本文以“司機工作總結”為主題，旨在總結司機在日常工作中的表現和經驗，並提出改進措施，為司機職業發展提供參考。通過分享駕駛技巧和與乘客的溝通經驗，本文將幫助司機提高職業素養和服務質量，為安全、舒適的出行環境做出貢獻。
第1篇
**年結合自己崗位我較好地完成了上級交給自己的工作。下面我就個人一年來的工作情況做下總結：
回顧**年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。
自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的'頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痺事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閒談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。
在**年的車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以幹一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業業幹好工作。在今後的工作中，要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦幹。雖然我在工作中還存在着這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，説話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年裏，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。
做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
第2篇
上半年過完了，總的來説絕大部分同志做的都比較好。注意了安全，順利地完成了各項任務。服務態度也有所提高。這些成績是明擺着的，我這裏就不準備多説了，今天主要是談問題。
1、安全方面678酒後駕車，造成了巨大損失。別的車磕磕碰碰的現象也有。闖紅燈、超速現象也不少。我們要細緻地分析原因，這些事是不是可以避免？我們有沒有責任？
2、作風紀律方面，遲到、早退現象，亂串辦公室現象，喝酒現象，説話不注意現象，服務態度欠佳的現象，不注意個人形象的現象，不遵守作息時間的現象是不是存在？在誰身上誰清楚。各專業反映有的司機開車不穩，別人不敢坐，那還行！必須引起每個司機的注意，再聽到反映，就要考慮考慮了。
（1）我們的宗旨就是安全的完成任務，注意好服務態度，講究文明禮貌。按時上班，遵守作息時間，絕不允許吊兒郎當，自由散漫。
（2）違章超速、闖紅燈的、磕碰糾紛處理的費用，除領導簽字同意的外，其他費用一切自理。以前的違章在電腦查清後，由財務在工資內直接扣除。
（3）服務態度：不論是為哪個專業服務，都要服從用車人的指揮。不可以隨便和用車人彆扭發生爭執，特別有上級和兄弟單位領導乘車時，要注意禮節禮貌，提前幫助開關車門，以體現單位和個人素質。（4）在外就餐，特別有外單位人時，我們司機一般不得參與點菜，尊重客人和用車人的意見。並做好善後的煙酒回收工作，返還辦公室，以備下次再用。
（5）再次重申，所有司機除了綜合辦，不得到其他專業辦公室亂串。隨便違背一次罰款50元。
（6）按時上下班，遵守作息時間。按時將車開出或停入，不能保證按時上班的，一是必須待在項目部，二是自動辭職，三是耽誤工作的扣除當時考勤。
（7）要幹就好好幹，不想幹的提前半月聲明。我們寧可缺也不能濫。壞了規矩，給單位造成不良影響給予嚴厲處分。
（8）喝酒不動車，動車不喝酒。不經允許任何人不得私自用酒，特別是工作時間。
（9）待遇問題，由於大家比較辛苦，經請示領導，從七月份開始，工資給大家漲到xx元。另外根據安全情況，車輛情況，專業的'反映表現，每人每月增加100元的加班費，不達標的不享受。再增設一項安全獎，本月內無事故、無違章，出勤高的車輛，享受每月100元的安全獎。以季度計發，三個月做一次。
（10）因事故出現車輛維修，每修三天扣本車司機考勤一天。
（11）指揮車司機享受集團號手機基本費，既每月15元作為工作溝通使用。
總之為了京石鐵路順利開通，我們大家都要付出巨大辛苦。咬牙挺過這段時間。既選擇就別後悔，儘自己的最大努力幹好。嚴格管理，嚴格要求。雖從身體和精神上受了些束縛，但從個人和家庭意義上來講是有好處的。我們要充分認識到嚴是愛，寬是害。什麼時間完成了我們也就鬆一口氣了。
第3篇
回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的主要工作總結如下：
一是加強思想，錘鍊作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了座標。一年來，我一直沒有放鬆對自身思想的嚴格要求。一年來，認真學習了“十七大”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央、中央軍委在政治上、思想上、行動上保持一致。並及時完成上級規定的理論學習計劃，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘鍊。
二是學習業務，提高素質。雖然我乾的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放鬆過對自己的'要求。通過這一年的學習，和自己比我感到有進步，有提高。
三是愛崗敬業，紮實工作。在平時的工作中，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的願望。在工作中我始終把安全放在首位。隨着車輛管理的逐步規範，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術含量不高的保養，從來都是自己動手。
一年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠認真紮實。
(二)對平時的學習時緊時鬆，不夠全面紮實，自己工作學習中取得成績後有自滿的心理。
(三)工作中還有放鬆要求的現象，對新知識的學習鑽研上下的功夫還不夠。
(四)在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
在以後的工作中，自己決心認真提高業務、工作水平，為部隊的發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：
(一)加強自己的政治學習，努力做“十七大”精神的傳播者與實踐者，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
(二)進一步樹立強烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業幹，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業務技能。
(三)改進工作作風，紮實履行職責，力爭取得新成績。
(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以後的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
第4篇
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，今年是xx公交集團公司創建首都文明行業的再發動之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次xx公交創建xx文明行業得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民羣眾的支持與配合。
回顧我這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我力求認真總結今年的'工作，使明年做得更好。對於駕駛員來説，每天頻繁的進出站，重複起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通xx指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發生了xx起的，儘管經過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東西還是太多，新鮮事物不斷的湧出，還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
第5篇
作為公司的司機，我大部分的時間都在漫長的道路上前進。至此，在不知不覺間，這20xx年的旅途也已經接近末尾了！
作為xxx公司的司機，我的主要工作是按照公司領導派車出行，準時準點的且安全的完成出行任務。而在平時的時候，我還需要做好車輛的保養和維護，保持好車輛的正常情況以及外觀整潔。
在這一年來，為了能更好的完成這份工作，我一直都在努力的加強自身的工作能力以及工作經驗。為了能更好的提升自己，我還通過網絡去學習了各種車輛的保養技巧，並時時關注路況情況，提升自己在工作中的效率。以下是我對自己的工作的總結：
首先説説在出行方面，在工作中我會嚴格的遵守領導的要求，時刻保持可聯繫狀態。當收到通知後，我會第一時間開始準備。平時的時候我時刻注意車輛的安全檢查，在出行前必定會做簡單的車輛檢查。
在車輛行駛方面，我在工作中做到時刻打起十二分的注意力，在行駛中注重路面情況，嚴格遵守交通規定。此外，我還會在工作中提前瞭解路面情況，選擇最適合的路線，及時的到達指定地點！
憑藉的x年的開車經驗，我在的工作中能嚴格遵守規定要求，並及時按照領導要求完成派車任務。
其次，平時對車輛的保養也是我的重要工作。在車輛歸庫後，我會及時的進行清洗和檢查，以備之後的出行需求。除了基礎的安全檢查外，我還通過網絡和書籍的學習掌握了不少車輛的檢查知識，及時的發現車輛的問題，並第一時間上報維修。
這一年來，我也嚴格的按照車輛保養方式對公司車輛進行維護和檢查，保證了出行的安全性。
除了對車進行維護和保養，我也的`不忘對自己這個司機進行強化和鞏固，在工作中，我不僅在不斷的提升自己的能力經驗，還堅持對安全守則的認識，提高自己的安全意識，嚴格的遵守規定要求！保證出行的快速和安全。
如今，一年下來，我在工作中勤懇的努力也得到了領導們的讚賞。但作為一名司機，我不能因此而鬆懈，在今後的工作中，我會更加嚴格的加強自身的要求，安全、快速的完成好公司出行工作的要求。
第6篇
自從20xx年進入公司以來，我工作盡力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意平安出行，做到了兩年平安行車無事故。現對這兩年的工作總結如下。
在思想上，我認真學習公司的規章制度，嚴格依照公司的要求來要求本身。同時，我屈服隊長支配的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長支配什麼樣的票據，我都邑接下並認真地完成出車任務。
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業業，做到了平安行車零事故。總的來説，我能在工作崗位上表現優越主要歸功於以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作必要時豈論早晚或節沐日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認真做好車輛的頤養和維護工作。當了十幾年的司機的經驗使我意識到，只有做好車輛頤養和日常維護，能力包管司機的平安駕駛。因此，黴畚出車回來之後，我都邑對車輛進行頤養和維護。通過對車輛的養護，一方面可以包管讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司勤儉維修本錢；另一方面，我可以實時發明車身存在的平安隱患，小問題本身着手補綴，大搭檔急速送補綴廠維修護理，做到有病不出車，出車保平安。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐進步本身原有的的汽車維修技巧，以包管出車途中車身出搭檔能實時發明並修好，以包管平安行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的籌備工作。除了在出車前做好車子的'養護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經城市的天氣環境，觀觀途中是否會遇到地形繁雜地區或雨雪大霧天氣，以做到心中有數，為平安行車保駕護航。
（四）出車時時刻切記行車萬里、平安第一。我出車時嚴格遵守途徑平安相關律例和章程，不超速，不喝酒，到光陰就到服
務區休息，不疲駕臨駛。此外，遇到晦氣於駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以平安行車為重，避免發生不測事故。我酷愛汽車駕駛工作，也喜歡養護車輛，我觀待工作是認真負責，有優越的敬業精神和職業道德，也用本身的表現博得了隊長和同隊其他司機們的承認。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執行公司的規章制度，腳踏實地工作，取得了對照好的工作造詣。在往後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作措施，加倍盡力地做好工作。最後，祝願我們樂道物流生意蒸蒸日上！
人人簡歷網
