代表：

聯繫電話：聯繫電話：

年月日

運輸承包合同篇2

甲方(發包方)：####(以下簡稱甲方)

乙方(承攬方)： (以下簡稱乙方)聯繫電話

甲方因在江習古高速公路tj9分部標段工程的攪拌站混凝土生產、運輸及澆築作業的需要，經與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協商並簽定如下混凝土運輸承攬協議，雙方共同遵照執行。

一、運輸範圍及履行時間

1、在江習古高速公路tj9分部標段工程作業區內，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車運送混凝土到本標段內各作業面使用。

2、本合同履行時間：初步預計二年，從20xx年4月起至20xx年4月止;如業主、建設單位與甲方所簽訂合同工期進行調整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應調整。

二、計價、結算方式

1、固定運輸單價：在本標段作業區內，運費為每立方米貳拾伍元(本價格為含税價格)

2、運輸計量：以甲方攪拌站開出的票據到指定地點收貨人簽收數量為計量依據。

3、結算支付方式(銀行轉賬為主)：

①本合同簽訂後至第一次支付運費期間，甲乙雙方無預付費及保證金; ②甲乙雙方在每個自然月的30日前對當月的運輸費用對賬結算一次，甲方在對賬後5日內按比例向乙方支付當月的相應金額運輸費;

③從乙方罐車實際運輸作業之日起的6個月內，甲方按照當月對賬總額的50%比例實際支付當月運費，剩餘50%運費自動轉為履約保證金;從乙方罐車實際運輸作業之日起的6個月後至本合同履行結束，甲方按照95%支付當月運費，剩餘5%運費為履約保證金;

④甲方在本合同履行終結之日起30日內向乙方支付95%的履約保證金，剩餘5%履約保證金自動轉為質保金;甲方在業主及施工方實際支付工程全款之日起3日內向乙方清結。

三、乙方應保證提供型號為8-12m的罐裝運輸車輛2台進場運輸作業，並在實際開展運輸作業前向甲方提交該運輸車輛的的合法運營手續(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護、車船税等)、必要的車輛保險資料(生效的交強險、商業險保單)、合法的駕駛人員資料(駕駛證及從業資格證等)備查。

乙方應保證現場作業車輛及僱請的車輛駕駛人員每月有28個工作日(每月保證乙方有2日車輛維護時間)及在每個工作日內有20小時能夠隨時聽從甲方指派人員的安排進行運輸作業，以保障混凝土澆築作業順利施工。否則，甲方有權扣減相關運費並提前單方解除本承攬協議。

甲方與乙方及乙方所僱請的全部人員均不具有勞動關係;甲方應為乙方必要的僱請人員免費提供住宿及停車場地，但甲方對乙方的全部人員及車輛不承擔安保義務。

四、甲方攪拌站將混凝土計量並交給乙方後，乙方應負責選擇安全路線並儘快將混凝土數量交付指定作業點收貨使用。

如因乙方的.車輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔全部費用。

五、乙方因履行本協議所產生的一切費用(包括且並不限於如：混凝土運輸車輛的燃油費、維修費、保養費、司機工資、人員保險、生活費、安全事故責任費及違章罰款費、税金等)全部由乙方承擔。

六、乙方僱請作業的司機必須嚴格遵守交通法規及有關車輛行駛安全規章制度，並持合法有效的b級駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔履行協議期間內自行僱請人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責任及其他一切安全責任費用，甲方對此不承擔任何責任費用及連帶責任。

乙方自行處理解決交通、安全責任事故，甲方不協同處理。

乙方發生重大安全責任事故，本協議自動解除並終止履約。

七、本協議履行過程中發生的爭議，由甲乙雙方友好協商解決。協商解決不成，雙方均應向瀘州市納溪區人民法院訴訟解決。

八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項目部留存;合同自乙方車輛進場開始生效。

甲方： 乙方：(簽字並捺印)：

(簽字並蓋章) 身份證號碼：

二0一五年三月 日 二0一五年三月 日

混凝土運輸承包合同範本二

甲方： 乙方：

依照《中華人民共和國合同法》的有關規定，以及結合本工程的實際情況，為明確甲、乙雙方在施工過程中的權利、義務和經濟責任，遵循平等、自願、公平和誠實守信的原則，經雙方充分協商一致，簽訂本合同.共同遵照執行。

一、工程名稱： 英德市石牯塘河堤基礎混凝土。

二、工程承包方式:

本合同工程包工不包料，：包質量、包工期、包安全、包文明施工、包驗收通過。澆搗混凝土所需一切工具及施工所需小型工具由乙方自行負責。

三、工程承包範圍：

為本合同工程按施工圖紙內容施工：自帶機具澆拌澆搗混凝土 四、工程計量及單價：土地承包合同書1、工程量以施工圖紙基礎尺寸以立方計算;如施工圖變更工程量增加或減少應另計。

2、工程單價：混凝土元/m3;(大寫：每立方米伍拾元整)，其它項目單價日後發生另定。

五、付款方式：

工程按進度計算支付完成工程的80%，全部完工支付的總工程量的90%，工程驗收合格一個月內付清所有工資款。

六、乙方施工人員進場施工必須嚴格遵守施工安全操作規程，嚴禁違章作業，做到無安全事。

七、其它規定：

1、施工過程中乙方必須服從甲方管理人員指揮，若不服從甲方管理人員指揮，擅自做主，給項目造成損失的，由乙方全權負責。

2、施工過程中由乙方保管好甲方提供的材料，如有丟失，由乙方全權負責，按原價從工程款里扣除。

3、乙方應按甲方工程施工現場管理規定及業主統一管理制度的規定，精心組織、文明安全施工。

4、本合同簽訂後有未盡事宜，雙方可根據具體情況結合相關規定進行協商。

5、本合同簽字之日起生效，甲乙雙方各執一份。

甲方代表(簽名)： 乙方簽名：

年 月日 年月日

混凝土運輸承包合同範本三

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

經甲、乙雙方協商一致，甲方因生產實際需要，將全部混凝土運輸交給乙方承運，乙方根據甲方需要提供車輛。現甲、乙雙方經充分協商，本着平等、互利、自願的原則，訂立本合同，供雙方共同執行。

第一條

承包方式：公司六輛攪拌運輸車輛實施全方位承包的辦法承包給乙方，即包油料、司機工資、車輛維修費、車輛保險費用等，所有費用及營運安全等綜合管理責任均由乙方自行承擔。承包金額 10萬 元/月

第二條公司承包經營合同運輸單價：0-7公里每立方19.00元，7-15公里每立方25.00元，超出15公里以外，每超出一公里每立方增加一元。拉水每車按7方計算;砂漿每車不足5方按5方計算;補料每車不足7方按7方計算;塔吊、人工推每1方增加10元

第三條

裝載要求：乙方承運混凝土攪拌運輸，乙方協同甲方的調度人員

安排裝料，裝料時必須將罐內積水倒完，裝料後不得私自往罐內加水，裝料和卸料後，均應將車輛沖洗乾淨，如將混凝土灑落造成公路污染，則責任由乙方負責承擔。

第四條

運輸質量及安全要求：

1、 乙方接到甲方的生產任務通知後，應立即組織車輛，根據甲方調度的安排裝運混凝土到指定的工地，運輸途中和待料澆築期間不得隨意停止罐體轉動;因乙方司機或車輛原因造成混凝土超過卸料時間至混凝土報廢的，由乙方負責(按成本計算)。

2、 乙方司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其他安全法規，車輛的一切安全責任由乙方承擔。

第五條

結算及時間：公司每月25日結算運輸款，第二月10日支付上月的運輸款項給乙方(含符合國家的税務發票)。

付款方式：甲方以現金或支票等方式支付給乙方。

第五條

各方的權利及義務

1、 甲方的權利及義務

① 甲方應提前通知乙方運輸的時間、地點及數量。

② 甲方應提供駕駛員的住宿兩間，伙食費用自行承擔。

③ 甲方應提供乙方所需維修場地及水、電。

④ 甲方只預付承包後第一個月的燃油款10萬元。

⑤ 交警及路政的關係由公司出面協調，如產生罰款由乙方自行負責。 ⑥ 工地路況不好，出現異常情況，由公司出面協調解決。如確定施工道路危及車輛行駛安全的，乙方有權拒絕進入施工現場。

⑦ 罐車到工地後，由於各種原因造成等待時間超過4小時後，此車應按塔吊計算，因質量或其他原因需返回公司調料等，不做計算。

⑧ 公司生產部必須配合乙方，合理安排車輛。

2、 乙方的權利及義務

① 乙方應根據甲方調度的安排及時組織合格車輛承運，並根據生產量的多少，自行增減車輛以保證公司生產運輸正常。

② 對運輸的混凝土要負責安全責任，保證混泥土無短缺，如有上述問題，應承擔賠償責任，處以1000-5000元/次自罰款，並開除。

③ 在運輸過程中，遇施工便道，確保安全的情況下，乙方駕駛員不得故意刁難找藉口，阻礙工程施工作業。

④ 在任何情況下不準罷工，停產。合作中難免出現異常情況，如出現

其他情況，雙方需及時商討解決，確因雙方達不成共識需解除合同，須提前一個月告知對方，否則一次性罰款20萬元。

第七條

合同有效期為： 年 月 日至 年 月 日。

第八條

油價每升上漲或下降1元/升，運價每立方上漲或下降1元。

第九條

甲、 乙雙方無違反本合同條款。甲、乙雙方不得擅自解除合同。

合同期滿後，在同等條件下乙方有優先權繼續簽訂合同。

第十條

本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

甲方代表： 乙方代表：

公司代表： 公司代表：

身份證： 身份證：

年 月 日 年 月 日

運輸承包合同篇3

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木採伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。

第一條 工程項

（一）工程名稱： 20__年鎮 村 標段林木採伐及運輸工程

（二）工程地點及林班號、小班號

鎮村林班小班，採伐面積約 畝。詳見附件 採伐作業邊界區劃示意圖。

（三）工程款基本價及計量：

工程款單價標準詳見表1。工程款單價採用“一條龍”作業的定價方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區等林木採伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，並區分規格材和非規格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法：

⑴規格材優先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。

⑵非規格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準

第二條 雙方義務

（一）甲方義務

1、解決林木採伐的相關政策手續，辦理林業管理部門所需的相關證件，並按第十條約定及時支付工程款。

2、派駐採伐技術人員監督乙方按約定進行林木採伐和運輸。

3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。

4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，並承擔相關費用。

5、負責伐區內現有林道的機械維護。

6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。

7、預支乙方進場作業前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日後從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協商：分次扣除）

（二）乙方義務

1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。採伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。

2、對照小班採伐證內容、範圍進行摸底調查，確定並標記伐木順序和作業小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負責採伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂後3天（日曆天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量（可延期天數除外)。

5、乙方的生產施工務必按採伐證、施工木材運輸合同規定的採伐範圍、標準進行採伐。

6、乙方在採伐時應做到邊採伐、邊打枝製材、邊集材歸堆；上午採伐集材下午裝車，儘量做到當天採伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施並進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執行，並接受甲方監督。清理後伐區驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。

9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已採伐木材儘快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便於裝車運輸。

10、承擔伐區內管理不善的部分責任。

11、承擔施工中發生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格後方可進入伐區作業。施工前必須劃定好安全作業警戒線，設置明顯的安全警示標誌。必要時施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾採伐剩餘物。如管理不善導致發生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。

12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理並承擔全部賠償責任。

13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業，承擔所發生意外事故的相關責任。

15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所採伐木材，如有此類情況發生，相關責任由乙方承擔。

16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。

第三條 工程期限

（一）工程總工期為：20__年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數計算）。完成時間為20__年月日前。

（二）如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字後，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。

1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期採運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區林道維修或橋樑、公路修築等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。

4、因不可抗力等因素（如雨季、颱風、水災、地震等）而延誤工期。

第四條 技術標準

甲方對該項林木採伐工程施工除執行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業，接受甲方及林業部門的監督與驗收。

1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時應採用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。

（規格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）釐米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規格材：（）＜d＜( )釐米，彎曲材、小木段、枝叉材）

2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續，並填寫相關單據。

第五條 設計施工與變更

（一）採伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底後作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。

（二）施工中甲方如需修改或變更採伐標準、採伐範圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認後工期相應順延。

第六條 交貨時間、地點及方式

（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，並且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、颱風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。

（二）交貨地點：根據甲方安排，規格材非規格材直接裝車後在林地交貨。

第七條 工程驗收

（一）工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現場施工員及工區加具意見 甲方採伐部接到要求驗收的報告後五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。

（二）驗收檢查及自查項目如下：

1．伐樁高度檢查：

⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”儘量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所佔百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。

⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四捨五入法保留整數，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執行。

2、林地檢查：林地採伐剩餘物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴ 集材質量檢查：

清山檢查，為了不造成浪費木材，採伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成採伐作業時，乙方首先進行自查，然後向甲方申請質量檢查驗收。

自查內容：

① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；

② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。

⑵ 檢查及處理辦法：

① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。

②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量後，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條 返工及其責任

甲方對施工時或質量檢查時發現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。

第九條 工程款結算價、支付方式及期限

（一）雙方按下列完工期限確定結算價：

1、工程在木材運輸合同規定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。

2、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。

3、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所採伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩餘活立木及林地已採伐木材由甲方無償收回後根據具體情況交由第三方繼續完成採運工作，乙方不就此產生任何異議。

4、乙方採伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已採運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過後5日內按結算價支付剩餘工程款。

第十條 違約責任

（一）、若發生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂後三天內進場施工；

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天後達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；

3、乙方逾期完工20天以上（順延天數除外）。

（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。

（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣後乙方另行賠付。

1、在林地進行規格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低於合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）x100x本車木材數量x工程款單價x30%】。

2、對於採伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員（伐區安全生產監督員）指揮的，不按木材運輸合同要求採伐的，在採伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規定或不聽勸告的，可根據情節按本木材運輸合同相關條款及附件1（採伐施工安全木材運輸合同）賠償。

（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。

第十一條 附則

甲方： 乙方：

時間： 年 月 日

運輸承包合同篇4

______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協議書，雙方同意遵守下列條款：

(一)包機人於______月______日起包用______型飛機______架次，其航程如下：

______月______日 自______至______，停留______日

______月______日 自______至______，停留______日

______月______日 自______至______，停留______日

包機費用總共__________元。

(二)根據包機航程及經停站。可供包機人使用的最大載量為______公斤(內______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空餘噸位得由民航利用，包機人不得利用空餘噸位，自行載運非本單位的客貨。

(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

(五)包機人簽訂本協議書後，要求取消包機，應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前，承運人為執行協議書已發生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。

(六)在執行協議書的飛行途中，包機人要求停留，按規定收取留機費。

(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規則辦理。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸承包合同篇5

編號：______

______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______的售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協議書，雙方同意遵守下列條款：

(一)包機人於______月______日起包用______型飛機______架次，其航程如下：

______月______日 自______至______，停留______日

______月______日 自______至______，停留______日

______月______日 自______至______，停留______日

包機費用總共__________元。

(二)根據包機航程及經停站。可供包機人使用的最大載量為______公斤(內______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空餘噸位得由民航利用，包機人不得利用空餘噸位，自行載運非本單位的客貨。

(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

(五)包機人簽訂本協議書後，要求取消包機，應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前，承運人為執行協議書已發生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。

(六)在執行協議書的飛行途中，包機人要求停留，按規定收取留機費。

(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規則辦理。

包機人 承運人

班輪運輸合同銀行帳號____________

開户行____________ 鑑訂日期______年______月______日

運輸承包合同篇6

甲方：___(以下簡稱甲方)

乙方：___(以下簡稱乙方)

甲乙雙方經友好協商，甲方同意將谷竹高速公路第16-22標第一期工程地材供應的運輸及房縣鵬飛工貿有限責任公司石料廠礦山至機口塊石轉運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責權利，根據《中華人民共和國合同法》，本着平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。

一、承包範圍與工程量

範圍為：___

1、谷竹高速公路第16-22標第一期地材運輸;

2、石料廠礦山至機口塊石運輸;品種範圍為：塊石、碎石、砂石。

二、運輸車輛的選定

甲方同意乙方15輛高牆板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權進行監督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統一管理，統一調度，其他人不得干涉。

三、結算與價格

結算價格：

1、石料廠礦山至機口生產場的塊石轉運按___元/噸憑入庫結算單結算;

2、谷竹高速公路第16-22標第一期地材運輸，按所運標段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結算價(各種税費除外)，不管遇到任何情況和風險，結算價不得調整，結算數量按收貨方簽字認可的實際運量結算，每日乙方必須將承運的材料收據(需方材料簽收單)交給甲方，並辦理相關手續，乙方每月以甲方同出具的單據作為結算憑證。

結算時間：雙方約定以每月______日為結算日期。

甲方需在乙方運輸二月後，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環結算。

四、計量

運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結合的方法。

五、甲乙雙方的責任

(一)甲方責任

1、對參加運輸的車輛狀況嚴格做好車輛登記統計工作，並對運輸道路隨時進行檢查，對不安全的.隱患隨時指出，並勒令乙方進行整改。

2、甲方根據需方要求提前電話下達運輸任務。值班的供需調度要隨時跟蹤監控乙方運輸的全過程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。

3、負責監督做好裝車後的過磅計量和“五聯單”簽字的工作，派往標段的“客户經理”要負責會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，並按“五聯單”的要求將簽好字的單據返送乙方。

4、協助乙方處理運輸過程中發生的各類矛盾，但不承擔與此相關的費用。

5、場內生產塊石運輸按入庫單為準核算。

6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預。

(二)乙方責任

1、根據甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調度室。到標段施工點的線路，必須經甲方總調度室批准許可，選擇優近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔，並承擔與安全事故有關的法律責任和經濟責任。

2、認真執行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務，隨時向甲方調度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。

3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質量和數量的短少負責，承擔與此相關的經濟責任。

4、按合同規定及時與甲方辦理結算，並及時與運輸車輛辦理好結算。

六、違約及其它責任

甲乙雙方未履行本協議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔損失。

七、合同糾紛與調解

供需雙方因合同發生糾紛可先到房縣仲裁機構進行調解，調解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。

八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸承包合同篇7

甲方:三河鎮場鎮:餘祥 《以下簡稱甲方》

乙方:陽通鄉個體運輸户:黃俊 《以下簡稱乙方》

一、 甲方修建龍橋鄉新寨樑村3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經甲乙雙方多次協商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現達成協議如下。

二、 具體協商細節項目條款如下:

1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結帳王家沙，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結算。

2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結算。

三、 付款辦法:乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結算清楚。

四、 乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十餘款，甲方必須在20xx年12月31日之內全部給乙方結算清楚款項沙石運輸合同協議沙石運輸合同協議。

五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉新樑村3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。

六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。

七、 以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔

如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效沙石運輸合同協議合同範本。

公證人簽字: 甲方:

乙方:

20xx年 月 日