本文主題為“優秀員工述職報告”，旨在探討如何寫出一份優秀的述職報告。優秀員工不僅需要在工作中表現出色，更要能夠清晰、全面地向上級彙報工作成果與心得。在這篇文章中，我們將藉助實際案例和實用技巧，為大家詳細解析如何撰寫一份令人滿意的述職報告。
第1篇
本人於20xx年10月13日加入公司，入職後在辦公司負責文員工作。我是一名剛剛加入公司的新成員，在各位領導的悉心提攜和辦公室其他同事的幫助下我逐步瞭解了公司的運作流程，熟練了作為公司文員的各項工作。雖然進公司的時間不算長，我依然在這個大家庭中學到了不少東西，積累了一定的工作經驗，並且在定期的自我省查中發現了自身存在的些許不足，以下就是我在這幾個月工作中的一些感想和自我總結：
來到公司，我最大的感受就是公司規範化的管理，在各部門分工之下，做到了計劃有跟蹤有落實，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每個具體的時間點；各個動作乾淨利落，一目瞭然。作為一名加入公司的新人，我面對的是一個全新的環境。脱離了校園，真正踏入社會，一切都必須依靠自己，親力親為。角色的轉換，自我的定位都必須靠自己來把握。雖然在最初的工作之中偶爾會找不到頭緒，也會因為怕出錯而過於謹慎，但是在領導的細心關懷和同事們的熱心幫助下我一點點成熟起來，也充滿了鬥志。機遇和挑戰向來都是對立統一的，正因為有對新環境的不熟悉，有對未知的擔憂才讓我更努力的探求和學習。三人行，必有我師
進入公司之後，除了對自身的工作有了相關認識之外，我也從各位同事的身上，從開展工作的過程中學到了不少東西。像是如何察言觀色，與人相處，如何舉止得體，隨機應變以及怎樣能夠抓住機遇讓公司的利益得到最大的發揮空間等等，雖然因為資歷尚淺沒有一一的身體力行，但是在隨同工作中也獲得了較大收益。公司中的每一個人都像有各自的一把“剪刀”。每個人的優點在此進行優化整合，從而使得這個團隊更有了向心力和戰鬥力。雖然我只是一個小小的文員，但我很高興能夠加入到這個集體之中，向各位領導和同事學習，努力發揮自身價值，為公司創造效益。工作的環境，市場的發展時刻在提醒我要自信但不能自傲，要自謙而不能自卑，所以虛心謹慎，務實而不失靈活變通的工作原則是我一心遵循和恪守的。因為進公司時日尚短，所以在很多事情上還不能完全自如的應付，在這方面幸有幾位領導的點撥，才能夠讓我既熟練了自己的工作又明白了自身存在的不足，從而及時改正，積累經驗。我是一個性格直爽，喜歡結交朋友的人，這樣讓我有了較好的人際關係，能夠和領導、同事和睦相處。但是有時候過於灑脱也讓我會在言語上令人產生不快，而在公司的學習中讓我不斷約束自我，學會了在清晰表達自我意見的同時也能夠比較婉轉不讓他人感到為難。
其實工作的過程也是學習的過程，古有云：“三人行，必有我師焉”，冉總的細心務實和吳總的親和大氣相得益彰，同事們雖然也都年輕但是各有各的優點。以人為鏡可以明得失，在大家的身上我找到了自己身上的不足，並且努力學習他們的優點，克服不足。
作為一名文員，我的工作一般是整理資料，招標文件，資格預審……都是些看似簡單，瑣碎，但是實際工作卻並不容易的事情。就像文員誰都能做，但是並不一定適合每一個人做。作為一名文員就必須做到考慮要周詳，資料要整理到位，配合辦公室的一些相關工作，儘量使所做的事情井井有條，不疏不漏，讓領導和其他同事在需要材料時準備的材料一步到位，清晰明瞭，在實地工作的時候
也沒有後顧之憂。雖然我所做的工作可能並不能為公司創造直接的收益，但是既然是作為這個大家庭的一份子，就應該在我所做的每一件事上多花心思。可能是因為剛剛從學生轉變為一名職員，所以還沒有完全適應這樣一種角色的轉換，很多時候因為擔心而畏首畏尾，這樣越是擔心，出錯的機率就越大了。在這一方面，也曾經有領導批評我做事散漫，在今後的工作中我會時刻提醒自己，合理分配時間，做到效率優先。在做每件事的時候勤于思考，提早準備，對於不能立即完成的工作做好計劃，有前瞻有遠見。
文員並不是技術性的活計，它無需你多麼的專業和高難度，文員考驗的是心思的縝密，反應的快捷以及是不是能夠安於自己的職位做好本職工作，這些是一個文員的基本素養。或許很多人和我開始的想法一樣並不是完全樂意去做一個職員，但是試想如果這樣一些基本的工作你都無法做好，誰又會願意委你以重任？正是這樣一種換為的思考讓我明白，要想不斷進步首先就應該立足於本職工作。正所謂事無鉅細，只要我認認真真做好了我的工作，那麼依然是能夠發光發熱的。
對於每件事都面面俱到是有難度的，因為人無完人，即使是再細心也不可能説在每一件事情上都做得完美無缺。但是我會以面面俱到來要求自己，想他人之所未想，及他人之所未及，事必躬親，嚴格要求，儘量做到讓領導滿意，放心。 熱情工作，熱心待人
這段時間的工作讓我對生活充滿了熱情，瞭解了辦公室生活並不是如我想象中的那般勾心鬥角，利益至上。工作之時大家都嚴肅認真的對待，而工作之餘領導也經常和我們交流，瞭解一些情況，大家相處得和樂融洽。而在今後我也會做到熱情工作，熱心待人，使自己融入到這個小家庭之中，用積極的心態來完成我的工作，和同事們和睦相處。
回顧這幾個月的工作，或許因為是新手，在思想上，言語上都有某些不成熟的表現，但是因為有領導和同事的提點以及自我的不斷反省，我已經逐步地適應了現在的工作環境，並且融入其中。相信我的青春活力也給公司注入了新鮮的血液，讓公司更具生命力和張力。我不會一直以新手作為我的擋箭牌，新人沒有特權，正因為不懂的東西還很多，我才需要不斷進取，虛心向有經驗的人學習，也正因為年輕，我才更需要得到鍛鍊，事事多做一點，給自己增長的空間。
展望今後的工作，我會做到：牢記自己是公司的一員，是領導身邊的一兵，言行舉止都注重約束自己。對各級領導做到謙虛謹慎，尊重服從；對同事，做到嚴於律己，團結互助；努力做到對上不輕漫，對下不張狂，注意用自已的一言一行，維護公司的形象。在認真完成本職工作的同時，我也存在許多不足之處，如工作還不夠有計劃性，有時會出現不及時完成任務的情況，這是我學習還不夠深入，精力還不夠集中的原因，我會盡量克服缺點，在將來的工作中我會積極進取，不斷提高自身素養，做一個業務精湛，頭腦靈活，有責任心，有集體意識，受歡迎的好職員。
第2篇
我是來自工程部的xx，xxx人，20xx年畢業於xxx專業。畢業後很榮幸能與xxxx簽約，成為其中的一員。來到項目部後更是感受到了項目部團結奮進的工作氛圍，讓我堅定了再次好好發展的決心。
一轉眼來到贛韶項目部一年了，在這一年中有歡笑有憂傷，有困惑有感悟，有學習有成長？？但感觸最深的還是體會到了自己的成長。自20xx年7月來到xxx項目部參加工作，至今已滿一年。這一年來，一直在項目部擔任技術員一職，得益於項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導，我已逐步成長為一名合格的技術員。對於我來説，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那麼讓我難以割捨。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年裏也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之後才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
我的主要工作是負責公跨鐵道靈光山大橋中間的路基部分。這一年中我的主要工作內容大致分為三部分，施工現場的工作 ，業內資料的工作 ，還有其他工作。現場方面我來了之後主要接觸的的是漿砌片石，因為其他的不分大多數已經完成，附屬工作正在如火如荼的進行。還參與了部分路基的填築以及dk140+585涵洞的涵揹回填，還有新村橋贛州台的台揹回填。內業資料方面主要是檢驗批的製作和技術交底的編寫。其餘的工作就是配合好其他部門的工作，保證項目正常有序的進行。
下面是幾張圖片，路基填築的和漿砌片石的，還有涵揹回填的。這兩張是我在施工過程中遇到的。拱形骨架砌築尺寸不合格。當時邊坡還需刷坡大約50公分才打到圖紙設計。但施工隊在我們沒有進行測量放線的情況下就自行動工開始砌築，且質量嚴重不合格，我們發現後要求其立即整改，第一張是破檢的照片，我們可以看到要求40公分厚的主骨架他們也就砌了十公分。第二張是工人們在拆除不合格的拱形骨架。通過這件事我更發現了我們的責任重大，現場嚴格的監督才能避免不必要的失誤帶來的損失。
接下來是我對自己的剖析。首先是我的優點，我是責任心很強的人，上級交代給我的工作，我一定會特別用心的去對待。我覺得這是幹好任何工作的前提。其次，我辦事比較認真仔細，踏實肯幹，一絲不苟。不急於求成，爭取不犯大的錯誤，以免再回過頭來從新來過，耽誤時間沒有效率。我學習能力比較強，不懂得喜歡去鑽研去請教，知道把他弄明白，工作中經常會遇到不懂得問題，我都會盡量在第一時間解決。解決不了的回來後翻翻圖紙看看規範，在不明白的就向老員工請教，直至把問題解決。我認為養成良好的學習習慣是取得進步的基石。我認為自己的缺點是不太善於溝通，和自己熟悉的人我能夠侃侃而談，但是遇到不熟悉的感覺自己就啞了火，好多東西就表達不出來了。我覺得這也和自己的工作經驗欠缺有關，好多東西不是特別的理解，所起和別人溝通起來也不順暢。所以在以後的工作中我一點會努力地積累經驗，把工作的每一個細節弄懂弄通。
我的職業規劃從零開始，站穩腳跟，循序漸進，成就未來。
從零開始，我是一個社會新人，一張白紙，沒有任何對社會，對工作的經驗，基於這一點，我總結了我目前的優勢和劣勢。 劣勢：無工作經驗，每走一步都有犯錯的可能，各種挫折是難免的； 剛出校門，心高氣傲，急功近利。 優勢：我現在站在一個新的起跑線上，未來需要也可以自己來把握； 無職場中各種規範的禁錮，敢想敢做。
站穩腳跟： 千里之行始於足下。 進入一個新的環境，第一件要做的事就是去適應環境，然後才有發展的資格。 首先，存在即合理，對於我這麼一個畢業生來説，社會有太多的不合理，不公平之處，我會把自己的定位從學生提到一個社會人的高度來理解，適應這個社會； 其次，我會努力把自己職責內的事情儘量做到最好； 多看，多想，多做事； 業餘時間我會多看規範、驗標類的書籍，為自己從一個普通的技術員向高級工程人員發展打基礎；
循序漸進： 什麼事情都要一步步的來，誰也不能一口吃個胖子。該問的問題要虛心向同事，領導請教；搞好和同事，領導的關係，融入公司。
成就未來。：有了前幾步的努力我想我的未來不會是夢。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求完滿的完成工作任務。“不要急於出成績，埋下頭來幹工作”，是我常拿來提醒自己的警言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多幹實事，在實踐中檢驗自己的知識並獲得施工現場的經驗累積。一年來的現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這一年來的時間裏，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向老員工請教。剛工作時覺得技術資料工作比較簡單，而實際上卻學問大着，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。
我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。一年來的從事工程施工工作， 在不斷的取得進步，自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，為項目部的發展貢獻自己的力量。
第3篇
在過去的這一年裏，我經歷了兩次工作上的調動，而這兩次調動使我又學到了很多知識，對各方面工作有了更深入的瞭解和認識，經過這一年來的不斷學習和積累使我在各方面都有了很大的提高。
在工作上，對待工作認真負責，積極主動，一直盡職盡責地做好本職工作，並能夠服從、協調、配合領導及同事完成各項工作。
在思想上，我追求上進，思想覺悟有了很大的提高。在我從事的跟單文員工作過程中，感覺到了跟單文員這一職位在公司業務運轉過程中起着銜接與協調的重要作用。作為一名跟單文員，我本着以踏實肯幹的工作態度為理念和吃苦耐勞的精神為公司服務。
當然，在這一年裏，也存在很多不足之處，工作上也出現過一些失誤，對此我深感愧疚，被評為優秀員工這一榮譽對此感到很慚愧，如果它真的屬於我，我將它視為一種鼓勵、一種動力，以此掩蓋來心中的自責。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，繼續以踏實肯幹的工作態度來努力工作，穩定地提高自己的工作能力，積累更多的工作經驗，本着以“努力工作、快樂生活”的信念與公司同步發展。
對於自己的評價，我覺得是一個社會實踐能力強，對新事物接受能力快;具有良好的思想品質，愛好廣泛，為人誠實守信;善於交際，有較好的語言表達能力，思維敏捷;工作主動性高，做事認真負責，有吃苦耐勞的精神的人。我非常喜歡我所學的專業，也非常喜歡自己這份工作，在這裏感謝父母和公司對我的培養和支持，我感到非常幸運我在一個能夠發揮我專業特長和能力的工作的企業服務，以後我要一如既往的以100%的精力去服務公司，創造自己的未來。
第4篇
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱着新鮮不服輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這麼多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月裏學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家彙報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的瞭解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的衝勁，將起降收入做好！
1.加強與特車隊、安檢的聯繫，保持機號表更新一致。
2.深入學習瞭解機場財會的整個程序，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3.機場收入方面，加強與各個航空公司的聯繫，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4.利用工作之餘加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5.五號之前報重點税、報税，寫收入分析，每個季度需將重點税源分析發給税務局。15號之前，打發票，儘快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費彙總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業公司詢問停車場收入併入賬。
最後，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！
第5篇
20xx年已經過去，我在本公司已工作三年，自20xx年底起，按公司的安排，我開始作為江南潤園工程的總監進行了工程的項目管理工作。在過去的一年裏，有得有失，在此進行了一年的個人總結。
該項目總建築面積為近14萬平方米，共有兩家總承包單位承建，按區域劃分，分為東區、g區（東區二標）、d區、e區、f區、a區（加油站區塊）六個標段，我負責東區、g區和d區三個標段，建築面積約9萬平方米，其中東區和g區包含1。5萬平方米地下車庫工程（含7000平方米人防工程），地上7棟11層小高層，g區為10棟兩到三層聯排別墅，d區為30套兩層別墅。
我做為該項目的總監理工程師，自開始就參與了監理合同前期談判工作，深知建設單位要求高，工作難度大，在我心裏壓力較大，為了管理好工程項目，開工前，我投入了大量的精力進行識圖，並與建設單位現場項目部管理人員進行互動溝通，力求把問題解決在開工之前。該項目還有一個特點是分包單位多，交接工序繁瑣，建設單位在與選定的分包單位合同談判時，也要求我單位參與了分包合同條款的研究與制訂，我單位也提出了積極的意見，受到建設單位好評。
我項目部自20xx年xx月份開始樁基進場，嚴格按監理規範和施工合同條款的要求進行監理，從工程材料抓起，到施工質量過程控制，發現問題及時與施工單位進行溝通協調，並與建設單位積極配合，工作成果顯著。
在總包單位進場後，我們及時做好現場的原始文件簽證工作，力求以數據説話，做好施工索賠的前序工作，不偏不倚，以事實為依據，審核好每一份聯繫單。
工程質量控制方面，安排專業監理工程師現場檢查驗收，在關鍵的工序驗收時，我也參與其中，有針對性的進行管控，使施工質量全部符合要求。如：基礎以上豎向構件的定位複核、模板支架的驗收等。
雖然我們的工作投入了較大的精力，但還是出現了這樣那樣的問題，有工作上的失誤，也有經驗上的不足之處，在此總結如下：
1、 d區沉管灌注樁：在該項目工序施工過程，儘管我們對混凝土坍落度、充贏係數、超灌高度、拔管速度等關鍵工作進行控制，但在後續基樁檢測時，出現了較多的三類樁，主要是地面以下4米處左右縮頸問題嚴重，後來經過與地質勘察報告的研究發出，該部位在屬於流砂層，在該部位進行現澆混凝土樁施工時，單純按規範規定進行控制是不夠的，因為流砂質土層含水量非常大，且及易水平向流動，形成側壓力，對剛灌注的混凝土形成擠壓，導致現澆樁縮勁現象，因此，如在以後的工程監理中，發現此情況，一定要提醒施工單位在此部位的拔管速度還要慢上加慢，且還要增加超灌高度，形成豎向壓力與流砂質土層水平側壓力抵消，才能有較減少縮勁的質量問題。
2、 記錄好現場的原始數據與簽證工作：由於樁基施工與總包單位是建設單位獨立發包，由於上述問題，引起了後續總包單間接損失，因此，總包單位提出了索賠。在處理該索賠事件時，我們不但要根據施工合同文件約定，還要依據事實原則進行處理，但該d區總包合同中的條文，有較多費用上處理的不明之處，如：原計劃使用井架，但實際是塔吊，該項即引起了措施費用爭議；由於工期延誤，致使承包單位管理費用增加，則管理費率在合同中未明確；工期延誤使承包人班組工作效率降低，施工方提出班組降效費，該項又未明確合同條文；所以需要反覆協調。當然，協調的基礎，就是我們在前期做的簽證工作，沒有前期的簽證，該索賠也就無法處理。
3、 旁站監理是個關鍵工作：在東區地下室底板混凝土施工時，其中2#樓部分混凝土澆築出現冷縫，到第二天早上才發現洋式層次分明、外觀質量差等問題，建設單位以旁站監理不到位為由，對我單位處以20xx元違約金。按現在施工情況分析，雖然監理無法掌控施工作業班組安排，但發現此問題就應該及時向建設單位彙報，由建設單位向承包老闆施壓，增加作業人員或設備，可減少監理責任，避免承擔違約。因此，我做為總監理工程師，有一定的責任。
4、 協調是監理工作的關鍵：“嚴格監理、熱情服務”是監理行業的準則，也是體現監理人員的水平所在，監理不但要有較高的專業技術水平，也更要有較高的協調能力，這兩者是密不可分的，沒有協調，技術發揮不到位，沒有技術，協調就無法進行。總監理工程師在項目中的協調，應有一定的藝術性，我自認溝通與協調是我的最大缺點，在一些問題上沒有處理妥當，比如，我所負責項目七萬平方米，人員最多時達9人，而建設單位還提出人員不足，這就是管理上的缺陷，沒有協調到位。
5、 主抓施工老闆是監理的關鍵：現在，施工單位作業班組多以層層分包為管理方式，作業人員又以自身經濟利益為中心，管理上難免會出現脱節，我監理人員在施工現場發現問題，如直接對實施作業者接出，可能會出現言語不暢導致矛盾發生，因此，施工單位管理人員就成為了關鍵協調的中心，實際上，施工單位很難按投標約定配備相應的管理人員，都是投標備案資料一套，實際管理人員又是另外人員，施工單位我行我素者經常發生，但建設單位又道理一套，這方面的問題很難執行到位，遇到素質較低者，我監理人員只能啞巴吃黃連。所以，在這方面，還要靠大家共同出力，管理項目工程。
6、 監理內部協調：江南潤園工程，有兩家施工單位分區施工，同步進行，做為監理工程師，要對兩家單位的管理一視同仁，不能出現兩樣的管理制度。現在施工單位不會比對哪家做的好，我就應該學習，往往他們會提出：“他們為什麼可以做，我們為什麼就不可以”，當管理不一致時，這樣的問題會時常發生。所以，監理項目部應該經常性的組織互相學習機會，就是分管的監理人員互相檢查，不能自顧自的進行單方面管理，監理項目部還要定期開會，由總監理工程師做出指導，哪些問題該怎麼做，哪些問題該怎麼協調，還缺少哪個資料，還有哪些問題，都需要共同協商處理。
我自任總監理工程師時間不長，經驗不足，在今後的管理過程中，還需要公司的協助與指導，才能使工作正常進行，使我的工作業績更上一層樓。
最後，在新即將到來之際，我祝大家新年快樂，在新的一年裏取得好成績，我們能使公司能有更好的發展而努力。
第6篇
我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低温貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導彙報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低温運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％，低温運費增長23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長60.69％。低温由於 11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低温，轉總部的低温，這些長途運輸使本年的低温總運費增加；凍品由於調整運價，造成運費降低， 凍品原料是由於在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料裏面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
1、由於運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠裏面開的是手工單子，在erp系統裏面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單後才能補結這部分運費。
2、由於新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
通過近半年的工作學習，雖説有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對erp 系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以後的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
（1）加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
（2） 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力
根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了儘快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的erp系統在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
（1）、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。
（3）、認真學習erp系統，熟悉erp系統的各種業務流程。
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的薰陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇於挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，並能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。
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