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校車自查報告6篇 校車自檢報告:安全護航!

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校車安全事關學生生命安全,為確保每位學生上下學安全,各地校車紛紛推出自查制度。校車自查報告於此應運而生,記錄每一次校車自查的情況,提高校車安全意識,確保校車運營安全。

校車自查報告6篇 校車自檢報告:安全護航!

第1篇

為進一步強化校車安全管理,認真貫徹落實安全工作會議精神,消除校車交通安全隱患,預防重特大交通事故發生,確保學生乘車安全,在市教育局的指導下,我校雖沒有校車,同樣做到高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人,對學生乘車進行了全面教育,現將具體情況彙報如下:

開學初為集中整治階段,我校及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生、關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

我校根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和班主任會議,學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。

我校把日常交通安全常識普及學習教育和專題學習教育放在首位。規定本學期各級部、各班要有計劃地對學生進行安全教育。各班利用每週週會或班隊課時間,在本班內對學生進行安全教育。我們認為,交通安全在學生安全事故中佔到90%以上,所以,在教育內容上特別強調要突出學生交通安全。通過觀看安全錄象活動,教育學生不坐超員車和非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧。教育學生對不按規定車位接送的車輛,拒絕上車乘坐;對載客超員的車輛,拒絕上車乘坐。我校各項安全工作對照要求落到了實處,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。

接送學生車輛的安全問題既事關諸多學生的人身安全和家庭幸福,也是一個社會問題,因此,我們必須時刻繃緊交通安全這根弦,加強接送學生車輛的管理,加大對接送學生車輛的安全檢查力度,及時排除隱患,採取有效措施,確保我校國小生及幼兒的人身安全。

校車自查報告6篇 校車自檢報告:安全護航! 第2張

第2篇

為進一步強化校車安全管理,認真貫徹落實安全工作會議精神, 消除校車交通安全隱患,預防重特大交通事故發生,確保幼兒乘車安全, 在學校的指導下, 我園高度重視、 強化措施、 狠抓落實、 責任到人,對幼兒乘坐校車進行了全面教育,制定了具體整改措施。現將具體情況彙報如下:

一、提高認識,積極發動。 開學初為集中整治階段,園及時召開全體教師會,集中力量把幼兒乘車安全工作作為幼兒園頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度 重視安全工作,做到關愛幼兒、關愛生命,明確責任重於泰山。

二、強化責任,加強意識。各班主任、值班教師負責乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊,監督幼兒乘車紀律,保障幼兒上下車安全。實行教師護送幼兒上下車制度及接送簽到制度, 時刻對幼兒進行交通安全常規教育, 上下車排好隊,不擁擠,不打鬧。

三、與校車駕駛人簽訂安全駕駛責任狀; 對校車駕駛人資格審查和安全教育; 根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次,分批安排幼兒乘車;從組織幼兒分車站隊,到

排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守 的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。

四、引以為戒,吸取教訓,常抓不懈。安全是園工作的第一任務,我園要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安 全運營,規範運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處,並制定 了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。

五、我園行車線路:熱水大隊、熱水塘、白坑大隊、烏城、黃竹等站點不存在安全隱患。

第3篇

根據市校車安全管理工作領導小組辦公室《關於做好20xx年上半年校車安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神,為保障師生的乘車安全,我們對學校校車進行了一次徹底的大檢查,制定了具體整改措施,現將自查自糾情況彙報如下:

我校每月召開一次司機、隨車照管人員安全會議,我校也根據這一會議精神及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全作為我校頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

1。為了確保校車安全,明確責任。開學初學校層層簽訂了安全責任狀。校長與校車負責人、校車負責人與校車駕駛員、校車照管教師簽訂了安全責任狀;學校與乘車學生家長也簽訂了安全責任狀。

2。我校每學期都對校車都進行了及時的保養和維修,配備了藥箱、滅火器等器材,還安裝校車監控系統。

3。通過增加趟次,解決了部分線路的學生超員問題。

4。學校每學期組織了一次學生上下車演練,規範學生的乘車行為。

5。每條線路都有座次表和學生信息,便於出現情況及時與家長聯繫。

6。每天學生上下車隨車照管教師都與家長履行交接手續。

校車安全是我校工作的第一任務,我校層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題,我校要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全接送,規範接送,使我校校車安全管理工作真正落到實處。

第4篇

根據省、市、區《關於組織開展學生上下學交通安全隱患專項整治工作的通知》的文件精神,為了將文件精神落到實處,確保學生上下學交通安全,強化我校的安全工作,增強教師和學生的安全意識,確保學生人身安全,保證學生快樂健康成長,我校針對自身情況對學校的校車進行了一次徹底的大檢查,制定了具體的整改措施,現將自查自糾情況彙報如下:

我校每月召開一次校車司機、跟車老師安全工作會議,使大家明確“生命至上,安全第一”的工作方針,強化責任意識,做到警鐘長鳴。根據相關文件精神及時召開全體教師會議,集中力量把學生乘車安全作為我校頭等大事來抓,從思想上、意識上要高度重視校車安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。

1.為了確保校車安全,明確責任。開學初,學校層層簽訂了責任書。學校與校車司機、跟車老師簽訂了《安全責任書》;學校與學生、家長簽訂了《安全責任書》。同時,所有校車都制定了《學生乘車守則》。

2.我校聘請了校車維修與保養員,每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材,還安裝了校車監控系統。

3.我校每輛校車在運行之前校車司機必須進行檢查確保正常後才能發車,並且填寫好每天的檢查單,同時跟車老師也填寫好一份隨行記錄。確保校車安全運行。

4.學校每期組織不少於二次的學生上下車演練,規範學生乘車行為。而且每學期進行一次校車安全疏散演練。

5.我校本期對校門外的道路及交通標誌進行了大的改造。我校校門外請專業的道路施工隊鋪設了柏油路面,完善了標準的交通標誌標線、減速杆、人行道等設施。校園內更是人車分流,交通標誌明確。

6.每期我校行政領導都要對每條線路進行隨車調研,以便掌握第一手資料,確保校車安全。

7.我校每條線路都有座次表和學生信息,便於出現情況及時與班主任、家長聯繫。

8.強化第二趟學生的有序管理。車未到時在教室作業學習,車到後排隊有序上車。

校車安全是我想工作的第一要務,我校層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻,行動迅速。對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題,我校要與公安交警部門強化協作,各負其責,互相配合,確保校車安全接送、規範接送,使我校校車安全管理工作進一步落到實處。

第5篇

提高建築施工行業從業人員的綜合素質是搞好安全管理工作的前提。作為建築施工企業,多樣的電氣機械設施,多工種交叉作業,高空作業以及複雜的現場條件,形成了建築業安全隱患和安全事故發生率較高的行業特點。

雖然國家各級主管部門對該行業的安全生產管理工作作出了明確細緻的規定,企業也制定了各種各樣的規章制度和安全責任制,但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究,認為從業人員的綜合素質是建築施工行業搞好安全管理工作的基礎。

高度的責任心和敬業精神,是建築施工行業從業人員的基本要求學校校車交通安全調研報告精選3篇學校校車交通安全調研報告精選3篇。每一項工作,都要人去完成,隨着機械化程度的不斷提高,各種先進機械設備的利用,使人們的勞動強度逐漸降低,但對從業人員的責任心的要求卻越來越高,尤其是建築施工行業,各級管理人員和操作人員分工明確,各負其責,如果一個人的責任心不強,就有可能導致一連串嚴重的後果,甚至釀成大禍。所以説,高度的責任心是建築施工行業從業人員的基本要求。

良好的個人素質,是安全生產的必備條件。建築施工行業的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業條件複雜。每次項目中標後,都要根據項目的具體特點,組建項目部,選擇項目部管理人員和施工隊伍。

調查發現,本公司在建項目的管理人員大部分都經過專業培訓和施工現場的鍛鍊,具備了一定的管理經驗和相應的上崗資格,熟悉施工工作的程序和各種規範、安全措施,是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質參差不齊,相當一部分人員為農村青年,文化程度不高,安全意識淡薄,未經過專業培訓,缺乏必要的安全生產知識和安全防範技能。如何提高這一部分人員的綜合素質,是保證項目安全生產的關鍵。

做好施工協調工作,是安全生產的重要環節。建築行業,各工種既要明確分工,又必須相互合作,這樣才能保證各項安全措施的有效落實,形成安全生產的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關係,互為創造安全穩定的生產環境,做到不傷害別人的同時,也得到了不被別人傷害的回報,這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實,各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。

積極參與安全隱患的整改工作,是安全管理工作逐步提高的重要方法

學校校車交通安全調研報告精選3篇工作報告。在建築施工中,由於多工種配合,交叉作業,難免要產生一些安全隱患,如不及時進行處理,就有可能釀成事故。但僅憑几個安全管理人員,要及時發現並妥善處理這些隨時隨地都可能出現的安全隱患,無疑是不現實的,也是不可能的。如果每一個從業人員都能及時識別安全隱患,並立即採取積極有效的措施,如通知安全員、採取整改措施等,將能使安全隱患消滅在萌芽狀態,減少乃至杜絕各類安全事故的發生。

所以説,從業人員的綜合素質是建築施工行業安全管理工作的基礎。如何提高從業人員的綜合素質哪?經過對今年幾個項目的安全管理工作的調查總結,不外乎以下幾個方面:一是要明確職責和獎罰制度,明白利害關係,提高從業人員的責任心;二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度,特別是對從業人員進行安全專項培訓

提高從業人員的綜合素質和識別安全隱患的能力,保證安全隱患及時發現、及時整改;三是要做好協調工作,充分發揮各級管理人員的協調作用,制定安全有效的施工方案,落實各種防護措施,對安全防護用品要互相提醒,互相檢查,維護各種安全設施和安全標誌,創造良好的安全生產環境。

第6篇

我園於xx年開園的一所手續齊全的正規幼兒園,也是大冶市最偏遠的農村幼兒園。自開園以來,為南峯革命老區作出了應有的貢獻。為社會的穩定和發展,為南峯留守兒童的幼兒教育盡到了最大的努力,也贏得了歷年各位家長的好評。

鑑於甘肅省正寧縣小博士幼兒園11月16日發生的嚴重校車事故,我們感到非常震驚。市政府及有關各級領導也高度重視,為了我市學生和幼兒的生命安全,糾正校車超載超速行為,為響應我市校車大檢查的行動,我表示理解和支持。當前結合我園存在的問題和實際情況,以及如何糾正作以下如實説明∶

南峯沒有等級公路,也沒有規範的街道。通往各村組的只有三米多寬的機耕路。大型車輛無法通行,只能有一些小型機動車來往於各村組的路上。道路狹窄,來往通行困難。以上實際情況,作以説明。我園現有校車四輛(金盃三輛,面的一輛。),全園坐車的幼兒128人,每輛車早晨接幼兒兩趟,也就是説,每輛車每次承載幼兒平均16人,按車輛核定載人量已屬超載行為。

“11.16”事故的發生,引起了市政府及有關各級領導的重視和關心。前車之鑑,給我們敲響了警鐘。這樣的悲劇不能在我市重演。為配合全市校車統一整頓行動,我園作了以下調整∶已於11月23日買回一輛15座的中型全順載客車,納入接送幼兒路線,來改善當前超載的局面,又把原來每輛車的兩趟次改為三趟次,再與不太遠的幼兒家長做工作,儘量做到讓他們來接送幼兒。這樣,保證了不超載行為,也得到了家長的諒解,安全係數有了很大提高,消除安全隱患,保證幼兒生命安全是我們職責所在,確保萬無一失。以上是我園向市政府及有關各領導的自查自糾報告情況,作以説明。敬請市政府及有關各級領導予以監督為謝。