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交通事故的檢討書7篇 “事故過後|警示與反思”

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本文以“交通事故的檢討書”為主題,反思與總結交通事故經歷,旨在提醒讀者警惕交通安全問題,並引導大家以安全駕駛為首要宗旨,遵守交通規則。通過深刻的自我反省,希望能夠引起讀者的共鳴,併為未來的交通出行提供借鑑和警示。

交通事故的檢討書7篇 “事故過後|警示與反思”

第1篇

本人在10月16日下午1:45,在房交會現場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發生碰撞,造成交通事故。由於在這時候車輛屬於單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規定,在此特做個人反省和檢討。

首先,我要向單位領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。

對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的'行為,不向領導報告,擅自動車,做出了違規舉動。

二是思想麻痺,安全意識差。這種認識使自己產生了麻痺思想,安全制度規定流於形式,停留在口頭上,並沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現的左拐現象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終於釀成了大禍。今後,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行單位的車輛管理規章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鑽研業務知識,努力提高自身業務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,儘可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。

短短的一篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責。但是,我希望領導能給我重新改過的機會。

交通事故的檢討書7篇 “事故過後|警示與反思” 第2張

第2篇

我駕駛xx號xx車在xx月xx日xx時許,因私自開車到xx地方接xx人回家,在xx路段發生了一起人傷車損的嚴重交通事故。

首先,我要向xx黨委和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重託,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向xx黨委和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要是思想麻痺,安全意識差。常常認為自己開了多年的車,道路駕駛經驗豐富,這種認識使自己產生了麻痺思想,安全制度規定流於形式,停留在文件上、口頭上,並沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生交通事故埋下了禍根。

今後,我將認真吸取這次深刻教訓。自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行__和本單位的'車輛管理規章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕交通事故的發生。為全面完成上級交給我所的任務盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量。

第3篇

隨着雨季來臨,為了確保鄉鎮道路穩固暢通,我們建築施工隊伍在一個月之前就前往了鄉鎮__區段開展道理加固工作,期間由於我小組成員沒有按照施工違反操作,急於趕進度,導致了路基出現嚴重塌陷,重型機車掐在泥土,部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的嚴重後果。

事故發生以後,我們儘管採取了第一時間的`搶救,兩名工人經過緊急治療脱離了生命危險,可是最終還是受了重傷,給工人家庭造成了嚴重傷害。對於這次事故的發生,我作為施工小組負責人,自身負有不可推卸的責任。

針對此次情況,我違反了單位職工日常操作行為規範,沒有按照標準化施工作業程序,片面地強調了高效施工水準,忽視了道路路基的承受能力。同時,我在潛意識裏也沒有對工人施工安全環境有足夠充分的認知,忽視了工人的生命安全保障工作,使得事故發生導致了工人的人身安全遭到了傷害。

無論如何,我定要深刻檢討、自糾錯誤,盡一切努力彌補錯誤,並且願意承擔這次事故的大部分責任。

第4篇

由於本人駕車亂停亂靠違反了交通第x條法規給正常行駛的車輛及行人造成不便,雖然沒發生什麼交通事故。但也構成了嚴重的交通安全隱患。如果發生交通事故那後果將不堪設想.重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會造成一定的'經濟損失影響了城市風貌。

雖然這種行為不只一次。但我知道這種行為終有一天會挨捉。那是必然的結果一直都有預感。也許是僥倖心裏作怪。每每犯錯卻不知悔改。直到當天挨現場捉得當時交警同志走過來説:我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點了吧沒偏沒巧説這句話的人正是柳南交警隊副大隊長,每當顧及此次便悔不當初。無視國家安全法規而且還在交警同志眾目之下違反交通法規。現在想起啊還真想給自己一扳頭。

我知道這世上沒有後悔藥。現在錯已經犯了在怎麼後悔種沒有用的經過此次教訓我會深刻的反思自己決定以後會嚴肅、認真。的態度看待交通法規。

此次的教訓,在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海裏讓我深刻的認識到遵守交通法規的重要性。

第5篇

我懷着無比愧疚的心情,為xx車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

一、xx月xx日夜班,xx自卸車駕駛員xx駕駛xxbxx車輛從事xx到xx搬倒作業。xx:xx分,當其沿xx路由西向東行駛至xx貨區通道左轉彎時,一輛沿xx路由東向西行駛的xx車迎面撞到xx車前保險槓上,致使xx駕駛員和成員一人當場死亡;一人重傷,經醫院搶救無效死,釀成了人間悲劇,帶給遇難者家屬莫大的痛苦。面對着無可挽回的生命,我心情十分沉重。面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無地自容。對此,我愧疚萬分,深深悔責。同時我也深刻認識到該事故的發生,造成我公司安全安全發展形勢和名譽受到嚴重損壞,危害極其嚴重:

一直以來,xx的全面建設都得到了各級領導的關心和幫助,在良好的環境中各項工作取得了明顯的進步。xx對我隊在安全保障方面的工作給予了高度的肯定,一些急難險重的任務都交給我們執行。這次事故的發生讓我愧疚萬分。由於我工作的失職,辜負了xx的信任,也破壞公司安全發展的大好形勢。捫心自問,確實是由於自身工作的失職,深知車輛交通安全的重要,也看到了其他單位出事的危害,輪到xx怎麼就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思工作的失誤,xx全體職工定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待車輛交通安全工作。

xx不辭勞累出差攬貨源,xx發展建設乘勢大上,在公司跨越大發展的重要而關鍵時刻,發生這起事故,非常不應該,嚴重干擾了公司領導的工作,極大的分散了精力。今年以來,xx一再強調xx搬倒務必在確保安全的前提下開展,明確指出車輛交通安全工作是搬倒工作中的重中之重,來不得半點馬虎,絕不能有半點差錯。但是由於我工作的失職,導致xx不能全力投入到指導公司全面建設中去,嚴重分散了您的工作精力。

今年以來,公司所有車輛單位都在大抓員工素質提升,抓員工培訓和技術大比武,抓安全教育和安全行車意識,嚴密組織駕駛員作風整頓,狠抓違章違紀交通運行秩序。截至事故發生前,xx還進行了道路交通法規的教育和危害因素辨識培訓。由於我工作的失職,沒有讓職工做到入耳入腦,導致此次事故的發生。是我直接破壞了公司良好的發展勢頭,給公司的建設抹了黑。對方年輕的xx生命的隕逝,不但給其家庭帶來了巨大的痛苦,而且損壞了xx在社會中的良好形象。

二、“”交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發生都不是偶然的,只有深刻檢討我隊在工作中的失誤,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取經驗教訓。經過深刻剖析,存在的問題主要有:

(一)安全防範工作不深不細,沒有把握住關鍵問題和重要環節

這次事故的發生表明xx存在安全防範工作不深不細,沒有把握住重點。一是思想認識不到位。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多,只注重形式沒有收到應有的效果。雖然按照長效機制和計劃落實了各項教育和管理,但是對駕駛人員的管理和教育還不到位,認為他們經常出車,駕駛技能比較好,弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效,沒有及時準確的把握他們的思想動態和操作技能水平,導致這次事故的發生。

二是工作作風不夠紮實。對車輛安全防事故工作滿足於工作做了,沒有深入的去了解職工對交通法規的掌握和落實情況。沒有有針對性的搞好分類,分層次教育管理,對安全防事故的重點內容和重點法規沒有進行強調,抓反覆力度不強,考核檢查不嚴。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環節。xx對擔任xx以上管理人員,存在過於相信其綜合素質,只滿足於提要求,控制車速,但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好,容易被輕視的地方,提醒不夠。這説明我們的交通安全風險評估還停留在比較低層次,不深不細,沒有抓住關鍵的環節。

(二)管理人員思想麻痺大意,對可能出現的危險預見性不夠

事故發生的地點是在一處視線開闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口,屬於比較安全、不容易發生事故的地點。往往越是安全越容易麻痺大意,對非專業人員來説,有可能不知道減速慢行,但對於我們專業搬倒隊伍來説更應引起注意,大港班班長等管理人員不能對駕駛員做出提前給予提醒,事發前沒有詳細查看路況現狀,説明xx管理人員存在思想麻痺大意的問題,對危險的預見性不夠。原本可以避免的一起事故,原本不應該發生的事故,由於思想上的麻痺大意發生了。造成嚴重的後果,非常痛心,萬分的不應該。看到事故的後果,後悔莫及,深深自責,沒有牢記xx諄諄教誨,沒有履行好職責,愧對各級xx的信任。

(三)職工安全觀念樹得不牢,“四不傷害”意識淡薄。

在事故中,駕駛員xx沒能完全按照道路交通中關於規避的原則處理,一定程度上違反了道路交通安全法的有關規定。雖然不是負全責,但足可以説明,其在行駛過程中安全觀念樹得不牢,在處理情況時有安全觀念淡化,“四不傷害”意識淡薄,在經過路口時,思想麻痺,觀察不周,沒能做到主動避讓,盲目自信,自認為車速慢,安全有把握,對方車會採取措施,能夠過去,不會有事,不能嚴格的按照規定的通行規則駕駛車輛,直接導致了事故的發生。

三、痛定思痛,潛心研究整改目標和措施。

(一)深刻反省,吸取教訓,提高認識,築牢思想的根基。

通過深刻反省,認識到由於我們工作管理的失誤,造成了安全管理方式粗放,相關安全制度落實不實,操作規程執行不細,督促檢查力度不夠,特別是在外界條件較好的情況下缺乏應有的警覺,最終引發了這起交通事故。給公司安全生產工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,給遇難者家屬莫大的痛苦,對此,我愧疚萬分,深深悔責。面對着無可挽回的生命,我們心情十分沉重。在事故善後處理的過程中,每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無地自容。

面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果,安全生產工作是公司經濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育,提高職工安全生產素質,是防止事故的得力措施;強化安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價,我充分認識到安全生產是企業的`主題,是企業一切工作的中心,是企業經濟工作的基礎,是企業存在發展的前提。安全生產工作任重道遠,只有不斷強化安全生產工作,不折不扣地貫徹落實《安全生產法》,不遺餘力地抓實安全生產工作,**才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產。

血的教訓猶如當頭棒喝,使我猛醒。我感到:必須教育職工對發現的安全隱患、技術難題及時報告,堅決杜絕憑作業經驗,僥倖心理擅自處理,安全生產工作必須天天講、時時講,講深講透,講的深入人心,讓職工入耳入腦,樹立牢固的安全生產觀念,落實安全生產製度,遵守相關安全生產法規,及時排除隱患,才能夠實現安全生產和經濟效益的雙豐收。面對事故我深知,任何道歉也不能帶回已經逝去的生命,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的蒼白無力。在此,我只能説,我願意為過去發生過的一切承擔責任,也願意接受公司對我批評處理,以此為鑑,遠離事故,警示後人。

(二)牢記“”車輛交通事故教訓,強化交通安全防範工作,築牢車輛交通安全防線。

一是通過此次交通事故,給全體的職工敲醒了警鐘,使大家從盲目樂觀的安全建設形勢的誤區中走出來,正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環節,切實吸取經驗教訓,為下步安全工作順利開展打好基礎。二是進行深刻剖析此次事故的教訓,責任連帶人員人人作出深刻檢查,開展事故原因分析。

全隊職工開展車輛交通安全知識和技能的自評和互評,重新對自身存在的思想上的,心理上的,知識和技能上的缺點和不足進行自查互查,從這次事故的發生對照自己,找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀,盲目自信的思想剎住車。三是引導職工正確看待事故的發生,使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱,加強交強交通安全事故教育,加大學習《道路交通安全法》《事故防範細則》等法規,深入開展“安全工作大家談”活動。以此為契機,找準職工在法規掌握和落實方面的薄弱環節,搞好有針對性的教育。

(三)嚴密細緻科學安排車輛搬倒工作,確保放心人開放心車

xx將進一步完善細化車輛交通安全風險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車,明確各類事故多發路段,和事故高發時段和季節性防事故工作。突出做好各種突發事件的處理辦法的授課,講授xx經常出車路線中的危險路段及其處理辦法,特別是以前容易被輕視的路段和路口,使管理人員和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備和綜合素質的提升,加強車輛的管理和維護保養,保持良好的車輛技術性能,嚴格派車制度,根據天氣情況、搬倒的任務和駕駛員的特點派遣車輛,確保放心人開方心車。

在“”交通事故慘痛的教訓下,我們深刻認識到安全工作的良好局面是多麼的來之不易。多一份認真,多一份細心,就會少一份災難,少一份失望。從現在做起,為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現,不讓交通事故無情地傷害任何人員。我們一定克服麻痺思想,認真細緻抓好各項工作的末端落實;嚴格管理教育駕駛員隊伍,嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規超車會車、不疲勞駕駛、不酒後駕駛,不超載、超速;避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起xx多年對我的培養與信任,愧對領導的關心,請求公司給我嚴肅處理。

第6篇

本人在xx月xx日下午1:45,在房交會現場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發生碰撞,造成。由於在這時候車輛屬於單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規定,在此特做個人反省和檢討。

首先,我要向單位領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。

對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:

一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了違規舉動。

二是思想麻痺,安全意識差。這種認識使自己產生了麻痺思想,安全制度規定流於形式,停留在口頭上,並沒有真正在心中留下深刻的'烙印,為自己發生埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現的左拐現象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終於釀成了大禍。

今後,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行單位的車輛管理規章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕的發生。

2、認真學習和鑽研業務知識,努力提高自身業務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,儘可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。

第7篇

20xx年3月22日偶在xx路上因為疲勞駕駛,撞壞xx牆。為偶給公共財物造成的破壞,偶深刻檢討如下(偶的車受的傷更重):

偶的撞車不是偶然事件,是必然結果。一直以來偶就有強烈的預感,總有一次偶會撞次大的。屆於平時偶的車總是小傷不斷,曾經有專業人士分析過偶必將撞車的原因。

人家都説女人天生開不好車,反應遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時,總會説:“肯定是女人開的。”

平時做事情極其毛躁,莽莽撞撞,氣起來一秒鐘也不願意等待;以致經常車速過快,犯規收單子被罰。

以前戴隱形眼鏡,馬馬虎虎還能對付過去。現在用眼過度,醫生警告慎戴隱形,美麗和眼睛不能兼得,為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡後,開車時眼角漏光,經常緊急剎車,冷汗一身身地出。

一月一次的值班,連續七天的`五小時睡眠,讓偶總是處於渴望睡眠狀態。特別是值班那一週,每次午夜回家的路上,偶都飄飄然,儼然一個馬路殺手,所幸路上車少,沒造成重大傷亡。

偶仔細分析了今天中午車禍的原因,上述四條同時俱備。第一條不用説啦,偶是女人;第二條中午有人約偶吃飯,美食的誘惑讓偶無比性急。第三條偶今天戴有框眼鏡了,視力嚴重障礙。第四條偶真的好想睡覺,早上剛結束一個長長的會議,困得連站着都能呼呼。綜合以上四條,偶自己都不知道車禍是怎麼發生的,在何時發生的,現在想來偶是不是睡着撞了牆。

鑑於偶撞車的必然性,偶很慶幸這次的事件,因為偶只是撞了塊牆,沒有撞人也沒有撞車,沒有對人民生命財產造成危害。請警察同志斟情處理,放偶一馬。偶保證以後四條都俱備時,偶必不開車。為證明偶檢討之深刻,本週偶走路上下班。