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公路測量員頂崗實習報告三篇

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  實習能幫助大學生樹立正確的立業觀,適應市場,順利就業。通過實習,大學生能提前瞭解社會,認知自我,準確定位,樹立正確的立業觀和擇業觀,邁出走向社會的第一步。下面是本站小編為大家整理的公路測量員頂崗實習報告三篇的內容,希望能夠幫助大家,歡迎閲讀!

  

公路測量員頂崗實習報告三篇

 

公路測量員頂崗實習報告1

  測量是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,它的內容主要包括測定和測設兩個部分,測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,測量和建立國家控制網,提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的座標資料;做為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變,及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領域提供定位和定向服務;管理開發土地,建立工程控制網,進行施工放樣,輔助設備安裝,監測建築物變形的任務以及為工程竣工服務等。從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。

  在信息社會裏,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路,基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。

  測量學的分類有很多種如:普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學,和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業的學生,我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎,工程測量學是專業分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。

  一、實習目的與要求:

  測量學教學實習是測量學的重要組成部分,其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識,獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能,着重培養學生的獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識,為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

  通過教學實習學生應達到以下要求:

  (1)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

  (2)掌握地形測圖的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。

  (3)能瞭解地形冊歸的內外業組織工作。

  (4)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能

  (5)通過完成控制測量實際任務的鍛鍊,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。

  二、實習任務及內容:

  (一)大比例尺地形測圖

  1.任務:每小組測繪一幅50cm×50cm、比例尺1∶500的平面地形圖。

  2.內容:

  (1)平面控制。敷設獨立導線網。

  1)準備工作:儀器的檢驗校正、工具與用品準備。

  2)外業工作:踏勘測區、擬定佈網方案、選點、標誌點號、角度觀測和距離丈量(導線邊長)、定向。

  3)內業工作:外業手簿的檢查和整理、繪製控制網略圖、座標計算、編制平面控制成果表、繪製座標格網與控制點展繪。

  (2)高程控制。

  1)準備工作:水準儀檢校、工具與用品準備。

  2)外業工作:踏勘、選點、水準觀測。

  3)內業工作:手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。

  實習時間:20__年__月__日——20__年__月__日

  實習地點:__理工學院東校區文化廣場

  實習報告人:___

  實習指導老師:___

  我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。達到以下要求,具體要作到:

  1.熟悉各種測量儀器的結構原理和用途,熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校正方法。

  2.明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面:

  (1)儀器誤差:這是儀器本身在製造的過程過程中它的精度所決定的,屬於客觀誤差來源。

  (2)觀測誤差:由於測量者的技術及水平的限制,造成的觀測誤差屬於主觀誤差來源。

  (3)外界影響誤差:測量是處於外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如温度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處於變動中,很難控制,屬於可變動誤差來源。

  3.避免測量結果錯誤,限度的減少測量誤差,要求作到:

  (1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

  (2)提高測量者自身的測量水平,降低誤差水平。

  (3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的温度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

  4.熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則,並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。

  (二)實習過程:

  (1)實地探勘,選好控制點,領取儀器工具.

  (2)經緯儀的檢驗

  (3)水準儀的檢驗

  (4)四等水準測量的實習步驟及水準儀的正確使用方法.

  (5)測回法及經緯儀的正確使用方法.

  (6)業計算(四等水準的高差閉合差角度閉合差座標計算)

  (7)根據座標展點

  (8)碎步測量及平板儀的正確使用

  第一週任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們採用座標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高,要進行較繁雜的數據處理,但這些並不影響進度,任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數據,受益頗豐。

  第二週任務是局部地形圖測繪(也就是碎部測量)。地形圖的測繪對跑尺員要求較高,跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度,我毛遂自薦,挑起這個擔子,另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫,必須紮紮實實,才能達到交融的極致。操作儀器,對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末,務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中,我做過協調員、跑尺員、檢查員、繪圖員(主要工作)即每項工作都參與其中,測量中辛勞難免,卻不足以阻礙測量的步伐,上週的任務是放控制點,這周雖對精度要求相對來説不是很高,由於任務量較大,工作馬虎不得。完成之後,自然對地形圖測繪的感性認識提高很大,選導線點的經驗也有很大長進,我們進行聯合測圖,最重要的是相互協調,體現團體的合作精神,這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣,各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分,在此次測量實習中,我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作,必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量,還得對各測區範圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來,其中包含了大量的內業計算及各種數據的校對、處理、複核;同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來,而這些工作都得差不多同時進行,這就更需要我們各組員的分工合作,團結一致,協調各項工作,並全理安排各個組員的工作,儘量讓每一個組員都學會並熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作,這也是我們這次實習的首要目的,也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺,以個組員的基礎和能力都達到鞏固學習的目的。各不盡一致,所以在安排測量任務的時候,就可以根據各人的實際情況進行分工,這樣還可以提高測量效率。

  三、收穫體會:

  為期兩個星期的工程測量學習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。雖然測區比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能儘快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也並不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。

  通過實際的測量實習,還讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和經緯儀,水準儀的使用,地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。由於實習過程中,我大部分時間是擔任着測量員的工作,因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:一般情況下,由於相隔距離較遠,如果測量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢,所以讀數完成後,測量員應該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度,避免跑尺員不必要的處於緊張狀態;對中整平的過程中,應儘量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時,腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向,這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映,誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的,因此,測量員讀數的過程中應該看準數據後立即讀數,如老師所説的,要做到“穩,準,狠”;每當周圍有人或車經過時,應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架,但手並不應該接觸到腳架,這樣隨時作好了保護儀器的準備,也不對儀器的對中整平及讀數早成影響,使用這樣的方法,成功的避免了一名國小生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。專業素質的角度來看,我也獲益非淺,使我更加意識到了測繪工作的科學性,精密性和艱苦性:

  即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;在學校這樣相對比較容易的測區進行觀測,我們許多同學都感到了疲勞,更不用談那些在情況更為負責和困難地區進行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此,在實際測量中我們儘量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風,而這也是專業素質的基礎。

  四、經驗教訓:

  (1)展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;

  (2)實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;

  (3)水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;

  (4)使用平板儀定向一定要精確,不然嚴重影響圖形的整體方位;

  (5)小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

公路測量員頂崗實習報告2

  一、實習過程

  在大學裏,我們所學習的土木工程測量學是一門實踐性很強的學科,而測量實習對培養我們的思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起着相當重要的作用,對將來投入到工程建設工作中,投入到未來的工作中都將是受益終身,在學校和院系的安排下,我們土木工程專業安排了為期一週半的實習過程,下面我將就我們本次實習的目的及過程,實習心得和建議敍述如下:

  二、實習目的

  1.熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、)的使用;

  2.掌握導線測量和四等水準測量的觀測和計算方法;

  3.掌握經緯儀與繪圖板協同畫碎部點。

  三、儀器及工具

  1.導線測量每組領用經緯儀(帶腳架)一台;

  2.水準測量每組領用:DS3水準儀(帶腳架)1台,水準尺1對,水準測量手簿1本;

  3.碎部點測量每組領用繪圖板一塊,量角器一塊和圖釘若干

  4.自備:鉛筆(3H或4H)、橡皮擦、直尺。

  四、實習原理

  利用經緯儀進行小地區的行的測量和地形圖的繪製。

  1:平面控制測量方法的方法和原理;

  2:四等水準測量的方法和原理;

  3:視距測量的方法和原理;

  五、實習具體過程

  平面控制測量的基本過程:

  ①踏勘選點

  現場選圖根點時應注意的事項:

  1.導線點應選在地勢較高、質堅硬、長期保存和便於觀測的地方;

  2.相鄰導線點間通良好,便於測角、量邊;

  3.導線點視野開闊、控制面大、便於測繪周圍地物和地貌特徵點;

  4.導線邊長應大致相等,避免過長、過短,相鄰邊長之比不應超過三倍。

  根據我校教工區的地形情況我們選了五個閉合圖根點,這五個點均滿足以上要求。

  ②外業測量

  外業測量可分為角度測量和邊長測量。

  在進行邊長和角度測量之前我們應先對經緯儀進行檢查:

  1.照準部水準管軸應垂直於豎軸;

  2.望遠鏡視準軸應垂直於橫軸;

  3.橫軸應垂直於豎軸;

  4.十字絲豎絲應垂直於橫軸。

  在確保以上條件的情況下我們便開始了測量工作。

  另外在進行測量前應測出儀器的豎盤指標差。豎盤指標差的測定方法是在測地任找兩點A、B,先將經緯儀安置好、整平。然後將經緯儀打到盤左,對準目標A讀出水平盤讀數。再將目標對準另一目標B讀出數據。再將經緯儀打到盤右找到目標B讀出數據,然後逆時針打回A讀出數據。根據公式,計算出指標差_。

  六、實習感受

  本次實習我們從20__年_月_日早開始—_月_日晚結束,_月_日清晨我們開了實習動員大會,老師詳細的講解了本次實習的主要內容,包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾。並在九點種領取了儀器,下午2;30分我們開始了踏勘選點,選點位置在西南是有大學教工區附近進行踏勘選點,我們的選點處比較平坦,但建築物較多,花草樹木也比較多,造成各點之間的相互通視情況也不大理想,給我門測量帶來了一定的不便,難度增加,但是在同學們的共同努力之下,我們進行了選點,開始我們的選點不是很合理,後來在老師的知道下我們作出了最後的選點,選出5個控制點,選點時注意所選點的通視效果,以及兩點間距離的控制,要求做到按1:500的比例尺繪圖在200m200m範圍之內,選好點後用油漆做好標記,作為圖根控制點。

  選點後對各圖跟控制點進行了詳細的測量,其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量,在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識,並熟練的掌握了經緯儀的使用方法,尤其是水平角度的測量,採用測回法,消除2C誤,以及橫軸誤差,剛開始的角度的測量給我們帶來了一定的難度,由於儀器的使用不是很熟練,儀器又有寫破損,最後還是調換了儀器,才識的測量的結果真確,在允許的誤差範圍之內,同時小組其他成員進行即及時的記錄,之後又進行了兩點之間距離的測量,記錄標尺的上、中、下絲讀數,並作好記錄,連續進行了5可控制點的測量,這樣我們大約測量了一天半的時間,之後我們進行了四等水準測量,進行了水準儀的使用,進一步熟悉四等水準測量的過程,簡單敍述為:整平、後前前後、黑黑紅紅,之後我們進行了內業的計算工作,進行角度的評差和距離的評差,在內業處理過程中,小組成員互相配合做完了內業的計算,計算時角度一律取至秒,邊長,座標增量和座標一律取到毫米,並對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限,以及距離閉合差是否小於1/2000,如果不符和要求,則應分析原因進行反工重測。

  實習的第二步是進行碎部的測量,之後進行地形圖的測繪工作,首先是準備工作,準備畫圖儀器和畫圖板。這時把第一步測得的控制點按照1:500的比例落在圖紙上,並注意比例的安排和圖幅的合理分配,以便下一步的碎部點的繪製。之後便開始了碎部的測量,碎部測量主要是角度的測量和距離的測量,從而進一步熟悉經緯儀的使用,採用視距測量測取距離和豎直角度,同時把每個測量數據記錄在記錄薄上,作為基本數據,之後對數據進行處理,並逐步的開始展繪控制點,根據控制點的座標將其展繪於方格內(一張200m200m的圖紙是進行展點),在可以觀測到待測碎部點的控制點上架設經緯儀,在碎部點處設置對碎布點進行觀測,然後利用視距測量測量兩點之間的距離報給繪圖員,由繪圖員根據1:500的比例經過計算在瞄底方向在圖紙上準確的繪出,如此進行直到所有碎部點測量直到所有碎步點測量完畢,並將每一個點都繪製在圖紙上,對於觀測困難的碎部點,採用支點線的方法進行測量,由兩左右測回觀測確定支導線線上支點的座標後,將支點等同於控制點進行如前的觀測與展繪,展繪好後進行角度和邊長檢查。最後進行地形圖的整飾,一些標誌性的地物標記在地形圖上面,準確表達出彼此之間的關係。

  在整個過程中,提前複習相關的知識,並做到準確熟悉的使用經緯儀和水準儀。每天手工後,回到寢室進行實習日誌的書寫。記錄當天實習的內容和收穫!

  最後便是進行實習報告冊撰寫。

  七、實習心得

  本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量、四等水準測量等外業測量的的方法步驟以及內業的計算方法。培養我們的實踐動手能力,充分鍛鍊我們在測量工作中的各發面能力的培養,培養嚴謹的學習態度以及對課堂上所學知識進行進一步的深化和理解。通過本次土木工程測量實習,我有所收穫,當染也發現了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實習過程中的收穫。

  第一,在專業知識掌握方面;

  收穫主要是對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高,特別是通過實際操作,平面控制測量的方法與步驟,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,增強了自己的業務技能,這主要是因為在這次實習中通過對經緯儀的大量應用,熟練了經緯儀對中整平的步驟,對經緯儀整體有了進一步的熟練,比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調整支架比較迅速地完成粗平,單這一個過程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時間。

  第二,在數據計算處理整理方面的能力有所增長;

  在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許範圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的數據由於種種問題有些是超出誤差允許範圍的,數據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心,同時,也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚,因為我們數據的整理是在一天的工作完成後進行的,由於數據量很大,如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。

  另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用,免得再最後整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。在計算數據時可以通過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性,如果時間允許可以先由一個人計算數據再由另外一個人來檢核。本次實xxx行了大量基準測量,雖然儀器i角誤差很小,但往往都存在,在進行前後視距讀數時儘量要是前後視距基本相等,這樣才能使數據更準確,然後再向整個區域進行擴展,在選點時要儘量找在各個方向通視效果好的點,特別是要注意建築物周圍植物的影響,進行每天的工作前要有詳細的計劃,對各個點進行有規律的編號,並對每個人的工作進行明確分工,在實際測量時要有一個順序,切忌隨意設站測量。

  數據記錄要清晰準確,每天都是固定的人來記錄數據,這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統一,數據記錄人員要和讀數人員有密切配合,相互提醒,每個數據各報一遍以確保無誤通過這次實習,我有一個很大的感受就是團隊合作的重要性。

  第三,通過本次實習我的出許多的經驗教訓;

  實習是大家共同合作完成的任務,光憑藉一個人的力量是遠遠不夠的,隊員之間需要密切的配合,着樣使我深深的意識到,團隊精神的重要性,沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務。

  對數據的處理上使我體會到,在作數據處理時一定要本着嚴謹態度,其實在生活中和在其他科目的學習過程中,這種態度也是非常重要的。

公路測量員頂崗實習報告3

  學期末,我們開始了工程測量實習,一直在想,平時實驗課雖然也有動手,但混水摸魚的成分似乎更大些,只有些模糊的認識和理解。現在的實習又是一個學習的好機會,一定認認真真的完成,好將平時遺漏下的知識補齊,努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準備。以下是我的實習報告。

  一、實習要求

  工程測量是要求精確的,數據的誤差不能超過一定的數值。在測量開始的時候,我們認為工作簡單,為了節省時間,追求速度。加上儀器在測量時候的不精準,導致在測量的過程中出現了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常,也沒有過多的追求準確。以至於在後來的內業計算的,出現了不可彌補的錯誤,我們還抱着僥倖的心理想修改數據。最終也是以失敗告終。終於明白,對待測量,只有小心,認真,加上仔細,測量的過程不能有一絲的馬虎,保證數據的準確性才是節省時間,提高效率的方法。

  二、實習內容

  由於平時對儀器使用極少,有時上課自己也在偷懶,只是對儀器有一個初步的認識,明白它的基本功能。測量之初,調節一個儀器通常要耗費較長的時間,對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程,在空閒的時候不斷的翻閲課本補充知識,然後通過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時,對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終於可以很熟練的進行各項操作。對自己來説,也是一個很大的鼓勵。

  畫圖應該是所有測量內容中最困難,也是最繁瑣,耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖終於在大家的共同努力下整合完畢。看着滿滿的圖紙,心裏是滿滿的成就感。還記得,由於測量的內容頗多,加上天氣的惡劣影響,連續下了幾天的大雨,為了趕上進度,大家都打着傘在雨中作業,過程艱辛也很有趣,結束時,大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃飯,那種愉悦的心情不可言喻。

  三、實習體會

  每一個組員都是一個個體,而我們是一個整體,只有充分的發揮了每個人的長處,在實習的過程裏做足了足夠的溝通,才能將我們融合在一起。實習的開始,我們組員之間沒有做好協調工作,各自有各自的想法,在測量的時候大家都有很多意見,測量時都不明就裏,測完了也不知道目的是什麼。進度十分的緩慢,一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓,吃飯時候,我們之間做了總結,對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。通過這樣的協調,大家分工合作,相互配合,後續的工作才能很順利的進行下去。

  測量實習結束了。時間很短暫,但我們通過這段時間的學習,練習,很好的將課本上的知識做到了融會貫通,對平時的內容加深理解,檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性,只有充分的發揮每一個組員之間了能力,處理好組員間的關係,大家相互配合,相互體諒,才能的提高效率,將工作在最短的時間內最完美的完成。