本文將就交通安全問題向讀者提供一些建議和指導。交通事故是社會發展中不可避免的問題，而交通安全的保障則是每個人共同的責任。通過本文的內容，我們希望增強每個人對交通安全的意識，提供一些實用的建議，以減少交通事故的發生，保護自己和他人的生命與財產安全。
第1篇
據統計，20xx年全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元，雖然與前一年相比各項指標略有下降，但是，我們仍然會被交通事故吞噬的無數健康、生命和財富所震驚，進而感到惋惜。最近,杭州少年飆車案，南京6.30特大交通事故等還歷歷在目。另外，據蘇州市110指揮中心最新統計，1月10目下午4點到1月11日下午4點，市區共發生各類事故1100多起。面對如此高發的交通事故，面對如此慘痛的教訓，我作為一名人大代表，不得不呼籲這個社會需要提高全民素質，增強交通意識，加強交通安全管理。
道路交通事故不斷髮生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可僅僅歸咎於道路設施和車輛技術狀況。統計數據表明，交通事故的發生90%以上責任在駕駛員和行人，交通不暢主要原因是由於亂停亂放、搶超強會和交通參與者隨心所欲的交通行為的形成。減輕災難，緩解混亂的交通秩序，公眾的文明交通意識的養成就顯得格外重要。由於陋習根深蒂固，文明交通風氣的形成不是朝夕所能，要長期不懈的堅持，要把培養廣大羣眾文明交通的意識，提高現代交通的水平，作為社會主義精神文明建設的一項內容，採取多種教育方式，逐步養成自覺文明的交通習慣，使交通參與者遵章守法由被動轉為主動，由不自覺變為自覺，才能從根本上改善交通狀況。第一、加強學習。無論是駕駛員還是行人，都應該學習、遵守、自覺貫徹交通安全知識。駕駛員更應該本着對社會負責的態度，通過不斷學習熟練掌握駕駛技術和各種應急處理方法，提高個人的駕駛技術，杜絕“馬路殺手”上路現象。第二、加強培訓。對新出台的關於交通的法律法規，政府部門要牽頭組織普及和培訓，讓那些已經取得駕駛證的，正在考取駕駛證的，甚至行人瞭解關於交法的最新規定，從而更好的知法守法。
當今社會，機動車駕駛員已成為現代化社會人們必備的生活技能之一，越來越多的人口袋裏裝有不同類型的駕駛證。然而一本駕駛證並不代表就是一位合格的駕駛員。有的駕校培養出來的駕駛員有的不懂交規，有的不會識別交通標誌、標線，有的駕駛不熟練，情急之下分不清油門和離合，有的甚至肇事後逃逸。因此，作為政府部門，我們要強化監督管理職能，對他們給予更多的關心。第一、加強交管執行力。我們要立足當前，着眼長遠，制定和實施有利於交通專項整治的政策措施，着力提高交通安全。要抓住重點，集中力量，整治酒後駕車、超載、超速等交通安全隱患。提高對於惡性超載、超速等現象的處罰力度，同時，可以對他們採取教育式處罰，進交通安全教育學習班培訓半天。特別對於酒後駕車現象，要有明確的法律處罰標準。符合犯罪構成要件的要移交司法機關。各公安部門，交通管理部門，司法部門要嚴格按照法律嚴懲，要做到法律面前人人平等。第二、逐級落實社會責任。把交通專項整治的工作分到各部門，建立領導負責制和問責制。將交通事故的減少率納入政府部門幹部綜合考核評價工作中。第三、嚴把資格審核關。目前，嚴格規範和管理駕駛員資格考試已成當務之急。有關部門要敢於動真碰硬，嚴肅駕駛員理論和實際操作考試紀律，嚴格管理駕駛證的發放關，對於技術不熟練、基本交通法規不掌握的學員，堅決不發證，杜絕走人情、開後門現象。同時，有關部門要對駕校教練進行管理，使駕校培養學員更加正規。第四、堅決防止車輛帶病上路。交警部門要嚴格履行年檢手續，保證路面行駛的車輛性能可靠，車況符合行駛標準，特別是公共汽車、出租車、單位和學校的班車等承擔公共運輸的車輛，要嚴格按照規定進行檢查才能運營，以確保人民羣眾生命財產安全。
縱觀以往交通事故案例，肇事者絕大多數是抱着僥倖的心理，對輕微違反交規行為不重視，放鬆對自己的要求。對交警部門的宣傳，對社會的呼籲不聞不問。從這裏我們也可以反思我們的宣傳方式，雖然我們做了不少工作，但是並不能真正深入人心，深入生活。我們要將交通安全的宣傳教育真正根植到每一個人的心中：第一、通過真實的、典型的案例去警示宣傳。政府部門可以將本年度的交通事故處理情況選擇有代表性的，編成案例宣傳冊，通過圖文並茂的表現形式，增加可讀性，更容易被羣眾接受和記住。第二、讓全民參與到宣傳中來。我們可以改變政府部門在宣傳工作中唱獨角戲的情況，創新宣傳模式，採用羣眾喜聞樂見的互動方式，例如，通過文藝演出、知識競猜、有獎競猜等形勢進行宣傳。另外，還可以組織青年志願者組成義務交管隊員，在高峯時段進行交通疏導，維護交通秩序;組織退休老人在社區或者接到停車點發放交通安全宣傳資料。第三、從家庭，從單位入手進行宣傳教育。讓單位的各級領導，家庭中的學生，都充當起安全宣傳員的'作用，時時警鐘長鳴。在單位，各級領導幹部要嚴格執行“禁酒令”，並且在定期召開的例會中不斷重申，鞏固禁令意識，對本單位交通安全教育常抓不懈;同時，所有的駕駛員都應該參加單位組織的學習活動、有學習記錄，每名駕駛員至少有一份交通安全讀物，這不僅僅是安全的必需，也是文明的體現。
第2篇
向交通管理部門的建議：杭州作為一座國際化的大都市，發展日新月異，路況越來越好，交通出行方便快捷，選擇多樣化。
人們活動日益增多，隨之而來的是交通安全問題日益凸顯。大家一定會注意到：紅燈亮起時，行人，車輛嘎然而止，可是依然有些人騎着車，東張西望，大搖大擺而過，完全無視紅燈。正常行駛的車輛，行人，則緊急避讓，險象環生，很大程度影響了正常交通秩序。有些人過斑馬線，眼盯手機，旁若無人，慢條斯理，看到綠燈閃起，緊趕慢跑，左躲右閃。更有甚者，騎車之人為搶綠燈的最後1秒，和時間賽跑，加速穿越路口，汽車行人則紛紛等待避讓。
在路口，我仔細觀察記錄了闖紅燈的情況。正常工作日的早上，發生人次較多，有做小生意忙進貨，滿載而行，節約時間，紅燈時呼嘯而過；送學生的電動自行車，因晚起幾分鐘，趕時間到校，顧不上紅燈了；還有的是上班族，揹包，手提包樣樣俱全，紅燈時卻熟視無睹，揚長而去。我覺得，闖紅燈者，究其原因，無怪乎是：趕時間；無視法規。趕時間者，因客觀原因，錯過了時機，只好冒險闖紅燈，偶爾為之，比如送學生，下次他們會注意，早點出門，時間充裕些。做生意進貨，送貨，要合理調配。那些無視法規者，他們闖紅燈習以為常了，有種感覺，紅燈綠燈是為別人準備的，和他無關。
1，路口安裝闖紅燈記錄機器。杭州現在是科技網絡時代，利用人臉識別系統，抓拍闖紅燈者，信息發至他本人，提醒，警告後，屢教不改者嚴懲不貸。
2，加強法規教育宣傳。杭州斑馬線禮讓行人蔚然成風，但闖紅燈者回帶來各種意外。闖紅燈者，現場要學習法規知識30分鐘，還要求其一月內，規定時間來學習，考核。
3，低頭族們，請昂首挺胸過馬路，看看眼前的世界很精彩，低頭只會看見自己的腳尖，會失去很多的。現在的紅燈綠燈方式是數字，閃動。能否加些提示音樂，最後10秒開始提醒。過馬路就會有緊迫感。
4，利用互聯網技術，建立信用檔案。違章教育不改者，系統將個人信用信息上傳，留下不良記錄。那麼在任何地方，個人信用都會受限。不再是個自由身了！
5，建議斑馬線和紅燈綠燈信號燈一致，自動變換。可以裝在地上，也不可以投影。增強些色彩，或許會讓更多的人遵守交通規則，馬路更平安，社會更和諧。
第3篇
隨着社會的進步，人們的交通條件也日趨完善。可我們在享受這種便利的同時，也看到一些破壞交通秩序的行為：擅自闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脱把、互相飆車……
由此，我們聯想到每天上、放學時看到的危險狀況：學校附近人行道被佔用，一些車輛駕駛員和騎車人不讓行人，一些騎自行車和電動車逆向行駛，一些家長不顧川流的車輛帶孩子橫穿馬路，每天上、放學時，接送孩子的車輛擁堵在校門口，使廣大同學難以安全行走。
為了你我的生命安全，望直港鎮中心國小少先隊大隊部向全校國小生倡議：
1、認真學習交通安全課程，牢牢樹立安全行路的意識。
2、必須乘坐車況良好，無安全隱患，證照齊全的車輛
3、不騎車帶人，不違章載物；與同學結伴行走時，不在路上追逐玩耍、三五成羣並肩行走或聚集停留。
4、騎車的學生確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區域停放車輛，不亂停、亂放。
5、騎自行車進出校園或橫過機動車道時，應下車推行；行人橫穿馬路時須走人行橫道；不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鑽跨交通隔離護欄和隔離墩。
6、乘坐公交車時，請在站台或人行道上等候，車輛停穩後依次先下後上。
7、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，文明行路。
8、不食用、不購買校門口無證設攤上出售的食品和小玩具等商品。
第4篇
車禍猛於虎!交通事故已成為當今社會的一大公害。為保護人身安全，預防和減少道路交通事故。登封交警特發此倡議書，提醒廣大交通參與者文明交通，安全出行!
一、不無證駕駛，不酒後駕駛，不超員、超速、超載和疲勞駕駛，不抱任何僥倖心理，加強自我約束，自覺遵守交通法規。
二、低速載貨汽車、三輪車和拖拉機不得載人，微型麪包車不得載貨，因為人貨混裝車輛存在極大的安全隱患。
三、駕車上路前，請您確認機動車處在良好的安全技術狀態，不開“帶病車”上路行駛，確保剎車、轉向靈敏、可靠、有效。
四、在駕車過程中，遇有冰雪雨霧等惡劣天氣，請注意減速慢行。夜間行車要正確使用燈光，要慎用遠光燈。
五、步行外出要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走，過馬路要注意觀察來往車輛，不要闖紅燈。學齡前兒童上道路通行時要有對其負有管理、保護職責的人帶領。
六、家長應加強對未成年人的交通安全教育。堅決不能讓未成年人在馬路上追逐打鬧，或騎摩托車、電動車上道路行駛。超過12週歲可以騎自行車的，要督促孩子嚴格遵守交通法規，做到不搶行、不逆行、不載人。
七、乘車時要乘坐車況好，牌照齊全的車輛。不乘坐拖拉機、農用車、貨車、機動三輪車等車輛;不乘坐超員車、拼裝車和合租“黑車”。乘車時不要將身體探出車外，不要向車外拋擲物品，並一定要從車右側門上下車。
交通文明關乎着每一個人的生活，交通安全維繫着每一個家庭的幸福。讓我們立即行動起來，告別交通陋習，減少交通事故的發生，爭做文明市民，共創安全、暢通、和諧的交通環境!
第5篇
當前，我縣正處於交通大建設、大發展時期，道路交通出行環境複雜，交通安全形勢嚴峻。在校師生的安全牽動着社會各界的心，可是，在我們學生當中，不遵守交通法規的現象仍然隨處可見，交通事故時有發生，交通安全已成為全社會共同關注的問題。
俗話説：“沒有規矩不成方圓”。我們的交通行為關係着城市的文明形象，遵守道路交通安全法是我們每個人的義務，更是我們珍惜生命的體現。在此，我校向同學們發出倡議：
2、靠路邊行走，橫過道路走斑馬線，做到“一停、二看、三通過”；
3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車；
4、排隊乘車，不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車與農用車；
5、不乘坐非法營運的電動三輪車、殘疾車、無牌無證三輪車、摩托車等“四小車”；
6、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行、不突然猛拐；
7、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；
8、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。
同學們，讓我們從現在做起，從自己做起，共同創造一個更加安全、與諧、有序的交通環境。讓我們高高興興出門，平平安安回家！
第6篇
當我們背起行囊，肩負着家人的希望，懷揣着對未來的美好藍圖，從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時，當我們漫步於人來人往的寬闊街道時，常會慨歎這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載着錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規等同於不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂，我們發出如下建議：
1.認真學習交通法規，增強交通安全意識，時刻牢記交通安全。
3.橫過馬路時應走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
4.不要手持物騎車，不要在騎車時帶耳機聽音樂、廣播，不要騎車帶人。
5.騎自行車轉彎時應放慢車速，向後觀望，伸手示意，不要在機動車臨近時突然猛拐。
7.停放自行車應在規定區域內排放整齊，不得在綠地護欄、交通標誌等物體上拴、鎖自行車。
8.乘車時注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。
9.積極宣傳交通法規，爭做交通安全青年志願者和義務宣傳員。
同學們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠離交通事故，珍愛生命，齊心協力，共同營造一個安全的交通環境!
第7篇
今天下午期末考試就要結束了，先祝莘莘學子取的優異的成績。
下午接孩子回家的車輛畢然很多，當前接送孩子上下學車輛亂停亂放、人車搶道、隨意橫穿道路等引發道路擁堵現象，帶來了極大的交通安全隱患。
為了孩子和您的生命財產安全，許孟初級中學家長委員會真誠發出如下建議：
1、自覺將接送孩子車輛離校門口遠一點兩側排隊、有序停放，不搶道，不逆行，不亂穿馬路，不隨意掉頭，不穿插學生隊伍。非機動車不在機動車道內行走，不妨礙機動車正常通行，車輛禮讓行人。
2、儘量讓孩子自己步行進出校區，儘早培養孩子的獨立意識和自理能力，這樣對孩子的安全成長更加有利。
3、根據交通法規：成年人駕駛電動車、自行車載人不得超過一人；駕駛其他車輛按照核定人數載人，堅決杜絕拼車接送孩子。
4、請不要駕乘農用車、載貨車、拖拉機、報廢車和無牌、無證、無保險的“三無”車輛接送學生。另外超員或者酒後駕駛接送學生都是嚴重的交通違法行為，違者將會受到法律的嚴懲。
5、教育孩子上下學不要在公路上玩耍、追逐打鬧，隨意穿行，橫過馬路或街道要左看右看，注意躲避車輛。
6、許孟初級中學家長委員會懇請大家，從每一位家長做起，以身作則，言傳身教，自覺遵守交通法規，向孩子傳授文明交通理念，給孩子樹立一個良好的榜樣。
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