部門年終工作總結是組織內重要的能力提升和改進管理的工作流程之一。本文為大家提供了一份部門年終工作總結模板，同時也為大家詳細解説了如何使用這份模板，以便從全面、系統和科學的角度來明確自己的成就、優點和問題。
第1篇
20xx年，公司認真貫徹集團公司優化產業結構，搶佔資源的戰略意圖，各項工作取得了較好的成績。我們主要有以下幾點體會：
一、團結嚴謹、高效務實的領導班子是全面完成工作任務的領導基礎。
20xx年年初，為適應方元電力公司成立、上市的需要，集團公司對電力公司及時進行了改組，對公司的領導進行了調整，領導之間做到密切配合需要有一個磨合期。一年來的運作證明，公司領導班子是一個團結嚴謹、高效務實的領導班子。電力公司的領導分工明確，開誠佈公，團結協作，凡公司的重要決策都要集體討論通過，領導辦公會、司務會、業務例會已成制度;在愛崗敬業、不畏艱苦，不謀私利、廉政建設方面，領導始終做到以身作則;為了完成集團公司交辦的任務，電力公司領導經常放棄休息時間，加班加點，為落實一些電力項目的開發，不畏艱苦，做到親自踏堪現場進行項目調研;為解決電廠燃煤供應緊張問題，公司領導親自到現場進行協調。領導以身作則的精神極大地激發了員工的工作熱情，增強了員工凝聚力。
二、建立科學合理的績效考核機制是高效、高質量完成工作任務的保證。
為提高管理效能，激發員工積極極性，我們以集團公司的考核制度為基礎，結合公司實際制定了《職工考核辦法》、《目標管理辦法》、《部門績效考核辦法》等制度;明確了各部門的工作責任目標，我們制定了年度部門工作目標表，人手一份，各部門對工作目標責分解到個人，凡事都有責任人;我們建立了業務例會制度，把業務例會佈置任務完成情況作為部門績效考核的主要依據，提高了考核的可操作性和公平性，及時地檢查了各部門工作任務完成情況，促進了各部門工作的積極性。
三、轉變觀念，改進作風，是新形勢下完成電力工作任務的關鍵。
隨着電力體制深化改革的不斷深化，電力市場環境發生了質的改變，我們面對的是激烈競爭。推進資本運營，成立方元電力公司並申請上市，對我們的工作提出了更高、更嚴格的要求。如何適應新形勢下艱鉅的工作任務，我們不墨守成規，及時轉變觀念，改進作風。把"以市場為導向，以客户為中心"作為我們開展電力營銷工作的思路;嚴格按上市公司的要求，積極推進方元電力公司的各項工作全面完成。
建設一個善於學習的團隊是提高我們戰鬥力的關鍵。為了適應公司上市的需要，我們的職工及時補充有關上市公司的相關知識;作為業主主持大型電力項目建設，我們經驗有限，必須學習和借鑑國內外先進的項目管理經驗，確保工程建設質量、安全、進度和經濟性;為了適應電力體制改革，把握住政策的脈搏，從容應對國家政策調整對電力行業產生的影響，我們做到不斷學習，研究政策，吃透政策，隨時調整我們的策略，使我們的工作更具針對性。
時間總是過得很快，這一學期體育部的工作馬上就要全面結束了，在臨近尾聲的階段，我對本學期的工作進行一番總結，希望可以總結出我們工作中的優點和弊端，為今後的工作提供一些參考。
在本學期開展的工作中，大家積極配合，分工明確，具體活動如下：
1，二月份：我部積極籌劃本學期的工作安排，對這一學期的工作進行了一個整體的規劃。在新的一個學期裏，體育部有新氣象。 二月末，我部策劃了三月份的趣味運動會，對三月的趣味運動會做了整體的部署。為三月的趣味運動會做了充分準備。
2，三月份：三月中下旬，我係舉辦趣味運動會。由我部全權管理策劃，積極組織。使趣味運動會辦得有聲有色，充分提高了同學們對體育的興趣和團結意識。在全體學生會協助之下，此次活動舉辦得很成功，活動的主題體現的淋漓盡致。學生會的工作能力也得到充分發揮。為以後舉辦活動打下基礎。
3：四月份：在趣味運動會的濃烈體育氛圍薰陶下， 我部對系籃球隊隊員進行了一次選拔，並每日進行訓練。在我們辛苦的訓練下， 四月下旬我係的女子籃球隊在院籃球賽中取得了較好名次， 取得了院籃球賽第二名的好成績。 這得益於我們的艱苦訓練和全系同學的支持鼓勵。 也希望在下一次的籃球賽中取得 更加優異的成績。
4：五月份，我部的工作重心放在五月下旬的幹部籃球追分賽上。在籃球賽之前，我部積極組織學生會各位幹部的後勤和啦啦隊。更大的重心放在了籃球隊隊員的選拔和訓練上，經過一個星期的訓練和我係學生會成員的積極下，我們系學生會在幹部籃球追分賽中取得第三名的好成績。通過這次活動學生會各成員的友誼和團結意識得到更深刻的變化。
5：六月份，六月份體育部得工作接近尾聲，我們總結了前幾月的經驗和教訓。為下個學期的工作打下基礎。借鑑好的經驗，吸取壞的教訓。希望在下個學期取得更好的成績。
我們在這些活動中，不僅得到了很好鍛鍊，更積累了許多做事的經驗，這些經驗將是我們以後飛翔的翅膀，讓我們飛得更高更遠，最後到達成功的彼岸。最後，請允許我真誠餓代表自己，向老師、學姐、學長表示衷心的感謝!!!
第2篇
這過程裏本人接觸和學習了不少東西，並應用於工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果。現就本年度重要工作情況總結以下：
在我部耐心的指引和公司的大力支持下，本人於****年度基本有效地完成了公司交予的工作任務，同時在這過程裏本人接觸和學習了不少東西，並應用於工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果。現就本年度重要工作情況總結以下：
① 樣板製作數量為793台比去年增長了20.3%,但外觀質量問題仍然沒有從根本上解決，沒有達到較好的效果，樣品奪單的成功率較低。
② 樣板物料的短缺雖然不是樣板製作的重要障礙，卻是本年樣品沒有完成次數佔樣品單總次數15.6%的主要因素。
③ 樣品用料和生產定單用料時有不一致，這問題仍然未杜絕。
④ 封樣管理還是一個漏洞，沒有一個有效的措施去控制封樣的流失是本年度樣板事項的重大不足。
① 在日常生產車間的質量控制雖然做了大量的工作，但仍出了不少問題，使得本年度客户投訴達到了21次之多。
② 新客户，新工藝的要求與車間溝通做得良好的配合。
③ 在與採購部溝通合作的過程雖然還比較順利，但很被動，採購信息來源不夠，造成沒有物價競爭力。
在今年隨着出貨量的增長和質量要求的加嚴後，客户投訴的次數達到21次比****年減少2次。其中西施之問題是本年度最大的質量問題，其他雖大雖小的問題都能有效去解決與回覆了客人。但本人在解決這些問題過程中直接體現了以下幾點：
②公司有關部門的配合程度還不夠，時常被拖遲時間。
① 在協助新產品開發的跟蹤及測試，本人及工程部的人員幾乎都能按時完成技術部交予的工程。
② 由於沒有正確標準的技術指導書及設備的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。
此項工作雖然比起****年一次驗貨通過率高，但對説服產品之缺陷仍不夠技巧和經驗不足。
六、產品認證工作是本年度本人覺得比較成功的工作。
觀上****年度的工作情況，展望新的一年，本人力爭20xx年度做好以下之工作計劃：
一、 樣品工作有效及時地完成率要達90%,產品檢測與標準一致的準確率達98%.
二、 1-5月份請技術部協助完成一套標準的檢驗技術指書。
三、 力爭4月中旬完成對所有鍋類內線長度的規範和縮短標準化，力爭平均每台鍋成本降0.05元/台。
四、 8月份完成對原證認書裏物料用料的備案更改。(尋找比原來用料更便宜的生產廠家)。加強質量的力度，同時大力從材料方面去挖掘降低成本。
第3篇
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，採取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之後，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、羣眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：
1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。
2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：
3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋樑4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂台大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，佔年度計劃的120%。
在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關於加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了 “三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70餘人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。
1、繼續深入開展打擊非法營運、淨化運輸市場工作。
xx年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規範了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全係數，也淨化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導後，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對羣眾反映較大的長途客車有站不進、侵佔農公班線的等問題進行了專項治理，下發了《關於加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告》，印製了xx餘份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員 192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出並處罰非法營運及違章車輛26台，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，淨化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。
由於受“雙抗”的影響，今年規費徵收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半徵收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少徵150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復後，大部分車輛投入災後重建，使規費徵收幾乎陷於停頓。面對規費徵收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，採取了一系列切實有效的辦法，使規費徵收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兑現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規費徵收聯合互查。共出動執法人員192人次，補徵規費20餘萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字户、難纏户補交了規費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130餘萬元，有效地減少了規費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規費徵收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。
根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發各類法律、法規宣傳單15000份，製作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，並利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中國小生過渡的特點，我們和教育局聯合下發了《利辛縣中國小生開展水上安全知識教育的通知》，並在有渡口鄉鎮的中國小校中開展了水上安全知識答卷活動，印製了水上安全知識答卷題xx餘份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中國小生和廣大羣眾的水上安全意識。三是繼續加強對重點時段的監管和水上安全經費的投入，特別是春節和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發生的漏洞。繼續加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續25年無事故。
人人簡歷網
