本文主要介紹了成型實習報告的重要性以及相關的撰寫要點。實習報告是學生在實習過程中對所學知識的應用與總結，既是對實習單位的反饋，也是對個人成長的評估。筆者將從實習報告的結構、內容選擇和寫作技巧等方面進行探討，以幫助讀者撰寫出令人印象深刻、有思想深度的成型實習報告。
第1篇
這學期學校給了我們三次的認識實習機會，去工廠參觀、學習，這次實習對於我們材料成型與控制工程專業的學生具有重要意義。在這次實習中，我們分別參觀了湖大三佳模具工程有限公司、湖南第三機牀場、湖南路路通塑業股份有限公司，在這次實習中，通過參觀各個工廠，我們在帶隊老師的講解和向現場工人請教的過程中，從而使我們更深入、感性地瞭解到一些機牀設備，零件加工的工藝流程，並把所學的理論知識與工廠的實際作業結合起來，這讓我們對於我們的專業知識有了更加深刻的理解與掌握，為今後的學習或者實習打下了堅實的基礎。在這次實習中，我們學習到的工藝有消失模鑄造、鍛壓、砂型鑄造工藝、金屬型鑄造工藝、擠壓鑄造等工藝。通過認識實習，我們深刻感受到車間的氣氛，環境與工作條件，同時也讓我們感受到工人的心情以及他們的工作需求，使我們更清醒地認識到肩負的責任。同時我們也認識到自己在專業知識方面的缺陷與不足，認識到了理論與實際的差距，讓我們可以更好的彌補自己的缺陷。對我們這些未出社會的學生來説，在短短的幾天內，我們以前學的理論知識經歷了一次歷練，我們思想認識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來，更加深刻的認識到自己的不足，與現今的生產條件與狀況。
（1） 我們在11月25號參觀了湖南三家模具工程有限公司。湖大三佳(湖南)模具工程有限公司是以設計和製造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的高新技術企業，同時也是湖南大學產學研基地產業化生產的`重要組成部分。該公司已形成了從整車外形、改型設計、逆向設計到產品結構設計，模具、檢具、夾具設計與製造、車身結構強度分析，板料成型cae分析、及複雜機械產品的cam加工，產品樣件的泡沫製作，機械產品的檢測等成套設計、製造能力。公司目前的產品主要有汽車覆蓋件及大型家用電器衝壓件模具、焊接夾具、檢具和其它模具的設計與製造，衝壓模具包括拉延模、切邊模、衝孔模、翻邊模、整形模等複合模具；同時擁有汽車車身造型、結構設計、逆向工程方面豐富的研究開發經驗。這是我們的第一次認識實習，大家都很興奮，在老師的安排下，我們分成了三組分別進廠參觀。我們首先參觀的是該廠的模具成品，有一台型號為mvr30的立式銑牀以及rzu1000hw1的合肥鍛壓機牀，和這台機器的鍛壓過程。衝壓模具包括拉延模、切邊模、衝孔模、翻邊模、整形模等複合模具。同時也瞭解了銑牀和磨牀的工作流程，以及一些汽車覆蓋模具件的加工工藝。隨後我們又參觀了這個工廠的另外一個車間，參觀消失模鑄造工藝。首先用泡沫塑料製造模型，然後在進行消失模鑄造。我們充分認識到產品樣件的泡沫製作工序，還有板料成型cae分析、及複雜機械產品的cam加工工序。這個工廠的作業環境比較整潔，但是機械化程度不是很高。比如鍛壓工藝，需要2~3名工人守在機器旁，並且做工效率並不很高。
（2） 我們在11月30號參觀了湖南第三機牀廠，這是我們的第二站。湖南第三機牀廠前身為湖南工業學校，原以生產金屬切削機牀為主，是全液壓控制鑽牀的全國統一設計單位之一。目前該廠正着手第二代動壓泄液式限矩型液壓耦合器的研製開發，研製開發液力變矩器、液力偶合器產品，先後研發了與鏟運車、裝載機配套的yb305液力變矩器（美國clark公司技術）、與井下運輸車、叉車配套的ybs323液力變矩器（日本新瀉公司技術）、與推土機配套的yb470液力變矩器（原蘇聯技術）以及與建築工程機械、起重運輸機械、紡織輕工機械、礦山冶金機械等配套的靜壓泄液式（yoxj系列）液力偶合器、動壓泄液式（yoxd系列）液力偶合器??，1982年被國家建設部定點為液力偶合器專業生產廠，自1996年起即以生產液力傳動元件產品為主，並已通過iso9001（20xx）質量管理體系認證。目前主要產品之一的液力偶合器有普通型、限矩型、調速型三大系列，其中僅限矩型液力偶合器就有靜壓泄液式（yoxj）、動壓泄液式（yoxd）和複合泄液式（yoxf）三個品種、五百餘個規格型號。該工廠的加工製造工藝主要為金屬型鑄造，砂型鑄造工藝。車間內環境條件比較差，自動化程度比較低，鑽孔和墊片工藝都需要人工手動操作，效率比較低。隨後我們又參觀了鑄造車間，主要為砂型鑄造。在這個車間，我們更加深入的瞭解了砂型鑄造的工藝流程，所需的材料，但是遺憾的是我們並沒有參觀澆注過程。
（3） 我們的第三站是湖南路路通塑業股份有限公司，該公司位於湖南長沙國家高新技術產品開發區，是一家集塑膠管道開發、生產、銷售於一體的高新技術企業，也是國內深具影響力的塑膠製品企業之一。公司主要產品有氯化聚氯乙烯（pvc-c）高壓電力電纜套管、聚氯乙烯(pvc-u)給排水管材（管件）、pvc-m抗衝改性給水管、建築用絕緣電工套管、路燈電纜套管、埋地用通信管道、pe給水管、家裝及工程用無規共聚聚丙烯（pp-r）冷熱水管、地源熱泵中央空調專用換熱管材（管件）等 1000 多個規格型號。該工廠的第一個車間主要為加壓鑄造，鑄造的管材主要為氯化聚氯乙烯（pvc-c）高壓電力電纜套管、聚氯乙烯(pvc-u)給排水管材（管件）、pvc-m抗衝改性給水管，通過擠壓連續鑄造，得到規定長度內徑的管材，同時又有噴碼、剪切等工藝，加工工藝自動化程度比較高，需用的人力比較少。隨後我們又去了另外一個車間，主要通過壓鑄的工藝製造管材接口，製造工藝比較簡單，但是製造工件的注澆道等需要人力單個切除，費時費力。 生產過程：配方---混料----擠出---包裝。由固----固液-----液態三個過程。工藝核心下料，控制螺桿的轉速，扭矩不能太高。控制温度不同，第一節的温度在160-170。
認識實習不單單是一個實習的過程，它還是一個學習，並將所學的理論知識與生產實際相結合的一個過程。通過這次的認識實習，我充分意識到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句話的涵義。在大學的學習生涯中，我們僅僅只是學習理論知識，實踐動手環節較少，通過這次實習我充分認識到理論與現實的差距。因此這次實習帶給我們的不僅僅是經驗與體驗，更交給我們一種在今後的學習中的一種學習方法，將理論應用於實踐。
經過這次實習，我對材料成型與控制工程專業有了更加感性的認識，同時鞏固和加深了課堂上所學的理論知識，激發了我們的學習積極性，讓我們在認識到時間的重要性的同時，也意識到理論知識的重要性。培養了我們觀察分析解決問題的能力。
在短暫的實習過程中，我通過請教詢問，並且自己觀察思考、親自動手等方式,對在生產中的工藝做了進一步的瞭解,分析了工藝的特點、方式，我們瞭解了現代企業的生產方式和工藝過程。熟悉產品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。在我們的學校學習中，老師會點點滴滴細緻入微的把要做的學習工作告訴我們，但是在走上社會後，更多的是自己去觀察、學習，不具備某項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有好多領域是我們未成接觸過的，只要敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。“千里之行，始於足下”，這一短暫而又充實的實踐，我認為對我以後的起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。我們所需要的是將所學的理論知識與實踐結合起來的技能，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過這次實習，我意識到中國現在製造業的不發達現狀，自動化機械化程度不高，並且工人的工作環境較差。因此我們應努力學習專業知識，並培養自己的動手實踐能力，培養創新精神，為改變我國製造業現狀做一份貢獻。
第2篇
為期一個月的實習，不僅在所學的知識上面活得了很多的收穫，在其他很多方面都獲得了很大感悟。在所學的知識上面來説，我們看過了塑料改性，模具設計，塑料袋製品的生產，以及我們最後看到的塑料機械的生產。包括注塑機，壓鑄機，橡膠機。這樣一個生產的整個環節，這個生產的工藝，這些都是我們所學的。生產實習是我們材料成型及控制工程專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。目的就是讓我們將所學的東西與實際相結合，達到理論與實際相結合。而這些實際的知識也會對我們後面的學習，乃至工作都會有很大的.幫助。
報告將分三部分分別介紹參觀和實習感受和所得以及實習的總體感受。其中伊之密精密機械有限公司將分公司基本情況介紹、注塑機事業部、壓鑄機事業部、橡膠機事業部、心得和致謝六部分詳細介紹在工廠兩週的實習參觀經歷。其中注塑機事業部部分將詳細介紹射台組、大機下架組、小機鎖模組、、油制組、大機鎖模組、試機組等工作內容。
9月8日，按照計劃安排，我們參觀了金髮科技股份有限公司與順德聯塑機械製造有限公司兩家企業。以下是我第一次企業參觀的感受與總結。
金髮科技股份有限公司具備年產80萬噸改性塑料的生產能力，擁有阻燃樹脂、增強增韌樹脂、塑料合金、功能母粒和降解塑料等5大系列60多個品種20xx多個牌號的產品。產品廣泛應用於汽車、家電、oa設備、it、通訊、電子、電工電器、建材、燈飾等多種行業。
公司是全球改性塑料行業產品覆蓋種類最為齊全的企業之一，也是目前國內規模最大、產品最齊全的改性塑料生產企業，擁有阻燃樹脂、增強增韌樹脂、塑料合金、功能母粒和降解塑料5 大系列60 多個品種20xx 多種牌號的產品，主導產品市場佔有率穩居國內市場前列，競爭優勢明顯。此外，募投項目的順利實施也將進一步提高公司的規模化生產能力，鞏固公司在改性塑料行業中的龍頭地位。
雖然企業很大，也跟我們的專業很相關，但是對於這種機密性比較強的企業，我們幾乎是沒有看到公司的生產過程，或者生產的工藝等。幾乎都是看各種產品，這樣一來，我們所學的東西都是比較少。但是這間公司的快速增長是我學習到東西最多的方面。選準方向才能成就未來。
金髮的成功很大得益於他們的方向：環保新產品概念。公司針對有關環保技術法規，率先對產品進行升級，並建立相應質量保障體系和實驗室，極大地促進了產品銷售，還在汽車用工程塑料、高性能塑料合金、生物降解、無滷阻燃等技術上取得了關鍵技術突破，為在中高端應用領域進一步拓展打下了堅實基礎。這個也為我們提供一些值得學習的地方，我們要對自己興趣和社會的發展進行相結合，才能做到自我價值的最大提升，或者是能取得成功。
聯塑機械製造有限公司是聯塑集團屬下的大型的擠出設備製造商。我們參觀主要集中於擠出和注塑型的機械製造設備的生產流程。
擠出機是在螺桿作用下將熔融塑料通過固定形狀的擠出口擠出，在牽引機作用下經水冷定型後切割．主要用於各種相同截面產品的大量持續生產，如管棒異型材等，也可用於塑料改性造粒．這是我從課本上學到的知識，今天在參觀期間，我親眼看到的我們這個擠出機械的各種配件的生產過程，從模頭，到冷卻流道。這些都使我更加的知道了我們的擠出機的原理和生產的流程以及注意事項。在工作人員的用心解答下，我在這裏學到了，也見識了很多新的知識。
注塑機是將熔融塑料注射進磨具，冷卻後即為產品．用途非常廣泛，根據塑料不同，使用的地方也不同．注塑機是塑料加工業中使用量最大的加工機械，不僅有大量的產品。在參觀這些機械的時候，可惜時間太短了。我們都還沒有來得及瞭解多一點這些機械的生產工藝以及各種生產設備，我們就得往其他的生產線跑了。
由於聯塑集團是中國最大的塑料管道及塑料擠出生產設備的製造企業之
一。集團的主要經營項目為塑料管道、鋼塑管道、塑料機器、建築電器、塑料型材、裝飾建材、水暖器材和國際貿易投資等領域，業務。在參觀聯塑機械製造有限公司期間，當然少不了現場參觀著名的聯塑管的生產過程啦！從擠出塑料到形成管材，就在一個簡單的擠出設備完成。
順德聯塑機械製造有限公司是為聯塑管品質保駕護航的有力武器，從機械設備的生產到用自己的設備生產出高性能的聯塑管道。這些都是聯塑成功的主要因素。今天的參觀獲益匪淺。
第3篇
大學生活即將結束了,回首着校園的生活和社會實踐活動,有歡笑,有悲傷有成功當然也有失敗,始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立了正確的人生觀,價值觀和世界觀,但更多的是在這期間我學到了許多書本上學不到的知識,修養和能力。在面臨畢業的時候，回首過去，從入學時的懵懂少年，到如今躊躇滿志即將走上社會的青年。四年的成長，在此作一個鑑定。
在思想品德上,我有良好的道德修養,並有堅定的政治方向,關注國家的時勢要聞,積極向黨組織靠攏,使我對我們黨有更為深刻的認識.並用真誠的熱心經常參加學校組織的志願者活動,去關心和幫助他人!
在學習上,用從未有過的拼搏的精神學習自己的自動化專業,還利用課餘時間學習一些網絡和辦公軟件來充實自己.並在學校得到了老師和同學們的肯定,我相信自己在以後理論與實際相結合中,能有更大的進步提高。
在生活和工作中,當然我也有自己的缺點,就是性情太直率了,需要處事冷靜穩重才好.我對班級和學生會工作熱情,任勞任怨,責任心強,對人友善,注重配合其他學生幹部出色的完成各項工作,得到了大家的一致肯定。
四年裏我樹立了正確的人生觀,價值觀和世界觀,但更多的是在這期間我學到了許多書本上學不到的'知識,修養和能力,我可以用熱情和活力,自信和學識來克服畢業後生活和工作中的各種困難,用自己的學習能力和分析處理問題的協調,管理能力去完成今後的美麗人生!
從踏入大學門檻的那天起，經過良師的精心指導以及自己的奮力拼搏、自強不息，我逐漸成為了一個能適應社會要求的新時代大學生，併為做一個知識型的社會主義建設者打下堅實的基礎。
在大學期間，我認真學習，發揮自己的特長，挖掘自身的潛力，從而提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力，也獲得大家的認同。另外，我也積極參加各種社會實踐活動。工欲善其事,必先利其器。在求學期間, 學而知不足是我學習、工作取得進步的動力。除了必修課程外我還自學photoshop、flash、dreamweaver等軟件，並製作了自己的個人站點。在英語學習上，我堅持閲讀英文報刊，提高自己的科普知識和閲讀能力。
在學習之餘，我堅持參加各種體育活動，使自己始終保持在最佳狀態，這些都是我將來工作的重要本錢!
我最大的特點是：誠實守信，熱心待人，勇於挑戰自我。為人處世上，我堅持嚴於律已，寬以待人，若要人敬已，先要已敬人 ，良好的人際關係正是建立在理解與溝通基礎之上的。同時作為一名即將畢業的20xx年應屆自動化專業的大學生，我所擁有的是年輕和知識，使我不畏困難，善於思考，但年輕也意味着閲歷淺，更需要虛心向學。我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的漫漫人生路。
第4篇
注塑車間實習總結七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，我和夥伴們嬉笑着走進了注塑車間。我和夥伴們嬉笑着走進了注塑車間。嬉笑着走進台注塑機，噸位，注塑車間有大約14台注塑機，最大至1200噸位，最小噸位，後面有兩台熱固性材料的注塑機。有200噸位，後面有兩台熱固性材料的注塑機。注塑材料可分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高温液相到低温固相轉變的物理過程，固相轉變的物理過程，而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴於高温高壓下的化學交聯反應。於高温高壓下的化學交聯反應。區分倆種材料的最簡單方法就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，而熱固性材料成型的零件不可以回收，即報廢。料成型的零件不可以回收，即報廢。在注塑車間裏，熱塑性材料較多，在注塑車間裏，熱塑性材料較多，例如pp、abs、pc、、、、pmma等以及混合材料，熱固性材料常用bmc、酚醛等。以及混合材料混合材料，、酚醛等。pc(聚碳酸酯)材料預熱温度在110℃~120℃，車間裏多(聚碳酸酯)材料預熱温度在℃℃用來做燈的內套片，材料本身是微黃的，用來做燈的內套片，材料本身是微黃的，加些色料可變成需要的顏色;(聚丙烯)需要的顏色;pp(聚丙烯)的熔點為160-175℃，分解温℃度為350℃，但在注射加工時温度設定不能超過275℃，℃℃丁二烯-苯乙烯熔融段温度最好在240℃;abs(丙烯腈丁二烯苯乙烯℃(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥條件為温度80~85℃，時間2~4h，車間常用做前℃，大燈燈殼，如應力太大和製品對應力開裂絕對禁止，大和製品對應力開裂絕對禁止大燈燈殼，如應力太大和製品對應力開裂絕對禁止，應進行退火處理，行退火處理，具體條件為放於70~80℃的熱風循環乾燥箱℃ 內2~4h，再冷卻至室温即可。有一次，我在打pp材料的，再冷卻至室温即可。有一次，一內套片，加料師傅從烘箱裏拿出來的料加在了料筒裏，一內套片，加料師傅從烘箱裏拿出來的料加在了料筒裏，經過詢問才得知，平常是不需要烘乾的，經過詢問才得知，pp平常是不需要烘乾的，前兩天下大把料淋濕了，這才拿進烘箱的。雨，把料淋濕了，這才拿進烘箱的。知識是靠自己學出來的。
噸的注射機上打模具，我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具，噸給大嬸裝袋。那次，有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次，我自己在200噸上打一個內套片，上面編號左右面都沒有，打一個內套片，上面編號左右面都沒有，連質檢都認不出哪個是左右面。零件都沒有手大內面是帶有滾花的，都沒有手大，哪個是左右面。零件都沒有手大，內面是帶有滾花的，在注射過程中，常會出現缺料。缺料是因為模具上留有殘料，注射過程中，常會出現缺料。缺料是因為模具上留有殘料，阻礙新料流進。質檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出用燒熱的鐵絲將殘料融化取出，阻礙新料流進。
質檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出，再噴上脱模劑。質檢説，這從來沒出現過，很難做的，慢慢做。上脱模劑。質檢説，這從來沒出現過，很難做的，慢慢做。為避免再次缺料，我在模具上多噴脱模劑，每出一件，為避免再次缺料，我在模具上多噴脱模劑，每出一件，噴一次。我發現不再出現缺料，一次。我發現不再出現缺料，每個打出來的產品都完好無發現這個後，心理一陣驚喜。損。發現這個後，心理一陣驚喜。我離開前告訴了來接我班的'大嬸，這樣產品都會是合格的。不是嗎?班的大嬸，這樣產品都會是合格的。不是嗎?在打零件時常出現頂白現象，經查閲資料，頂白在工藝在打零件時常出現頂白現象，經查閲資料，頂白在工藝頂白現象方面主要的原因有：若熔體和模具温度相差過大，方面主要的原因有：①若熔體和模具温度相差過大，使得塑件中殘餘應力加大，在受局部力時易出現頂白，對此，件中殘餘應力加大，在受局部力時易出現頂白，對此，應降低熔體温度，減小熔體和模具間温差。若冷卻時間太短，低熔體温度，減小熔體和模具間温差。②若冷卻時間太短，塑件內的應力難以充分平衡，當局部受力過大時受力過大時，塑件內的應力難以充分平衡，當局部受力過大時，即產生頂白現象，對此，應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大，③頂白現象，對此，應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大， 塑件中的殘餘應力也大而導致頂白，對此，塑件中的殘餘應力也大而導致頂白，對此，應適當降低注射壓力。若保壓壓力太高，塑件內的應力較大，壓力。④若保壓壓力太高，塑件內的應力較大，在受到較大頂杆力作用時，易產生頂白現象，對此，頂杆力作用時，易產生頂白現象，對此，應適當降低保壓壓力。⑤若保壓時間太長，也易產生殘餘應力，而出現頂白，若保壓時間太長，也易產生殘餘應力，而出現頂白，對此，應縮短保壓時間。對此，應縮短保壓時間。
第5篇
認知實習是複合材料與工程專業重要的的教學環節，是專業教學的一個組成部分。時間安排在學生進校的第十八週。目的有如下幾點：
1. 通過實習增強對所學專業基礎課的理解、加強理論聯繫實際，為後續專業課程的學習作好準備。
2. 使同學們迅速定位，培養學習目標及勞動觀點，為以後的工作和學習打下基礎。
3. 進一步增加同學對材料成型工藝、模具製造、材料在生產應用的感性認識，並且讓學生在生產實際中學到更多的材料應用、模具設計和製造、材料成形技術和生產管理知識。
專題講座：*** 塑料成型的選擇主要決定於塑料的類型(熱塑性還是熱固性)、起始形態以及製品的外形和尺寸。加工熱塑性塑料常用的方法有擠出、注射成型、壓延、吹塑和熱成型等，加工熱固性塑料一般採用模壓、傳遞模塑，也用注射成型。塑料成型是將各種形態(粉料、粒料、溶液和分散體)的塑料製成所需形狀的製品或坯件的過程。成型的方法多達三十幾種。層壓、模壓和熱成型是使塑料在平面上成型。上述塑料加工的方法，均可用於橡膠加工。此外，還有以液態單體或聚合物為原料的澆鑄等。在這些方法中，以擠出和注射成型用得最多，也是最基本的成型方法。 擠出成型在塑料加工中又稱為擠塑，在非橡膠擠出機加工中利用液壓機壓力於模具本身的擠出稱壓出。是指物料通過擠出機料筒和螺桿間的作用，邊受熱塑化，邊被螺桿向前推送，連續通過機頭而製成各種截面製品或半製品的一種加工方法。
物料在普通單螺桿擠出機中的擠出原理：固體物料從料斗加入，在旋轉着的螺桿的作用下、通過機筒內壁和螺桿表面的摩擦作用，向前輸送和壓實。在開始的階段物料呈固態向前輸送，由於機筒外有加熱圈，熱通過機簡傳導給物料;與此同時，物料在前進運動中，生成摩擦熱，使物料沿料筒向前的温度逐漸升高，致使高分子物料從顆粒或粉狀的固體轉變成熔融的流體狀態，熔融的物料被連續不斷地輸送到螺桿前方，通過過濾網、分流板而進入機頭成型，從而使高聚物熔體具有一定形狀;再通過定型、冷卻、牽引等輔機作用，就成為一定形狀的塑料製品。
擠出成型 吹塑成型主要指中空吹塑 ( 又稱吹塑模塑 ) 是藉助於氣體壓力使閉合在模具中的熱熔型坯吹脹形成中空製品的方法，是第三種最常用的塑料加工方法，同時也是發展較快的一種塑料成型方法。吹塑用的模具只有陰模 ( 凹模 ) ，與注塑成型相比，設備造價較低，
適應性較強，可成型性能好 ( 如低應力 ) 、可成型具有複雜起伏曲線 ( 形狀 ) 的製品。
吹塑製品的應用涉及到汽車、辦公設備、家用電器、醫療等方面;每小時可生產 6 萬個瓶子也能製造大型吹塑件 ( 件重達 180kg) ，多層吹塑技術得到了較大的發展;
注射成型(injection molding )：是指有一定形狀的模型，通過壓力將融溶狀態的膠體注入模腔而成型，工藝原理是：將固態的塑膠按照一定的熔點融化，通過注射機器的壓力，用一定的速度注入模具內，模具通過水道冷卻將塑膠固化而得到與設計模腔一樣的產品。主要用於熱塑性塑料的成型，也可用於熱固性塑料的成型。20世紀70年代以來，出現了一種帶有化學反應的注射成型，稱為反應注射成型，發展很快。
完整的注射工藝過程包括:1、成型前的準備;2、注射過程;3、製品的後處理。
為了使注射成型順利進行和保證製品質量，生產前需要進行原料預處理、清洗機筒、預熱嵌件和選擇脱模劑等一系列準備工作。
注射過程一般包括：加料——塑化——注射——冷卻——脱模。
由於注射成型是一個間歇過程，因而需定量(定容)加料，以保證操作穩定，塑料塑化均勻，最終獲得高質量的塑件。
成型物料在注射機機筒內經過加熱，壓實以及混合等作用，由鬆散的粉狀或粒狀固態轉變成連續的均化熔體之過程。
柱塞或螺桿從機筒內的計量位置開始，通過注射油缸和活塞施加高壓，將塑化好的塑料熔體經過機筒
前端的噴嘴和模具中的澆注系統快速送入封閉模腔的過程。注射又可細分為流動充模、保壓補縮、倒流三個階段。
當澆注系統的塑料以及凍結後，繼續保壓已不再需要，因此可退回柱塞或螺桿，卸除料筒內的塑
料熔體的`壓力，並加入新料，同時在模具內通入冷卻水、油或空氣等冷卻介質，對模具進行進一步的冷卻，這一階段稱為澆口凍結後的冷卻。實際上冷卻過程從塑料熔體注入型腔起就開始了，它包括從充模、保壓到脱模前的這一段時間。
塑件冷卻到一定的温度即可開模，在推出機構的作用下將塑件推出模外。
2、調濕： 使塑件顏色、性能及尺寸得以穩定。 注射成型比固體模壓工藝減少了大量生產工序，減少一大部分工人需求，縮短流程時間，大大地提高產量，而且完全避免了產品成型前人工操作所帶來的產品品質偏差!
複合材料與工程專業涉及材料學、化學、物理學等多門學科，是一門極具發展潛力的多學科交叉新型專業，主要培養具備複合材料與工程領域的基礎理論、專業知識和實驗技能，適應現代材料學科的高科技化發展趨勢，掌握複合材料設計與製備技術，重點掌握高性能纖維增強樹脂基複合材料的製備技術，能從事先進複合材料與結構的設計、製備、評價的高級專業技術人才。
老師主要介紹了我們的就業前景：畢業生可以就業於與複合材料相關的汽車、建築、電機、電子、航空航天、國防軍工、信息通訊、輕工、化工等有關企業和公司，擔任工程研究人員、工程師和營銷管理人員，從事設計、研發、分析、生產、測試、評價、營銷、管理等工作;也可以在高等院校、研究設計院所從事科研教學工作。
李美霞老師主要講了塑料回收與造粒，讓我們受益匪淺!
[1]注射工藝的影響因素 .環球塑化網[引用日期20xx-04-19].
第6篇
認識實習是材料成型與控制工程專業重要的教學環節,通過認識實習,要求學生對鍊鐵---鍊鋼---軋鋼的整個鋼鐵生產系統及廠間的相互關係有基本的瞭解。對鋼錠的軋鋼生產過程及主要工藝設備建立起必須的感性認識;同時,對鑄造,焊接與鍛壓等生產過程建立起必要的感性認識,以便為以後續專業課程的學習作好準備。
在實習過程中,要求學生深入生產實際,學習工人和工程技術人員的優秀品質,學習他們的生產實際知識和為”四化”勤奮工作的精神,增強熱愛專業,愛勞動的思想。
①要求對各廠原料的種類,產品的品種規格和用途,生產的品種規格和用途,成產過程及主要設備和生產能力有一般性瞭解。
②要求對各個廠的原料,產品,某一產品的生產過程及主要工藝設備的結構形式,主要參數,生產能力及軋鋼車間的品面佈置等有基本的瞭解。
③在實習期間要求學生認真做好筆記,在實習結束候及時寫出實習報告並交給指導老師根據報告質量,實習態度及考試成績中和評定。
④認真聽取各級安全報告,遵守交通規則及車間勞動紀律,嚴防安全事故發生
福建省三鋼（集團）有限責任公司前身為福建省三明鋼鐵廠，建於1958年。20xx年4月，經福建省人民政府批准改制設立福建省三鋼（集團）有限責任公司。
目前，三鋼集團公司有上市公司——福建三鋼閩光股份有限公司、全資子公司——三明化工有限責任公司以及9家控股子公司。公司（不含三化公司，下同）有在崗職工11100人，其中專業技術人員1981人（高級職稱223人、中級職稱728人）。
公司技術裝備精良，主要技術裝備達到全國同類型企業先進水平。主體生產設備全面實現電子計算機控制，實現了生產過程連續化、自動化。公司現有總資產103。9億元。企業已成為有煉焦、燒結、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼全流程生產線以及動力、運輸、機械製造、建築安裝等配套齊全的大型企業集團。20xx年，在中國企業500強中，三鋼名列338位。
公司主導產品為“閩光”牌螺紋鋼筋系列、鋼筋混凝土用線材系列、拉拔用線系列，併成功開發出冷鐓鉚螺鋼系列、優質碳素結構鋼系列和中厚板等多種產品。螺紋鋼筋、q235熱軋圓盤條和sl2拉拔用線產品均為福建省名牌產品，其中螺紋鋼筋、q235熱軋圓盤條均為國家產品質量免檢產品，螺紋鋼筋產品還榮獲國家“金盃獎”、“全國用户滿意產品”稱號。
企業通過了質量管理體系、環境管理體系和職業安全健康管理體系認證，並獲得“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國思想政治工作先進企業”、“全國廠務公開先進單位”和“全國產品質量和服務質量雙十佳企業”、“全國質量管理先進企業”等榮譽稱號。近年來，三鋼堅持科學發展觀，圍繞高效低耗、做大做強的主戰
略，不斷推進企業產權制度和內部各項管理制度的改革，依靠技術進步，走內涵和外延擴大再生產相結合的路子，企業的發展步入快車道。自1998年產鋼突破100萬噸後，20xx年，產鋼突破200萬噸，實現銷售收入53。82億元、利税總額15。92億元，其中利潤10.98億元，被評為“20xx年全國工業重點行業效益十佳企業”。20xx年，跨上300萬噸鋼的新台階。20xx年，產鋼318萬噸，實現銷售收入90。61億元、利税12。84億元，其中利潤7。11億元。20xx年，三鋼生產經營繼續保持良好發展態勢，主要技術經濟指標繼續保持行業先進水平。
“創新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力”。對一個企業來講，面對競爭日趨激烈的社會，沒有創新就難以生存、發展。
時時創新，強調要有強烈的創新意識，營造濃厚的創新氛圍，同時也是科技、管理、銷售、產品、思想政治工作創新思路的延續和發展。時時創新應成為廣大員工做每件事的出發點。
日日進步，強調居安思危、永不懈怠、追求卓越的精神，克服指標到頂、潛力挖盡、墨守成規、不思進取的思想，達到管理極致、消耗極限、質量極品的境界。日日進步應成為企業和廣大員工做每件事情的落腳點。
事事爭先，激勵企業和員工要有敢為人先、奮力進取、勇爭第一的精神風貌。對企業而言，事事爭先就是敢與最好水平叫板，勇做行業排頭兵，在競爭的道路上勇往直前，爭創一流。對員工而言，事事爭先體現了工作中的開拓思想、創新精神、頑強鬥志和拼搏作風。事事爭先，應成為廣大員工做每一件事的着力點。
創造滿意——我們永恆的追求用户滿意，就是為用户提供質優價廉的產品和服務；員工滿意，企業是企業與員工共同生存、發展的平台。員工是企業最可貴的資源，是企業發展的主體，讓員工安居樂業，無憂地工作、快樂地生活。
第7篇
基於本次實習的背景（我們還沒上專業課，只是上了相關的課程。）所以在實習報告中我就先介紹一下我們的專業，雖然很多東西和這次實習聯繫不上，但是隻有認識清楚所學專業才能更好地學習專業及相關課程；更好地參與實踐，這也是認識實習的目的所在。
在報告中我就對實習過程中看到的、記下的、瞭解到的、問來的以及上網查的做了模塊化的敍述。
主要介紹了衝壓、注塑、焊接、鑄造、壓鑄等成型方法以及軸承的生產加工工藝。
下面我就在這次實習中給予我們幫助的企業，指導教師致我們最忠誠的謝意。上午：華陽電器廠
致謝 英吉爾機械製造有限公司 新昌精密機電有限公司
材料成型及控制工程是研究熱加工改變材料的微觀結構、宏觀性能和表面形狀，研究熱加工過程中的相關工藝因素對材料的影響，解決成型工藝開發、成型設備、工藝優化的理論和方法；研究模具設計理論及方法，研究模具製造中的材料、熱處理、加工方法等問題。是國民經濟發展的支柱產業。
材料成型及控制工程專業研究通過熱加工改變材料的微觀結構、宏觀性能和表面形狀，研究熱加工過程中的相關工藝因素對材料的影響，解決成型工藝開發、成型設備、工藝優化的理論和方法；研究模具設計理論及方法，研究模具製造中的材料、熱處理、加工方法等問題。本學科是國民經濟發展的支柱產業。
本專業培養具備材料科學與工程的理論基礎、材料成型加工及其控制工程、模具材料成型及控制工程設計製造等專業知識，能在機械、模具、材料成型加工等領域從事科學研究、應用開發、工藝與設備的`設計、生產及經營管理等方面工作的高級工程技術人才和管理人才。本專業分為兩個培養模塊：
（一）焊接成型及控制：培養能適應社會需求，掌握焊接成型的基礎理論、金屬材料的焊接、焊接檢驗、焊接方法及設備、焊接生產管理等全面知識的高級技術人才。
（二）鑄造成型及控制這是目前社會最需要人才的專業之一。主要有砂型鑄造、壓力鑄造、精密鑄造、金屬型鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造等專業技術及專業內新技術發展方向。
（三）壓力加工及控制分為鍛造和衝壓兩大專業方向，在國民經濟中起到非常重要的作用。
（四）模具設計與製造：掌握材料塑性成型加工的基礎理論、模具的設計與製造、模具的計算機輔助設計、材料塑性加工生產管理等全面知識的高級技術人才。
1、增強感性認識，為學好專業課打基礎，做到理論與實踐的有機結合。
2、通過看、聽、想、問、記等方法，對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用有一個比較全面清楚的瞭解。
3、瞭解各種機電、自動化設備在生產中的地位、作用及使用情況；
4、瞭解機電設備類型、結構、工作原理、性能特點、安裝、維修及管理
通過此次參觀實習對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用有一個比較全面清楚的瞭解，促使學生養成勤于思考、勇於實踐
第8篇
工程胎胎體主要由胎面、胎側、簾布層、緩衝層和胎圈組成。
胎面指胎冠部位緩衝層以上的外胎膠層或外胎與地面接觸的輪胎行駛面，其作用是防止胎體受機械損傷、傳遞車輛牽引力和制動力、緩衝輪胎在行駛過程中所承受的衝擊。胎面要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能、好的彈性和對地面的抓着性能。胎面膠分上層胎冠部膠和下層基部膠兩層。胎冠膠(包括花紋塊和花紋溝)直接接觸地面，應具有耐磨損和耐切割性能，並能傳導車輪的牽引力和制動力。在花紋溝底部的基部膠，用於緩衝地面傳遞的振動和衝擊，常用不同於冠部膠的耐熱、耐剪切的膠料組成。
胎側是指胎面至胎圈的部分。胎側膠通常是指覆蓋在外胎側壁的橡膠。它主要是承受屈撓變形作用，保護胎體簾線不受損傷，因此應具有很好的耐屈撓、耐刺扎和耐老化性能。
簾布層是胎體的骨架，用以保持胎體的形狀和尺寸。工程輪胎的胎體簾布層是由數層掛膠簾布組成，相鄰的簾布相互交叉排列,簾布層數一般為偶數，這樣能使胎體簾布層負荷均勻分佈。簾布層分為內簾布層和外簾布層兩部分。內簾布層是胎體主要的骨架層，其特點是層數多，簾線密度較密，使胎體強度增大。外簾布層位於內簾布層與緩衝層之間起過度作用，又稱之為胎體的輔助層，其特點是層數少，通常只有兩層，簾線密度較內簾線稀疏，附膠量較多，粘着強度較高。簾布層膠應具有耐疲勞、粘性好、生熱低、耐熱、耐老化等性能。
緩衝層位於外簾布層與胎面膠之間，主要作用是吸收從胎面方向傳業的衝擊力，減少簾布層的損傷和承受輪胎在行駛時或突然停止時由於慣性作用而產生的剪切應力。緩衝層的結構由膠片或兩層以上掛膠簾線組成，簾布層的上，下或中間加貼緩衝膠層。緩衝層簾布比外簾布層的密度稀疏，掛膠厚度較厚。緩衝層的膠料應具有良好的導熱性、耐老化性，多次變形下的耐疲勞性和低的生熱性，以及在高温下保持一定的物理機械性能等。
胎圈又稱子口，是指輪胎安裝在輪輞上的部分，主要作用是承受因內壓而產生的伸張力，同時還需克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脱
出輪輞。因此它必須有很高的強力，結構應緊密堅固，不易發生變形。胎圈主要由鋼絲圈、三角填充膠和鋼絲包布組成。
工程胎還分為有內胎輪胎和無內胎輪胎，其中無內胎輪胎還具有氣密層。氣密層是指輪胎內表面使用了代替內胎來保證輪胎氣密性能的一層特種橡膠，通常為丁基橡膠。
農業胎組成結構與工程胎基本上相同，只是有些農業胎沒有緩衝層，其餘部位膠料的性能要求有些不太相同。
將熱煉好的混煉膠經過擠出機擠出，使它的斷面成為具有一定形狀、尺寸的膠條，此過程成為胎面擠出。在胎面擠出工藝中，擠出機的轉速和温度是決定胎面擠出質量的重要因素。胎面膠的質量標準：(1)各規格胎面斷面尺寸、總長、總寬、冠寬、冠厚、肩厚、側厚尺寸、重量符合施工標準的要求。(2)胎面表面平整，無焦燒疙瘩和雜物，斷面基本無氣泡。(3)胎面膠表面必須具有適當的黏着性。(4)複合胎面膠必須貼正壓實，無氣泡、無水跡，胎面膠無破邊，豁口不超過5mm。(6)胎面接頭要平整、不偏、不鼓包。
將經過熱煉的膠料，通過壓延機壓成一定厚度和寬度的膠片，叫做膠片的'壓延。壓延出來的膠片不得有氣泡、膠疙瘩、冷疤、水波紋等缺陷。
外胎製造過程中，需要使用大量的掛膠布、帆布，包括緩衝層簾布、胎身的內外簾布層、鋼絲圈以及胎圈的包布等。因此要按照施工表的規定，將膠簾布、帆布裁剪成各種需要的寬度與角度的膠布條。裁斷採用立式或卧式裁斷機。
簾布裁斷寬度、角度要符合施工要求，簾布內不應有褶子、缺膠、露線、彎曲線、落疤、稠密不勻、膠疙瘩及藥粒等雜物。小卷簾布停放至貼合時間，應不多48小時。
鋼圈是由鋼絲圈、填充三角膠條和鋼圈包布組成。在鋼絲圈包布機上把鋼絲圈貼上三角填充膠條和包貼鋼絲圈包布的過程稱為鋼圈的製造。鋼圈要求：
(1)包布包緊，三角膠條要放正、粘牢、接頭不脱開、不露出包布外，要均勻壓實。
(2)三角膠剪坡對接和鋼絲圈兩個搭頭纏繞時要符合工藝要求。
製造膠漿時通常是採用打漿機進行，即按照膠漿的濃度要求，先將定量的汽油放入打漿罐內，然後將混煉膠經熱煉壓成2mm左右厚的膠片，不經存放就把膠片剪成小膠片，放入打漿罐裏，進行打漿。膠漿的質量要求：膠片溶解徹底，無膠疙瘩、無自硫或沉澱現象。
外胎成型前將裁斷成一定寬度、長度和角度的膠簾布，預先製成環形筒，叫做簾布筒的貼合。簾布筒的質量要求：(1)簾布筒的壓線、接頭數、差級符合工藝要求。(2)貼合後簾布筒應無氣泡、無雜質、無褶子、無漏白、無脱層、無劈縫、無彎曲。(3)簾布筒中心線畫正，無大頭小尾現象。
成型就是將符合技術設計尺寸標準的胎側、內襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、墊膠、胎圈、帶束層和胎面等,按照組合順序及定位要求精確對稱地緊密組合成一體的待硫化胎胚的加工工藝過程。成型的質量要求：(1)外胎各部件的成型位置要達到施工的規定範圍。(2)成型時要做到胎面不落地、簾布不落地、割邊不落地、緩衝不落地、墊布不落地、子口包布不落地。(3)成型要做到胎面正、緩衝正、簾布層正、鋼圈正、子口包布正。(4)成型過程中應無氣泡、無褶子、無掉膠、無雜物、無斷線，成型後的胎胚要符合生胎外觀質量標準的規定。
由於大規格工程胎的胎面重、幾何形狀複雜多變，其胎面多采用纏繞層貼法。纏繞的質量要求：(1)纏繞膠料符合工藝要求，回絲摻用比例不超過30%。(2)纏繞好的輪胎符合質量外觀要求，內襯無破損，子口無變形。(3)打孔均勻，針長符合工藝要求。
成型好的胎胚經過工藝員檢驗要按照工藝要求採用吊放或者卧放的方式及時放入烘房內。
缺點：各簾布層間產生較大的相對滑動，內部摩擦大，發熱大和滾動阻力大。
本次在成型車間一個月時間的實習讓我具體的瞭解工程胎成型的各種步驟，並對工程胎成型過程中需要注意的一些問題進行了關注。在實習的過程中我也發現了一些成型中會出現的問題，具體的情況需要後期進行跟蹤處理。在這一個月裏我覺得收穫是很大的，從一開始對輪胎生產的懵懂無知到現在達到一定程度的瞭解。雖然學到了很多的東西，但是在生產過程中遇到的一些問題還不是我現在可以解決的，我還需要在後面繼續學習，把學到的東西進行實踐。接下來的一段時間裏，我要儘快的完成對車間生產過程中遇到問題的歸類，總結，分析;用一種行之有效的方法去解決問題。
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