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報關實習報告3篇 "跨境之窗:報關實習見聞"

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本文主題為“報關實習報告”,旨在分享實習生在報關工作崗位上的經歷和收穫。通過實地調研、數據分析以及團隊合作,實習生全面瞭解報關流程和相關法律法規,提升了實踐能力和職業素養。本文將總結實習期間的工作內容和所取得的成果,為讀者提供有關報關實習的實質性信息。

報關實習報告3篇

第1篇

我是來自xxx職業技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入xxx物流有限公司實習。xxx物流有限公司是經國家外經貿部批准註冊的一級貨運代理企業,也是中國國際貨代協會成員,主要經營海運、空運、國際進出口貨物的代理業務和多式聯運,可為海內外客户提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質量方針:誠信、務實、規範、持續、滿足顧客需要、打造一流企業品牌。 誠信:以人為本,同客户和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實:差異化的服務,建立踏實服務體系;培養員工踏踏實實的服務理念和操作方法,提供良好的工具,發揮每一個員工的最大潛力;規範:創建行業的服務標準,提供客户明示的、法律法規規定的、通常隱含的服務要求;持續滿足:客户不斷地需求,我們持續不斷地來滿足打造一流企業品牌:結合現代企業的發展方向和現代文化的發展,建立有本土化的企業文化,打造“元初物流”一流的企業品牌。

我實習的工作是管理汽車的進出庫,當有汽車進出庫時,樓上的操作部同事會在平台上發給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期,然後我根據相應的工作號在系統中導出理貨報告,當裝有汽車的集裝箱來時,司機會來辦公室投單,然後我要檢查報關單上是否敲了相應的章,如果沒敲,要讓司機去卡口敲章,然後我要告訴司機停靠的平台,接着我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接着就是拆箱,並配合車輛事業部的人把車卸下來,然後檢查車身是否有損傷,車上的車架號與系統導出的理貨報告上的車架號是否一致,檢查鑰匙數量並保管鑰匙。然後籤運輸委託單,複印件給司機,原件歸檔,最後在wms系統裏點掉相應的操作步驟並做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關於汽車出庫,我只要根據理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙,把鑰匙交給車輛事業部的同事就可以了,等汽車出庫後,單子歸檔,做好wms系統與汽車手工帳就可以了。

作為一個倉儲管理員,會叉車這是必須的硬件設施,在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫裏最高能開到幾碼,還有一些小的細節,比如在使用叉車時,叉子應降到什麼高度,叉車熄火時,應把叉子降下,還有就是叉車的加油問題,叉車應該加的是柴油,所以要清楚的識別汽油與柴油,不能加錯,加油時應該把叉車開到倉庫外面,安全是第一位的。

通過這短短的半年實習,感覺收穫真的很大,要不是學校把我“逼”上實習的這條道路,我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了,在這段時間裏,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺,以下是我在實習期間的心得體會。回首過去,展望未來,從思想上來説,我從一個年少無知的學生到一個為社會服務的人,思想覺悟有了很大的提高,做為一個剛剛步入社會的年輕人來説,什麼都不懂,沒有任何實踐經驗,不過在各位熱心領導和同事的幫助下,我很快的融入到了這個新環境,這對我今後的工作是非常有益的,除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言,是發展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大範圍的選擇人才,培養和發現真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關手段,讓更多的實習生了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。

對學生而言,實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業化角色的轉化,發現自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業基礎,也為自我成長豐富了閲歷,促進整個社會人才資源的優化配置。

1、積極進取的工作態度;在工作中,你不只為公司創造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。

2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績,必須牢記一個規則:我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上,在團隊工作中,會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

3、為人處事;作為學學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導還是同事,都要做到妥善處理,要多溝通,並要設身處地從對方角度換位思考,而不是隻是考慮自己的事。人品對一個人來説非常重要的。我充分的體驗到了如何待人,他人自然也會如何回報。總之,在實習的時間裏,我們脱離了學校的庇護,開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法。團結協作,善於溝通.發揮集體的力量,那樣才能事半功倍!總之,用知識武裝起自己,學會做人,學會做事。

4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是着裝還是待人接物,都應該合乎禮儀。人們都説失敗與成功之間只有一線之隔,線的這一邊是成功,另一邊就是失敗。我認為,堅持不一定會成功,但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現實有很大的差距,但它並不是無法超越的,所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事,用心去發現用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創造屬於自己的未來。

報關實習報告3篇

第2篇

時間過的真快,轉眼間,一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得,一年前的今天,我們都奔波在學校的招聘會現場,挑選自己喜歡的工作。一年後的今天,我們將結束我們的實習期,拿到代表着結束我們十幾年學習生涯的大學畢業證,開始真正的走向社會,去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,有汗水,有淚水,有歡笑,也有悲傷,但我想更多的應該是對自己的歷練,對社會的認知和對人生的感悟,更是對自己今後奮鬥的奠基石。因為在這一年中,我們洗去了學校裏的懵懂和無知,多了些成熟和責任。

由於受全球金融危機的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始並沒有找到自己適合的工作,後來在老師和同學的介紹下,經過重重面試和篩選,最終找到了一家貨運代理公司遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立於一九八八年,是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司,服務範圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯合運輸代理、多式聯合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設於香港,同時在中國台灣、英國、巴拿馬等設有分公司,實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前,中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發展最為迅速的一員,遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷着熱情,全身心的為客户提供全方位的服務;作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業,我們以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的企業精神要求自己;作為一個服務性行業,我們服務細緻、取價公道。

由於自己是學報關與國際貨運專業,我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司,到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作,給員工一個充分發揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由於自己表現良好,現在已經和公司簽訂了勞動合同,成為了一名正式的員工。

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,這是一個好習慣。根據集港信息,就知道哪條船是着急截關的,也就知道哪票需要優先申報了。

2.整理報關單據,填制報關單,一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委託書,屬於商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什麼單據心裏一定要有個數,在申報前要準備齊全。

錄入,我們公司青島有專門的錄入員,黃島要在edi系統的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢後會打印一張作為核對的edi報關單給你,然後核對。一定要仔細,不能有任何的差錯。

4.查詢出口預配艙單,有的需要在海關大廳裏的電腦裏查詢,有的則可以在edi系統中查詢,只有有預配艙單,報關單才可以發送,否則系統會自動退單。

5.確定有預配艙單後,將核對無誤的電子數據發送,當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

6.將準備齊全的報關單據裝訂起來,蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單第一聯、手籤聯(打印報關單的二、三聯夾在第一聯和手籤聯中間,海關官員審查結束後退回)、報關委託書(自理的不用委託)、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫),放在報關委託書後面,有許可證的按要求填制許可證並把它訂在通關單的後面。

7.蓋章:報關單第一聯和手籤聯上蓋報關章,並且報關員簽字。報關委託書上要蓋經營單位和委託公司的公章,並相應簽字。

8.遞單:剛開始是掃描報關單號後排隊等待接單,但後來海關係統出現問題就直接排隊了,這樣會快些。海關審核無誤後放行,官員在報關單放行欄簽字後退回打印報關單二、三聯,這就是為什麼上面要求那麼裝訂單據的原因了。拿着退回的單子到海關大廳的電腦裏查詢放行信息。

進出口貨物,除海關總署特准查驗的以外,都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符,有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況,審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候,如果查詢系統顯示審核等待中,説明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿着報關單到海關指定的地方進行查驗,一般是在港口裏面的海關查驗區。

1.你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個),需不需要過機或是稱重。

2.到操作室(港內的單位不屬於海關)根據箱量開出相應的查驗單,經海關蓋章後到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單(一定寫清電話,方便司機聯繫),連同查驗單一起交給他們做系統,完後到交費處交上費用。

4.箱子背到查驗區後,再到打單室打出海關查驗通知單,拿着通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員(需要過機或稱重的要弄完後再派單)。

5.拿着單子找到官員和對應的武警,在武警的監督下開箱,找出要驗的貨物,開始查驗,大多數情況下都是核對涉及退税問題的品名和歸類。

6.查驗沒有問題,官員和武警在通知單上簽字並封箱,你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞,最後交給科長簽字確認。

7.拿着簽好字的通知單到打單室做放行,開出放行條。

8.拿着放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。

只有這樣你的業務才能夠熟練和精通,並且要積極好動,多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收穫的,最重要的就是搞好人際關係和塑造自己的形象,因為在以後的工作中你是要經常和人打交道的,與客户,與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關係處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以後的工作中會受到歡迎的,許多問題也就迎刃而解了。

不管是哪裏,新手的待遇大部分都不會很高,道理很簡單,企業僱人為了叫他能為公司做事,更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源於實際的精華,但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始,必須要有紮實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質,因為你不是獨一無二的。待遇會隨着你的能力的提高而提高,等你真地成為公司裏獨一無二的,那麼你的工資自然也會獨一無二。

第3篇

截止到今天我已經實習將近兩個月了,現將我的實習情況報告如下:

我從新員工培訓中瞭解了公司的歷史。翔通集團創始於1992年,現由翔通報關行有限公司、翔通國際運輸代理有限公司和翔通保税區物流有限公司等多家企業組成,歷經十多年的成長髮展,已成為青島物流行業內最大的、功能最齊全的綜合服務提供商。翔通公司將始終遵循“讓承諾成為現實”和“追求卓越”的企業理念。良好的企業文化和完善的公司管理制度使得翔通在青島業內享譽盛隆,能夠成為翔通的一員我感到驕傲自豪。

四月初我來到翔通報關行機場快遞部工作。作為翔通下屬機構,它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸的工作。我司職報關工作,跟隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹的工作態度和豐富的報關經驗給我留下了深刻的印象,使我對翔通的企業文化和專業水平有了更深的瞭解。快遞部,既然是快件部門,那麼速度就是最重要的要求,這是我一入司蔣經理和郭經理重點強調的,所以,我把最快速度完成客户進出口報關作為工作的第一要務。同時,處理好報關前、報關後的其他相關工作,做到不留小問題、小尾巴,不給交接班同志造成工作被動。工作中,我面對的是海關和往來的客户,做為橋樑作用的報關員我應該充分發揮兩者之間的協調和溝通作用,準確的要求客户提供相關的報關單證,同時對海關的各項提問、要求做好

準備工作。隨着工作的深入,爭取儘快度過實習磨合期,與崗位要求達到一種深度默契,從而使工作更好的完成,使自己真正成為一名合格的翔通員工。當然,從一個側面來看,報關工作鍛鍊了我的交際和溝通能力,使我受益良多。我以前從事過海運工作,快件海關的法規和海關通關作業的程序與之前有些不同,但這不會太多影響到我,我會在以後的工作中慢慢體會,儘早熟悉工作勝任工作。

在實習中我收穫很多,但是對於自身的工作表現不是十分滿意。為了更好的開展以後的工作,對於工作的內容和方向我有一些認識,不足之處希望領導予以指正。現總結如下:

(一)服從領導指揮,堅持快好原則。對於公司領導下達各項要求嚴格貫徹執行,認真遵守公司的各項規章制度。對於蔣經理提出的當日通關原則認真執行。為了更快通關,這就要求報關員要跟客户及時溝通,對報關貨物完全瞭解,對於相關單證儘早準備妥當,做好一切報關前的準備工作。

(二)熟悉全面工作流程,掌握通關軟件。對於工作的方方面面要深入瞭解。單據準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客户提貨(費用結算)——單據反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握,只有認真做好每一個環節,才能夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態度有助於減少一些不必要的刪改單或扣分,對於一些無謂的丟分要絕對避免。對於申報內容核對要兩人以上,重點做好件數、重量、金額等內容的核對。對於quickpass、山東電子口岸等系統要通過平時大量的訓練熟練掌握。

(三)關注海關監管動向,不斷學習業務知識。快件海關不定期下發一些文件或資料,這些都是很好的學習材料,從中可以瞭解到新的海關要求,這可以更好的指導我們的工作。

對於工作出現的問題要及時總結。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的;工作中難免有些失誤,要及時總結教訓,避免再犯同類錯誤,同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂,給別人帶來快樂,也給自己帶來快樂,這不僅僅是工作所希望的,也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達觀的態度,順逆亦然,榮辱不驚,將對人生有莫大益處,對克服工作中的困難也助益良多。

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。在今後的漫長工作歷程中,我只有不斷地更新知識結構,積累工作經驗,去接受實踐工作的磨礪,為成為一名出色的報關員而不斷努力!最後,讓我再重述一遍我所認同的翔通企業理念:“讓承諾成為現實”、“追求卓越”!