甘肅8大機場

8、慶陽機場

慶陽機場，1977年建成，位於甘肅省慶陽市，西北地區東部，距慶陽市區8公里。慶陽機場飛行區為4C級標準，可滿足波音737、空中客車A320等機型起降。建於1976年的慶陽機場經過大規模整修後在2005年恢復通航，能夠起降各類中型以下的支線飛機，為適應慶陽經濟快速發展需要，2011年3月慶陽機場開始4C級擴建改造，2012年11月21日，又重新復航，現開通有西安、蘭州、北京、上海、銀川、廣州等航線。

7、敦煌機場

敦煌國際機場，位於甘肅省酒泉市敦煌市，是甘肅省8個民用機場之一，未來將成為甘肅省3個國際機場之一（蘭州中川/嘉峪關/敦煌）。敦煌國際機場是重要的幹線機場。機場設施齊備，功能完善，是烏魯木齊國際機場的主要備降場。機場在2007年開通國際航空臨時口岸。T3航站樓擴建工程於2015年12月31日開工，2016年末完工，其中新建航站樓10200平方米，跑到由跑道向東延長 600米至3400米，飛行區等級由4C提升為4D並滿足E 類飛機備降，總投資達10億元

6、金昌機場

金昌機場飛行區等級按4C級標準建設，跑道長3000米。2009年4月16日開工建設。金昌機場佔地3025.5畝，總投資3.65億元，是國家和甘肅省“十一五”民航規劃的重點項目之一。金昌機場是甘肅省“十一五”民航規劃的重點建設項目之一。飛行區工程是金昌機場項目的重要組成部分，按4C級標準建設，跑道長3000米。飛行區工程自2009年10月份進場以來，各參建單位通過規範駐地建設、完善管理體制、加強工程控制等措施。2015年12月31日年旅客吞吐量突破10萬人次。

5、甘南夏河機場

甘南夏河機場位於甘肅省甘南藏族自治州夏河縣庫塞塘村附近，距離夏河縣和合作市分別為72公里和56公里。於2013年8月19日建成通航。夏河機場建設項目按照滿足2020年旅客吞吐量14萬人次、貨郵吞吐量560噸的目標設計，總投資為72157萬元，總用地約2600畝，機場飛行區等級4C，跑道長3200米，航站樓3000平方米，站坪機位2個，其為列入國家、西北地區和甘肅省“十一五”民航發展規劃重點項目之一。 夏河機場服務範圍包括甘南州、臨夏州等地區，是甘肅省少數民族地區的第一個通航民用機場。

4、天水機場

天水機場，位於陝、甘、川交通要道的甘肅省天水市，於2008年9月28日正式開航。天水機場屬國內支線機場，飛行區等級指標為3C，主要可運行CRJ200、EMBl45和DON328等到30-70座支線飛機。機場空域、航線已經確定，前期主要路線是天水至西安和天水至蘭州兩條線，以後將開通天水至成都及天水至北京等直飛航線。2011年，機場保障旅客4966人次，貨郵2.2噸，起降190架次。2013年旅客吞吐量15萬人次，貨郵吞吐量達到800噸，起降2500架次。

3、張掖甘州機場

張掖甘州機場又名張掖軍民合用機場，是甘肅省一座軍民兩用機場。張掖甘州機場位於張掖市東南，距市中心24公里。預計2020年旅客吞吐量吞吐量24.3萬人次、貨郵吞吐量1723噸設計，機場等級為4C。2020年為目標年，按滿足旅客吞吐量24.3萬人次、貨郵吞吐量1723噸設計，規劃飛行區等級為4C級，改建3000米長的西跑道，以滿足波音737、空客320等系列大機型起降，先期擬開通張掖飛往蘭州、西安、北京、成都和烏魯木齊等地的航線。新建航站樓4126平方米，建設航管綜合樓、民航燈光變電站等。

2、嘉峪關機場

嘉峪關機場是中國西北地區歷史最為悠久的機場之一。1953年7月1日正式通航，是歐亞航路通信導航樞紐。嘉峪關機場位於嘉峪關市區東北方向9公里處的新城鄉橫溝村，海拔1556米，始建於1938年，時為國民黨政府軍用機場。2012全年運輸起降2697架次、旅客吞吐量27.27萬人次、貨郵吞吐量946噸，同比分別增長15.3%、22.7%、53.6%，11月2日，新開“西安―嘉峪關―西安―深圳―西安”航線航班，使機場航線航班增至7條，通航城市達8個。

1、蘭州中川國際機場

蘭州中川國際機場位於中國蘭州新區中川鎮，距市區75多公里，飛行區等級4E，是西北地區主幹機場之一，甘肅省省會蘭州市的空中門户、西北地區的重要航空港、國際備降機場。蘭州中川國際機場跑道長4000米，寬60米，T1、T2航站樓面積約9萬平方米，38個停機位，2016年，蘭州中川國際機場旅客吞吐量1089.79萬人次，同比增長36.1%；貨郵吞吐量5.94萬噸，同比增長18.7%；起降架次9.10萬架次，同比增長34.3%；分別位居中國第28、第32、第31位。