本文以“航空培訓心得體會”為主題，從航空培訓的角度出發，分享我在這個領域的一些感悟和經驗。通過總結自己的學習和訓練過程，希望能夠給讀者帶來啟發和幫助，使大家更好地瞭解航空培訓的重要性和可行性。
第1篇
地點：南航的廣州乘務培訓中心在廣州市白雲區的飛雲東街，也就是老白雲機場的附近，無論是從機場或者是火車站過來都很方便，南航到時候會在新乘培訓通知上告訴大傢俱體的路線，請大家查閲。
天氣：廣州是南方，但是現在是夏季，比較的悶，很熱，可能北方的同學過來一會兒會不適應，建議帶一些預防感冒的藥。
服裝和行李：由於在乘務培訓中心是要求統一着裝的，男生要求是短袖白襯衣加黑西褲黑皮鞋，女生是黑裙子白襯衣加黑皮鞋，這個在通知上都有説，其他的休閒衣服帶一兩套即可，但是平時白襯衣多買幾件吧，以便換洗，至於女生需要的隱形髮網、u型夾等等，來到廣州報道的時候都會統一購買，可戴可不戴，看個人。但是不管怎樣，記住，因為大家已經是準空乘了，所以儘量把自己的着裝向真正的空乘去靠近。
一、新乘一般住在百客蠻好和南航招待所，住宿環境還不錯，但是由於地方有限，人數眾多，一般一個宿舍是六個人，如果提前一兩天到達廣州可以聯繫提前住到招待所，住進來的時候要交押金和房費，所以大家一定在身上備好3000現金。根據個人情況斟酌。
二、咱們的學費是統一打進工行的指定賬户的，最好是有工行的卡，這樣辦起來也方便，在南航培訓中心旁邊就有
三、南航招待所的空勤餐廳伙食不貴，一般早餐是三到四塊、中午和下午一般是六塊到八塊，就能吃到很不錯並且衞生的飯菜了，個人覺得在廣州的高消費城市來説，是很不錯的了，同時旁邊還有小賣部，再稍微遠一點有超市，總之只要你想買到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以買到，不用大老遠的從家裏帶過來。
四、填表。有很多表格是需要大家去填寫的，包括很重要的政審表格，填寫的時候最好把家庭的信息什麼的都確認以防填寫的需要，而且一定要根據南航培訓中心制定的標準來進行填寫，因為每個表格都是模板的。
五、書本。新乘會發不少的書、乘務手冊、書包、新乘名牌等等，要求的就是統一，每天上課都會有老師檢查儀容儀表，某些孩子如果有lv、gucci的名牌的話也收好吧，因為這些在新乘中心都是不允許出現的，也不允許有自己着裝上的個性，還是那句話，一定要幹練、乾淨、有氣質才符合空乘的標準。
六、課程。南航培訓一般是在45天，這45天安排得非常緊張，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以應付好每天的課程，尤其是各種實操的考試，如果休息不好，自然上課的效果也保證不好。
七、規定。新乘中心是有很多規定的，例如新乘不允許在培訓部坐電梯、新乘應該主動向老師問好等等之類的，培訓第一天就會説，希望大家都能夠認真記住。
這是我在這一個多星期得出的一些些感想和心得，希望能幫助馬上要來南航廣州基地培訓的同學們。
第2篇
20____年7月，我畢業以後，進入了四川航空股份有限公司，在川航我參加了為期一週的新員工職前培訓。川航是一個人才濟濟的企業，更是一個鍛鍊人的地方，我能夠加入這麼一個優秀的大集體，我想我是幸運的。在培訓過程中熱情洋溢的接待，豐富可口的飲食，公司周到細緻的安排，使我感到非常的温暖，有如回家的感覺。培訓豐富的內容、靈活多樣的形式、熱烈而又嚴肅的氣氛，使我獲准匪淺，留下深刻的印象。通過這一週的培訓學習，我個人的政治思想素養，理論知識水平等得到了很大提高，為今後更好地服務於建設“美麗川航，做優做強做富”的企業目標，打下了良好的基礎。具體有以下幾方面的體會。
本次培訓總體分為兩部分。培訓第一天是到炎黃國際外展培訓基地進行素質拓展訓練，以前在學校時參加過這種培訓活動，但此次訓練讓我又有了新的體會與突破。在每個活動結束後，大家會坐在一起互相交流自己在此環節的收穫與感想，在以前的訓練時，由於我個性較內向，一遇到發言之類的事，大多説不了幾句，或把機會讓給別人，但這次我終於能夠在大家面前，談出自己的切身感受，我想這個就是我的收穫我的進步，特別是在最後的“卓越圈”這個環節，讓我體會到團隊協作的重要性，以及競爭的激烈，這些對於我日後的工作都將大有幫助，非常感謝給我們安排了素質拓展這個環節，讓我學到了不少東西。
除此以外，公司各部門的領導抽出他們的'寶貴的時間來給我們做了相關方面的培訓。通過對川航企業文化的深入學習，讓我對川航的核心價值觀、企業宗旨、企業精神、企業目標等有了深入的瞭解。“川航發展史”讓我瞭解到各位前輩在創立之初所經歷的艱苦奮鬥，也讓我看到了川航的迅猛發展，以及川航美好的未來，也希望自己以後為我們川航的美好明天盡我的微薄之力。在“航空安全保衞”以及“航空安全管理”這些與民航聯繫比較多的課程時，由於我是民航院校畢業的，平時對這些的瞭解也僅限於課本，對於其運用到實際操作當中來的的一些問題還未曾知曉，這讓我收穫不少。在“商務禮儀”這個過程中，由於在學校時就有修過“現代禮儀”課程，當時老師讓我的一位校友上去做演示，我本以為她有修過這課，應該不會出什麼大的錯誤，可結果卻不盡如人意，這讓我不得不反思，雖然上去的不是我，但若是我，我又能做好嗎，我對以前的所學到底又真正掌握了多少，還有就是我們要注意細節，應注意嚴於律己，寬以待人。在最後“川航09年十佳青年”與我們新員工面對面，交流寶貴的經驗，對我們這些新人是一筆巨大的財富，從各位前輩的言談當中讓我受益匪淺。
雖然這次培訓只有一週，但這一週我過得非常的充實，讓我收穫不少。在日後的工作中要踏踏實實做好每一件事，多向前輩學習，找準我們的位置，明確自己的方向，時刻保持謙卑的態度，嚴於律己，寬以待人，還要多換位思考問題，不斷地提高自己，完善自己，為川航美好的明天，貢獻自己的一份力量，這就是我參加這次培訓的大致體會。
第3篇
xxxx 年年初xx公司根據民航華中管理局、xxxxxx年航空安全工作目標考核結合xx公司實際情況制定《xx公司xxxx年目標責任書》。內容含蓋經營目標、成本目標、消防目標、航空安全目標、空防安全目標、綜合治理目標等管理目標，與公司七個部門經理簽訂了目標責任書。各部門又將總體目標責任分解到每位員工，與員工簽訂目標責任書。簽訂率100%。培養全員安全管理意識，使千斤重擔人人挑，人人肩上有目標。
在全年的安全管理工作中認真落實各項管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日總配餐量： 份，xx車對接飛機 次。
經過全員的共同努力未發生xx中毒、劫機、炸機、地面嚴重差錯事件;未發生在生產、配送、服務過程中發生工傷事故和人員死亡事件;未發生重大道路交通責任事故和場內車輛碰撞飛機事故;未發生人為責任原因的特大火災事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發生導致社會綜合治理一票否決的事件。指標完成狀況良好。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。
沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年xx公司根據xx航食部要求，組織各部門主要人員及時編寫了sms實施指南，本指南分析歸納出xx公司主要涉及安全工作的6個部門、246個工作活動、30項部門活動、80項分解活動、86個工作流程。經過對88個流程的風險分析，目前排查出 403 個危險源，列出了目前所採取的預防措施及補救措施，針對每個危險源制定了風險檢查單。進一步完善了公司安全生產責任制、安全追究制度、安全獎懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關制度，並對公司的《安全運行規定》、《安全保衞手冊》進行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎。並且按照國家要求將不符合環保要求的乾粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設備、環保設施的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保公司的安全生產運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、從員工一進公司開始，就組織開展新員工安全教育，從有關法律法規、安全管理規章制度”，到車間的“車間工藝生產情況，最後到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業安全教育。確保新員工安全教育率達100%，並保證了培訓的效率。
2、在六月份“安全生產月”活動中，根據上級文件精神的要求，積極參與安全生產競賽活動。組織員工通過板報、錄像的形式積極學習安全、消防知識。 “安全生產月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：今年組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，聘請專業教官為廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，並收到了很好的效果。並在6月29日組織一次生產樓發生火災人員緊急撤離演練，在一分鐘內人員撤離完畢。於9月26日進行滅火演練，使義務消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產簽名活動，，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防範能力，減少或避免事故的發生。
5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開展了為期一個月的安全規章制度學習培訓月。有關相關領導帶領一起學習安全規章制度。共組織241人次、26小時的培訓學習。為了進一步提高二級以上管理人員的管理水平，公司與xx錫金公司培訓中心聯繫組織了七期210人次的綜合素質培訓。生產部、航機部根據工作實際自行舉辦多期本部門人員培訓。
通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了管理人員處理問題的能力和技能，同時也增強了全體職工搞好安全生產的自覺性， 提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。
1、以航空xx部“把握本質安全、推進體系建設、 深化運行管控、實現持續安全”安全管理主題活動為主，制定實施方案。使主題活動在每個部門、每個月都有活動開展。生產部開展廚藝大賽，航機部開展車輛運行安全技能競賽，各部門在航班保障運行
過程中採用安全交流研討會的形式及時發現問題，解決問題。
2、開展以“持續安全、預防為主”安全生產月主題活動。6月22日遊華中航食選派的航機人員參加xx航食部組織的車輛碓靠飛機的技能大賽中，獲得第一名。通過競賽使每位司機、航機員的安全操作係數大大提高。
華中航食安全管理工作點多面廣，主要涉及到航空安全、地面安全、xx安全、人員安全、消防安全、空防安全等六個方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必須加強現場管理。為此，公司實行“三級”值班制度;公司領導、運行值班經理、部門值班人員。只有突出現場管理，才能確保實現航空安全。 首先、管理制度的制定和落實
xx公司今年組織人員，及時編寫完成了sms實施指南。實施指南詳細分析了公司安全工作的各個活動，制定相應的工作流程，梳理出風險源，根據風險源制定了控制措施和工作檢查單。sms實施指南的完成，對航食公司的安全管理奠定了基礎。在各類重大活動或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時制定來支持完成的。
其次、結合公司月度自查和上級部門的系統檢查，有效地預防部安全事件的發生。對檢查的問題及時整改關閉。
再次、加強重點崗位、重點人員的管理，突出對接近飛行器的人員重點監控，在招收人員時依然實行“三證一包”制度。對區域證件實行上崗發放、下崗收繳的管理制度，目前沒有發生違禁事件。
六、制定應急措施，實施應急演練，強化應急管理工作。
1、由於用工形式日趨嚴峻，嚴控發生員工羣體性事件，公司於三月制定航班應急保障小組，共分十二個小組，分別由公司領導、機關、航機部正式工組成。為有效預防羣體性事件奠定基礎。
2、及時制定完善航班大面積延誤應急保障預案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，xx公司根據上級部門要求及時制定、完善航班延誤應急保障預案，並於11月11日結合“亞運”安保組織以航機部為主的應急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車輛的調配、機供品、餐食的配備、行駛路線等均得到有效驗證，達到了預期的目的。
3、廠房設施陳舊，生產流程不合理，沒有改擴建的空間。對今後的安全生產存在安全隱患。
第4篇
在飛行中，有時難免會遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務不延誤，旅客最需要的是乘務員能夠及時傳遞信息和傾聽抱怨”這一準則，設身處地的為旅客着想，拉近與乘客之間的距離，並將輕鬆飛行、快樂飛行這種愉悦的情緒帶到乘客中間，及時消除旅客的不滿情緒。在實際工作中，我總結出以下三條服務經驗。
首先，一定要將事實原原本本地向乘客解釋。對於航班延誤，乘客最需要的是最真實確切的信息。在這個時候，就需要乘務員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權。我會將自己所知道的關於航班延誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由於航空管制，那麼我會告訴旅客什麼是航空管制。飛機起飛滑行前要在跑道起點停留一段時間，我會告訴乘客這是由於客機起降安排的原因。
其次，航班延誤時更需要乘務員換位思考。客艙服務最重要的一個關鍵就是站在乘客的角度進行思考，在航班延誤的是時候更需要乘務員做換位思考。客艙環境不好，比較悶熱，乘客等待的時間過長容易急躁，我會給乘客主動送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧，我會帶着小孩在客艙裏面四處走動，介紹一下飛機，讓他們產生興趣;如果有老年乘客，我會主動詢問有沒有不舒服的地方，需不需要進行護理。
最次，服務一定要做到及時到位。出現航班延誤我會在第一時間通知大家，絕不拖延時間，避免旅客因為沒有及時獲得消息而有所煩躁。同時堅持服務到位，對於乘客的需要儘量滿足，實在不能滿足的我也會做好解釋工作，用自己的真誠服務去感化旅客，得到了旅客的尊重。
做為中國南方航空公司的第一名女安全員，此次培訓對我顯得尤為重要，壓力也很大。同時通過這次培訓也使我的各方面綜合素質得到了很大的提高。
回想起培訓的日子，一切仍歷歷在目。每天清晨，當第一縷陽光灑進房間時，我們已經踏着整齊的步伐走向訓練場，開始了一天的培訓生活。軍資定型、每日近千個俯卧撐、近千個蛙跳……等超負荷的訓練，我們沒有一個人叫苦，作為訓練場上的唯一一個“女兵”，既然選擇了這個職業就應該接受各種考驗和鍛鍊，這不僅能提高我們的體能，更能磨練我們的心志。
孟子云：“故天將降大任於斯人也，必先苦其心志、勞其筋骨、餓其體膚、空乏其身。”於我而言，作為中國南航第一名女安全員，決不能辜負公司領導對我的期望，所以在訓練過程中，我嚴格要求自己，在教練標準上不斷提高自身能力。訓練雖苦，但卻增強了我的體能和耐力;訓練雖難，但它磨練了我的毅力。訓練讓我受益無窮，更讓我懂得“做事必先做人”的道理!辛苦的汗水沒有白流，在訓練結束時，我榮幸的被評為“優秀學員”，這是對我所取得的成績的肯定，也是對我的激勵。
回到新疆，在公司20xx年1月19日進行的安全演練中，公司領導給我安排了一對二擒拿技術搏擊表演的機會，出色的表演得到了在觀眾熱烈的掌聲和領導的認可，使我“中國南方航空第一名女安全員”的身份得以肯定，同時也更加堅定了我做好這份工作的堅定信念。
這次安全員培訓的歷程，是我人生中的一個亮點，也是起點。在今後的本職工作中，我將“百尺竿頭，更進一步”，在實踐工作中不斷學習和提高自身業務能力，不負眾望，在航空安全這個神聖的職業生涯中發揮自己的優勢!
xxxx 年年初xx公司根據民航華中管理局、xxxxxx年航空安全工作目標考核結合xx公司實際情況制定《xx公司xxxx年目標責任書》。內容含蓋經營目標、成本目標、消防目標、航空安全目標、空防安全目標、綜合治理目標等管理目標，與公司七個部門經理簽訂了目標責任書。各部門又將總體目標責任分解到每位員工，與員工簽訂目標責任書。簽訂率100%。培養全員安全管理意識，使千斤重擔人人挑，人人肩上有目標。
在全年的安全管理工作中認真落實各項管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日總配餐量： 份，xx車對接飛機 次。
經過全員的共同努力未發生xx中毒、劫機、炸機、地面嚴重差錯事件;未發生在生產、配送、服務過程中發生工傷事故和人員死亡事件;未發生重大道路交通責任事故和場內車輛碰撞飛機事故;未發生人為責任原因的特大火災事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發生導致社會綜合治理一票否決的事件。指標完成狀況良好。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。 沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年xx公司根據xx航食部要求，組織各部門主要人員及時編寫了sms實施指南，本指南分析歸納出xx公司主要涉及安全工作的6個部門、246個工作活動、30項部門活動、80項分解活動、86個工作流程。經過對88個流程的風險分析，目前排查出 403 個危險源，列出了目前所採取的預防措施及補救措施，針對每個危險源制定了風險檢查單。進一步完善了公司安全生產責任制、安全追究制度、安全獎懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關制度，並對公司的《安全運行規定》、《安全保衞手冊》進行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎。並且按照國家要求將不符合環保要求的乾粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設備、環保設施的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保公司的安全生產運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、從員工一進公司開始，就組織開展新員工安全教育，從有關法律法規、安全管理規章制度”，到車間的“車間工藝生產情況，最後到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業安全教育。確保新員工安全教育率達100%，並保證了培訓的效率。
2、在六月份“安全生產月”活動中，根據上級文件精神的要求，積極參與安全生產競賽活動。組織員工通過板報、錄像的形式積極學習安全、消防知識。 “安全生產月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：今年組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，聘請專業教官為廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，並收到了很好的效果。並在6月29日組織一次生產樓發生火災人員緊急撤離演練，在一分鐘內人員撤離完畢。於9月26日進行滅火演練，使義務消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產簽名活動，，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防範能力，減少或避免事故的發生。
5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開展了為期一個月的安全規章制度學習培訓月。有關相關領導帶領一起學習安全規章制度。共組織241人次、26小時的培訓學習。為了進一步提高二級以上管理人員的管理水平，公司與xx錫金公司培訓中心聯繫組織了七期210人次的綜合素質培訓。生產部、航機部根據工作實際自行舉辦多期本部門人員培訓。
1、以航空xx部“把握本質安全、推進體系建設、 深化運行管控、實現持續安全”安全管理主題活動為主，制定實施方案。使主題活動在每個部門、每個月都有活動開展。生產部開展廚藝大賽，航機部開展車輛運行安全技能競賽，各部門在航班保障運行
過程中採用安全交流研討會的形式及時發現問題，解決問題。
2、開展以“持續安全、預防為主”安全生產月主題活動。6月22日遊華中航食選派的航機人員參加xx航食部組織的車輛碓靠飛機的技能大賽中，獲得第一名。通過競賽使每位司機、航機員的安全操作係數大大提高。
華中航食安全管理工作點多面廣，主要涉及到航空安全、地面安全、xx安全、人員安全、消防安全、空防安全等六個方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必須加強現場管理。為此，公司實行“三級”值班制度;公司領導、運行值班經理、部門值班人員。只有突出現場管理，才能確保實現航空安全。 首先、管理制度的制定和落實
xx公司今年組織人員，及時編寫完成了sms實施指南。實施指南詳細分析了公司安全工作的各個活動，制定相應的工作流程，梳理出風險源，根據風險源制定了控制措施和工作檢查單。sms實施指南的完成，對航食公司的安全管理奠定了基礎。在各類重大活動或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時制定來支持完成的。
其次、結合公司月度自查和上級部門的系統檢查，有效地預防部安全事件的發生。對檢查的問題及時整改關閉。
再次、加強重點崗位、重點人員的管理，突出對接近飛行器的人員重點監控，在招收人員時依然實行“三證一包”制度。對區域證件實行上崗發放、下崗收繳的管理制度，目前沒有發生違禁事件。
六、制定應急措施，實施應急演練，強化應急管理工作。
1、由於用工形式日趨嚴峻，嚴控發生員工羣體性事件，公司於三月制定航班應急保障小組，共分十二個小組，分別由公司領導、機關、航機部正式工組成。為有效預防羣體性事件奠定基礎。
2、及時制定完善航班大面積延誤應急保障預案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，xx公司根據上級部門要求及時制定、完善航班延誤應急保障預案，並於11月11日結合“亞運”安保組織以航機部為主的應急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車輛的調配、機供品、餐食的配備、行駛路線等均得到有效驗證，達到了預期的目的。
3、廠房設施陳舊，生產流程不合理，沒有改擴建的空間。對今後的安全生產存在安全隱患。
20xx年持續改進sms實施指南，以接受xx股份的驗收。同時依據sms實施指南來規範安全管理工作。
20xx年在民航華中管理局和xx股份航食部的正確領導下，經過xx公司公司全體人員努力，確保了全年的安全生產，雖然在安全管理工作中有突出之處，但也存在一定的安全漏洞，為此，公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦，用發展的眼光對待事情，認真分析公司的現狀，找準、找足在安全管理中存在的問題，制定有力措施確保航食系統航空安全工作持續有效。
第5篇
xx年7月，我畢業以後，進入了四川航空股份有限公司，在川航我參加了為期一週的新員工職前培訓。川航是一個人才濟濟的企業，更是一個鍛鍊人的地方，我能夠加入這麼一個優秀的大集體，我想我是幸運的。在培訓過程中熱情洋溢的接待，豐富可口的飲食，公司周到細緻的安排，使我感到非常的温暖，有如回家的感覺。培訓豐富的內容、靈活多樣的形式、熱烈而又嚴肅的氣氛，使我獲准匪淺，留下深刻的印象。通過這一週的培訓學習，我個人的政治思想素養，理論知識水平等得到了很大提高，為今後更好地服務於建設“美麗川航，做優做強做富”的企業目標，打下了良好的基礎。具體有以下幾方面的體會。
本次培訓總體分為兩部分。培訓第一天是到炎黃國際外展培訓基地進行素質拓展訓練，以前在學校時參加過這種培訓活動，但此次訓練讓我又有了新的體會與突破。在每個活動結束後，大家會坐在一起互相交流自己在此環節的收穫與感想，在以前的訓練時，由於我個性較內向，一遇到發言之類的事，大多説不了幾句，或把機會讓給別人，但這次我終於能夠在大家面前，談出自己的切身感受，我想這個就是我的收穫我的進步，特別是在最後的“卓越圈”這個環節，讓我體會到團隊協作的重要性，以及競爭的激烈，這些對於我日後的工作都將大有幫助，非常感謝給我們安排了素質拓展這個環節，讓我學到了不少東西。
除此以外，公司各部門的領導抽出他們的寶貴的時間來給我們做了相關方面的培訓。通過對川航企業文化的深入學習，讓我對川航的核心價值觀、企業宗旨、企業精神、企業目標等有了深入的瞭解。“川航發展史”讓我瞭解到各位前輩在創立之初所經歷的艱苦奮鬥，也讓我看到了川航的迅猛發展，以及川航美好的未來，也希望自己以後為我們川航的美好明天盡我的微薄之力。在“航空安全保衞”以及“航空安全管理”這些與民航聯繫比較多的課程時，由於我是民航院校畢業的，平時對這些的瞭解也僅限於課本，對於其運用到實際操作當中來的的一些問題還未曾知曉，這讓我收穫不少。在“商務禮儀”這個過程中，由於在學校時就有修過“現代禮儀”課程，當時老師讓我的一位校友上去做演示，我本以為她有修過這課，應該不會出什麼大的錯誤，可結果卻不盡如人意，這讓我不得不反思，雖然上去的不是我，但若是我，我又能做好嗎，我對以前的所學到底又真正掌握了多少，還有就是我們要注意細節，應注意嚴於律己，寬以待人。在最後“川航xx年十佳青年”與我們新員工面對面，交流寶貴的經驗，對我們這些新人是一筆巨大的財富，從各位前輩的言談當中讓我受益匪淺。
雖然這次培訓只有一週，但這一週我過得非常的充實，讓我收穫不少。在日後的工作中要踏踏實實做好每一件事，多向前輩學習，找準我們的位置，明確自己的方向，時刻保持謙卑的態度，嚴於律己，寬以待人，還要多換位思考問題，不斷地提高自己，完善自己，為川航美好的明天，貢獻自己的一份力量，這就是我參加這次培訓的大致體會。
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