朝天門廣場是重慶市的標誌性景點，位於長江畔，是重慶市中心最重要的文化和商業廣場之一。廣場周圍環繞着眾多歷史建築，如重慶大劇院和重慶美術館，展現了城市的繁榮和文化底藴。此外，廣場中央矗立着壯麗的朝天門紀念碑，是紀念抗日戰爭和解放戰爭中為國家和人民做出巨大貢獻的英雄們的象徵。來到朝天門廣場，您將不僅感受到濃厚的歷史氛圍，還能欣賞到重慶獨特的風景和文化。
第1篇
你們好，歡迎你們來到渝中旅遊，我是你們的導遊__。
重慶水上門户朝天門，襟帶兩江，壁壘三面，氣勢雄壯。石壁上，藤蘿垂青，黃角樹穿巖抱石，綠茵融融。崖邊古亭，飛閣臨江。兩排石階，比肩而降，至抵下水。據説無論江水怎樣枯竭，石級而下，無有窮盡，可通神祕的金竹宮。每值初夏仲秋，嘉陵江水綠，揚至江水黃，兩水相交朝天門，撕咬翻卷，流急渦旋，向稱“夾馬水”，似如野馬奔騰。江心有石磯沉浮，相傳大禹在古渝州娶塗山氏女，此後治水20_年不入家門。"朝天門碼頭-兩江交匯"塗山氏女佇立磯上，望夫歸來，因名“夫歸石”。朝天門地扼黃金水道要衝，為重慶主要交通樞紐之一。1949年後，碼頭一再擴建，沿兩江縱深排開。客運大樓拔地而起，客貨纜車分道直通江邊。兩江索道，凌空飛渡，左右穿梭;江面客船貨輪，鐵駁木舟，鱗次櫛比，此靜彼動。重慶的繁榮昌盛，在一定程度上，集中表現在水上門户朝天門。
朝天門是中、外遊人觀賞兩江環抱重慶半島，山水相映、百舸爭流的好地方。
朝天門為重慶沿江九門之一，位於重慶半島的東南尖端，低水位沙嘴海拔為160米，是市區最低海拔處。長江的九大主要支流之一的嘉陵江在此與長江匯流，一瀉數千裏注入東海。重慶是素稱“黃金水道”的長江的重要港口之一，是長江上游的經濟中心城市。在這裏，每天運送數千客人遊覽壯觀的長江三峽，吞吐着萬噸貨物。
朝天門是公元前320_年，秦將張儀滅亡巴國後修築巴郡城池時所建，為歷代官接皇帝聖旨的地方。因古代稱皇帝為天子，故此而得名。歷代古都多建在洛陽，長安(今西安)，開封，燕京(今北京)，到重慶的最近線路，應該是川陝路，只因當時由四川劍閣、廣無至陝西沔縣(今成鐵路中段，全長710公里)的蜀道，只有鳥道，難於行人。唐代大詩人李白在《蜀道難》一詩中曰：“蜀道之難，難於上青天”。所以，歷代帝王派出的使臣才捨近求遠，經陝西或河北，河南，再經湖北，在宜昌逆水乘船約需一個月時間到重慶"朝天門廣場"。
重慶市轄9區9縣3個市轄市，長江流經5區2縣2市，流經水域248公里，嘉陵江穿過3區2縣1市，流經水域137公里，市區三面環水，一面靠陸，長江全長為6380公里，但通航段只有3194公里，逆水而上通航段為795公里，只能行駛小型船隻，順水而下到上海2399公里，到武漢1274公里，到宜賓648公里。著名的長江三峽就在重慶至宜昌航段，所以，人們把重慶作為遊覽壯麗的長江三峽的最好起點。
長江相隔的南崖區，日機轟炸重慶時期，為各國駐華領館區。據有關史料記載，日本首相東條英機曾密令日機不轟炸該區的海棠溪至彈子石一段。當年這段沿岸江邊停靠了不少美、英、法、意的軍般及商船。
南岸玄壇廟獅子出的慈雲寺，原為觀音廟，始建於唐代，清乾隆二十二年(公元1757年)重修，1920_年改為現在的寺名。整個寺廟已有詳細介紹，這裏只着重介紹兩點：
一、為廣結善緣，寺院住持雲巖法師打破舊例，適應各地僧尼和男女居士上朝峨眉，下朝九華、普陀的需要，成了當時全國唯一的僧尼合廟寺院，沿襲至今。
二、寺內大雄寶殿正中，供奉有釋迦牟尼大玉佛一尊，系由緬甸迎來，1931年抵重慶。佛高1。87米，寬1。34米重1500公斤，是我國寺廟中現有的四大玉佛之一，另三尊，一在上海玉佛寺，一在北京北海團城，一在武漢歸元寺。
在慈雲寺左上角山巔，是抗戰時期蔣介石躲避日機轟炸的黃山官邸。緊靠南岸彈子石的王家沱，早在抗戰前就是日租界地。
第2篇
親愛的遊客朋友們，,現在我們來到的就是位於重慶城東北,長江和嘉陵江交匯處的朝天門廣場了。到過德國或聽説過 “德意志之角”的朋友都知道，在萊茵河和美茵河交匯處的 “德意志之角”與我們今天看到的朝天門有異曲同工之妙.現在我們所處的位置就是朝天門的正面，大家請抬頭看，這是一塊純黑的花崗石碑，碑上雕刻着金色的__的題詞：“重慶朝天門廣場”幾個大字.請大家跟我沿石梯向上走.這是碑的背面，它的正中為重慶古城圖，在我的左手邊為朝天門建設記事，右手邊為《重慶朝天門廣場賦》.
大家請注意看正中的這個古城圖，那麼現在我想請問下大家，為什麼這個地方叫“朝天門”?據專家考證，朝天門是在戰國時期，秦國著名外交家張儀和三國時期諸葛亮的大將李嚴駐守時所築土城的基礎上，再由明朝朱元璋的大將戴鼎於明洪武四年(1371年)擴建大城時建造命名的.因為當時(明代)築城開門，九開八閉共十七門，只有八門發展為商業碼頭，以這裏(朝天門)為最繁榮.朝天，是朝向天子和京師，迎接皇帝的意思.當年傳遞聖旨和重要公文的驛站，重慶的起點站“朝天驛”就設在這裏.當朝廷派來重慶上任的命官、御差，都要齊集朝天門拜謝;離任的命官在離開重慶時，也在此恭請聖安，後啟程上船.
朝天門因其地勢險要，是重慶曆史上最早的一個古碼頭，而且商務活動興盛，就有人稱朝天門為“天字第一號碼頭”.在1891年重慶闢立為商埠，朝天門始設海關，1920_年因修建朝天門碼頭，就將舊城門撤除.但是在1949年的“九二”火災使朝天門附近2千米的區域化為廢墟.近年來，隨着重慶的對外開放，三峽工程的上馬和重慶的直轄，這塊不足1平方公里的”彈丸之地”卻越來越令重慶人汗顏，舊模樣牽動着社會各界的心
於是，順應民意，1998年元月，市委市政府決定再現朝天門的恢宏氣勢，展示新重慶的開放精神.3月28日朝天門廣場建設工程奠基，12月31日就正式向遊人開放.
第3篇
如今大家看到的朝天門廣場由觀景廣場、護岸梯道、交通廣場、周邊環境配套4個部分組成.
大家看剛才我們下車的地方就是交通廣場，它是5.6萬平方米的多層廣場，可停泊270輛車.
觀 景廣場的主體建築面積6萬平方米，高21.8米，逐層跌落共有4層.層頂廣場，就是我們所站的這個廣場，它的面積1.7萬平方米，是中國最大的層頂公共廣 場.廣場地面鋪着紅、黑大理石和錯色鑲嵌的紅、白、藍廣場磚.廣場上有燈柱、音樂、噴泉、草坪及小葉榕、假檳榔 金橘等.廣場還設有專門的殘疾人道，還保 留着重慶城區僅存的一座纜車.
請大家再跟我沿江邊石梯走到廣場最底層.好了，大家看這裏有一大兩小3個“城門洞”，可直通朝天 門觀景廣場頂層.以前的朝天門屬磚石結構，城高10丈.城門外，依附於正門的甕城上有“朝天門”三個大字，大家看就是現今大“城門洞”上這三個字.，再登 石階進入大城門，門額上有“古渝雄關”四個威嚴大字.城樓側，有元代文宗皇帝御筆題寫的題刻“萬里歸程”.好，大家再回頭看這排護岸梯道，它的長為700 米，有128梯，由8萬塊混泥土磚鋪砌，整個梯道呈環江扇形，與廣場相互襯托，顯得極有氣派.
大家看整個碼頭，朝天門就如艘乘風破浪的艦船停泊在江邊，寬闊的江面上停泊着幾十艘船隻，或緩緩靠岸，或正待啟航.(停頓)大家看得這麼聚精會神，不知有沒有注意這兩江之水.對了，大家看這邊的嘉陵江水是綠色，而長江水為黃色，這一綠一黃，顯得格外分明.
大 家再注意看長江水，當江水極枯時會露出一塊長約200米的如鯨魚脊背的石樑.中間刻着12塊水文碑.相傳石樑的出現預示着豐收之年，因此枯水碑又被稱為豐 年碑.但並非代代都能見到，有記載的1700多年來，每620_年才露一次面，最後一次露面是1937年盛夏.當然了，這只是古時人們的一個傳説，如今我們 的生活可説是年年豐收.這個石樑還有一個“烏龜石”的故事.大家看那石頭像烏龜嗎?(停頓)其實它只是重慶人的一個誤傳，因為重慶口音中“wu”跟 “hu”不分，它本來的名字是“呼歸石”.這個傳説故事講的是大禹之妻塗山女，自丈夫新婚三日離家治水去後，天天站在與丈夫別離的這塊大石上呼喚丈夫的歸 來.此舉感動了龍王，並派神龜把石頭拱高，使她看得更遠.日久天長，塗山女的身子與石頭化為一體，變成了江中這塊“呼歸石”
古時遊人就倚立在港口沿江石欄觀賞“朝天匯流”勝景.居高臨下，俯視江流，長江從城右湧來，嘉陵江水從左邊千斯門流來，雙江在城門下交匯，形成奇特的“夾馬水”風景.為此還留有不少詩文.如：清代詩人周開豐的《城樓觀漲》;郭沫若先生1960年重返山城重慶時也作詩一首.
直到今日，當重慶人提起朝天門這一具有悠久文化的古城門、古碼頭，仍然有着無限的感慨.“畢竟是重慶的一扇門户”這句簡單的話，再次道出了朝天門在重慶曆史中和重慶人心目中的地位。
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