最新有關《天宮課堂》直播優秀心得體會範文三篇

相信大家對太空授課並不陌生，“天宮課堂”是為發揮中國空間站的綜合效益而推出的額，以下是本站小編整理的最新有關《天宮課堂》直播優秀心得體會範文三篇，供大家參考。

有關《天宮課堂》直播優秀心得體會

“天宮一號”為中國構建太空空間站打下了堅實的基礎，下面我們回顧一下國際太空站的歷程。

1983年，美國總統里根首先提出了國際空間站的新構想;1993年，經過將近十餘年的探索和無數次重新設計，終於開始着手建設太空站;1994年，準備階段開始，在此期間，航天飛機與“和平”號太空航進行了9次對接;1998年，國際空間站的第一組件曙光號功能貨艙發射成功;2001年，命運號實驗艙與團結號節點艙對接，探索號氣閘艙安裝完成;20X年，哥倫布號實驗艙安裝完成，開始安裝希望號實驗艙;20X年，安裝寧靜號節點艙。

從國際太空站的艱辛歷程可以看出，“天宮一號”只是中國向太空邁出的一小步，但是這絕對是意義巨大的一步。

中國載人航天是深謀遠慮的，每一步都經過無數次計算和測試，確保萬無一失。目前主要分三步走：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗;第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，並利用載人飛船技術改裝、發射一個空間實驗室;第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。可以説，中國航天技術是借鑑前人的技術而自主創新的。中國航天現有八大系統：航天員系統、空間應用系統、載人飛船系統、運載火箭系統、發射場系統、監控通訊系統、着落場系統、空間實驗室系統。這八大系統是中國經過長達X多年的摸索才總結出來的，從中可以看出中國載人航天發展的辛酸。

人類目前載人航天活動的最終目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的藥物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。

因此，以神七天宮一號為起點的中國空間站建設，將為中國的科學研究帶來更大的舞台。周建平説過：只有對人自身在太空中的行為和能力有了清晰的認識，才可能具備更好的開發能力。目前，中國正在朝着這樣的目標進發。中國的空間站將成為世界科學發展進步的平台，為人類探索做出貢獻。

作為一名高二化學生的我，同時作為一箇中國人，看到中國在載人航天事業技術上的發展，我感到無比的自豪和驕傲。“保劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”在以後的日子裏，我將更加努力學習科學知識，將來要為祖國的繁榮建設作出巨大的貢獻。

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“天宮課堂”第一課定於12月9日下午15:40開始，神舟十三號乘組航天員翟志剛、王亞平、葉光富將在中國空間站進行太空授課。中央廣播電視總枱將進行全程現場直播。

本次太空授課活動將採取天地互動方式進行，在中國科技館設置地面主課堂，在廣西南寧、四川汶川、香港、澳門設置地面分課堂。屆時3名航天員將在軌介紹展示中國空間站工作生活場景，演示微重力環境下細胞學實驗、物體運動、液體表面張力等現象，並與地面課堂進行實時交流，傳播載人航天知識，激發廣大青少年對科學的興趣。

此次太空授課活動由中國載人航天工程辦公室聯合教育部、科技部、中國科協、中央廣播電視總枱共同主辦。中央廣播電視總枱將進行全程現場直播。

授課活動將採取天地互動方式進行，在中國科技館設置地面主課堂，在廣西南寧、四川汶川、香港、澳門設置地面分課堂。屆時3名航天員將在軌介紹展示中國空間站工作生活場景，演示微重力環境下細胞學實驗、物體運動、液體表面張力等現象，並與地面課堂進行實時交流，傳播載人航天知識，激發廣大青少年對科學的興趣。

八年前，在距地球三百公里外的天宮一號中，航天員王亞平為第一屆“太空班”帶來了一場別開生面的太空授課活動。如今，中國人自己的空間站將迎來首次太空授課。首先，“課程表”全新升級!三名航天員將演示更多微重力條件下的物理、化學現象。

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今天凌晨，長征二號F遙十三運載火箭在酒泉運載着神舟十三號飛船點火升空，搭載着3名航天員如利箭般刺破蒼穹，飛向太空。這是我國載人航天工程的又一次重大成功，是我國空間站建設的“關鍵之戰”，青島科技一如既往地提供了護航技術支撐。

早在此次任務發射前期，中國電科22所的信息保障團隊就已全面進入工作狀態。一方面，這支團隊全力為此次任務提供了空間電波環境態勢和異常事件預報預警信息，為發射窗口的確定提供了技術支持;另一方面，團隊還為任務系統提供了高精度電波環境效應數據，保障航天測控、衞星通信和空間目標監視雷達等系統的可靠運行。由中國電科22所研發的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話電台等設備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠程搭配，海、陸、空協同的立體化搜索救生網絡。這套多次為我國航天任務發射提供保障的“明星裝備”再次為神舟十三號的順利出征提供了堅強護航。

“複雜網絡與可視化研究所航天可視化團隊研製的深空探測實時三維可視化技術，在本次飛行任務中再次接受了實戰任務考驗。”團隊博士郭陽告訴記者，飛船在空間飛行狀態是難以被直接觀測到的，該技術可將飛船飛行過程中產生的海量數據在0。1秒內進行“實時翻譯”，驅動控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態，讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”。“這項技術就像飛船的‘眼睛’，讓它保持更好的姿態運行。”郭陽表示，航天可視化團隊為神舟十三號載人飛船在此次“太空出差”提供軌道修正、姿態調整以及飛行控制與指揮提供關鍵技術支持和工程保障，團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在神舟十三號飛船和天和核心艙進行自主交會對接任務中發揮關鍵作用，併為神舟十三號飛船在軌飛行保駕護航。

“團隊研製的深空探測實時三維可視化技術在執行交會對接任務中，已經助力中國航天事業10餘年，已成為北京航天飛行控制中心常態化任務執行系統。”據郭陽介紹，該團隊早在2011年螢火一號火星探測器發射任務中就已經作為任務全過程的推演平台，曾先後參與並圓滿完成多項國家重大載人航天、探月工程以及深空探測等工程實戰任務，主要包括天問一號火星探測，探月工程嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號T1飛行試驗器、嫦娥四號以及嫦娥五號任務的可視化飛行控制指揮與遙操作操控任務，載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號，天宮二號與神舟十一號、天舟一號，空間站天和核心艙與神舟十二號、天舟二號交會對接任務的實時三維可視化飛行控制與指揮任務。