作為一名機場實習生，我在實習期間深刻體會到機場運營管理的複雜性。通過實際操作和學習，我瞭解到機場航班調度、安全檢查、行李裝卸等工作的流程和規範，並且在實踐中不斷提升自己的溝通和協調能力。這段實習經歷讓我深刻認識到，機場不僅僅是一個載運旅客的場所，更是一個需要高度專業化和安全保障的綜合體。
第1篇
告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。轉眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蜕變，更是一次學習的過程。
離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉折。離開部隊，走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對於我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實不然，經過學習後瞭解到，它既要保證空防安全，又要嚴防劫機和炸機事件的發生，風險大，責任重。因此，要幹好這項工作就要付出更大的努力！
記得剛到安檢站時，領導曾對我説：“這項工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心幹好嗎？”我很堅決的説沒問題，心想部隊裏那樣艱苦的訓練都熬過了，這裏能有多難，可事實並非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時，發現其走路有些異常，隨即讓他脱鞋檢查，果然在鞋中發現一個打火機。這樣類似的事情還有很多，看來幹好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學習的還有很多，尤其在實際操作方面。這點，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等，事無鉅細，將他們在工作中積累的經驗毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這裏我要感謝他們，謝謝！
機場、航空運輸，對於高速發展中的中國來説起着至關重要的網作用。作為機場的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。
短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業素養與操守，寫起來容易，但要把它們落實到實際工作中就不是那麼簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，並且在領導和同事的悉心指導下，我一定會將這四十字牢記心中並努力實踐它，在實際工作中創造優異成績。
歲月的流逝，生活的考驗，軍營生活的鍛鍊，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：
今天，我因機場安檢而光榮。明天，機場安檢因我而驕傲！
第2篇
這三個月的學習和生活是我對工作單位的初步認識和了解和對我未來的嘗試性接觸。地勤服務公司給我的第一感覺就是家一般的感覺，領導們對我的照顧雖不能説是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我也相當熱情，通過在這裏三個月的實習生活，從觀摩和學習中我充分體驗到了一位服務員的責任和使命。按照分配，我首先開始了實習。第一次走進工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神聖地方的嚮往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的這一個星期裏首先進行了崗前培訓，初步的瞭解公司的基本業務和所要實習的內容。
1、掌握航班動態信息，準確瞭解所送航班的要客信息及登機要求，並按規定的時間到達工作崗位。
3、負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數的統計。
4、負責過站旅客備降航班的旅客候機，引導服務以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗。並清點統計過站人數，若不符。及時報告值機和服務調度室並迅速排查。
5、負責老。弱。病。殘。孕。無人陪伴兒童的接送。引導服務。遇進出港的特殊旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。
6、規範的操作登機橋，及時準確地對接和撤離航空器。
7、在工作中要小心謹慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂得緊急處理並懂得及時向現場指揮中心。服務調度彙報。
8、負責檢查客梯車司機發送對接和撤離航空器時的安全指令。
9、負責檢查客梯車。飛機玄梯是否要安全放好，控制客梯車上的人數。維持好在場的的.秩序。
10、航班延誤或取消時，負責旅客的解釋。引導工作。
對於航空地面服務企業來説，班組是確保航空安全和服務質量工作最前沿的基本單位；是提升運營效益、減低運行成本的根本執行者；是推動企業整體全面持續發展的基礎力量。建設高水平的航空地面服務班組，無疑會對地服公司的生存與發展產生深遠的意義。
第3篇
1、要加大造就管理人員的管理能力。一個單位平安無事不算壞事，但從發展的角度來看，如果滯後的平安無事會對下一屆班子帶來影響，會對機場整體發展帶來影響。中層管理人員既要有從上層考慮問題的能力，也要有創造性解決問題的能力，這裏特別提到創造性，一是要有新意，二是要有高度，三是要有長期性。有新意沒有高度和長期性，如曇花一現，無法培育核心競爭力；有高度沒有新意和長期性，也會使員工失去執行的動力；有長期性，而沒有新意和高度，那只是會越來越落後。
2、關心員工，關注成長。服務的過程就是產品，服務的傳遞靠每個員工，如果員工感到身心疲憊，很難設想可以讓員工有飽滿的熱情去做好服務工作。與一些機場同行和從事具體的服務人員的交流看，我們的員工工資水平並沒有低於他們多少，一個重要的因素就是看不到發展，當然發展也是辨證的，看不到發展也就是説沒有落後的壓力，只是我們最大的弊病。
3、從改善服務質量上，先抓好顯性服務。一是解決規範化服務問題，使工作人員問候、指引、提示、態度得到改善；二是條件許可的情況下，增加流動服務人員，併兼航延時的專職人員；三是建立信息有效溝通渠道，高效和正確的發佈信息；四是繼續加大內部培訓，如服務技巧培訓，航管知識培訓，使旅客從工作人員中能得到通俗和被理解的感受。
4、研究績效考核的方案，在政策許可的前提下，運用相應的指標對員工進行考核。
5、發揮科長和班組長的作用，對科長、班組長和員工進行合理授權。
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