在經濟發展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告具有成文事後性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是本站小編整理的工廠畢業實習報告範文三篇，希望對大家有所幫助。
時光荏苒，轉眼間我的實習生活已接近尾聲。回顧這三個月的時間，既短暫又漫長。因為相對於未來漫長的工作生涯，三個月時間轉瞬即逝，而以後工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習機會那，所以它短暫而又珍貴。而細數這三個月的經歷，從一個幼稚的學生轉變為社會人，從一無所知到逐漸瞭解工作內容，經歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經歷。而如此豐富的收穫如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。
剛來到車間實習，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫着找好，我再擰上。至於它們的尺寸，配套性等一概不知。“讀萬卷書，不如行萬里路。”大學裏的理論知識在實踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接着安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要認真，細心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的。看着師傅們熟練地接線，彷彿在完成一件藝術品般全神貫注。我想一個真正合格產品的完成是需要細膩的心思和藝術家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被安排做領料工作。物料，是整個車間裝配的基礎，是工作管理的核心。大概是7月10號開始，也是我剛來領料的時間，公司就全面推出了k3系統。以前如逛超市般簡單的領料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術下發的物料清單，需要領料員的領料單，需要庫房專門法了人員出庫。任何環節的拖延都有可能影響物料領出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統時，因為歷史數據繁多雜亂，領料經常出現問題，不僅沒有效率，而且領料員在庫房和車間之間協調溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領料工作有問題。很長時間，我心理壓力特別大，不僅如此，經常加班也消耗着剛來時的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢，到後來迷茫，困惑到最後淡定冷靜。我都挺過來了。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛鍊了我的心理承受能力和意志力，讓我更堅強，更從容地面對以後工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛鍊起來的。我成長了，因為我收穫了自信，直面困難的信心和決心。
工作之餘，公司為我們安排的各種培訓也讓我收穫了很多。各部門的培訓，讓我對公司有了整體的認識。無論這些培訓內容是不是與以後工作有關，但我相信知識都是相通的，藝多不壓身，以後肯定有用得着的地方。protele培訓為我提供了一個瞭解機械的機會，而且我自認為機械是一門實用但不失趣味的學科。在這裏感謝人力資源及其各部門領導為我們做的精心安排，這些培訓讓我們受益匪淺。所有這些經歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對自我的挑戰。在這次拓展訓練中，我深刻地明白了一個道理，當你面對困難的時候，首先要有敢於面對它的勇氣，冷靜思考，才能採取措施，才有可能成功。即便失敗，也無悔於當時的選擇。
記得袁總給我們講過一句話：“一個人的夢想有多大，他的成就就有多大。”來到了雙傑，我們的命運將與雙傑在一起，在她轉型，要做大做強時，出現一些問題是必須的，因為它可以讓我們更早發現，更早解決問題。我相信在公司領導們的帶領下我們的成功也是必須的。雙傑的未來就是我們的未來，雙傑的夢想就是我們的夢想，在為雙傑服務的同時實現自我價值的提升就是我工作的目標。
我的未來不是夢，讓我們與雙傑一起，共創美好的未來。
前言
自本世紀20年代起，合成尿素生產經歷了60多年的發展，我國60年代中期引進荷蘭斯塔米卡本公司的水溶液全循環法工藝。1986年我國小型氮肥廠碳銨改產尿素的技術改造在山東鄒城等三個小型氮肥廠水溶液全循環工藝實驗裝置上相繼獲得成功。小型尿素裝置的生產呈現出產量增加，能耗降低，產品質量提高的可喜局面。
目前我國大型廠多采用的是二氧化碳氣提法和溶液全循環改良C法，小型廠絕大多數採用水溶液全循環法。水溶液全循環制尿素是指將尿素合成反應後的物料分段減壓;加熱使其中未反應的甲銨分解和遊離氨解析出來，並逐段將氨和二氧化碳冷凝成液氨和吸收成氨基甲酸銨水溶液，用泵加壓返回合成系統中去循環利用。水溶液全循環法制尿素一般可分為：原料的壓縮和淨化、尿素合成、循環吸收、尾氣吸收與解析、蒸發和造粒幾個工序。本次認識實習報告所分析的為年產大約在4萬噸左右的小型尿素生產廠的大體流程。由於水溶液全循環法有大概三種形式，以下做出比較分析及選擇。
1、傳統水溶液全循環法中，未反應物經三段分解、三段吸收，流程較長，分解消耗熱能較多;分解器冷凝温度低，在吸收冷凝循環中放出的熱能都需要用冷卻水帶走，未能得到利用，只有一段分解氣的少量熱量用於一段蒸發，能耗高。
2、改良C法採用較高的合成壓力和温度，並取較高的氨碳比和較低的水碳比，轉化率高，降低了分解循環吸收的負荷。但熱回收利用不高，總能量消耗低於傳統水溶液全循環法。
3、UTI熱循環法採用等温合成塔，二氧化碳轉化率高，減少了循環甲銨量和下游設備尺寸。原料二氧化碳有40%進入中壓系統，節省壓縮耗能。另外採用工藝物料之間互相換熱，除第一分解器使用外供蒸汽外，其它不借助中間蒸汽，所以熱能充分利用。
所以本次認識實習主要分析UTI熱循環法制尿素的流程與主要設備分析。
在此次研究與實習中能讓我們對工廠的生產概況有初步的瞭解與認識，同時能培養我們獨立思考問題與解決問題的能力。這還使我們能對書本上的知識增加感官認識，能將實際與理論結合起來。
由於查閲了大量的文獻，在新式與老式生產流程中做了比較與分析，所以反反覆覆做了大部分的修改，如有不妥之處望老師指正，敬請見諒。
原料及產品的物化性質
本實驗報告主要分析UTI熱循環法制尿素。原料為二氧化碳和氨。二氧化碳為無色無味氣體其比重約為空氣的1.53倍，臨界温度為31.06℃臨界壓力為7.35MPa它的化學性質不活潑，但與強鹼有劇烈反應，在一定催化劑及條件下還能參與多種化學反應。氨氣通常情況下是無色刺激性氣味，極易溶於水，易液化，液氨可作致冷劑。尿素工業或農業品為白色略帶微紅色固體顆機無臭無味。密度1.335g/cm3。熔點132.7℃。溶於水、醇，不溶於乙醚、氯仿。呈微鹼性，可與酸作用生成鹽，有水解作用。在高温下可進行縮合反應，生成縮二脲、縮三脲和三聚氰酸。加熱至160℃分解，產生氨氣同時變為氰酸。因為在人尿中含有這種物質，所以取名尿素。尿素含氮(N)46%，是固體氮肥中含氮量最高的。尿素的用途很廣泛，主要用於肥料，飼料和工業原料。下面介紹尿素的物料流程和主要的工藝流程及特點。
小型尿素裝置的生產工藝流程
尿素的生產方程式：2NH3+CO2=(NH3)2CO+H2O+Q
一 原料的壓縮和淨化
原料二氧化碳有60%進入合成塔，其餘40%進入中壓系統，起提氣劑作用，最後以甲銨液形式送入合成塔。原料液氨在泵出口加入少量鈍化空氣，經預熱後有70%自合成塔頂進入盤管，其餘30%則從合成塔底引入，保持全塔平衡。
二 尿素的合成
合成塔出料減壓至2.6MPa(絕對壓力)，進入液體分佈器6，進行閃蒸，將合成出料先行氣液分離，液體則減壓到2.3MPa(絕對壓力)，進入第一分解器7，第一加熱器8和第一分解器9，氣液再次分離。第一分離器採用CO2氣提。出第一分離器的液體減壓到0.2MPa，進入第二解析器10和第二分離器11.此處得到已相當純淨的70%尿液，再進入尿液濃縮器12，被蒸發濃縮到86%~88%。從分離器即可得到液體尿素產品。
三 循環回收
從第二分離器出來的氣體進入第二冷凝器，將不冷凝氣體中微量氨回收後，惰性氣體排入大氣。出第二冷凝器的液體是稀甲銨液，經迴流冷卻器5放出一部分熱量，再至第一分解器殼側，與第一分離器來的氣體混合。這些氣液混合物經第一分解器7、第二分解器10、尿素濃縮器12、甲銨加熱器14、氨回熱器15，最後在第一冷凝器16中用冷卻水冷凝為濃甲銨液，由高壓甲銨泵18加壓，再經甲銨加熱器14返回合
成塔。
四 尾氣吸收與解吸
從第一冷凝器分出的氣體包括惰性氣體及與他平衡的氨氣，在惰性氣體洗滌器17中被冷凝吸收。冷凝吸收的氨水返回第一冷凝器，回收氣體中微量的氨後排放入空氣中。收集在冷凝液收集槽中的冷凝液送水解解析系統回收其中的NH3和CO2，廢液達到排放標準後排放。
五 蒸發造粒
從分離器送來的熔融尿素由熔融泵送往造粒塔頂部的旋轉噴頭進行造粒。造粒塔底部得到的成品顆粒尿素由皮帶機送包裝樓稱量包裝。
水溶液全循環法制尿素工藝流程簡圖
1-CO2壓縮機;2-空氣壓縮機;3-高壓氨泵;4-合成塔;5-迴流冷卻器; 6-流體分離器;7-第一分解器;8-第一加熱器;9-第一分佈器;10-第二分解器;
11-第二分離器;12-尿液濃縮機;13-濃縮分離器;14-甲銨加熱器;15-氨回熱器;16-第一冷凝器;17-惰性氣體洗滌器;18-高壓甲銨泵;19-低壓甲銨泵;
20-第二冷凝器;21-尿素產品泵
塔設備的分析
塔設備的作用是實現氣(汽)—液相或液—液相之間的充分接觸，從而達到相際間的傳質與傳熱的目的。目前工業上應用最廣泛的塔設備為：填料塔、板式塔。
尿素合成塔是生產尿素的關鍵設備。由於尿素生產系統中大部分都是尿液或NH3-CO2-H2O三元溶液，它們熔點都比較高，如果使用板式塔極易反應結晶堵塞，會使生產無法正常進行。因此，為了穩妥起見，在尿素生產中的塔設備常採用填料塔。填料塔具有如下優點：生產能力大，分離效率高，壓力降小，持液量小，操作彈性大等。
在本流程中尿素合成塔的，尿素合成塔的操作條件是壓力20MPa,温度190℃，氨碳比4~4.2，水碳比0.86，二氧化碳轉化率可達74%。該合成塔是一個內部換熱室的等温反應器。它是由殼體、熱管和隔板組成的。熱管作為主要的傳熱元件，是一種具有高導熱性能的傳熱裝置。其工作原理為：二氧化碳、預熱了的液氨(含有鈍化作用空氣)和返回的甲銨液一起自塔頂進入設備塔內的盤管中，進行合成甲銨反應，並放出熱量傳到盤管以外。盤管的下端形成開口的罩式分佈器，反應液自此流出，又與一部分液氨混合，在從下而上流動，此時進行甲銨脱水的吸熱反應。這樣盤管內外熱量匹配，最後達到塔頂。
此種管殼式換熱塔設備在設計與使用的過程中要注意流體流徑的選擇，要注意管程和殼程各走哪種流體。它的主要優點是傳熱面積大，傳熱係數高，流體流動較快，物料停留時間短，耐高温，高壓，結構簡單。這種塔在工業上應用較為廣泛，一般在製糖工業，合成氨工業上也有應用。此塔在UTI熱循環法制尿素生產過程中節能減排的環節中起到了重要的作用。
一、實習目的：
1.熟悉主要典型零件(減速器箱體，傳動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝的一般原則及工藝分析的方法。
2.通過現場參觀與調研，瞭解某一產品的機械製造生產過程的機械製造生產程。
3.瞭解典型零部件的裝配工藝。
4.瞭解減速機，絞線機的結構特點及裝配工藝。
5.瞭解一般刀，夾，量具的結構及使用方法。
6.參觀工廠計量室與車間檢驗室，瞭解公差與測量技術在生產的應用。
7.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大大學生的專業知識面以及對新工藝，新技術的瞭解。
二、實習內容與要求
1.機械製造的生產過程：巢湖市湖濱機械廠實習報告
瞭解該廠的主要減速器，絞線機的整個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
:1)軸類零件的加工：
瞭解減速機傳動軸及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。
2)箱體零件的加工：
瞭解某型號減速機箱體，箱蓋的機械加工方法，並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法
3)齒輪加工：
瞭解一至兩種齒輪的機械加工工藝，並記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、剃齒等的齒輪精加工方法。
3.瞭解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機牀型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)瞭解減速機的結構特點及其裝配工藝;
2)瞭解減速機裝配後的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)瞭解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。
三、實習方法
1.先對實習學生進行分組，將分組後學生通過在該廠的箱體車間、電1車間、電2車間、齒輪車間和裝配車間和結構件以及鍛造等的現場調研實習，對減速機，絞線機的主要零件的生產流程、加工方法及其主要工藝文件的學習，初步瞭解它們的機械製造生產過程。
2.聘請工廠技術人員，做典型零件的加工工藝專題技術講座。
3.學生要記實習筆記(按本指導書的內容與要求)，實習結束後完成實習報告。
4.學生實行分組實習，每組選出組長兩名，協助帶隊指導老師，共同
負責實習工作。
四、實習紀律
1.實習前學生必須熟悉和領會本指導書各項要求
2.實習期間不得無故缺勤，有事須提前向指導老師請假。
3.嚴格遵守工廠各項規章制度，按時上下班，尤其是注意安全，防止發生意外事故。
4.尊重工廠技術人員和工人師傅的指導，發揚尊師愛團結互助的精神。
5.實習過程要嚴肅認真、刻苦鑽研、勤學好問，在工人或技術人員同意的前提下，參加適當勞動。
五、實習考核
生產實習的考核，根據實習的各項要求，檢查實習筆記，實習報告等實習業務收穫，並綜合學生在實習中的表現，出勤情況、勞動態度等予以評定成績，按五級評分(優、良、中、及格、不及格)。
六、實習地點
巢湖市湖濱機械廠
七：巢湖7410軍工廠簡介
巢湖7410軍工廠亦稱為湖濱機械廠， 始建於一九七零年九月，是國家大型軍工企業，隸屬於解放軍總裝備部，地處長江中下游地區的安徽省巢湖市，毗鄰上海、南京、蕪湖、合肥，公路、鐵路、水路交通十分便利。工廠佔地面積198萬平方米、建築面積14萬平方米，現有職工2200餘人，其中工程技術人員佔1/3，其中高級職稱 285 人，中級職稱 200 人，生產設備1376台，是一家綜合性的機械製造和特種車輛改裝、製造、修理企業，有外貿進出口自營權。
工廠在滿足履帶式車輛生產、改裝、大修等軍品生產任務的同時，依靠軍工人的開拓精神，充分發揮軍工技術和設備優勢，成功開發了硬齒面減速器、電線電纜製造設備、石油防噴膠芯等多種高技術含量的民用產品。工廠主要產品有：神功牌ZDY、ZLY、ZSY三系列硬齒面圓柱齒輪減速器;DBY、DCY二系列硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器;NGW行星減速器系列; QJR、QJS、QJRS、起重機系列減速器;水泥磨機減速器JDY、MBY、MCD等系列，糖廠壓榨機傳動減速器、橡塑機械密煉機擠出機配套齒輪箱、煤礦掘進機減速器、鋁鑄軋機雙行星減速機、冷拔機減速器、微張力減徑機減速機、定徑機主減速機、軋鋼機齒輪箱、軋銅機齒輪箱、卷取機、開卷機、飛剪以及各類大型非標減速器和軋機成套機列加工服務。其中的硬齒面減速器是國家推廣應用項目，在其廠已有二十多年的發展歷程，已成為7410軍工廠的主要民用產品，在冶金、建材、礦山、化工、電力、水利、製糖、運輸、橡膠等領域得到廣泛的應用和好評。
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