這篇文章將對養護工人年終總結進行全面分析和總結。通過對養護工人過去一年的工作成果、困難和挑戰的梳理，旨在為讀者提供一個深入瞭解和評估養護工作的機會，併為未來的發展提出建議和改進措施。
第1篇
作為一名公路養護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創佳績。我十幾年始終如一的關注着國家公路方面的新發展和行業的新動態。加強自身專業知識學習，不斷提高業務能力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。
我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先後通過看報紙，聽廣播，蒐集資料等形式。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養護工人，我雖然從事着非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和鬥志，戰勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名共產黨員的`標準嚴格要求自己，服從單位領導的工作安排，發揚老一輩的光榮傳統，帶好新同志，為公路事業的發展儘自己的綿薄之力。
隨着改革開放的深入發展，我國的公路事業近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養護工作也面臨着更多的新課題，我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發展。為了儘快的適應新的養護項目，我努力鑽研公路養護方面的專業書籍，不懂的地方就向專業知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業務技能的實地練習和業務培訓，使自己的業務能力在短時間內就取得了巨大的進步。
公路養護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對於年屆不惑的我確實是個挑戰。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們並肩戰鬥，得到單位領導和同志們的一致好評。
業務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今後，我一定繼續虛心的向周圍的同志學習，努力鑽研專業書籍，持續關注國家公路方面的新發展，不斷充實自己的專業知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先後學習完成了《公路養護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯網找自己所不會，鑽自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。
20xx年，我取得了公路養護工高級工的職稱，可以説為自己的職業生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今後我奮鬥的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鑽研，艱苦實踐。
第2篇
在集團公司指導和管理公司的領導支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，提高了養護質量和養護管理水平。在保證小修養護工作正常開展的情況下，完成了6個項目9個標段的專項養護工程；完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持，並爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養護工程投資2758.776323萬元，專項工程養護投資1621.703133萬元，其他養護工程和項目投資159.903333萬元。
全體養護人員，羣策羣力，團結一心，規範管理，做到了養護計劃科學化，計劃執行合理化，養護管理制度化，養護施工程序化，檔案管理標準化，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就xx年的主要養護工作向大家作簡要彙報：
20xx年的養護任務比以往任何一年都艱鉅，隨着界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脱空、接縫材料的老化、橋樑支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養護標段、2個綠化養護標段的工程招標工作，保證了小修養護工程、綠化養護工程合同標段的連續性，督促並完成了新的養護施工單位進場開展養護工作。本年度的9個專項工程環環相扣，每一個專項工程的進度，質量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責任重大，任務艱鉅而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質。
工程部儘早謀劃，提前根據年度計劃積極開展專項工程招投標的前期工作，委託招標代理公司實施招標工作，嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》，規範工程項目招標各項程序，確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養護工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接着水泥砼路面交通標線恢復工程05合同段和全線限速標誌牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養護質量指數。
加強養護質量管理，重點是嚴把原材料關，即原材料的成品、半成品必須經有資質的檢測單位檢測合格後，方可用於養護工程；嚴格方案審批關，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，儘量降低風險，除定期召開安全工作會議外，還不定期採取的對養護公司各種安全設施配備情況以及各養護公司內部安全知識宣教情況進行檢查，有效地減少各類安全事故發生。嚴格計量程序，實行分級管理，層層向上負責，合同內工程嚴格按照合同文件單價，精準工程數量；對於經常性發生的合同外工程單價經集團公司審定後已納入合同文本，確保每一項工程計量準確無誤。加大現場管理力度，合理安排路面施工，儘可能減少封道點數和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營的影響；規範施工操作、人員着裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養護作業安全、文明。
養護以路面、橋樑為重點，以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助，以綠化養護為點綴，以委託檢測公司檢測為手段，科學合理安排好養護施工任務。本年度對破損嚴重的混凝土路面採用挖補方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約佔水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脱空或沉降量較大面板採用壓漿處理。瀝青路面，安排高温天氣灑水降温，預防車轍發生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋樑養護工作。橋樑養護技術含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委託檢測單位進行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋樑進行健康檢測，並逐座橋樑建檔完成。針對檢測出的17座二類橋樑，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養護中，工程部除安排養護公司定期清理、保養日常養護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據調查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨着時間的延長，紫穗槐將進一步發揮強基護坡的作用。工程部積極按領導要求，對全線標誌標牌進行更改、增設。隨着安全提醒標誌牌的增設及線外指路標誌牌和其他相關標誌牌的補充，使得界阜蚌高速公路標誌醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
在養護任務的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準備工作，並提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴，抽調人員進駐現常督促施工單位加大投入，加快進度，保質保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節，國慶假期我們的工程技術人員都是在施工現場度過的。經過科學安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養護工作的同時，對呂望服務區改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務區人員的住宿問題，在20xx年預算的範圍內，工程部人員進行了現場查看並提供了改建方案，並多次和辦公室人員一同到現場去檢查改建施工的進度與質量情況。工程部多次與合肥工業大學建築設計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設計方案進行修改和完善，並根據設計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。
工程養護的任務雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作着。在完成各項養護任務的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。
在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水在短時間內不能得到及時排出，導致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部儘早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統進行調試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預案，安排養護公司24小時值班，加大抽水機械和物資的投入，及時排除路面積水，使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。
道路發生重大事故時，工程部及時派人親臨現場，配合路政、交警部門，安排養護單位輔助搬運貨物、清掃現場進行處理。並對事故產生的損害及時修復完善，保障高速公路安全暢通無安全隱患，使道路始終處於營運的良好狀態。
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