本篇文章撰寫的主題是“電廠班組工作總結”，主要以水電廠班組年度工作總結為線索，總結了電廠班組在過去一年中所做出的成績和經驗，旨在為電廠班組今後的發展和進步提供有益的指導。
第1篇
一年來經過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將本年度主要工作總結如下：
全年出勤率98.8%，對班組制度進行了修改和完善。嚴格執行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行，為我廠安全多發多供電作出了貢獻。全年發現設備缺陷xxx項，其發現的高備變xxx開關拒動和發現的xx主變中性點過熱達xxx度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發生的設備事故。配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執行大型操作xxx項，工作票xxx張。組織全班參加了厂部組織的安規考試，參考率100%，成績優秀。
全年認真開展“青年安全生產示範崗”活動並通過總廠團委複查。全年實現了“五無”和“零違章”，未出現任何不安全現象。認真開展班組安全活動，組織學習相關文件和有關技術措施，針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產。至年底班組安全生產天數已達xxxx天。加強班組管理，提高值班質量，全年無違章、違紀現象。
每月按時保質完成了常規培訓，取得良好效果。組織全班參加了厂部組織的運規考試，參考率100%，成績優秀。組織學習機變新更換設備知識，掌握相關操作技能，定期組織學習運規，x獲得總廠”100mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號，班組培訓出資格班長一名、專區一名、值班員兩名。兩名人員參加了總廠組織的“200mw機組電氣運行”培訓。實現了年初的培訓計劃。
定期開展班務公開。公佈班費收支、來源、用途。定期開展名主評議班長活動。積極抓好職工小家建設，開展工會活動，使班內呈現團結、互助現象，使班組具有很強的凝聚力。積極參加工會開展的兩個勞動競賽。我班“青年安全示範崗”順利通過總廠團委複查。積極爭創總廠”模範班組”。
班組是企業的細胞，是企業的基礎，班組建設的好壞直接關係到企業的發展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。認真規範及時做好各類台賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。認真搞好班組軟件記錄。在“達標班組”基礎上嚴格按“模範班組”要求，規範班內各項工作。
班組制度執行力度不夠。班組新人員學習進度不夠理想。
措施：加強班組制度垂直執行力度，充分發揮班組五大員及骨幹作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。加強培訓工作，針對不同的人，採用不同的培訓方式。班組培訓儘量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
第2篇
20xx年就快結束了，這一年對我來説是很特別的一年，有碩果累累的喜悦，有與同事協同完成工作的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，我們將迎來充滿希望新的一年。回顧過去一年，現將工作各方面做一總結。
首先，這一年對我來説是非常特殊的一年，也是很重要的一年。特殊是因為前半年我在機場上班，後半年被公司派到四川學習，通過理論和實踐的學習，使我的業務能力不斷提高，不斷完善自己。重要是因為我們通過了安全審計檢查，在審計之前，我們按照安全審計的內容要求，根據本機場自身條件，逐項落實，不斷地完善崗位工作記錄、崗位手冊和各項規章制度。通過安全審計檢查，使我們的各項工作規範化，且環環相扣，大大的減少了工作中出現的失誤。
其次，上半年工作中，我們按照規章制度，安全順利的完成了春檢工作，這次春檢工作是我們第一次接觸，按照文件要求對各種配電設備和助航燈光設施做了全面檢查和維護，但是由於我們沒有這方面的工作經驗，所以還做得不夠好。然而，通過這次簡單的維護，我們不但在經驗上有所積累，而且在技術方面有所提高，在今後的春檢工作中，不斷地成熟，不斷地完善，確保所有設備安全運行。
回想這一年最忙的幾個月就是安全審計工作了，雖然我們都比較辛苦，但是非常值得，也非常慶幸。因為它讓我們這些剛踏入民航大門工作的新員工學到了很到很到，在理論上我熟悉了有關崗位的各種規程規範和標準。在實踐中我學會了如何檢查助航燈光電纜故障，如何測量助航燈光迴路電纜對地的絕緣阻值。知道了助航燈光顏色代表的意義及標記牌的作用等等。但是這些還不夠，我會在今後的工作中更加努力，虛心請教，提高自己工作能力。
在下半年我來到了四川廣漢飛行學院學習，在這裏我非常感謝領導給我這次機會，讓我不但學到了非常全面的機場方面的相關知識，而且也熟悉了四川的文化，吃到了四川各種美食。在這次學習中，我對機場有了新的認識，懂得了每個工作崗位對飛行工作來説都很重要，特別是我所在的崗位尤其重要。
最後，20xx年的工作將要結束，雖然下半年我不在工作崗位，但是通過我學到的知識一定分享給各位同事，我回去後也一定虛心請教，讓我們互相幫助，互相進步。
在民航工作的人都知道，安全對我們來説何其重要，所以在上半年，我們組織了各種安全培訓，尤其是部門經理組織學習了集團下發的各種安全方面的文件，重點學習了相關的組織措施，結合其事件，改進了自身的不足，完善了部門安全體系，使得人人注重安全，從自身做起。
我通過半年的培訓，再次認識到民航安全的重要性，民航多數飛行事故都是人為因素造成的，所以人的因素非常重要。結合到我所在的崗位，我認識到我們不管是實際操作還是每天值班時，都應該用心做好每件事，不能因為自己的失誤而造成安全事故。時刻提醒自己一定按規章制度操作，不能隨自己習慣去完成每項操作，因為好多飛行事故表明都是違反規章而造成的。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同事們的要求還有不少的差距：主要是有時做事沒有自己的思想，不肯動腦筋思考，工作創新意思不強，看問題比較膚淺，工作主動性不強。在今後的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同事們對我的期望。
安全是電力行業生產的基礎，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為生產一線的運行人員，則肩負着重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產的第一責任人，我深感責任的。重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。
每年一月，就制定安全生產目標，部門與班組之間簽定《安全生產責任書》，然後再分解安全生產目
標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以後的工作中，杜絕違章，保證安全生產。
?調度規程》、《運行規程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、 《應急處理及on—call現場管理標準》是我們工作的主要依據，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執行，但也有一些不足之處，如梯調與值守之間接發令不夠規範等，我們將在今後的工作中加以改進。
針對操作票、工作票、巡迴檢查等工作，運行部分別製成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡迴檢查流程圖》，懸掛於值班現場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。
同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統中發生的事故的教訓；每年舉行運規和安規的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執行的較好的。
運行人員工作責任心還需要加強，梯調人員監盤還不夠嚴，雖説目前誤發信號仍很多，在客觀上給我們的監盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痺，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。
近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然後人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握後投運的要求。同時，設備改造後運行現場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規範，也給運行安全生產工作埋下隱患。
保證安全生產與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產上的每一位職工的努力是分不開的，俗話説“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產一定能再上一個台階。
第3篇
隨着新年的到來，我們走過了20xx年度。回頭看看，有幾分耕耘，幾分收穫。20xx年度經過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將20xx年度主要工作總結
3、嚴格執行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行，為我廠安全多發多供電作出了貢獻。
4、全年發現設備缺陷180項，其中7月份發現的高備變105開關拒動和10月份發現的#1主變中性點過熱達100度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發生的設備事故。
5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執行大型操作161項，工作票407張。
6、組織全班參加了厂部組織的安規考試，參考率10xxxx，成績優秀。
7、全年認真開展“青年安全生產示範崗”活動並通過總廠團委複查。
8、全年實現了“五無”和“零違章”，未出現任何不安全現象。
9、認真開展班組安全活動，組織學習相關文件和有關技術措施，針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產。
11、加強班組管理，提高值班質量，全年無違章、違紀現象。
2、組織全班參加了厂部組織的.運規考試，參考率10xxxx，成績優秀。
3、組織學習#3機變新更換設備知識，掌握相關操作技能。
5、黃建獲得總廠”100mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號。
6、班組培訓出資格班長(成洋)一名、專區(黃渝剛)一名、值班員兩名(吳非、黃宜)。
7、兩名人員參加了總廠組織的“200mw機組電氣運行”培訓。
1、完成了總廠下達的宣傳任務，共投稿15篇。特別是“5。18事故”徵文及安全警
2、定期開展班務公開。公佈班費收支、來源、用途。
4、積極抓好職工小家建設，開展工會活動，使班內呈現團結、互助現象，使班組具有很強的凝聚力。
6、我班“青年安全示範崗”順利通過總廠團委複查。
班組是企業的細胞，是企業的基礎，班組建設的好壞直接關係到企業的發展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。
1、認真規範及時做好各類台賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。
3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模範班組”要求，規範班內各項工作。
1)加強班組制度垂直執行力度，充分發揮班組五大員及骨幹作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
2)加強培訓工作，針對不同的人，採用不同的培訓方式。班組培訓儘量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
第4篇
安全是電力行業生產的基礎，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為生產一線的運行人員，則肩負着重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。
每年一月，就制定安全生產目標，部門與班組之間簽定《安全生產責任書》，然後再分解安全生產目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章書》，從思想上也保證了我們在以後的工作中，杜絕違章，保證安全生產。
?調度規程》、《運行規程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、
?應急處理及on—call現場管理標準》是我們工作的主要依據，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執行，但也有一些不足之處，如梯調與值守之間接發令不夠規範等，我們將在今後的工作中加以改進。
針對操作票、工作票、巡迴檢查等工作，運行部分別製成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡迴檢查流程圖》，懸掛於值班現場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。
同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統中發生的事故的教訓；每年舉行運規和安規的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執行的較好的。
運行人員工作責任心還需要加強，梯調人員監盤還不夠嚴，雖説目前誤發信號仍很多，在客觀上給我們的監盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痺，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。
近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然後人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握後投運的要求。
同時，設備改造後運行現場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規範，也給運行安全生產工作埋下隱患。
保證安全生產與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產上的每一位職工的努力是分不開的，俗話説“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產一定能再上一個台階。
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