防事故保安全心得體會通用7篇

思維能力可以通過寫心得體會的方式來進行鍛鍊，我們在受到啟發之後，一定要養成寫心得體會的習慣，以下是本站小編精心為您推薦的防事故保安全心得體會通用7篇，供大家參考。

防事故保安全心得體會篇1

近期我們sps-b工段組織員工學習了14年的事故報告。

通過學習我深有感觸。

作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關係，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，它是我們拉動物料的關鍵所在，也是最容易出現安全事故的要害。

而一旦發生事故，後果將不堪設想。

安全不僅僅是企業的事，更是我們自己的事。

安全事故一旦發生，最大的受害者不是企業，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。

因此，我們應該認真積極學習這些安全事故，反思自己工作中的不足並加以改正，牢記這些血的教訓。

通過學習這些事故報告，我們發現事故的發生大多是由於員工違反安全操作流程，自我防範意識淡薄等等造成的。

此類事故的發生不僅傷害到自己的身體，影響到企業的生產，更重要的是對這個家庭在經濟和精神上所造成的巨大影響。

但是我們應該在工作中不斷地提醒自己小心，小心，再小心，為了自己，為了企業，更為了家庭。

常理下，任何事都有發生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應該向零靠近。

在平時的工作中，我們應認真研究和討論事故的經過，結合部門的實際情況，制訂出有效的防範措施，防止類似事故在我們身邊發生，必須時刻保持清醒的頭腦，對安全生產不能有絲毫的麻痺和鬆懈!當存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。

所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發現和處理好不安全因素。

我們應該從“要我安全”轉變為“我要安全，我會安全”，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發生。

防事故保安全心得體會篇2

近期，通過對《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悦，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”。

我個人結合企業發展和項目管理説一下心得。

我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情願的去執行呢？我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。

安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工羣眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠着長遠的發展目光制定計劃，並按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點。

一、責任是第一素質，隨着安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。

二、員工的素質對於安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。

怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之後知道後怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素佔事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。

立足於現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作範圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的係數。

三、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什麼工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那麼在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。

員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。

安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處於安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。

四、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該説是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。

有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎？可想而知。

在企業中，誰來負責？崗位只能承擔責任卻不能負責。那麼，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。

隨着安全管理水平的提高，隨着在戰場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。

職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。

安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脱不了！對我而言，上，要對業主和公司負責；中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責；下，還要對所有參建的施工隊負責！

防事故保安全心得體會篇3

我在學習了事故通報後，心裏非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這麼多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痺、不負責任”的具體體現。

“違章、麻痺、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痺”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這麼做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥倖心理，消除麻痺大意的鬆懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。

我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防範措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習、分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻幹，僥倖心理，思想麻痺的作業的嚴重後果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班後會，沒有認真堅持“211”工作法，平時檢查不到位，未能及時發現隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。

所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

防事故保安全心得體會篇4

安全生產是企業永恆的主題。安全直接關係到企業的生產、員工的生命、家庭的幸福和社會的穩定，是一切工作的基礎。去年，車間機車司機在搬運物品的途中不慎滑跌在地上，造成左側股骨頸骨折。事後對事故的分析發現，機車司機受傷的主要原因是在經過軌道外側硬化緩坡路面時，由於雨後路滑,本人自主保安意識淡薄而滑跌摔傷，至今還在家中休養，行走不便。雖然事故發生的事實無法改變，但這次事故的發生再一次給我們敲響了警鐘，安全工作來不得半點虛假。

仔細的分析一下這起事故的發生，我們除了對當事人的遭遇表示同情外，車間不禁要連續的追問，造成事故發生的原因是什麼呢?事後車間又應該該吸取什麼樣的教訓呢?結合廠開展安全思想作風大整頓和安全思想作風“大家談”活動，車間分別從安全思想作風、行為規範、安全履職等方面進行剖析，找準問題的癥結，制定針對性的措施，確保車間生產安全。

一是加強安全教育，提高職工的安全意識和技能。統計發生的安全事故發現，人的不安全行為是導致事故發生的主要原因。所以，加強職工安全教育，提高職工安全意識和操作技能是車間當前工作的重中之重。車間應充分利用班前會、政治安全學習會及停產學習日等載體加強職工的安全教育和業務技能培訓，使職工熟練掌握所需的安全操作技能和本崗位的應知應會安全知識。同時，要不斷強化“事故可防可控、必防必控，平安健康零傷亡”核心理念的學習，使職工養成良好的作業習慣，自覺遵守廠的安全規章制度及作業規程，人人做到不安全不生產。

二是充分依靠職工、發動職工，羣防羣治確保安全。安全生產工作是羣眾性的工作，不是某一個人的工作。要充分依靠職工、發動職工，實行羣防羣治。要充分發揮好班組中的黨員、羣監員、協管員在安全管理工作中的監督作用，做到互相幫助、互相監督，杜絕職工的習慣性違章行為，防止安全事故的發生。

三是轉變幹管人員作風，落實安全生產責任制。作為基層管理者，應進一步轉變工作作風，增強安全的責任感和緊迫感，要認真貫徹落實好工廠制定的安全生產責任制，加強生產現場的全面排查，要加強重點崗位、關鍵環節、邊遠區域等現場的隱患治理，將隱患消除在萌芽狀態，確保生產現場作業安全。

防事故保安全心得體會篇5

__事故已經過去一個多月了，在這段時間裏，我們聽課，參與視頻會議，一系列的宣傳中，使我感觸頗深，我將從以下幾個方面進行反思

一、我認為作為基層幹部，需要讓廣大員工充滿信心，讓廣大員工看到企業的期望，我們不可是個政治組織，也是一個經濟組織，要隨時隨地與員工溝通，把本事技能經驗作為分配因素，有效激發員工的內在動力，讓他們充分體會到誠實勞動得到尊重，優秀業績得到回報，勇於創新得到獎勵，自身價值得到提高，有貢獻，必須有回報。

二、加強管理落實職責。要從自我抓起從崗位操作抓起，把集團厂部開展的一系列活動方案，全面細緻地落實到個人和崗位，使廣大員工認真負責加強職責，自覺做好每一項工作，同時部門制定和完善各項考核制度，經過抓落實和考核，充分調動員工的工作進取性。

三、從我做起，以身作則在當前嚴峻的安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經過一個早的合理安排，恰當而又巧妙地處理好各種問題，使大家構成一股勁，共同努力，共同發展就會戰勝困難。

四、經過加強管理，提高技術工藝水平，設備操作及檢修工作進取性，我們要做的，就是在低成本的基礎上再把安全水平提上去。

五、對我們每一位職工來説，抓嚴、抓細、抓實、抓狠各項措施的落實是重中之重，從生產環節的各個方面進行教育員工，自覺地樹立正確的安全思想，樹立牢固的危機意識，職責意識，團隊意識，大局意識，僅有這樣才能度過安全管理的困境，迎來發展的新春天。

防事故保安全心得體會篇6

安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作為一名內蒙古鑫旺再生資源公司的一名員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。

通過這次公司安全培訓的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過安全培訓裏的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防範意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。

安全生產是企業的頭等大事，在今後的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，並將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

防事故保安全心得體會篇7

20xx年9月19日在我們公司發生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向遊客講解安全須知，還未及時做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發車的指令的情況下，擅作主張啟動了設備，導致一名遊客因在遊玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應為救援及時，遊客並無大礙。

作為一名肩負着重大安全責任的一線員工，我深刻的認識到了本事故的教訓。事故不僅給企業造成了損失，也給相關責任人帶來了損失，同時給遊客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之餘，我更加感受到“安全責任，重於泰山”同時對安全工作也有了切實的體會。

本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥倖心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處，一方面通過説教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態中。

安全工作只有起點，沒有終點，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學，取長補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知，重細節，勤思考並且相互監督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。

只要人人重視安全，時刻關注安全，加強“安全第一，預防為主”的思想；在工作中以踏踏實實的工作作風消除麻痺大意的鬆懈思想，做到“嚴、勤、細、實”，公司的安全必定能做得更好。