實習是大學生必修的課程之一，通過實習可以讓學生更好地瞭解社會和職場，提升專業技能和實踐能力。而撰寫實習報告是實習的重要環節之一，可以讓學生總結所學經驗、提高寫作能力，也是表現實習成果的重要方式之一。本文就以“有關體會實習報告”為主題，給大家分享一些實習報告的寫作技巧和注意事項。
第1篇
時代在發展，社會在進步。作為一個處於新媒體時代下的大學生，我們天天都在接受着新媒體傳出的各種信息，我們也潛移默化地受到了新媒體傳出信息的影響。所以，研究新媒體輿論對大學生價值導向的影響是有必要也是有意義的。鑑於此原因，我加入了湖北汽車工業學院“踐行踐遠”暑期社會實踐團隊。
作為校級三大組織主席團隊伍和校級重點團隊，我們深深感到了自己身上揹負的責任與重擔。雖然社會實踐對於即將大三的我們並不陌生，但是，這一主題，新媒體、輿論、價值導向等一系列詞，於我們而言，還是相對比較空乏的。所以，這難免又是我們實踐之路上的又一攔路虎!
還好，我們並沒有被眼前的困難所嚇倒。反而，越是遇到困難，我們越是有一股幹勁兒和衝勁兒。雖然，剛開始我們一隊八人有過爭執，但是我們最終都經過討論研究，緊密部署，最終制定出了一套自己的方案。我們通過走訪、調查、問卷等形式進行，為期半個多月的社會實踐中，我們走訪了十堰市團市委、十堰市四所高校、十堰網絡電視台等組織;我們也切入我們自己的主題，在網上發問卷，通過新媒體的方式詢問分佈在各大高校的夥伴們，然後再將問卷歸類整理，最終形成自己的統計結果。在實踐過程中，我們也積極關注新媒體上所散發出的各種消息，認真總結分析，形成與自己社會實踐相關的資料。
説實話，這一路走來，我們大家都很累。至今還記得為了編寫調查問卷，大家熬夜趕工時候的背影;至今也還記得，為了能按時與各組織的幹部會面以採訪他們，我們頂着驕陽，滿頭大汗的面龐;也記得，那時候，為了統計調查數據，大家不吃飯加班、對着電腦時候的孤獨與疲憊!然而，這一切都過去了，當我們現在站在這路的盡頭，回首自己的足跡，覺得在積極當初並沒有選錯，也並沒有後悔!反而，看着自己和夥伴們這路上歪歪扭扭的足跡，覺得自己真的獲了很多，成長了很多!這一路，收穫了友誼，也收穫了成長!
“踐行踐遠”團隊，我們社會實踐的隊伍會越走越遠，越走越好!
第2篇
來到客運段正式實習到現在已經出乘3次，在這3次出乘中，學到了許多在課堂上老師無法教給我們的東西，深刻體會到作為一名實習生我們還有許多不足，我們要學習的東西還有很多。
我覺得對於我們的工作性質來説，我們服務質量最直接的表現就是旅客坐車的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故，保護旅客以及自身的安全，而且我們還要知道預防火災以及撲救火災的方法。
春運已經到了，客流量肯定會增加，這個時候對我們實習生不光光是要注意查票，更是要加強平時的車廂巡查，整理行李架也一定要到位，要認真學並理解段裏發下來的各種注意以及通知，跟緊師傅，不懂就問，儘早學會處理工作中的各項事務。
在實習過程中我學到很多，首先就是我們一定要對車廂內消防器材、設備設施狀況進行檢查，如果出現問題要及時報告車長，還要對保潔的工作進行驗收，查驗備品，保證給旅客一個乾淨、舒適的`環境，要在指定的車門口立崗，迎接旅客，如果遇到旅客問詢，要認真耐心的回答，值乘中更要加強禁煙宣傳，在巡視車廂時，一定要認真整理行李架，做到“大不壓小，方不壓圓，重不壓輕”，對於鋭器、較重物品、桿狀物及玻璃製品等一定要提示旅客放在座位下面，開車後，要及時核對車票，唱票，告訴每一位旅客他們到站的時間，在到每一站的前5分鐘一定要做好聯口通報，保證每一位旅客不漏乘、不越站。
最後，組裏每一位員工對待工作的態度都令我感受頗多，車長對工作非常認真，對我雖然嚴厲但是卻也非常貼
心，師傅以及其他的組員也是經常的教導我，幫助我儘快適應這個工作，非常感謝他們對我的幫助和段裏給的這個機會，我也會不斷吸取教訓，努力不再讓自己犯下曾經犯過的錯誤，認真學習更多並運用到實際乘務工作中，是自己不斷向合格的乘務人員方向前進。
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