本文將圍繞“紀錄片大國工匠的觀後感”展開討論。紀錄片作為一種重要的影視形式，通過真實記錄和展現工匠們的日常生活和努力奮鬥，為觀眾提供了深入瞭解工匠精神和技藝的機會。在這部紀錄片中，我們能夠見證工匠們對於自己工作的熱情和專注，以及他們對傳統技藝的執着追求。觀看紀錄片後，引發了我對工匠文化的思考和對傳統技藝保護的重要性的認識。
第1篇
?大國工匠》向我們湧現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等範例人物，他們在本身平凡的崗位中追求完美與極致、視技巧為生命的高貴的敬業精神，他們一絲不苟、千錘百煉、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得極盡描摹。
大國工匠每期介紹的都是一些從事製造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個弗成能。
這些都離不開他們日日夜夜加班加，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。高鳳林中國航天科技團體公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高檔技師，從事火箭發念頭焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技巧人員一年多未霸佔的熔焊難關，高鳳林藉着多年的實踐經驗和重複摸素使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。
他們酷愛航天，勤奮實踐，容身本崗，耐勞鑽研，我們應該時刻向他們學習。進步本身的技巧程度，使本身在以後可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事奉告我們：職業沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠篤勞動、熱愛勞動，就能在平凡的'工作崗位上創造出不平凡的業績且至會有奇蹟的發生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，便是因為他們尊重勞動、死守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經驗、創造奇蹟與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創造巨大的時代強音。作為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣，勇於在平凡的崗位創造不平凡與奇蹟，讓勞動光榮、創造巨大成為時代的最強音。讓我們配合贊大國工匠，讓我們配合揚勞動精神。
第2篇
今年“五·一”國際勞動節期間，中央電視台播出了紀錄片《大國工匠》系列節目，對根植於我國勞動者中的“工匠精神”，給以忠實記錄和頌揚。就有這樣一羣勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，他們以工匠的名義，成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為apec會議製作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的.閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國製造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物慾橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅在於技藝精湛，而且在於有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。”
大國工匠，匠心築夢每一個從事五金製造的業者，都是一個個工匠，都有一份份責任。每個業者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏得尊重。
第3篇
自從南北機車合併以後中國中車股票暴跌，為了振奮民心，“大國工匠”一詞應運而生。這個成語一是表明中國是大國，二是誇獎技術工人的手藝和敬業精神。
為什麼一定要是大國工匠，而不是大國大師、大國專家呢？因為這年頭大師、專家、教授、學者約等於坑蒙拐騙，造詞者想來想去只有“工匠”一詞帶有農民工進城般的質樸，沒人會拿這個頭銜去騙吃騙喝，所以最後決定用“大國工匠”。
説到中國最有名的工匠那非魯班莫屬。魯班原名叫公輸班，祖上幾輩都是木匠，自從魯班繼承了父輩的衣缽後勤奮鑽研，發明了鋸、刨子、墨斗、曲尺等一大批工具。但當時是戰國時期，天天都在打仗，今天剛建起的房子，明天一把火就燒沒了。這就好比在爽朗的女生面前耍心計，在豪邁的女生面前裝純情，註定成功的機率都不高。
終於有一天魯班開竅了，既然天天打仗，索性就為打仗服務好了。於是到了喜歡打仗的宋國推銷自己的攻城工具，這些產品富有很大的時代意義，備受賞識，宋國決定訂購一批。但魯班剛跟宋王簽完合同墨子打着和平的旗號就出現了，兩人都是木匠出身，互相看不順眼，且墨子又是來砸他生意的，魯班哪裏肯讓，九設圍城與墨子較量。
結果呢，魯班輸了個稀碎，宋王一看這丫的.靠不住，趕緊退貨。魯班為人心胸比較寬廣，不去計較輸贏，專心向墨子請教，並很快接受了墨子主張“製造實用的生產工具，反對為戰爭製造武器”的思想。墨子是當時很有名的思想家，魯班發明的工具因為貼上了“墨家制造”的標籤頓時銷量暴增，魯班本人也名氣大噪，成了木匠的祖師爺。到了現在，經過幾千年的包裝，都成了木匠的代名詞。
“班門弄斧”和“關公面前耍大刀”同是形容在行家面前賣弄手段，為什麼不稱關公是大國工匠呢？因為在魯班面前你只是丟點臉面，而在關公面前你丟點的就是腦袋。
“亂紅飛過千秋去，一拍兩散雞蛋黃”，哪怕當不成大國工匠，也要為社會建設貢獻一份力量，哪怕逢賭必輸，也要胸襟寬廣，最後給你個忠告：千萬別買中國中車的股票。
第4篇
在上個星期學校組織我們觀看了一部非常有意義的紀錄片，主要講的是一些高級技術工人的高超技藝。其中講述的人物有高鳳林--火箭心臟的焊接人，胡雙錢--金屬雕花師等，通過講述他們是如何工作的及對工作一絲不苟的態度，無不啟發着我們鼓勵着我們。
火箭心臟的'焊接人——高鳳林。高鳳林是中國航天科技集團公司第一研究航天機械公司特種焊接高級技師，在中國航天事業中，53歲的高鳳林是火箭焊接發動機第一人，長征五號等火箭發動機噴管，數百根幾毫米的空心管線等，都是高鳳林焊接的成就。高鳳林的高超技術，讓我們由衷的敬佩。
胡雙錢是許多技術工人的一個，也是擁有高超技術的技術工人。雖然至今他都是一名普通的技術工人，但是這並不妨礙他為國家做貢獻。一個0.4毫米相當於人類髮絲直徑的零件，本來需要精密的儀器才能完成，但是胡雙錢僅僅只用自己的一雙手和一台傳統的銑牀，並且只用了一個小時就完成了這個精密的零件。
胡雙錢也是非常樂於助人，如果同事有不明白的地方或困難他都會及時的伸出援助之手。有一次急需生產一個特殊的零件，從原廠配調需要幾天時間，但由於時間緊迫，這個任務交給了胡雙錢。胡雙錢並沒有推脱，而是果斷的答應了下來，並且完美的完成了這個任務。在節目中胡雙錢講述的任務，難度之大，令人難以想象，但胡雙錢卻都出色的完成了任務，從中可以看出胡雙錢對工作的認真，這一點是非常值得我們學習的。
一個人在工作時如果做到認真，有目標，有不怕苦能吃苦的精神，那麼這個人就註定會有一番非凡的成就。
高鳳林和胡雙錢對工作認真的態度和成就鼓勵和啟發了我們，只要我們努力學習，也可以像他們一樣，成為合格的技術工人，為國家的發展儘自己的一份力。
第5篇
深深的被立面的各位工匠師傅精湛的技藝給感動了，那不僅僅是技術，而是一種藝術，是一種把崗位、責任、技術愛到骨子裏的執着；是一種“中國夢、強國夢”最真實的篤實力行；是一種為實現中國的偉大復興最有力的助力。
在諸位工匠大師中給我印象最深刻的是：焊接工高鳳林是焊接火箭發動機的中國第一人，在機械都達不到的標準裏面，在0.08毫米的薄板上焊接，那是一種多麼精湛技藝；檢修工王進在超高壓直流輸電線路上帶電檢修，光聽聽就覺得膽戰心驚，660千伏的高壓，都是拿生命在保障祖國的電力供應；技工陳行行以20多歲的年齡能獲此殊榮，震撼到了我，在看到他那十幾本證書的時候，我沉默了。我們常常怨天尤人，工作不好，工資低，沒有個好爹孃，沒有個靠山，卻很好有人提起怨自己，陳行行為我們年輕一代上了很好的一課，我們應該從自身找原因，努力學習，提高自我，實現自我價值，實現人生價值；維修工王樹軍突破進口生產線技術封鎖，一直以來，中國的重工業一直落後於發達國家，常聽有人説，中國的汽車不行，發動機不行，但我覺得不行不能只是説説，更不能自暴自棄，古人云知恥而後勇。我們知道自己的不行，就要奮起直追，就要像王樹軍一樣努力學習，把別人的變成自己的，把自己的要突破成先進的，那中國的偉大復興就離成功更近一步了。
提出了“中國夢，強國夢”、提出了建設一支高水平的工人隊伍是時代的要求，大國工匠們無疑是其中的一股堅強力量。他們胸懷理想、破繭成蝶，靠的就是一股精益求精的工匠精神。他們不惜花費大量時間和精力反覆改進自己的工作，追求職業技能的極致化。他們在由“中國製造”邁向“中國創造”的'歷史進程中勇於突破、探索創新，從學徒工人成長為身懷絕技的大國工匠。
而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
第6篇
整日面對的是開山破土，稍有不慎，便會面臨隧道坍塌，生離死別。
“我不衝就沒人去衝，他們也怕，不敢衝到前面，只有我們爆破工才能衝到前面。爆破工的工作就是排除危險，衝在最前面，開路先鋒中的先鋒。”
當我們舒適安穩的坐在高速行駛的鐵路上，我們不能忘記那如山崖佇立，如長鬆挺身的爆破工們。
徐立平所在的工廠是中國最神祕的工廠之一，主要是生產國家戰略導彈、宇航器發動機。29年來，他的工作是為火箭的固體燃料形面，施行微整形雕刻，這是固體發動機製造中最危險的工序之一。
“我們是直接接觸火藥進行操作，無時無刻不處在危險之中”，唯有超凡心理素質和超高技藝的結合體才能完成這個工作，對工作的高度責任感讓他時刻要求自己萬無一失，因為出了事故，便是整個工廠的覆滅。
當我們每每看到國家戰略導彈翱翔藍天，不要忘記像徐立平一樣的國家匠人。
王進，兩腳踩在1000千伏特高壓線，身體如蜘蛛一般懸在高壓線上，爬過2000多個高壓鐵塔的他是國家最優秀的高壓線檢修技術人員之一，面對138米的高塔，手抓在鐵塔上都燙手，一旦出現踩空，就會造成不可挽回的局面，高空墜落，其實每一次任務都是對生死的考量，一瞬點電弧過來，人已經就沒了，他靠的是什麼?是極限化的膽量、意志、體能、耐性、責任心和本行業的技術操作本領。
正如王進所説：“每一次再危險的工作，總得有人去幹”，但是“之前家裏任對我的工作是一無所知的，他們認為我只是去管倉庫而已，我會考慮很多事情，萬一這次任務我下不來怎麼辦。”當家人們知道並理解他的工作後，他説到：“其實孩子心目中，他不會覺得你危險，而是覺得你很了不起，而是個英雄，我不會覺得我是個英雄，因為我本身，我只是個工人，一個帶點作業工人，就是保障可靠用電，讓所有老百姓能每時每刻都可以用到電，這就是我們最終的一個責任吧”
工匠們的工作貌似平常無奇，但這些工作中都積澱着經年累月淬鍊而成的`珍重技藝，承擔着身價性命和社會民生的重大責任。飽含着常人不能承受的堅韌辛勞，甚至還時或涉及耗體殞身的危險。
事實上，相當多的工匠崗位，是以一身犯險而保大業安全，以一人之力而系萬民康樂。
我深切的感受到了這些優秀匠人身上展現的優秀品質，正是這些在各行各業中的優秀匠人，我們的祖國的未來才有希望，我們要學習和發揚匠人精神：高度的社會責任感、潛心修煉的毅力、放低自我踏實肯幹的精神。
第7篇
時代飛速進展，從前"車馬很慢，書信很慢'的時代早已離我們遠去。取而代之的是機械化工業時代。中國式製造業大國，而現在許多企業都追求"投資少，見效快'的理念，從而能忽視了"工匠精神'，導致如今中國人去日本等地大批量採批生活用品，甚至連馬桶蓋，剪刀等也求"日本製造'，對中國製造敬而遠之。這類現象的消失正是由於現在"工匠精神'的缺乏，放眼周遭，浮躁之風滋生擴散，所以我們才需要工匠精神。
工匠精神，需要它讓我們追求完善。顧閎中大師一生追求完善，他所做的《夜宴圖》木板復刻至今無人再做其次份，由於他所做的太精妙，難度太大。他用1667塊木板才做成，先打板打印，不合適的再修改，如此反覆，一年半才做成，其堅守細緻完善的工匠精神令人歎服。正因這樣的工匠精神，才讓我們獲得如此藝術精品。信任有了這樣追求完善的精神，那些粗製濫造的產品也就不復存在了。工匠精神，需要它來讓我們解放心靈，摒棄浮躁之氣。聞名拼布藝術家金媛善認為，工匠精神需要堅守，情懷和修行。她細心端坐，幾百個小時做出世人精絕的《百花爭豔》，在外國展覽上備受讚揚。她肯靜心做事，猶如修行一般地做布藝術，反觀我們的製造業，恨不得一個小時做出成百上千的次品，讓國人對"中國製造'失去信念，假如有金大師一般的不顧浮躁，只用心做自己的產品，"中國製造'肯定會大放異彩。
逯耀東先生説："我們生活在一個以米飯為主食的`國家，我們有一隻有內涵的碗嗎？我們每天點燈生活，我們有一盞有感覺的燈嗎？是啊，如今文明推動文明太快，來不及體會傳統文化之美，做不出有中國人情懷的東西，即使有也是少數，所以我們要從今日開頭拋下浮躁做產品，慢一點也不是壞事，將中華傳統文化和中國人的工匠精神發揚起來，融入產品，拉回國人總"向外看'的目光，讓中國製造有朝一日成為人人爭先購買的產品。工匠精神，我們需要它！
第8篇
五一國際勞動節期間，中央電視台每一天在新聞聯播節目中推出了大國工匠系列報道，每期介紹幾位製造業的國家級高級技師，有的是在生產一線製造火箭的焊接工，有的是在生產一線裝配蛟龍號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多麼高的文憑，從學徒開頭，靠自我的勤奮鑽研、實幹和敢於探究的精神，最終成為國家級高級技師，的確值得我們學習。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。
我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以下文憑佔大多數，但大家在我們生產的膠合板機械領域個個都是技術能手，無論是焊接，還是加工和總裝，都湧現出了一大批優秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術；沙崇光、燕春偉等的加工技術；高大明、劉玉寧等的裝配技術，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒有多麼高文憑，可是在本職工作中都很精彩，在行業內都是好手。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以後的工作中要擅長琢磨、擅長鑽研、擅長總結，怎樣幹才能幹得快、幹得好，要有自我一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了超羣的的技能你也會成為國家級高級技師的。
大國工匠中的幾位高級技師，生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質量要求相當高的產品，如有0.1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脱軌，輪船可能沉沒，這些產品要求的是100%的保證質量。我們的幹部和職工在平常質量管理中動不動就是差不多、還湊合，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不苟，想方法、動腦子，把質量確的確實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械製造業的品牌不是靠廣告宣揚能換來的，是靠過硬的質量和優越的性能從用户的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產品堅決不出廠，要有持之以恆和一絲不苟的工作作風把產品做好，僅有這樣，我們的企業才會不斷地進展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
三、你不必需愛廠但必需要喜愛你的工作。
無論工廠怎樣對你好，有個別同志總是在埋怨；無論工廠怎樣感化你，有個別同志仍舊是無動於衷。這些同志不喜愛自我的工廠能夠理解，但必需要喜愛你自我的工作，工廠有千萬家，但你從初期學的工種可能僅有一種，無論你在那個工廠工作，你幹不好自我的本職工作，是不會吃上飯的。僅有你喜愛了你的工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的.技能，你才有立足於企業的本錢，假如你在自我的崗位上製造不出必需的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現今的企業，沒有任何一個單位情願收留一個閒人的。無論你從事任何工種，都要把自我的本職工作做好，自我約束和要求自我，把自我培育成高技能人才。
中國經濟經過三十年的飛速進展，經濟總量已有顯著提高，已躍居世界其次，可是粗放式的進展，過度依靠於消費資源和破壞環境為代價，也使得中國的製造業量大而不精，所以，製造業的轉型升級是必定趨勢。要轉型升級，就必需有一批高水平的技術工人，再先進的機器也是經過人制造出來的，沒有能人產品永久也不行能升級。我們企業過去是生產中小型產品為主的企業，我們的部分職工過去只是製造小型產品，此刻升級為製造大型數控產品及生產線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養，學習先進技術，不斷完善自我、提高自我。過去的生產一線工人是最底層，此刻的生產一線工人是最頂層，敬重學問、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自我的的技術水平，技術水平提高了，你才會大有作為。請大家看一下大國工匠這個報道，向全國各行業的優秀技師學習，大家會從中受到啟發的。期望全體一線職工勤學習，肯鑽研，愛崗敬業，在不久的將來，許多人都會成為百聖源的工匠，成為中國的工匠。
第9篇
中國青年，生於華夏大地之上，在祖國的庇佑之下汲取五千年文明精粹而成長，當以德立身，以禮待人，以青春奉獻人民，以韶華報效祖國。在看過《厲害了，我的國》和《大國工匠》系列紀錄片之後，我對匠人匠心和工匠精神有了更為深刻的理解，心有所感，故作此文。
匠者，手藝人也，更指在某方面很有造詣之人。在我看來，當今社會，匠之一字更適合去形容那些在各行各業各領域各方面潛心研究、刻苦鑽研、兢兢業業、有所建樹之人。工匠精神更是一種奉獻精神，一種將青春年華付諸事業，將歲月韶華獻與國家的無私精神。在《大國工匠》中，用大勇不懼、大術無極、大巧破難、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當八詞形容工匠，真是精妙至極，無比恰當地將“工匠”二字形容得淋漓盡致。工匠，看似平凡卻又如此不凡，很多時候他們所做的只是一份工作，一份被叫做工匠的工作，但在工作中他們帶着工匠所特有的擔當，帶着奉獻自我無怨無悔的精神，帶着對社會進步、國家富強、民族復興、人民幸福的企盼，不懼危險，不怕挑戰，不斷創新，不懈努力，如山崖佇立，如長鬆挺拔。
工匠的工作看似平常無奇，但在這些工作中，都積澱着經年累月淬鍊而成的珍重技藝，承擔着身家性命和社會民生的重大責任，飽含着常人不易承受的堅忍辛勞，甚至還時而涉及耗體損身的危險。可見工匠們將大好青春甚至一生奉獻給祖國是何等無私，以一身犯險而保大業安全，以一人之力而系萬民康樂。
聯繫到生活，我國近五年來在橋、路、車、港、網等多個重大工程和科技研究方面取得的巨大進步，離不開一個個敬業工匠們的奉獻和付出，離不開工匠精神在他們身後的鼓舞和推動，正是工匠們將大好韶華奉獻給了祖國，在各自的領域不斷地鑽研探索，才推動了產業創新和技術進步。他們實現的任何一項核心突破都將帶動整個行業體系的升級進步，各行各業的進步發展最終因他們的存在而驅動着整個社會乃至整個國家的進步，為全面建成小康社會，為中華民族的偉大復興而添磚加瓦，這是讓我所欽佩和敬重的。工匠用他們的韶華讓人們得以在最鮮活的.生活中觸摸到五年來一個個圓夢工程給中國社會帶來的改變，這些變化，堅強、有力、迅猛而又温暖地鑄就着這個國家前行的每一個腳步。
聯繫到自身，身為中國青年，我們須得有向工匠們致敬、學習的精神，將歲月光陰傾注在最適合的地方，去報效祖國，去實現理想，站在前人的肩膀上，藉助從前輩身上傳承而來的工匠精神，在各自的專業領域中奮鬥，去探索更高更遠的地方，不負青春，不負韶華。工匠精神當如火炬一般，從老一代人手中傳遞到我們手上，敬業、精益、專注、創新，讓工匠精神激勵着我們，在各自的領域中發光發熱，有所建樹，成就理想。我們當像前輩工匠們一般，情繫人民，心繫國家，拿得起責任，扛得住擔當，以青春奉獻人民，以韶華報效國家！
第10篇
3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業領域幹出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專家，打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人和紮根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業和騰飛默默奉獻着。他們在自己平凡的崗位上書寫着祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業接班人。
從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以後在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，髒或累，活兒總得有人幹，要讓老百姓坐上世界上最好的.高鐵”。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開始的業務“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過程中不斷磨練自己，積攢經驗，堅信着自己所選擇的鐵路職業和一個合格鐵路人應有的能力和責任。
第11篇
今天，項目部組織全體職工觀看了央視一套播出的2018年度大國工匠年度人物評選節目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心築夢的震撼而又感人的故事。他們追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
大國工匠們精益求精的精神讓他們創作了各種工程上的“中國精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發動機的中國第一人，面對0.08毫米的管壁，他0.01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障；夏立，一個普通不過的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭髮絲直徑的1/40——0.002毫米，他親手裝配的天線指過北斗，送過神舟，護過戰艦，亮過“天眼”； 喬素凱，作為國內唯一核燃料組件修復團隊領軍人，4米長杆完成水下3.7毫米的.修復工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數控加工上不斷改進工藝和技術，將無數尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來。
通過看核電站領軍人喬素凱，國防軍工業陳行行，維修工人王樹軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質鑽探者朱恆銀，特高壓帶電作業人員王進，鉗工夏立，復興號高鐵轉向焊接員李萬軍，油田開採譚文波，修復工匠李雲鶴等領軍人物最大感觸是，不管是各行各業的人只要是通過自身的不斷努力，不斷創新，不怕吃苦，敢於亮劍的精神最終會得到成功的，為國家帶來更大的利益，帶來最大的輝煌。
第12篇
李萬君先後參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試製焊接工作，總結並制定了30多種轉向架焊接規範及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30餘項轉向架焊接操作方法，累計為企業節約資金和創造價值8000餘萬元。
所謂敬業，就是要以真誠的態度對待你手裏的每一件“小事”。這世上焊接工作的人多如牛毛，懂技術的人也車栽斗量，但能極致化的，已經是鳳毛麟角。很多時候，我們覺得老闆、領導偏心，其實是自己能力不行。如果你與大多數人相比，沒有什麼特殊之處，那麼為什麼社會要給你超出平均水準的回報?
有些人循規蹈矩，但卻技不如人，高不成，低不就的不上不下的尷尬處。
有些人熱愛本職，但卻固步自封，對新生事物和知識排斥。
有些人兢兢業業，但卻避重就輕，出問題時搪塞責任，不認真負責，應付了事。
企業從提高產品質量，改善工藝技術，以保障企業的可持續發展，我覺得企業培養一個技術人員，並非一朝一夕之事，更何況是由一個工人到工匠再到匠人精神。企業都要求高效率工作，很少講究慢工出細活，都以計件來順利完成任務做酬勞，要求對各項安裝操作速度較快，甚至讓人沒有時間思考操作中的改進。日積月累，也只能形成“確保操作工序上不出問題，按時完成每一件產品”。如今科技技術專業能力的方向大步前進，各個工種專業分工也越來越強，而且對專業能力的要求也越來越高，每個人的.工作方式都不一樣，有的人快，有的人慢。各個工種對於專業能力的積累，應採取不同的方式，用不同的方式就會帶來不同的效果。如果對高級技術人員深重培養，在專業領域裏做排頭兵，可以將生產高級技術人員輔導普通技術人員進行操作，持續不斷的精益求精，由量變引發質變，讓員工自身發展和成長在相互間進行改變，不應基於只滿足圖紙要求，滿足客户需求，滿足於現狀，就進行更完美的改進，對改進更有信心。
第13篇
觀看《大國工匠》給我很大的啟發，一件簡單的事，做起來不難，可以日復一日，成為每天例行的公事，每天做，卻不覺得厭倦、煩瑣;每天做，都有新的領悟，每天都喜歡去做，經過歲月的打磨，生活的苛責慢慢變得纖毫畢現。
何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世人辱罵，歷親疏友離，身後數年才為人知曉，因之贊其清譽，痛其苦難，歎其成就，謂其工匠。
有一種人，帶着灼灼的光輝穿梭於各個崗位，用勞動點亮了我們的生活，質樸、勤勞、敬業、鑽研是他們的代名詞，他們便是勞動者。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。他們的事蹟或許並不驚天動地，但正是因為他們的默默奉獻，才會有如此美好的今天;他們的努力或許顯得渺小，但正是因為他們的.付出，我們才對未來充滿希望，勞動是美麗的，勞動者的身影是最美的。那些毅然堅守崗位的普通勞動者，用他們的汗水和智慧，默默書寫着屬於自己的平凡故事。
我們要學習工匠精神，不斷地進步充實自己，紮紮實實地走好人生的每一步!
第14篇
週二學校組織觀看《大國工匠》，講述了八個工匠所締造的傳奇。數十年如一日地追求着職業技能的極致，一念執着，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個又一個的“中國製造”。
這樣的一羣勞動者，他們的成功之路不是進名校不是做首富，而是選擇用自己的職業技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術的職業技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業默默的奉獻着自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了製造中國飛機團隊裏不可或缺的一份子。
2006年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢來説，不僅意味着工作量的具大，更甚的是晚上還會急加班。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配耗時太長，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時趕工，這個異常艱鉅的任務突然降臨給了胡雙錢。
一個完整零件需要一萬多元，關鍵在於它的工藝要求精益求精，36個大小不一的孔，相當於人頭髮絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一台傳統的鐵鑽牀來完成，不負眾望，僅用一個多小時，36個孔悉數完工，並一次通過檢驗，胡雙錢的技能不可小覷。
奮鬥在生產第一線的`傑出勞動者們，他們的敬業勤勉，值得身為職高學生的我們學習。他們為我們的時代、我們的社會、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學習與實踐中努力獲取專業技能知識，不斷進步，朝着自己的目標前進，爭做社會和國家的棟樑之材。
第15篇
通過觀看“大國工匠們”的高超技術和感人事蹟，讓人獲益匪淺。大國工匠們出身一般家庭，卻通過自己的不懈努力，創造出非凡的業績。
他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業技能上，嚴格要求自己，追求技術技能的'完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國製造”和世界創新大國的名牌，做出了傑出的榜樣。
高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭髮絲的五十分之一，016毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有01秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鑽研，用心練就方能結出如此碩果。
大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的藝術創造着中國史上的一個個奇蹟，但他們都有一個特點：對專業執着，甚至是痴迷。
然後作為一名信號工，我們同樣需要這種痴迷的精神，對於室內的測試、道岔的檢修都要做到分毫必究。
第16篇
在這幾天中，班主任讓我們看了《大國工匠》，他們的技術精緻，記憶高超，我真為咱們國家擁有這種工匠而自豪，一個國家，支撐着這個國家制造業能力的，最重要是技術，是掌握了技術的工人！
大國工匠，工匠築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的' .就拿中國航天科技集團院火箭總裝廠高級技師高峯林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊的第一人，他他有着如此高的技術，讓人感到服屈，他的精神讓我們感到驚訝，我們應該向他學習。
這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者他們以聰明才智、堅忍不拔，書寫着一線勞動者的不平凡，他們為我們的社會做出了偉大的貢獻，讓我們為之歎服，為之佩服。
我們要以他們為榜樣，向他們學習為社會作貢獻的精神。
第17篇
?大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這羣不平凡的勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脱穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車製造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學習技能的學生，沒有像他們那樣一絲不苟的`獻身技能技術，卻一味的享受着所處的物質生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鑽研精神，在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。
他們的技術值得我們學習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鑽研地精神、一絲不苟地態度，精益求精的作風，愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。
第18篇
在這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年的特別欄目，《大國工匠，匠心築夢》，看完之後感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人歎為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比激光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的`第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。
我以後一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦紮實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！
第19篇
在觀看了《大國工匠》系列電視節目後，感觸很深，影片講述了8位不同行業的勞動者，用勤奮和專注，精益求精，創造奇蹟，在平凡的崗位上脱穎而出成為一個領域內手執牛耳的精英與技能人才。
這些大國工匠大多出身於平凡的家庭，但是，他們沒有隨波逐流，得過且過，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實現建功立業的理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術人才，還需要不畏艱苦，鋭意創新的技術工人。他們可能是學歷不高的'普通人，但是他們通過鍥而不捨的刻苦鑽研和數十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因為技術強國就是給我們展示才華、實現人生價值的舞台。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創新的精神，在平凡的崗位上發揮自己的聰明才智，勤勉敬業，書寫一線工人不平凡的價值，聚沙成丘，那麼我們的企業效益定會蒸蒸日上，水漲船高，員工也會增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價值，煥發出昂揚的鬥志，全身心地投入生產中，從而形成一個良性的循環。
現在，合機給一線的普通員工提供了許多發揮自己特長的平台，比如技能大師室、各類技術比武與技能競賽等，它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會，不怕你有能力，就怕你不敢來，新時期的鐵路詩篇，等着我們來書寫!
第20篇
今日教師讓我們觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家做出貢獻的重要任務，他們都是為了國家而做出重要貢獻的，多少次他們為了工作忽視了自我的家庭他們的這種高貴品質。值得我們每一個青少年學習。
他們每一個人，都在自我的工作崗位上，各盡職守，做着屬於自我應當做的事，他們之所以做得這麼好，是因為他們付出了比別人更多的時間，更多的耐心，他們付出的'比人多！
每一分成就的取得，背上必須會十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》裏的人一樣，取得屬於自我的成就。
所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，不為失敗找藉口，只為成功想辦法。
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