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城市實習報告4篇 城市實習:探索都市脈動

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這篇“城市實習報告”將介紹我在城市規劃部門的實習經歷和所學到的知識。通過深入參與城市規劃和發展項目,我對城市化進程有了更深入的瞭解,並通過實際操作提高了自己的技能。在實習期間,我還學到了如何與不同利益相關者交流和合作,以及如何應對與城市發展相關的挑戰。

城市實習報告4篇 城市實習:探索都市脈動

第1篇

為更好地把前四年所學的規劃及建築知識更好地與實際相結合,使自己能全面熟悉規劃業務流程,特意有本學期的實習實踐。

①xx市城市規劃勘測設計研究院(xx)成立於1953年,是全國領先、xx地區規模最大的規劃勘測設計高新技術單位,致力於向政府、社會和公眾提供工程建設全過程的技術服務。服務範圍涵蓋城市規劃、測量與地理信息工程、建築設計、市政規劃與設計、巖土工程、工程諮詢、工程監理、工程代建、工程總承包等領域,具有10項甲級資質。

②xx省城鄉規劃設計研究院是xx省建設廳直屬事業單位,具有城市規劃、工程設計、工程諮詢、工程監理、招標代理五個甲級資質和市政工程設計乙級資質。作為建設部批准的擁有城市規劃甲級、工程設計甲級、工程諮詢甲級、消防設計甲級和市政(風景園林、道路)乙級資質的設計研究機構,xx省城鄉規劃設計研究院在改革開放之初——1983年在xx成立了分院,併成為最早進入特區的規劃設計院之一。

③xx省建築設計研究院成立於1952年,是我國最早成立的大型綜合性工程勘察、設計、研發、諮詢單位之一,具有國家頒發的城鄉規劃編制、工程勘察、建築工程設計、市政公用工程設計、工程諮詢、建築裝飾設計與施工、建築智能化系統工程設計、工程建設監理(包括招標代理)、建築(含市政)工程施工圖審查等甲級資質以及地下鐵道建築設計資質,實習報告《城市規劃專業生產實習報告》。規劃設計研究所是一個業務和技術全面、綜合型與研究型的規劃設計部門,主要從事規劃與設計工作,包括區域規劃、城市總體規劃、分區規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、城市設計、村鎮規劃、旅遊景觀規劃、環衞專項規劃等。

本人實習所在部門即為規劃分院(原規劃所),主攻西部及粵西總規及控規。

①市院包午飯,晚上加班包晚飯,車費自理,實習工資至今未能獲取。

②省院包吃包住,三十元一天工資,需要打卡,偶爾加班,並有組織活動參加。

③建院車費午餐自理,六百元一個月,一週上六天班,加班很少,並有組織活動參加。

負責內容:在已給定的圖框下完成地塊編號,道路座標點,道路橫截面及剖面,轉彎處禁止開口範圍,道路紅線,建築後退線,綠地控制線,水體保護線等等cad線形繪製,並把地塊公建示意標註並統計分類。一共出三處地塊若干張圖。

體會:控規是城市規劃裏面一項重要的內容,其地位與總規一樣獲得法律的認可。近似法規的控規文本cad圖製作,需要嚴肅認真的態度,不能有操之過急的心。

負責內容:根據各街道資料,在xx區範圍內,把區內出口百強,納税百強,民營百強按三種顏色標出,並標上排名號,旁邊附上列表顯示。

體會:產業規劃與人口經濟密切掛鈎,其空間性不如數據體現得十分明顯,更需要用嚴謹的邏輯分析手段進行,並且對資料篩選的要求比空間類的規劃更高。

城市實習報告4篇 城市實習:探索都市脈動 第2張

第2篇

小區位於長安區環山路北側,灃河東岸,批准用地,南北長250m,東西寬159m,地勢總體南高北低,基本平坦(見示意圖1)。計劃住户20xx户。此地位於南郊郊區,擁有美麗的自然風光,周圍旅遊景點眾多,居住環境優雅安靜,是人們休息度假的好地方。

繼承傳統文化中的“天人合一”的建築規劃理念,並卻儘可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閒、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關係,從而達到“人與自然和諧統一”這一永恆的主題。基於此地地理位置及自然景觀優勢,將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中,認真的思考了“人--建築--健康--自然”這個四元體之間的關係,充分的利用和改造原有的自然環境,營造了一些人工環境,讓自然環境與人工環境相結合,使建築空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個佈局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區,將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。

充分利用基地的自然條件和資源,強調創造良好的居住環境,將自然環境充分地溶入建築羣中;同時,注重對生態環境的保護,以創造園林式的生態型小區。

通過設計豐富的住宅類型,合理的規劃佈局,現代氣息的建築造型,創造現代化風格的居住小區。

設計流暢而經濟實用的道路系統,體現“人車分流”的基本原則。

結合基地的自然環境,進行總體的景觀規劃設計,為總體規劃錦上添花。

強化院落空間,在追求合適開發強度的情況下,有利於物業管理與分期開發,並增強小區的安全性、趣味性、識別性。

體現以“人為核心”的設計理念,把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿於設計全過程中。

一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區公共建築,構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。

在本規劃設計中採用的是周邊式佈局方式,住宅共有五個組團構成主要圍繞着中心廣場區和中心水景區四周佈置,以及南向沿街佈置對外商業組團。小區四周分散設置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南,有最佳的朝向和風景,然後,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通,組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區,優越的位置構成了小區內的主體環境,依山就水達到了良好的景觀效果。

動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等,充分利用該地的豐富自然資源,佈置合適的步行系統,增強了小區自然景觀性,安全性及居民生活情趣。

以安居工程為主體,融合示範小區,提高室外開放空間、公共服務設施利用率,體現了物業管理的整體統一。

室外空間序列清晰開放,在注重功能的同時,賦予特定的文化內涵,可識、可辯。

住宅單體選型與佈局,適合當地氣候及居住行為特徵,室內空間組合合理,管道設置集中。

住宅--分為a、b、c、d五個組團,以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院,休閒區域、運動區域、

景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區,以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等,在滿足功能需求的同時,充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯繫,功能區景觀特性鮮明,與主題呼應統一。中央景觀區:結合建築規劃設計,以一條自然流動的休閒步道貫穿全區,由架空活動平台、運動休閒區、住宅中心花園組成完整視覺景觀,滿足小區中心區域功能需求,靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。

分析過程:整個規劃區以水景與廣場為中心,各住宅組團分片佈置在周邊。因地制宜,與地形、自然環境相結合,豐富了小區內的綠地系統。綠地以"點、線、面"相組合的原則,使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閒、娛樂、聚會、活動、健身等場所,作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區,而卻是人們的交流區、生態區,"人-居住-休閒-健康"的體系更充分的體現了規劃設計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側),由於小區的規模的限制,幼兒園只考慮設置3班;會所內有供人們參觀和集會的場所,還有為整個小區服務的業務部門。

總結:各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體,並各自發揮各自的功能特點為整個小區服務,延和了小區內部各類用地充分"為居民服務"的規劃設計宗旨。

道路系統猶如人們的血液循環系統,可以將相關的器官、組織有機的聯繫起來,然而,道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的`用地聯繫起來。

小區內部以雙車道為主,並形成迴路,是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。

區內設置兩條相對獨立的機動車道,中間設特殊通道相連,以保證南北片區的機動車交通相對獨立,互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯繫,各地塊設有獨立的機動車出入口。

小區主幹路順應與地形南北走向,小區道路形成中部環路,組團級支路均開口於環路。小區設北、西、南三個出入口,主入口位於北側,綜合考慮景觀、交通的緩衝加設停車廣場。

注:1個公交站點為假設規劃已存在,為本小區和周邊居住區服務,併為小區提供了便利的對外交通。

公共設施佈置圍繞“為人民服務”的原則。主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衞生、商業等設施。

其中,為了更方便居民我將幼兒園、會所佈置在小區的主入口出;商業設施北向沿路佈置。

在空間上以"點、線、面"的設計手法,並與水景、水系相結合。

第3篇

1. 實習目的:通過自己的所見所聞,以及同當地居民或公園遊客的交流, 增進我們對於城市生態系統的基本要素、城市人與環境關係的認識,以及瞭解人們對於環境的真正需求。

2. 實習路線及內容:20xx年4月5日,早八點,在北大逸夫二樓前集合出發,經圖書館至燕南園,停留進行觀察調查;經靜園至翻尾石魚;從北大西門出至蔚秀園及承澤園,解散進行調查;在海淀公園調查後,經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠,從南如意門進入頤和園,沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察,聽取老師講解;約14:30實習結束。

3. 實習達到的目標:通過老師的講解以及自己的觀察,將課堂上講授的知識同實際聯繫起來,發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了,一些習以為常的事情背後還有大文章。通過實習,也認識了一些動植物,增加了知識。

在圖書館前回望,通往東門的那條路,左邊是繁忙的建築工地,右邊是教學樓,僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上,但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的,路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風,有時還會夾雜着工地上的土,形成一個小型“沙塵暴”,令這條路有些讓人望而卻步,尤其是在夏天,大家都要低頭疾走,當然這種情況在出了東門以後也沒有得到緩解。缺乏綠色,也使這條路讓人感到很暗淡,有些過於嚴肅。

不能説這條路上完全沒有綠色,還有一片草坪。關於它我問了問周圍的同學,有的説沒什麼感覺,有的説它晚上還不錯,還有的説剛來的時候覺得綠油油的挺好,後來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關,剛入學當然覺得什麼都好,後來也就沒心情注意了,還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪裏的燈好看。這麼説來它存在的意義似乎不大,不如種些樹,因為在地學樓前,我覺得弄成一個小型的實習場地,大家可以分辨分辨巖石,認識認識植物,比在屋子裏印象要深刻。

老師還提到如何設計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。

在萬泉河邊,被眼前景象驚呆,河牀中已沒有水,只有一層散發惡臭的淤泥。固化的河道,水的匱乏,使其沒有了生機。

經老師講解,路上那些穿着“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什麼要把這種樹種在路邊,給樹木的養護添加麻煩。是為了讓路人認識新植物嗎?樹上沒有掛牌,而且讓人認識到它的珍貴之處,樹就更危險了。是它適合種在此處,或是它長成後別有一番景象嗎?

到了所謂的綠化隔離帶,是將“京西稻田”除掉後的產物,覺得還沒有路邊的樹多,土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物,該種先鋒植物,無人管理,也可茁壯成長。

門前就是昆玉河,又稱京密引水渠,岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連,構成了所謂的京城水系,已經成了人們遊北京的一條水上路線。駛過兩條遊船,但均沒有按照當初開通此路線時所説的,為保護水體,將窗子封住,不知會給河水帶來多少垃圾。

採訪中,得知以前的岸邊滿是樹,水裏魚也不少,但為了修路,樹砍了,岸修了,現在魚不見了,由於來往的車輛很多,又沒有樹,土也很大。我仔細觀察河水,發現水中有不少水草,靠近岸邊處還有垃圾。

頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構成,兩者均為自然形成。

沿西堤六橋而行,一路楊柳依依,桃花盛開,同門外相比,簡直就是兩個世界。在同遊客的交流中,大家都很喜歡這裏的風景,覺得“沒白花門票錢”,反面的聲音沒有聽到。

湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統,這種濱水系統,淨生產力高,不僅美化環境,還可以造福環境。我夏天來遊園的時候,綠色的蘆葦配上藍色的湖水,再加上湖面波光粼粼,是很漂亮,但當時不瞭解它原來還有這麼多生態功能。對一些景象有了更深入的瞭解,這也是此次實習的一大收穫。

公園中正在進行整修,一圈印有花草樹木的圍帳將工地與遊覽區隔開,從遠處看,圍帳和園中的花草融為一體,不仔細看,簡直無法分辨。這比起那些路邊常見的突兀的圍帳,更讓人覺得舒服。但不幸的是我們還是看到有一條管道從工地延伸到湖邊,烏黑的水正排到湖裏。圍帳很高,無法看到裏面,不知這水是施工後的廢水,還是將需要整修的湖段排空時,湖底含有淤泥的水,要是後者,還是情有可原的。

第4篇

起訖日期:測量實習報告測繪工程湖南城市學院新校區數字測圖實習湖南城市學院新校區xxxxxxxxxx唐爭氣王平黃長軍20xx04.11-20xx.04.29

掌握用全站儀進行大比例尺地面數字測圖外業數據採集的作業方法和內業成圖的方法,學會使用數字測圖系統軟件cass7.1,幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感,培養同學們快速,嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。

1、班級分兩個大組,做出東南區和西北區的首級控制測量(閉合導線)。

2、我們組進行對辦公樓這片進行圖根加密測量(附合導線或閉合導線)。

3、我們小組完成一幅辦公樓片區的1:500比例尺地形圖(測區為學校內)的數字測圖任務。每大組完成一幅東南區的1:1000的比例尺地形圖,兩測繪班完成一幅1:20xx的新校區總圖。

5.測傘一把6.工具袋一個(木樁、錘子、皮尺、記錄板)四,測區概況及外業數據採集。

對於我們組,主要地物有學校辦公樓、南大門及周圍附屬的道路、花坪、草地等,這邊通視條件蠻好的,但是由於週一至週五辦公樓附近有很多車輛,導致測區內人流量較大,容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。在實習過程中,湖南益陽的天氣一般,時兒伴隨着小到中雨,氣温也一直在20度以下徘徊,時而大晴天,氣温在30度以上,這些也都給測量工作帶來了一定的困難。

在測量前,我們專業老師唐老師給我們測繪和地信三個班進行了動員大會,主要講了一些關於我們要注意的事項以及該怎麼施測。講完後我們三個班去實驗樓借相應的儀器,然後班級各自組織去新校區踏勘選點,找出老師給的三個已知三個點和根據已知控制點的分佈、測區地形條件及測圖和施工需要等具體情況,合理地選定導線點的位置。實地選點時,應注意下列幾點:

(1)相鄰點間通視良好,地勢較平坦,便於測角和量距;

(2)點位應選在土質堅實處,便於保存標誌和安置儀器,若導線點不在土質堅實

處,要在每一點位上打一個木樁,樁頂釘一小釘,作為臨時性標誌;

(5)導線點應有足夠的密度,分佈較均勻,便於控制整個測區;

(6)導線點之間的距離應控制在100米之內,這樣座標定向時,誤差會比較小。通過我們的共同努力,找到了三個已知點(n8、n1、n2),但後來老師指出n2找錯了,我們還圍繞各自的測區熟悉了地形。

一開始我們對首級導線測量不是很熟悉,開始實習的幾天我們都是比較迷茫,不知道該做些什麼,老師規定的首級時間是三天。通過想老師問一些不懂的問題,我們終於弄懂了首級導線的原理和用途。