本文主題為“年道路運輸管理工作總結”，旨在回顧和總結過去一年的道路運輸管理工作，探討其中存在的問題和改進措施，提高管理效率和服務質量，促進交通運輸事業的發展。
第1篇
20xx年是的開局之年，更是全市道路運輸管理行業廣大幹部職工順應形勢，迎接挑戰，振奮精神，真抓實幹，努力推進我市道路運輸管理行業跨越發展之年。半年來，我局繼續以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的xx大、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府奮進工作年主題和提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。
(一)、客運管理工作不斷加強。科學佈置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調度客運班車，完滿完成各小長假、藏區維穩、中大學聯考、雲南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設優質文明運輸服務精品示範線。
(二)、貨運物流發展迅速。加快推進綜合物流網絡體系建設和貨運市場信息平台建設。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，着力提升物流業專業化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現代物流貨運發展論壇。開展全市12家危險貨運企業質量信譽考核。
(三)、城市客運科學發展。堅持以公共交通優先為戰略目標，以人民羣眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協調發展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質量相適應。根據區域發展的總體規劃，充分利用公交網絡資源，合理佈局，不斷完善公共交通基礎設施建設，完成公交線路規劃的運力運量調研工作。完成公交車換髮營運證照和制定了公交車年度審驗規範。完成中心城區出租車行業運價調整工作，並取得中心城區出租車行業營運證照的換髮和年審工作的階段性成果。
(四)、駕培市場不斷規範。通過開展駕校、教練員質量信譽考核，提高培訓質量。全面清理教練車，進一步規範教練車新增程序，杜絕非法違規行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質，規範駕駛培訓行為。開展經營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面佈置我市機動車駕駛培訓學時計時管理系統和機動車駕駛人報名考試及質量跟蹤管理系統的聯網工作，實現數據共享，規範駕校經營行為。
(五)、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業發展，指導翠屏區舉樺汽修廠、翠屏區鑫泰汽修廠兩家二類維修企業的籌建和開業許可。採取有力措施，加強三類維修業户管理。抓好維修企業安全管理工作, 對維修企業進行安全檢查337户次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數及配置核查工作。調解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關於人事調整的決議，對維修協會法人進行了調整。
(六)、進一步規範行業服務質量。全面開展道路客運企業、危化品運輸企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校及教練員質量信譽考核工作，促使各運輸企業將誠信經營、服務至上理念貫穿始終，合法經營行為得到進一步規範。
(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先後圓滿完成春運、元旦、清明、五一、端午小長假期間以及涼姜鄉村旅遊節、宜賓佛現山梔子花節的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。
(八)、安全態勢總體穩定。嚴格履行三關一監督職責，深化三項行動和三項建設，認真組織開展安全生產月活動，強化行業監管責任和企業主體責任落實。認真做好道路運輸行業穩定工作。20xx年上半年，我市累計發生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。全市道路運輸安全態勢總體穩定，但形勢嚴峻。
(九)、行政執法水平穩步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學習各項法律法規，規範執法人員的行為和執法程序，提升執法水平。深入開展案卷質量評查，規範運政執法行為。
第2篇
20__年是“十二五”的開局之年，更是全市道路運輸管理行業廣大幹部職工順應形勢，迎接挑戰，振奮精神，真抓實幹，努力推進我市道路運輸管理行業跨越發展之年。半年來，我局繼續以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的xx大、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局”工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。
(一)、客運管理工作不斷加強。科學佈置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調度客運班車，完滿完成各小長假、藏區維穩、中大學聯考、雲南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設優質文明運輸服務精品示範線。
(二)、貨運物流發展迅速。加快推進綜合物流網絡體系建設和貨運市場信息平台建設。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，着力提升物流業專業化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現代物流貨運發展論壇。開展全市12家危險貨運企業質量信譽考核。
(三)、城市客運科學發展。堅持以公共交通優先為戰略目標，以人民羣眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協調發展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質量相適應。根據區域發展的總體規劃，充分利用公交網絡資源，合理佈局，不斷完善公共交通基礎設施建設，完成公交線路規劃的運力運量調研工作。完成公交車換髮營運證照和制定了公交車年度審驗規範。完成中心城區出租車行業運價調整工作，並取得中心城區出租車行業營運證照的換髮和年審工作的階段性成果。
(四)、駕培市場不斷規範。通過開展駕校、教練員質量信譽考核，提高培訓質量。全面清理教練車，進一步規範教練車新增程序，杜絕非法違規行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質，規範駕駛培訓行為。開展經營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面佈置我市“機動車駕駛培訓學時計時管理系統”和“機動車駕駛人報名考試及質量跟蹤管理系統”的聯網工作，實現數據共享，規範駕校經營行為。
(五)、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業發展，指導翠屏區舉樺汽修廠、翠屏區鑫泰汽修廠兩家二類維修企業的籌建和開業許可。採取有力措施，加強三類維修業户管理。抓好維修企業安全管理工作, 對維修企業進行安全檢查337户次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數及配置核查工作。調解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關於人事調整的決議，對維修協會法人進行了調整。
(六)、進一步規範行業服務質量。全面開展道路客運企業、危化品運輸企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校及教練員質量信譽考核工作，促使各運輸企業將“誠信經營、服務至上”理念貫穿始終，合法經營行為得到進一步規範。
(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先後圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉村旅遊節”、“宜賓佛現山梔子花節”的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。
(八)、安全態勢總體穩定。嚴格履行“三關一監督”職責，深化“三項行動”和“三項建設”，認真組織開展“安全生產月”活動，強化行業監管責任和企業主體責任落實。認真做好道路運輸行業穩定工作。20__年上半年，我市累計發生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。全市道路運輸安全態勢總體穩定，但形勢嚴峻。
(九)、行政執法水平穩步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學習各項法律法規，規範執法人員的行為和執法程序，提升執法水平。深入開展案卷質量評查，規範運政執法行為。
第3篇
根據省交通廳、公安廳、安全生產監督局《關於印發t;20xx年全省道路客運安全年活動實施方案>的通知》(甘交運【20xx】29號)要求，我集團於20xx年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴格落實了道路運輸企業安全生產主題責任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應急處置能力、完善了我集團客運安全管理機制、健全了客車動態監管制度、解決了客運安全生產中存在的薄弱環節和突出問題，切實提高了我集團客運安全生產的管理水平。現將我集團開展道路客運安全年活動的具體情況總結如下：
活動開展以來，按照《道路客運安全年活動實施方案》的要求，結合我集團客運安全生產管理工作的實際，集團領導召開專題會議組建了活動領導小組，層層分工明確主體責任，並按照活動內容制定了詳細的實施方案，劃分活動階段制定相應的目標任務，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎。
活動開展期間，嚴格堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，對照各個階段的目標任務開展活動，並對活動中出現的問題認真進行梳理、分析，找到切實可行的改進辦法，在集團安全生產會議上予以通報、整改;對先進的經驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團各部門之間相互協作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風氣，為我集團客運生產工作順利開展作出了安全保障。
集團公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發放安全教育彩頁、車站院內懸掛安全標語橫幅及事故現場圖片等方式來加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在百道路客運安全年活動中製作車內安全宣傳標語500餘幅，全部貼於營運車內醒目位置，在客運站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發傳單等方式加大安全教育力度，發放安全生產知識宣傳資料800餘份。
為加強對駕駛人的安全教育，我集團公司對相關安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進行嚴格地摸底排查，對技術狀況達不到要求的車輛，一概進行強制維護保養。此外，根據客運車輛和駕駛人資格審定的有關要求，我司對駕乘人員嚴格執行上崗考核制度，並對其進行培訓教育。
我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒後駕駛及準駕車型不符等違法行為，並保證每週至少四次由集團公司主管或分管安全的領導親自帶隊上路稽查。同時，有效利用gps監控系統，實行24小時監控，對超速違章車輛及時發送語音信息或打電話予以警告，對連續超速者給予經濟處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
汽車客運站是車輛運行體系中的重要環節，歷來是集團公司安全源頭管理的重點，始終按照三不進站、六不出站的要求進行管理，各車站充分利用x光機三品檢測儀對乘客行包進行檢查，堅決將三品堵在車站外。同時，嚴格執行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術狀況，從源頭上確保安全運營發揮了積極的作用。
在黃金週節假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導致事故的隱患消除在萌芽狀態，組織安排好各項應急預案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐台進行冬季防滑設施、消防器材等進行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準運營;對出現的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規定配備駕駛人員等違法違規現象有針對性的進行查堵;對查出的違法違規駕駛員、車輛，採取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。
近年來，公司將安全管理放在企業管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬提高到40萬，現在又加大到50萬;其次，購置設備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測儀、車輛安檢門設備，增強了車站的安全保障能力;第三，從集團公司到基層客運單位建立起了安全監控平台體系，對所有單車安裝了車務通管理系統，達到了對車輛的實時監控;第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運行，監督無遺漏。
以上是我集團在開展20xx年道路客運安全年活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。
第4篇
半年來，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20__年工作會議精神，圍繞“跨越發展、__爭先”和“3+2”發展戰略，深入開展“項目建設年”、“效能建設年”、“創新攻堅年”活動，繼續打好“五大戰役”、大幹“十二五”開局之年，突出民生工程優先，積極構建魅力__、和諧__、幸福__，努力推動交通運輸科學發展、跨越發展。
(一)、認真抓好春運、清明、“五一”“端午節”等假日旅客運輸工作切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優質服務”的春運服務管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總髮班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，週轉量378.3萬人/公里，運量、週轉量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節、“五一”“端午節”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。
(二)、認真抓好運輸行業市場管理紮實推進運輸服務優化工程建設，全力服務運輸行業做大做強企業，結合開展運輸企業安全生產“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯合深入全縣各運輸企業進行服務和指導，向運輸企業徵求對行業主管部門的服務意見，及時宣傳近期國家有關運輸行業發展新政策，力所能及幫助運輸企業解決在發展中遇到的困難和問題，引導運輸企業優化運力結構，積極向標準化、專業化、清潔化方向的營運車輛發展。截止5月31日，全縣新增經營業户198户，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛;更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。
(三)、認真開展運輸安全生產專項整治行動根據國家安監局、交通運輸部、公安部《關於集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監總管二[20__]36號)精神，結合年初我縣轄區內運輸企業營運車輛道路交通安全事故頻發的實際情況，把抓好運輸安全生產作為一項突出的工作來抓，強化對轄區內運輸企業安全監督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內業檔案完整。強化企業安全主體責任的落實，在4月13日召開交通行業進一步加強企業安全生產工作培訓會，參加對象為全縣客貨運企業、維修企業、駕校經營者和安全員，對國務院、省、市政府的有關通知進行了宣貫和培訓。注重企業安全員的培訓和持證上崗，於6月14-16日聯合縣安監局開展了安全員培訓，客貨運企業、維修企業、駕校的安全員共68人蔘加了培訓並經過考試獲得了結業證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業安全形勢持續平穩。
(四)、認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動根據全國開展打擊非法營運工作的統一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出台打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，並在縣有線電視台連續播放，在土樓景區、車站等重點區域懸掛宣傳標語，發放專項治理《通告》1000多份;出動宣傳車到土樓景區及全縣各鎮巡迴廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻户曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰42000元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。
(五)、紮實推進村村通客車工程緊跟全縣鄉村公路交通安保工程進展情況，根據客運經營户提供的申請材料，依據行政許可程序及時審批新開通農村客運班線和現有客運線路延伸許可，並鼓勵有條件的農村客運線路採用區域循環發車和預約包車方便廣大農村羣眾出行，確實推進村村通客工程建設。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農村客運線路3條。
第5篇
20xx年是的開局之年，更是全市道路運輸管理行業廣大幹部職工順應形勢，迎接挑戰，振奮精神，真抓實幹，努力推進我市道路運輸管理行業跨越發展之年。半年來，我局繼續以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的xx大、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府奮進工作年主題和提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。
(一)、客運管理工作不斷加強。科學佈置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調度客運班車，完滿完成各小長假、藏區維穩、中大學聯考、雲南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設優質文明運輸服務精品示範線。
(二)、貨運物流發展迅速。加快推進綜合物流網絡體系建設和貨運市場信息平台建設。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，着力提升物流業專業化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現代物流貨運發展論壇。開展全市12家危險貨運企業質量信譽考核。
(三)、城市客運科學發展。堅持以公共交通優先為戰略目標，以人民羣眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協調發展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質量相適應。根據區域發展的總體規劃，充分利用公交網絡資源，合理佈局，不斷完善公共交通基礎設施建設，完成公交線路規劃的運力運量調研工作。完成公交車換髮營運證照和制定了公交車年度審驗規範。完成中心城區出租車行業運價調整工作，並取得中心城區出租車行業營運證照的換髮和年審工作的階段性成果。
(四)、駕培市場不斷規範。通過開展駕校、教練員質量信譽考核，提高培訓質量。全面清理教練車，進一步規範教練車新增程序，杜絕非法違規行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質，規範駕駛培訓行為。開展經營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面佈置我市機動車駕駛培訓學時計時管理系統和機動車駕駛人報名考試及質量跟蹤管理系統的聯網工作，實現數據共享，規範駕校經營行為。
(五)、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業發展，指導翠屏區舉樺汽修廠、翠屏區鑫泰汽修廠兩家二類維修企業的籌建和開業許可。採取有力措施，加強三類維修業户管理。抓好維修企業安全管理工作, 對維修企業進行安全檢查337户次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數及配置核查工作。調解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關於人事調整的決議，對維修協會法人進行了調整。
(六)、進一步規範行業服務質量。全面開展道路客運企業、危化品運輸企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校及教練員質量信譽考核工作，促使各運輸企業將誠信經營、服務至上理念貫穿始終，合法經營行為得到進一步規範。
(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先後圓滿完成春運、元旦、清明、五一、端午小長假期間以及涼姜鄉村旅遊節、宜賓佛現山梔子花節的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。
(八)、安全態勢總體穩定。嚴格履行三關一監督職責，深化三項行動和三項建設，認真組織開展安全生產月活動，強化行業監管責任和企業主體責任落實。認真做好道路運輸行業穩定工作。20xx年上半年，我市累計發生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。全市道路運輸安全態勢總體穩定，但形勢嚴峻。
(九)、行政執法水平穩步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學習各項法律法規，規範執法人員的行為和執法程序，提升執法水平。深入開展案卷質量評查，規範運政執法行為。
(十)、切實加強黨建精神文明建設。開展民主換屆選舉和機關支部的組建工作，加強黨的基層組織建設。落實黨風廉政建設責任制，與各科室簽定責任書，加強預防職務犯罪工作。着力加強人才隊伍建設，公開公平選拔年輕幹部。認真組織行風政風迎檢，行風政風建設受到省局肯定。積極開展各種迎七 一，慶祝中國共產黨建黨九十週年紀念活動。
(十一)、其他方面工作有條不紊。紮實開展道路運輸環境綜合整治工作。強化職工亮證上崗紀律。認真收集宜賓市交通志資料。升級改善辦公網絡應用水平。規範目標管理，全面做好政務督辦、目標管理、政務信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計劃生育、工會、老幹部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發展。
從今年上半年工作開展情況來看，主要體現了以下六個特點：
(一)政策引導，全力支持，道路運輸行業發展平穩有序。道路客運管理方面，採取每週巡查和不定期抽查相結合，加強對翠屏區客運站的監管力度。站場建設任務加緊落實，12個農村客運站建設進程加快，3個農村客運站全面開工在建;積極推進運力結構調整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區境內線路延續經營重新許可49 條;繼續落實農村客運扶持政策，因地制宜穩步推進農村客運發展，翠屏區354輛農村班車享受燃油補貼371萬元;強化運輸組織，圓滿完成了元旦、春運等節日期間的旅客運輸工作，上半年共計發放加班牌4112張，發放包車牌1271張。城市客運管理方面，積極應對燃料價格頻繁變化的影響，配合市發改委構建燃料價格聯動機制，完成城區出租車運價調整。加強出租車行業自律意識，落實企業管理主體責任。貨運行業管理方面，繼續加大政策扶持力度與行業指導力度，引導企業重點發展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險品等專用運輸車型，鼓勵個體運輸業户踴躍購置貨運汽車參加社會運輸，逐步完善全市貨運有形市場;積極發展現代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構建長距離快速運輸通道，開展綜合運輸，做大做強。維修檢測管理方面，繼續抓好機動車維修企業安全管理工作，大力開展維修企業環境綜合治理工作，開展機動車維修行業質量信譽考核，積極調解汽車維修糾紛;嚴格執行營運客車、危險品運輸車輛二級維護;嚴格車輛技術管理，認真對營運車輛進行技術審查，對營運客車進行類型劃分評定。駕駛員培訓管理方面，認真使用駕駛培訓ic卡學時計時管理系統，加強教學管理，全市通過ic卡系統培訓的學員已達22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經重新確認身份的教練員數達694人，清理非法掛靠教練車3台，更新教練車19台，新增教練車19台。
(二)多措並舉，重點預防，道路運輸安全形勢總體平穩。按照國務院繼續深入開展安全生產年活動的總體要求，以開展公路客運交通安全教育整治為工作主線，堅持抓基層基礎、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預防、抓過程監督，推動工作落實。一是嚴格落實安全生產責任。在日常工作中，按照誰檢查、誰簽字、誰負責的原則，明確各自的職責，使安全工作做到目標明確、要求具體、責任細化，全市形成權責統一的安全生產監管網絡，安全監管的深度和廣度進一步拓展。二是深入開展安全生產宣傳教育行動。以開展安全生產月活動等為載體，切實加強強化安全宣傳教育。三是強化隱患排查整治。全面排查治理道路運輸行業各生產經營單位安全生產體制機制、制度建設、安全投入、安全管理體系、責任落實、現場管理、職工培訓、事故查處等存在的薄弱環節。對查出的隱患，明確治理標準、措施和時限，督促企業落實整改，有效防範了安全事故的發生。四是強化安全生產動態監管。加大安全生產督導力度，進一步實施安全動態考核，把安全檢查融入到運輸管理工作中，通過經常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產責任主體單位積極落實安全管理各項措施，下力氣整改安全生產隱患。今年上半年年發生的10起道路旅客運輸行車安全事故全部為客車與第三者發生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發生碰撞、6起是與行人發生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。未發生因源頭管理原因造成的行車安全事故。
人人簡歷網
